多位縣市首長提議春節連假國道暫停收費、重新體檢計程系統。高公局說，
，暫停收費不見得能解決系統問題；學者也提醒，
，過去經驗證明，
，春節免費恐讓國道塞爆。
交通部日前已宣布，
，春節期間每晚十一點至隔天早上六點不收費，
，鼓勵用路人深夜上路。立委黃偉哲要求，
，乾脆六天春節假期均暫停收費，
，給遠通六天時間好好調校系統，
，多位縣市首長響應。
淡江大學運輸管理系系主任陶治中也建議，
，遠通系統容量及壓力測試尚嫌不足，尤其春節車輛暴增一倍，出錯機率會更大，政策上路只給三天免費期太短，系統準備不夠充分，建議遠通春節暫停收費，針對長假車流量徹底實測，加大頻寬、揪出錯誤案例。陶治中說，為了系統能長久營運、爭取民眾接受度，「不差這六天免費」。
高公局說，國道一天通行收入約五、六千萬元，若六天免費，將短收三億多元，尤其春節期間車流量大，短收金額恐不僅於此。且ＢＯＴ合約並未載明暫停收費的損失由遠通吸收，執行恐有難度，除非遠通自行提出有停機六天重整系統的必要，否則不考慮這麼做。
遠通電收說，從計程收費上路以來，已超過兩億四千萬通行輛次，超過過去八年計次收費的車輛次，若系統未達一定穩定度，不可能處理這麼龐雜的資料量，遠通暫不規畫春節暫停收費實測。
不願具名的交大資訊工程系教授說，eTag系統要解決國道與平面道路重疊問題，還得辨識車輛牌照，「全世界能做到的，實在沒有幾個」。
他說，系統難免會出差錯，但遠通最癥結的點是免費試用期太短，不足以抓出運算錯誤、校正不正常數據；現在還有連線超載塞車問題，都需要時間找問題、清死角，「至少應再給一個月測試才夠」，降低出錯率再向民眾收錢，才不致惹民怨。
環球經濟社社長林建山說，現階段能改善就應全面改善，不應拖到春節再停機體檢；比起假期省幾塊錢，用路人更在乎快速、安全，若免收通行費導致車流全上國道，用路人卡在車陣，民怨更沸騰。，
新股過多 創業板摜破1，
，900點 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，900點分享分享分享留言列印A-A+2017-01-14 03:37經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導WhatsApp 受到新股發行過多、資金轉移到國企改革股及監管持續打擊題材炒作等因素影響，
，創業板指數連跌七個交易日，
，指數跌破1，
，900點大關，創11個月來新低點。滬深兩市昨天走勢強弱不一，滬指全天維持震盪走勢，在金融股、「中」字頭等權重股帶動下，勉強守住3，100點，以3，112.76點收盤，下跌0.21%；創業板指數以1，899.94點收盤，跌破1，900點，下跌1.56%。華爾街見聞報導，A股2016年12月共有45檔新股掛牌，是1997年來同期最高；2017年1月前兩周共有23檔新股掛牌，去年12月掛牌新股的首月平均漲幅為318%，創八個月來最低；2016年，上市的新股共有227檔，歷史第三。廣州日報援引分析人士指出，新股過快發行，目前A股創業板上市公司接近600家，造成A股主要指數技術形態遭到破壞，未來主要看國企改革主題和通膨概念能否二次反攻。分析人士稱，新股發行加速，使得新興行業的流通股票不再稀缺，壓縮創業板上市公司估值。從中長期和行業發展來看，中小板和創業板高科技類上市公司比較多，應是未來的發展大方向；但去年以來，在創業板本身估值偏高的背景下，政策重點方向發生變化，將主力資金吸引到供給側結構性改革領域，使得鋼鐵、煤炭、有色、房地產等重資產類上市公司大幅上漲。