央視近年來是非紛擾不斷，
，高層人事變動向來頗受外界關注。近日，
，有消息傳出央視台長再次換帥。現任央視台長聶辰席將調任廣電總局局長，
，央視台長一職則由中宣部副部長景俊海接手。截至目前，
，該消息還有待官方證實。多維新聞報導，
，自2009年至2015年的五年時間內，
，央視先後更換四任台長。若上述消息屬實，
，則打破了央視掌門五年換四帥的紀錄，
，取而代之的是六年換五任的新紀錄。翻閱履歷，景俊海是陝西官場的「本土派」官員，也被認為是閃耀政壇的「陝軍」之一，更是「60後」政治新星。現年56歲的景俊海，陝西白水人，自1982年參加工作開始，在陝西一幹就是33年。2005年，由於年齡優勢，外界普遍認為他將會主政一方。有關「景俊海將主政深圳」的大膽猜測不在少數。但同年11月起，景俊海進入西安市委常委，2012年起躋身陝西省委常委，直到2015年6月調任中央宣傳部副部長。當年「痛失深圳」，景俊海由陝入京，若將出任央視台長，其仕途就頗有峰迴路轉之意。另有有觀察人士曾指出，中共總書記習近平與陝西有著極深感情。這裡不僅是其老家、是其父習仲勳起家之地，也是其青少年時期下鄉插隊當知青的地方。2015年春節前夕，習近平攜彭麗媛回陝西老家，不僅重回插隊的梁家河，還到習仲勳當年創辦的照金根據地憑弔，召開陝北幹部座談會。因此「陝軍」突起，情理之中。據報導，人事案尚未底定，廣電總局官網上，聶辰席依舊以廣電總局黨組副書記、副局長兼央視台長的身分僅次於局長、黨組書記蔡赴朝，位居第二。總局官網新聞資訊顯示，12日聶辰席仍以央視台長的身分主持召開會議。，
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金融市場今年動盪加劇，
，尤其英國意外脫歐，
，成為市場黑天鵝，
，外界對美國聯準會（Fed）的升息預期明顯降溫。央行官員指出，
，英國央行宣布降息後，
，市場研判，
，聯準會今年升息的機率大降，
，今年最多升息「一次」。央行官員表示，
，英國央行昨日降息1碼（1碼為0.25個百分點），
，利率由0.5%降至0.25%，此外，英國央行也提出多項寬鬆政策，包含購買600億英鎊的公債，半年內執行完畢，新購100億英鎊公司債，18個月執行完畢，並新增定期融通機制等，以營造貨幣寬鬆環境。不過央行官員強調，英國降息後，利率創下歷史新低，但還不至於降到負利率。英國降息是否導致聯準會升息步調延後？央行官員說，美國第2季經濟成長率僅1.2%，數據公布後，因結果不如預期，市場對聯準會年底升息的預測，從45%降至36%，後來略見回升，但在英央行降息後，市場預期聯準會年底前升息的機率再度滑落，由38.5%降至37%。，
台北市政府柯團隊又失去了周麗芳與洪智坤兩名得力助手，
，市長任期才屆滿周年，
，柯市長卻仍像是剛走馬上任一樣，
，不斷地找尋千里馬，
，成員不斷踩到地雷走人，
，怎麼找都無法組成像樣的市政團隊；放眼六位直轄市長中，
，這樣特殊的領導能力，
，可謂異數。據報載大選過後蔡若勝選，
，組新內閣時，
，急於招募衝鋒陷陣的「國政」鬥士，預期柯Ｐ的若干親信，也可能會被挖角，一旦成真，真的很擔心柯Ｐ領導下的市府，未來會怎麼走？我們不願意揣測，周副市長離職的原因，其實關鍵不在周而在柯。如果負責組閣的市長知人善任、推心置腹，能夠授權領導，體恤部屬，她怎麼可能就任一年，就完成「階段性」任務而打包走人？根本是周副市長做事的tempo，與柯Ｐ完全不同，道不同不相為謀。不可否認的，柯Ｐ過於自負的領導風格，往往對前任市長的建設績效，做出流於主觀的情緒判斷，施政手法也易流於極端，而罔顧人情，贏得了魄力卻失去了部分民心。世界大學運動會未能在大巨蛋舉行，已經是大大失分，如今的問題演變成為如何善後？柯市長的話都講得那樣的白，幕僚能做什麼？有基本法律常識的人都知道，「罪刑法定主義」是法官承審案件的基本精神，未被判刑不代表沒有罪，只是證據不足而已，更何況這是進行中的案件，還有續集尚待分曉，不須妄下操之過急的情緒判斷，頂新案與美河市案都是如此。我們雖對判決感到無奈，但必須尊重法院的判決，「可以去死一死」的菜市場語言，竟然由一位市長在公共領域說出，這是貶低了閩南語幽雅的風格，有違市政大家長的從容氣度與理性發言。我們很佩服柯市長鐵馬長征的毅力與勇氣，但能不能真正像自行車長征的勇士們一樣，少說話，多行動，一直往目標邁進，說實在的，您不說話，沒人敢將您當啞巴。，
