美稅改法案可望本周在參眾兩院通過後,
,趕在耶誕節前送交川普總統簽署。 (路透) 分享 facebook 美國共和黨在參、眾兩院都取得通過稅改案的所需票數後,
,本周幾乎篤定能完成稅改立法,
,美國國會化身為送上大禮的耶誕老人,
,美股19日盤中應聲續創新高,
,為年底的「耶誕行情」熱身。國會共和黨團正進入完成稅改案立法的最後階段,
,眾院預定19日晚間(台北時間20日上午)表決最終版稅改案,
,預料將通過。稅改法案接著將送到參院。在兩名尚未表態的共和黨參議員柯林絲和麥克.李表示將支持共和黨稅改案後,
,共和黨幾乎取得在參院通過的所需票數。共和黨在參院不能跑掉超過兩票,而參議員馬侃正在接受手術,因而已少一票,現在只剩佛雷克還沒決定。根據規定,參院將討論稅改措施多達十小時,預料將在19日或20日表決。參院通過後,國會將登記稅改法案,在數小時內送交總統川普簽署,多數調整措施將於明年1月1日生效。稅改案幾乎篤定能在本周過關,激勵美股道瓊工業指數與標普500指數19日盤中小漲0.2%至0.5%同創新高。道瓊工業指數18日收盤已是今年第70次創新高,標普500是第62次,那斯達克指數18日盤中更首度漲破7,000點大關,波克夏A股同日盤中也史上首次站上30萬美元,讓有「股神」之稱的董事長巴菲特帶領這家公司跨過另一個里程碑。市場認為,稅改利多可望激勵美股走高至22日,接著由傳統的「耶誕行情」接棒續漲。「耶誕行情」常出現在年底最後五個交易日與隔年頭兩個交易日,自1928年來,這七個交易日上漲的比率達78%。分析師指出,稅改題材助陣,預料牛市將延續,真正的問題在於稅改會提振企業獲利多少,而市場目前又反映了多少。若美股出現「耶誕行情」,標普500指數在接下來來三個月可望平均漲2.8%,但若未出現「耶誕行情」,之後三個月可能平均跌1.2%。 圖表/經濟日報提供 分享 facebook,
貴州省人大代表、貴陽國家高新技術產業開發區管委會主任黃昌祥表示,
,貴陽高新區計畫在2016年設立「創客銀行」,
,為創客提供資金支持服務體系,
,破解創業面臨的融資慢、融資貴、融資險的三難境地。中新社報導,
,2015年以來,
,中國國務院出台了一系列推進「大眾創業,
,萬眾創新」的政策,
,喚起了民眾的創業激情。2015年,貴陽就先後成立了黔青夢工場、火炬青年創業互助社區等十餘家創客空間。創業浪潮背後也伴隨著諸多問題。黃昌祥直言,最大難題之一便是融資,「大部分創業項目屬於輕資產的商貿服務業,缺乏可抵押的資產,再加上傳統的金融體系與創業融資在性質上不兼容,民間投資、天使投資等都以回報和前景考慮不會輕易出手」。諸多大學生創業者以合夥人集資合股方式來解決資金問題,也會直接限制了創業發展。黃昌祥表示,創客們藉助「創客銀行」平台,可以突破傳統銀行的信貸限制,助推風投資金落地,加速創客團隊成長。,
悠遊卡公司提供 分享 facebook twitter pinterest 悠遊卡生肖套卡今年邁入第12年,
,其中猴年生肖紀念版悠遊卡將在31日開賣,
,今年生肖遊卡延用藝壇老頑童劉其偉畫作,
,悠遊卡正面印有母猴及小猴,
,流露動人親情,
,限量發行1000套,
,每套1200元,
,每張悠遊卡都有編號0001至1000,
,售完為止。悠遊卡公司表示,許多民眾都希望能收集到168(一路發)或888(發發發)等吉祥數字,今年將開放35套吉祥號碼生肖卡,供民眾在台北首都藝術中心現場選號。猴年生肖紀念版悠遊卡將在31日上午10時,在首都藝術中心、台北車站捷運商品館及悠遊卡購物網站販售,至於吉祥號碼生肖卡則需在30日晚間7時,到台北首都藝術中心領取號碼牌,同時繳付款項,完成購卡手續的民眾就可以在31日上午9時30分攜帶付款憑證,依序選號。,
