法國承認同性婚姻滿5年，
，社會上的恐同現象卻未改善，
，尤其在軍中，
，有些同性戀者即使已與伴侶正式結婚，
，因擔心影響前途或怕被盯上，
，寧願隱藏性傾向。今天是國際反恐同日，
，法國新聞電台（Franceinfo）針對軍隊調查，
，發現恐同現象根深蒂固，
，比一般環境更難接納同性戀。化名亞歷山大（Alexandre）的軍人說，
，有些人認為有男子氣概才能當個好軍人，且只有異性戀才有男子氣概。 SOS反恐同協會（SOS homophobie）近日出版年度報告，收錄27歲男子馬爾克（Marc）的見證，他是同性戀者，已與男伴結婚。他的上級軍官有天質疑他的性傾向，意圖逼他出櫃，還問他看到同袍淋浴是否感到興奮，並指同性戀「不符軍隊價值」。捍衛軍人權益協會（ADEFDROMIL）副主席巴瓦爾（Michel Bavoil）表示，在軍中訓練，經常聽到侮辱性言語，諸如「我們在這裡可不是同性戀」之類的話，即使未必有惡意，還是可能傷害到一些人。他舉例，一名已出櫃的女軍人在前往非洲執勤前，到醫院就診，醫師在她的病歷上加註「自我表明為同性戀」，這只是給人貼標籤，全無必要。巴瓦爾曾服務軍旅34年，他以自身經驗表示，同性戀者在軍中不能聲張或出風頭，否則會被視為挑釁，因此幾乎沒人會承認自己是同性戀者。巴瓦爾認為，是制度令大家封口不談，畢竟大家在軍中都想爭取功勳或晉升，有些同性戀者擔心前途受影響或怕被上級盯上，寧願隱藏性傾向。法國新聞電台訪問了哈維瑟-希雅爾（DelphineRavise -Giard），她是跨性別者，也是極少數勇於公開性別認同的軍人。報導提到，她選擇公開，難免會受一些傷害，但站出來捍衛自我，讓她更清楚面對歧視時該採取什麼態度和措施。巴瓦爾和哈維瑟-希雅爾都認為，遭受歧視的同性戀軍人若循一般管道舉報，落入上級手中，後果可能很慘，必須在軍中成立一個獨立的傾訴管道，才能打破這個禁忌話題。軍人出面見證性傾向歧視的例子很少，沉默的負荷累積到一個程度，有些人會陷入沮喪。近期的一起案例，是去年11月在西北部城市艾弗勒（Evreux），一名同性戀士官因不堪騷擾而自盡。SOS反恐同協會主席德米耶（Joel Deumier）表示，警察學校每年都有一天反歧視的強制教育訓練日，軍隊也應仿效，「行動是不可或缺的，重要的是傾訴」。，
麥德姆颱風逼近，
，台東昨天午後風雨逐漸轉大，
，縱谷地區雨一度下得像潑水一樣，
，有騎士被風吹倒。南橫山區部分動物疑似往山下遷徙，
，嚇壞要趕下山遊客，
，不過老獵人說：「也可能是你們剛好嚇到牠」。
鹿野鄉民許秀鳳說，
，昨天她從池上開車回家，
，在省道上雨勢忽然轉大，
，大雨刷都來不及掃水，
，她看不清楚前方道路，只能停在路旁，直到雨勢轉小才敢再開，「颱風還沒來都這樣了，真不敢想像來了的情形是怎樣！」
廖姓遊客近日請假全家一起到南橫遊玩，碰上颱風來襲前，只能敗興下山。他說，在山上的時候，看見山羌等動物都往山下跑，「聽說動物對天災很敏感，嚇得我們決定馬上就下山，以免受困上。」
不過南橫利稻部落的老獵人說，人看見動物時，動物往往也已經看見人，當然會嚇得逃跑，逃跑時都是慌不擇路，有時難免會往山下闖；不過如果是主動的遷徙，那颱風的威力可能就會很大。，
中信兄弟隊稍早宣布，
，聘請中國信託商業銀行顧問陳正宏先生擔任球團總經理暨領隊一職，
，球團新聞稿指出，
，「中信兄弟隊球團管理階層正式到位，