康健人壽、癌症希望基金會今天舉辦「抗癌祈福、協力健走」活動，
，號召建國中學學生、康健人壽員工及保戶等六百位志工共同為癌友抗癌而走，
，每走1步康健人壽就捐款1元，
，今天總計捐出100萬元，
，支持癌症希望基金會「癌友家庭康復計畫」。
癌症希望基金會董事長王正旭醫師表示，
，在台灣每5分40秒就有一人罹患癌症，
，全台超過6萬罹癌家庭正與癌症對抗中。隨著醫學日益發達，
，癌症已不再是大家口中的不治之症，
，但從治療、追蹤到重新適應新生活是一條漫長的旅程。
康健人壽自2011年起與癌症希望基金會展開連續四年的康健日公益合作，總經理暨執行長郜藝帆（Arthur Cozad）表示，康健人壽努力推動防癌觀念向下扎根，希望將癌症預防觀念與知識傳播到各個年齡層、特別是年輕世代，因為預防勝於治療。，
自來水公司大湳淨水場第3期擴建，
，將於明天（10日）晚間10時停水，
，11日晚間18時恢復正常供水，
，共計停水20小時，
，影響20萬戶。停水區域如下：
桃園市：除大樹林區部分里外，
，包括市中心區、埔子、中路、大會溪等區所有里都停水。
八德市：陸光里、大成里、大同里、大智里、大正里、大福里、大宏里、大慶里、廣隆里、廣興里、茄苳里、永豐里、大義里、大榮里、大勇里、高明里、高城里、茄明里、白鷺里。
蘆竹鄉、龜山鄉：全部。
新北市林口區：全部。
新北市泰山區：大科路（大科村）部分、登林路（福德村）部分、橫窠雅路（黎明村）部分、南林路。
水公司表示，
，恢復供水後，
，民眾如仍無（缺）水，
，請通知水公司，
，免付費服務電話：1910。桃園服務所：（03）3346128~9、龜山服務所：（03）3294999、林口服務所：（02）26030522。停水消息可上網查詢www.water.gov.tw，
國內：
29日：法務部代理部長陳明堂指出，
，法務部將成立特偵組監聽事件調查小組，
，由政務次長吳陳鐶擔任召集人，
，以還原真相。對此，
，行政院長江宜樺表示支持。
30日：台灣高等法院駁回國民黨針對立法院長王金平假處分提起的抗告案，
，國民黨委任律師陳明說，
，會向最高法院提起再抗告。
2日：國道計程收費預定年底上路，
，交通部確定採用免費里程20公里方案，但將原先規畫的費率，每公里再調降0.1元。
3日：台北地檢署偵辦「胖達人」涉詐欺、內線交易案情，有關藝人小S涉代言不實部分尚在蒐證階段，檢方擬傳喚小S說明。
4日：總統府發言人李佳霏說，行政院長江宜樺與立法院長王金平會面，總統馬英九事先知情；對於兩人會面，馬總統表示尊重。
國際：
29日：美國眾議院今晨通過一項共和黨所提的法案，提供政府暫時持續運作的經費，但試圖把總統歐巴馬的健保法延後一年實施。這項法案很有可能被參議院封殺。
30日：曾撰寫「白色巨塔」等小說，尖銳探討社會問題的暢銷小說家山崎豐子（本名杉本豐子）29日因心臟衰竭病逝，享年88歲。
1日：美國國會昨天午夜無法在最後期限通過應急預算案，政府今天凌晨停擺，為17年來首見。
4日：美國首都華盛頓的國會山莊外今天驚傳槍聲，有官員表示，一名女子試圖駕車衝撞白宮外的反恐路障，遭警方追逐到國會山莊附近時被擊斃，但國會警察局表示不清楚她的狀況。
5日：埃及遭罷黜總統穆希的支持者4 日主麻日禮拜後在全國各地上街抗議，要求結束軍方支持的統治，與安全部隊及敵對陣營發生衝突，造成8人喪生、40人受傷。，
大陸春運昨凌晨正式啟動，
，重慶全日共發送約一百萬人次，
，其中火車近七萬人，
，目的地多是成都、北京、上海與廣東；而昨北京與廣州的首班春運火車，
，終點站均是重慶，
，四千六百多名乘客將在火車上度過卅多小時，
，今天上午抵達重慶。
大陸中西部山城重慶屬勞力輸出地、春運返鄉的終點站之一，
，昨重慶北站與菜園壩兩座主要火車站，旅客人潮僅較平日多些；春運首日重慶兩火車站將發送近七萬人次，外行方向仍以成都、北京、上海與廣州為主。
作為山區交通中轉樞紐，重慶市政府昨公布，春運首日共計發送九百九十多萬人次，其中公路八十六萬人次、水路運輸二萬多人次、航空三萬七千人次，人數均較去年成長百分之五至廿五。