日本東芝傳浮報獲利傷股價 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,日本證券交易監督委員會懷疑東芝過去幾年浮報獲利四百億日圓(約台幣一百一十億元),
,導致東芝股價一度重挫近百分之七。據報導,
,東芝在二○一二至二○一四年度虛報電腦事業獲利。,
,,
,
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目標同樣是帶回一面獎牌,
,法國和希臘隊在男籃歐錦賽首輪卻表現迴異,
,上屆亞軍法國在第二輪取得2 勝優勢,
,2敗在身的希臘卻已逼近懸崖邊。
歐錦賽昨結束第一輪所有賽事,
,今將展開第二輪比賽,
,兩組前4名晉級最終8強,
,爭奪明年西班牙世界杯的6張門票。
法國首輪第一戰就不敵德國,
,但德國並未晉級,使法國帶著2勝晉級;中鋒阿金薩強調全隊將以前進世界杯為首要目標,且是以「歐錦賽冠軍」的身分。
「我們想去西班牙,也想贏得歐錦賽,這是我們見識自己能耐的時候。」阿金薩還直接點名,希望冠軍戰能再遇西班牙。
兩年前的歐錦賽,法國最終戰就是不敵西班牙,今年自然想復仇;身為明年世界杯東道主的「無敵艦隊」,已提前取得世界杯參賽權。
希臘男籃在FIBA世界排名高居第4,是僅次西班牙(世界排名第2)的歐洲隊伍,但首輪最後兩戰接連敗給義大利和芬蘭,別說搶獎牌或爭世界杯門票,連晉級8強都拉警報。
希臘前鋒柏比路格魯坦言,預賽這兩敗是重傷害,「現在我們已經退無可退,必須全力求勝,取得前進8強的資格。」,
隨著政府組織層級制度化,
,財政部關稅總局高雄關稅局一詞走入歷史,
,昨天正式更名為關務署高雄關,
,並且舉行揭牌儀式。
揭牌儀式由關務署副署長曾瑞育主持,
,他說,
,原名關稅總局與更名後的關務署都是中央三級單位,
,但為配合中央組織層級名稱制度化,
,為免「局」的層級混淆,
,改為「署」較為明確。
半個月前剛接掌高雄關的高雄關務長周順然說,
,未來將配合政府組織改造,進行單位整編以加速作業流程,期能提高效率,為關務工作提供更好的服務。,
大園鄉「花卉領航農業起飛」溪海和平花季昨天開鑼,
,縣長吳志揚主持開幕後,
,歡迎鄉親全家來拈花惹草、賞花踏青,
,感受繽紛花季魅力。
縣府農業局在大園鄉聖德北路、和春花卉農場對面農田,
,舉行2014溪海花季,
,由吳志揚、農業局長曾榮鑑、大園鄉長呂水田等人剪綵,
,宣布花季將到11月2日,
,還特別設計花卉、蜜蜂寶寶,可愛模樣吸晴。
功學社提供10人協力車,吳志揚率呂水田等人試騎,發現10人協力共騎「邊走邊騎」頗為辛苦、趣味橫生,功學社在花季期間,現場提供自行車租借騎乘,今天有自行車健檢,歡迎民眾騎自行車遊花海。
吳志揚表示,桃園縣是北部草花生產重鎮,有「草花王國」稱號,盆花產值4億9千萬元全國第一,農業局向經濟部申請地方產業發展計畫600萬元,分三年整合地方特色產業,推動大賀米、和春花卉農場及開春農場、瑞奇牧場等地方農產發展。
今、明兩天,會場有花卉文創商品市集與多元在地產業合作,提供美食品嘗、優惠旅遊票券等,歡迎鄉親來逗陣。,
雪霸國家公園規畫8條步道路線,
,都是國人喜愛的登山路。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 雪霸國家公園8條登山路線非常熱門,
,每年登記入山約3.5萬至4萬人次,
,但10年來山難救援意外共115人次,
,其中迷路35人次最多,
,造成4人死亡,
,雪管處設計登山步道導引App,
,協助山友在無訊號山區迷路時,