除了新股發行過多，新浪財經指出，春節前有不少上市公司禁售股將出現大規模解禁，其中有10檔股解禁數量占比超總股數的50%；有23檔股解禁數量占總股數比重在50%至10%之間；42檔股的解禁比重在10%以下。此外，近期混改（混合所有制改革）力道空前，機構力推國企改革，導致資金分流，轉移到國企改革股。路透報導，國盛證券分析師劉旻認為，創業板指數已打破了前期整理形態，預計將繼續進行探底。和訊股票援引私募沃藍投資指出，創業板指數仍然需要調整，指數調整到1，500點附近比較合理，整體再有約20%的調整幅度。，
基隆市長林右昌。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在沒有可行性評估分析研究報告核可情形下，
，天外飛來一筆八十一點三四億元的基隆輕軌，
，原規劃九成使用台鐵第三軌從基隆火車站到台北南港展覽館，
，路線長十九公里，
，號稱「國際郵輪母港線」，
，預計二○二二年通車。基隆輕軌最初規劃包含南港展覽館引道及地面車站廿七點二億元、Tram-Train車輛十列共十五億元、維修基地設置十六億元、七堵站人工平台十九點八四億元、七堵至八堵間橫渡線調整三點三億元。可行性評估分析研究報告出爐後，
，建議採全線雙軌化方案，
，增加七點零八億元；效益方面，
，每小時單向可發十至十二班車，最高增加尖峰時段台北往返花東運能五成，通車時程須延後三至四年。 全線雙軌化方案中，要將已完成的七堵至八堵間橫渡線經費去除，購車經費因初期須購買十一至十三列Tram-Train車輛，經費增一點五億元；另要花二億元購買台鐵七堵調車場空間作為維修基地；南港展覽館引道及地面車站，加全線雙軌化股道及月台增設經費六十六點四二億元，總經費增加至八十八點四二億元。因台北市政府要求路線須延伸至南港車站，若要透過平面道路再延伸至南港車站，經費需再增加四億元；若要地下化經費需再增加八十三億元，總經費將達一七一點八四億元，足足是原經費的兩倍餘。一般重大建設均有嚴謹的規劃程序，但是前瞻計畫的軌道建設似都不必遵守，先估出預算經費，再做可行性評估，連路線終點都還在爭議階段，豈不是「先射箭再畫靶」？，
吳奇隆前妻馬雅舒再婚後，
，日前遭陸媒目擊，
，與洋老公外出只見馬雅舒頭戴棒球帽遮臉，
，身上穿著一件襯衫，
，明顯隆起的大肚子已無法遮掩。與洋老公逛完超市後，
，夫妻兩默契地拿著零食返回座駕，
，雖然在整個過程中兩人並沒有過多的話語，
，但馬雅舒的洋老公主動接過老婆手中幾包並不重的薯片，又相視一笑，感情甜蜜。，
日前在不瘋狂就等死粉絲團發表「工人的心聲」影片，
，片中除了描述工人的心酸外，
，更諷刺當今的年輕人「好吃懶做沒有用」。影片一出，
，不少朋友跳出來表示認同，
，更為在工地辛勞的工人朋友獻上鼓勵。不瘋狂就等死粉絲團發表「工人的心聲」影片，
，一開始影片就狂嗆當今年輕人「沒有用，
，好吃懶做，
，想賺錢又不肯努力。」，
，片中飾演工人的男主角還表示，