昨凌晨零點十一分，北京站開出春運首日的第一班火車臨時客運列車，滿載一千八百卅五名旅客回終點站重慶；由於列車是徵調八○年代的代表作「綠皮車」，火車鍋爐人員十五日下午即開始燒媒為火車加溫。，
國際油價短短不到四個月間，
，巨幅下跌百分之四十，
，也導致國內油電價格呈現明顯之下降走勢。在油電降價回饋民眾之同時，
，究竟電價費率調整是否需要公式？如果需要，
，究竟應該如何訂定與調整？
關於前者，
，答案應該是肯定的。理由是因為目前台灣電力市場尚未自由化，
，而且在台電公司獨占市場，
，供需雙方資訊不對稱情況下，
，若無一客觀、透明的電價公式及嚴謹的審查程序，
，作為合理調漲或調降之依據，將增加電價訂定過程的整體社會交易成本，甚至引來不當的政治干預，利益團體私下操作，有可能影響電價不當凍漲，表面上大家一起白吃午餐，事實上是寅吃卯糧、債留子孫，不但損及台電權益，更影響公眾利益，也導致民怨。
至於，電價費率計算公式的實質內涵及審議程序，實有進一步探討之空間。
首先，政府相關單位有必要提出具說服力之背景資料與分析對策。尤其是有關電價公式之決策變數與參數，是否符合世界潮流，與時俱進？而非侷限於五十年前電價公式的舊思維？例如：美國加州公用事業委員會，過去十餘年間曾於電價費率公式中明列「公共利益費用」項目，專款專用於能源效率、再生能源、研發新技術等，以免電力公司為了節省成本，未能具體落實節能減碳政策。同時，將電力公司之利潤與售電數量脫鉤，以免電力公司傾向多賣電、多賺利潤，而忽視更重要的需求端管理。
至於英國，更積極於電價管制公式中加入創新與誘因條款，激勵電力公司在硬體投資外，也重視軟體服務的商業模式與價值創新。此相對於目前台電擬議中之「費率基礎」，主要以有形固定資產重置現值與營運資金為考量，顯然我們忽略了當前再生能源分散式發電、汽電共生、需求端能源服務管理、儲能與電動車之世界潮流，以及這一波綠能創新商業模式之發展趨勢。
根據先進國家之統計數據，這種綠色能源與節能管理之商機與就業機會，遠高於傳統大型電廠或輸配電系統投資之就業數量，而且是以年輕人的工作機會為主。也因此，在電價公式中，特別需要考量當前全球時空環境下，此種激勵電力公司致力推動這種創新與研發之誘因機制與費率條款。先進國家民營電力公司為主之電價管制，尚且如此，更何況是國營事業的台電公司，更應制定以追求整體社會利益為其核心價值的電價公式。
更重要的，電價公式決定後，其決策變數中之各項參數，須有「嚴謹的審查過程」。重點在於查核各項成本支出的「已使用並且有用」。凡無效率或錯誤投資所衍生的成本，必須加以剔除。此外，若納入價格上限或創新之誘因管制，則必須另行針對特定指標，設計衡量準則之標準作業程序。準此而論，擬議中的電價審議小組，必須有部分專任且專業的幕僚人員，配合小組成員的審議工作，方能克竟全功。
長期而言，台灣電力市場唯有自由化一途，才能真正落實電價的公平正義。，
有家長在門診提到，
，孩子高三已十八歲，
，吵著要考駕照，
，要求買機車供其上下學之用，
，希望我給建議。美國滿十六歲可以考駕照，
，台灣是十八歲；青少年十四歲（國中階段）是身體發育快速的時期，
，此時手腳腦的發展不一致，
，容易有不協調，
，駕駛機車容易出事故。美國訂在十六歲，
，此時是青少年中期，身體發育雖已趨於完全，不過心智發展正處於「衰事不會發生在我身上、人人都在注意我」，容易耍帥、愛漂亮，不顧危險去從事各種活動，加上美國地廣和生活方式，沒車就像沒有腳；但由於此年齡層容易發生交通事故，故社會有延後考照的呼籲。台灣考駕照資格是十八歲，雖是青少年後期，心智和身體都已成熟，不過仍不穩定，遇到壓力時，仍可能退化回到青少年中期。有研究顯示，不管是十六或十八歲，往往在拿到駕照後的第一個月最容易發生事故狀況，第二個月後就明顯下降，一直到六個月後肇事情況，才會達到平穩。台灣曾有大學統計學生騎車出事故，發現大一最多，到大三其事故率減少且平穩化。總是有學生騎車犁田、撞到衝出來的狗，或互撞事故，不是戴安全帽就能解決問題，希望更多措施配合，才能免於危險駕駛。如青少年駕駛技巧不純熟，要在比較不危險的情形下，給他們機會練習。載人時容易發生事故，因此要限制騎摩托車前六個月不要載乘客。剛拿到駕照前三個月，要有大人跟隨教導，檢查輪胎和機械安全，如有違規或事故要讓青少年負擔責任，最好父母和青少年先簽下契約同意書，培養負責任的態度。，