，期待借重陳正宏總經理長年在跨國行銷與經營管理的專業背景，
，打造出中信兄弟隊獨一無二的魅力及競爭力。」
陳正宏畢業於美國哈佛大學數學系、華頓商學院企管碩士，
，曾任職通用磨坊（General Mills）、寶鹼公司（Procter& Gamble）兩大跨國集團負責國際行銷業務。新聞稿表示，
，「陳正宏總經理自小熱愛棒球，
，是個超級球迷，曾於1978年追逐紐約洋基隊全年162場比賽，一場都沒有錯過。」
陳正宏是中信集團最大股東辜仲諒在美國求學時的同窗好友，陳正宏表示，「未來不僅要做中信兄弟隊的頭號粉絲，還要讓中信兄弟隊不斷突破和創新，努力讓棒球成為臺灣最夯的家庭休閒活動，讓中信兄弟隊的每一次奮戰，都能創造家庭中最難忘的回憶，為球迷創造新體驗和休閒價值。」
另外，中信兄弟隊15名球員今天下午前往中國信託總行大樓會見中國信託高層主管，與中信銀行最高顧問馮寄台、球團新任總經理陳正宏，面對面溝通薪資、合約和球團人事等相關議題。
中信兄弟隊表示，球團管理組織已經到位，未來一定會健全各項制度，提供球員更好的發揮舞臺。，
聯電買下與富士通合資的12吋廠，
，持續擴大成熟製程版圖，
，以穩定獲利，
，並規劃大陸子公司和艦在A股上市，
，搭上大陸官方積極扶植半導體產業列車，
，坐擁資金、市場與人才，
，除可阻斷中芯在大陸的急起直追，
，更進一步企圖擠下格羅方德，
，爭取全球晶圓代工二哥寶座。全球晶圓代工先進製程領先群，
，分別為台積電、英特爾與三星，先進製程版圖短期不易有太大變化。主要是先進製程一年投資金額高達百億美元以上，打的是資本戰，成熟製程晶圓代工業者就算擁有技術與人才，也無法在資金上與先進製程領先群抗衡。 TrendForce預估，2018年上半年全球前五大晶圓代工業者，依序為台積電、格羅方德、聯電、三星與中芯，其市占率（以營收計算）依序為56.1%、9.0%、8.9%、7.4%及5.9%。法人指出，中芯雖在全球晶圓代工排名第五，不過隨美國企圖封鎖中國半導體產業，大陸官方積極扶植本地半導體廠，並祭出龐大補貼給中芯，是值得注意的對手。因此，聯電旗下和艦規劃在大陸資本市場上市，除可籌到資金，持續擴充產能，壯大規模。法人分析，接下來，聯電要持續擴大成熟製程市占率，才能擠下格羅方德穩坐晶圓代工二哥。因此，聯電吃下與日本富士通半導體合資的12吋晶圓廠-三重富士通半導體全部股權，持續擴充產能。全球已沒有8吋廠設備可買，就算可以買，從訂設備到晶片量產，恐怕緩不濟急，買下舊有12吋廠，設備折舊攤提已經結束，效益其實最高。，
電子代工廠今年經營難度升高，
，除關鍵零組件漲價侵蝕獲利，
，新台幣升值，
，中國大陸招工的人力成本上升，
，旺季拉貨時間縮短、新品調整良率等，
，都是考驗。仁寶總經理陳瑞聰表示，
，新台幣升值是影響組裝廠獲利的主要因素之一。去年初新台幣兌美元匯率為30多元，
，這是當時仁寶購買零組件與出貨的匯率，
，可是仁寶收到客戶的美元貨款是2.5個月至四個月之後，當時新台幣匯率升值到29.8至29.7元，去年賺的錢就被匯損吃掉。仁寶去年受新台幣升值影響，全年出現20億元匯損，其中16億元匯損發生在去年第1季，因為去年第1季新台幣急升6%。和碩指出，新產品良率提升的速度，大陸招工人力成本上揚，下半年旺季過度集中，導致產能利用率下降，以及新台幣升值等，都是影響組裝廠獲利的因素。和碩表示，現在旺季拉貨效應時間過於集中，導致整體產能利用率不理想，加上若新產品良率無法快速提升，皆會影響獲利表現。今年組裝廠有兩點要特別關注，一是新台幣走勢，目前新台幣沒有貶值趨勢；第二是自家零組件貢獻和碩的程度，預期要到下半年才看得到。，