，以前在做學徒時是要聽師傅的話，現在卻反過來要師傅聽年輕學徒的話。影片還提到，年輕人常常誤以為工地每天薪資至少有1300元以上非常好賺，進而跑來賺錢，但往往做不到一兩天，就說自己有懼高症怕爬鷹架、搬個磚頭就說自己雙手快脫臼，甚至還嫌棄工地工作會把自己的衣服弄髒。面對年輕人的各種理由，工人直說：「真的會被這些年輕人打敗！」該拍片團隊說，工地工作並不低賤，但需要吃苦耐勞，他們除了用勞力在工作之外，也用生命在賭注，為的就是留給世人一個舒適的環境。多數網友對片中內容表達讚同，並說非常寫實，甚至有工地工人跳出來說影片說出了他們真實的心聲。但仍有部分網友表示，並不是所有年輕人都是如此，最重要還是要看個人的工作態度，還有網友說各行業都有辛苦的地方！請別亂批評，每個人有各自需，所以才會投入各行各業的工作。工地施工示意圖。 報系資料照 分享 facebook，
前立委朱星羽生前行事獨特，
，跑基層到喪家拈香，
，必下跪爬行，
，讓藍綠立委都「甘拜下風」；他的突然離去，
，朋友們感慨更唏噓。
朱星羽出生於台南北門三寮灣漁村，
，舉家遷到高雄後，
，父親在台泥當工人，
，家境困苦。他從小敢衝、敢闖、不服輸。
他從里長、兩屆高雄市市議員到連任四屆立委，每一次參選都花招百出。曾經開出坦克車造勢，批判時任閣揆的郝柏村，還在政見台上造了一個「郝柏村」假人，一上台就拔假人眉毛，要選民挺他進國會，拔真人的眉毛。
朱星羽跑白帖「禮數」最多，進門就先「三步一拜、五步一叩」，邊跪邊爬。國民黨立委黃昭順曾坦承，不敢在朱星羽之後向喪家行禮。也有立委感嘆：「誰人跑得贏他！」朱星羽哭功、草根問政風格還成了大學政治學課堂案例，有教授拿他當例子，解釋地方民代紅白帖文化。
朱星羽曾說，他父母過世，又無妻兒，隨時可以為任何事拿生命作賭注，不怕得罪什麼人。
民進黨立委陳其邁形容朱性格「草根」、「草莽」，卻鐵漢柔情，不但對助理很好，還曾把錢偷偷放進冰箱，幫朋友度過經濟難關。
民進黨團總召柯建銘說，朱很會喝酒，醉了就含淚唱「小丑」。朱雖離開民進黨，但兩人一直有連絡，去年總統選舉，朱支持民進黨候選人，「不管怎樣，朱星羽還是民進黨的、是條漢子」。
朱星羽在第五屆立委任內提案廢除稅務人員查稅獎金，未被民進黨團接受，他即宣布退黨，二○○五年後淡出政壇，直到二○一○年支持無黨籍楊秋興競選高雄市長。
朱星羽從政廿九年，淡出後每日藉酒助眠，一天喝一到兩瓶。後來他受洗成為基督徒，定時參加聚會，十分虔誠，也嘗試戒酒。但八、九個月滴酒不沾後又破「酒戒」。他曾說人生最大的敵人是自己，不是別人。走完人生五十七年頭，朱星羽似乎應驗了這句話。，
第9行星在哪裡 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 冥王星二○○六年自九大行星中除名後，
，太陽系僅剩八大行星。美國加州理工學院的天文學家十九日宣布，
，外太陽系（the outer solar system）中可能有一顆質量為地球十倍且尚未被觀測到的遙遠行星，
，能夠填補冥王星的遺缺，
，而且絕對不會被除名。美國加州理工學院天文學家巴提金（Konstantin Batygin）和布朗（Michael Brown）發現，
，庫伯帶五個天體運行的軌道、近日點的距離或角度，
，都與二○○三年發現的小行星「賽德娜」（Sedna）相似。六個天體近日點相符的機率僅百分之零點七，