,可以自救找回正確的路,及發送緊急求救訊息。雪霸國家公園有19座百岳,規畫8條熱門登山步道路線,都是國人登山活動非常重要的場域。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 雪霸國家公園管理處長鍾銘山說,山難救援案件最棘手的是迷路失蹤,兩年前有對夫妻在聖稜線失蹤,迄今沒找到。雪霸國家公園規畫8條熱門登山步道路線。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 雪管處去年委託逢甲大學研發登山步道導引應用程式App,開發離線版電子地圖,利用AR擴增實境技術,透過智慧手機相機呈現實境山形,配合步道地形圖及衛星定位等,就可了解身處位置,當偏離時,現場AR實境可以看出離步道多遠,山友可藉此修正走回正確登山步道,也可以自救找到避難山屋、水源、營地等。雪霸國家公園規畫8條步道路線,是熱門登山路線。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 雪霸國家公園8條登山步道路線,吸引國人挑戰。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 這套系統設有發送緊急求救訊號功能,下載時要輸入一組緊急聯絡人的電話,當需要發緊急訊息時,即使寫訊息的地方沒訊號,但一到可通訊地方,緊急訊息就會自動發送出去,訊息包含建立與發送的時間及經緯度座標等,救援人員可根據資料研判所在位置鎖定搜救範圍,獲救機會大大提高。雪管處推出步道導引App,結合AR擴增實境與衛星定位,防範登山客迷路。 記者黃瑞典/攝影 分享 facebook 這套App也放在雪霸國家公園官網供山友下載試用,如需改善可跟雪管處反映做修正參考。,
三菱汽車辦公室和工廠遭政府官員突襲檢查。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 日本三菱汽車廿日坦承操控油耗測試,
,旗下車款省油資料造假;三菱位於名古屋的研發中心廿一日遭國土交通省官員突擊搜索,
,公司股價兩天來蒸發約廿五億美元(約台幣八百一十二億元)。華爾街日報分析,
,三菱油耗資料造假反映出日本輕型車產業競爭十分激烈。三菱社長相川哲郎廿日鞠躬道歉,
,坦承六十二點五萬輛輕型車油耗效能灌水。日本內閣官房長官菅義偉說:「此事嚴重傷害消費者的信任,
,無法容忍。這是非常嚴重的事。」三菱股票廿一日在東京股市出現恐慌性賣壓,
,重挫約百分之廿,
,收在五八三日圓,
,自廿日造假新聞爆發至今市值蒸發約三分之一。華爾街日報分析,三菱油耗造假反映日本「輕自動車」市場競爭激烈。三菱誇大油耗效能的四種車款均為不貴的輕型車(或稱微型車),這種車以多功能、方形車體著稱,排氣量在六百六十CC以下。日本輕型車去年銷量占汽車總銷量(五百萬輛)的百分之卅八,較十年前增加三分之一。在高齡化的日本社會,許多車主在孩子長大離家後換開小車。鈴木與大發兩廠商主宰日本小車市場多年,合計市占率超過六成。輕型車需求強勁,三菱、日產汽車也想分一杯羹,競相研發新車。各車廠不斷研發出油耗表現亮眼的新車,因為破紀錄的能耗數據是吸引消費者注意的有力方式。嚴格的官方監管和全球暖化讓世界各地的多數消費者更重油耗。歐美政府呼籲汽車業者訂定大膽的油耗研發目標,中國大陸與印度等開發中國家也訂下了燃油效率的標準。三菱取締役副社長(執行副總裁)中尾龍吾說,「我們身處高度競爭的世界,研發團隊應該放眼於更高且更具挑戰性的目標,但這不代表管理階層要求他們達到沒技術證據支持的目標。」,
前外交部長錢復今天在成大參與論壇時,
,對台下的學生表示,
,每個人都應對國際關係有所接觸與了解,
,不要讓強權國家決定自己的命運,
,不僅要做自己的主人,
,也要做世界的主人,
,在國際事務上絕對不能缺席。
他希望大家知福惜福,
,珍惜所有資源,
,特別指自己身上穿了十幾年的西裝說,
,東西可用就好,不浪費,要懂得珍惜資源。,