5月1日汽車路考新制上路，
，新北市2條路考路線都在樹林台北區監理所周邊。 記者祁容玉／攝影 分享 facebook 汽車路考新制5月1日上路，
，用路人若不禮讓路考車輛，
，最重可罰3600元。新北市全市的汽車路考由位在樹林的台北區監理所受理，
，所方也提醒，
，蘆洲和板橋監理站都無法進行汽車路考，
，民眾不要跑錯地方。台北區監理所駕駛人管理長李東林說，
，路考民眾常因緊張車速較慢，過去曾有其他用路人不滿，攔下路考車輛敲窗抱怨。配合路考新制上路，5月1日同步執行的新版道路交通安全規則規定，路考車輛等同救護救災車輛，若不禮讓，機車騎士可開罰300元到600元，汽車駕駛最重可罰3600元，並吊銷駕照。交通局也將設立「考試路線、請多禮讓」標示牌，盼民眾多配合。汽車路考新制下月上路，考照民眾若上車前未察看車輛四周及輪胎，將直接扣32分出局。 圖／台北區監理所提供 分享 facebook 李東林說，5月1日新制上路後，原則上場地考試跟道路考試同1天可完成，但若單日通過場地考試的人數太多，路考將分批進行；第一次路考未過，筆試和場考成績保留1年，7天後可再考。李東林提醒，二次路考若不想透過駕訓班，新北市民可到樹林的台北區監理所申請，需用監理所車輛路考，不能開私人車考照；新北市蘆洲監理站和板橋監理站僅受理機車考照業務，民眾別跑錯地方。台北區監理所昨也公布2條新北市汽車路考路線，分別從台北區監理所的正門和側門出發，前者沿中正路，繞行三多路、保安街2段，後者多繞俊英街219巷，均行經有號誌和行人穿越線的交叉路口，可考驗左、右轉，路邊停車、切換車道等項目。，
普悠瑪罹難者曾訓孺的女兒曾千育向議長陳文昌陳情，
，向他握手致謝。 記者江婉儀／攝影 分享 facebook 普悠瑪翻覆事發至今46天，
，家屬等不到台鐵合理交代，
，由於最近法會將在宜蘭舉行，
，兩位罹難者家屬曾千育、董明偉昨天到宜蘭向議長陳文昌陳情，
，不滿台鐵至今對事故交代不清，
，給了很模糊的答案，
，為何用僥倖的態度做事？難道花東人民是次等公民嗎？死者家屬訂12月6日至8日將在武荖坑風景區停車場，
，舉辦普悠瑪事故七七法會，
，宜蘭縣議會是法會指導單位，家屬前來邀請議長參加。 罹難者曾訓孺與董進興一家是鄰居，原一起去新北參加董進興的二女兒婚禮，回程卻搭上死亡列車，曾訓孺的女兒曾千育表示，前天台鐵在協調會表示，一個車廂有四個主風泵，壞了兩個也可以開，家屬只想要一個真相，台鐵根本用僥倖的心態處理事情。曾千育質疑，為什麼車子故障，是誰允許發這輛車？前晚開了第二次的協調會依舊沒有結果，也許台鐵有壓力無法說出來，對家屬所提疑問答非所問，罔顧18條人命，該是誰的責任，政府的態度應該要拿出來。董進興的弟弟董進發也在事故中喪生，董進發的兒子董明偉說，前晚協調會快12點結束，調查報告也不完整，休息一下就直接開車來宜蘭，他的媽媽現在在台北榮總治療，台北台東蠟燭兩頭燒真的很累。宜蘭縣議會議長陳文昌表示，普悠瑪事故是全台灣的痛，感同身受，政府相關單位應該勇敢出來說明給家屬交代，他會代為反映家屬心聲。，
捲起衣袖捐血或接受抽血，
，回家後卻發現皮下瘀血，