，角度吻合的機率僅百分之一；研究人員認為這絕非巧合。此外，這六個天體全在太陽系的同一象限內，軌道傾斜角度大致相同。巴提金說，這種巧合發生的機率只有百分之零點零零七。巴提金和布朗暱稱這顆尚未被直接觀測到的新行星為「第九行星」（Planet 9），該行星可能以引力將這六個星體拉進這些軌道。巴提金和布朗利用數學模型運算和電腦模擬，演算出這六個天體應該是繞著一顆尚未發現的行星運行，這顆行星不但質量是地球的十倍，繞行太陽時與太陽的平均距離是海王星的廿倍、地球的五十倍以上。第九行星最近可能距太陽兩百億英里，最遠可能達一千億英里；繞行太陽一周需要一萬到兩萬年。天文學家還不清楚第九行星為何如此遙遠，推測可能是太陽系行星形成時，被其他行星的引力推開，吸引太陽系中其餘的塵埃和氣體，形成現在的規模。法國尼斯天文台專家莫比德里認為，第九行星的理論相當可信，但科學家必須提出觀測到第九行星的證據，否則這篇廿日發表於「天文學期刊」的研究結果將僅止於理論。這已是布朗第二次對太陽系提出重大異動的相關研究，他二○○五年在庫伯帶發現冥王星大小的矮行星「鬩神星」（Eris）。翌年，冥王星被國際天文學會從行星降級為矮行星。，
紐約時報等許多駐香港的媒體28日表示，
，在香港占領中環活動高漲之際，
，中國封鎖了臉書公司擁有的照片共享網站Instagram，
，但臉書尚未證實和做出回應；但美國有線電視新聞網CNN駐北京記者在連線時說，
，中國大陸未因此封鎖CNN相關報導。
香港許多抗議者在Instagram貼出大量照片和錄影，
，包括港府警察向抗議人群投擲催淚瓦斯；許多照片的主題是「占領中環」，
，而「占領中環」一詞28日在中國的微博也遭到封殺，
，搜索不到任何結果。
揭示中國網路封殺行動的網站www.blockinchina.net證實，
，Instagram在全中國都被封鎖，
，北京和深圳都打不開，但香港和其他國家則不受中國封鎖的影響，仍能看得到香港抗議的圖片。
「讓愛與和平占領中環」行動在28日凌晨啟動後，中國官方白天一度保持緘默，直到傍晚才由港澳辦透過新華社，發表簡短聲明。
新華社、人民網等中國官媒、中共黨媒，除轉載港澳辦聲明外，都沒有出現「占中」的相關報導；同樣的情況，也出現在中國新浪、騰訊、鳳凰網等入口及媒體網站上，僅有「新浪博客」出現「香港占領中環提前啟動」的報導。，
澎湖空難傷勢最重的二名生還者陳培樺、張智仁，
，分別後送台中、高雄治療並各經三次手術後，
，陳情況趨穩；張尚未脫離險境，
，希望一周內能移除葉克膜。
張智仁廿四日由海鷗直升機後送到高雄醫學大學，
，創下病患裝葉克膜搭直升機後送首例。張的妻子是高醫體系醫院的護理長，
，她強烈要求將丈夫轉至自家醫院進行後續醫療。
高醫醫秘詹德富表示，
，張昨天再度進行腹部清創手術，
，目前仍需使用葉克膜和升壓劑維持血氧濃度和血壓，
，不過升壓劑劑量已逐漸遞減。，
空運價格近期醞釀調漲，
，可望成為國內承攬貨運三雄台驊（2636）、捷迅、中菲行下半年的營運及時雨。捷迅指出，
，近期兩岸航班從大機變小機，
，貨運艙位縮減，
，將有助於運價抬升，
，捷迅近十日股價大漲20%。貨運市況預期好轉，
，提供承攬貨運業者利多。承攬貨運業者近期積極布局新市場以及提升技術，
，捷迅正與各主要往來航空公司積極洽談下半年即明年艙位需求，
，以保障貨物運送的穩定艙位來源，另透過第三地（如香港、日本或東南亞等）轉口的運輸解決方案。台驊今年營運放在內部資源整合，分別由上海台驊在國際物流服務能力、上海耀驊在中國報關實力、聯宇達方的B2B倉儲實力、賽澳遞在末端配送的實力，進行客戶資源交叉銷售。並從沿海及長江區域輻射擴充倉儲節點，以滿足更多國際型客戶需求。捷迅總經理孫鋼銀說，貨運價格6月已調漲10%，預估7月進入旺季，歐美感恩節及耶誕節會有拉貨需求，加上暑假到了觀光旅客增加帶動貨運位子也增加，預期7月貨運價格將漲15至20%。，