，是許多民眾的經驗。 圖╱123RF 分享 facebook 捐血後皮下瘀血怎麼辦 圖／聯合報提供 分享 facebook 捲起衣袖捐血或接受抽血，
，回家後卻發現皮下瘀血，
，是許多民眾的經驗。皮下瘀血應該如何處理？中山醫學大學附設醫院家庭醫學科主治醫師陳欣湄建議，
，瘀血因血管滲血產生，
，應先冰敷；血液基金會則指出，
，捐血後發現扎針處有瘀血，
，應於24小時內冰敷，48小時後可熱敷。皮下瘀血是指抽血的針頭穿過靜脈，造成皮膚下血腫塊或血液由血管滲出，皮膚呈現青紫色變化。 捐血或抽血後手臂扎針部位瘀血的常見原因，首先是下針角度或深度有偏差，導致血管受傷，其次是捐血後加壓不夠，止血不完全，血液流出血管外皮下組織，另外，也可能單純因為血管壁脆弱，或捐血後2小時內手臂出力或提重物。陳欣湄進一步解釋，一開始發現瘀血，因為血管還在滲血，應該先冰敷使局部血管收縮，讓傷口不再滲血，減少組織腫脹；發現瘀血兩天後，傷處不再滲出液體，就必須熱敷促進非傷口處的血液循環，促進代謝殘餘血塊。大約二周左右瘀血逐漸消失，顏色由青紫色漸漸變淡，至淡黃色時就痊癒。當血管壁因扎針或其他原因受傷時，血管收縮使血流變慢，減少出血，同時血液中的血小板動員至受傷部位，發揮凝血作用，塞住傷口，再慢慢修補受傷的血管壁。當血小板附著於血管壁並凝集成塊，可達初步止血作用，之後血液進行複雜的凝固作用，產生纖維素將血球包圍起來，達到凝血的目的。捐完血，當針頭拔出後，直接加壓針孔處是最有效的止血方法，可以避免瘀血發生。血液基金會建議，當天盡量讓扎針手臂休息，不要提重物，不要出力太大。另外，如果發生瘀血，應將抽血針頭拔除，並在出血處以無菌紗布加壓7至10分鐘、再冰敷5分鐘，即可減輕瘀血現象。最讓民眾擔心的是皮下瘀血範圍愈變愈大，但其實不是什麼可怕的現象，陳欣湄說，只是因為皮下組織稀鬆，血液從血管流出後會散開，故呈現瘀血擴散現象。當瘀血消失後，一切恢復正常，對健康沒有影響。，
華航機師罷工進入第三天，
，華航今（10）日首度公告罷工損失，
，三天營收損失約7，
，800萬元，
，等於一天損失營收約2，
，600萬元。華航今天發布重大訊息，
，自2月8日至2月10日總計取消60個航班，
，營收損失估計約0.78億元，
，其他影響金額尚在估算中。 法人預估，機師罷工導致華航一成的運能停擺，依華航每月客運營收約七、八十億元估算，假設罷工持續整月，營收約減少七、八億元。，
石門水庫受惠這波連續豪雨，
，北區水資源局估計至昨天深夜集水區總降雨量約200公釐，
，水庫水位已達243.16公尺，
，距離滿水位245公尺只差1.84公尺，
，昨天晚間8點依規定以每秒300立方公尺調節放水。供應大新竹用水的寶山及寶二水庫，
，也在上月中旬滿庫，
，暫別缺水危機。石門水庫水位已達242公尺，
，今天第1次看見這個高度。記者鄭國樑／攝影 分享 facebook 石門水庫昨天下午1點水位就達242.4公尺，是今年首度站上242公尺，而且繼續上升至243公尺，蓄水率達92%，原水濁度不受影響，可以穩定供應自來水公司二區處和板新水廠等用戶。新竹昨因原水濁度過高影響供水，新竹縣竹北市、新埔鎮上寮里、下寮里、田新里、文山里、旱坑里及湖口等地區一度停水，但昨天中午12時過後即恢復供水，湖口則遲至昨天下午才恢復。寶山及寶二水庫在上月中旬已滿庫，不過昨日因雨量太大，濁度太高，閘門已關，水量只出水未進水，等濁度降低，才會再開閘門進水，昨日下午5時蓄水量已超過98%。，
