有讀者向本報投訴指出，
，板橋高中大門附近人行道中央竟有1支消防栓，
，經常發生民眾沒注意而撞傷的意外，
，投訴民眾質疑消防栓設置不當，
，阻擋行人通行。
黃先生向本報反映，
，指市府2年多前退縮板橋高中圍牆，
，拓寬文化路1段的人行道，
，但消防栓未同步遷移至新圍牆邊，
，形成消防栓矗立在人行道正中央的怪象。
日前晚間他帶孩子散步行經該處人行道時，
，孩子直接撞上消防栓，小腿瘀青流血，他質疑說：「哪有消防栓設在人行道正中央的？實在太離譜。」
附近居民李小姐也說，相關單位應該盡速遷移消防栓，還給行人安全的步行空間。
消防局災害搶救科科長陳國忠表示，消防局去年初就接獲不少民眾抱怨投訴電話，多次通報台灣自來水公司遷移消防栓至圍牆邊，但水公司1年半來未處理，會再通知水公司處理。
台灣自來水公司第12區管理處副理陳振豐說，水公司每年都編列遷移消防栓的預算給市府，只要市府發現需遷移造成路障的消防栓，水公司隨時都可動工，但水公司並未收到消防局針對板橋高中校門旁的消防栓遷移計畫。，
英國廣播公司報導，
，一項新的研究結果顯示，
，2008年爆發金融危機後，
，歐洲國家的嬰兒出生率也開始降低。德國馬克斯普朗克人口研究所發現，
，失業率上升時，
，歐洲廿八個國家的嬰兒出生率同步降低。以西班牙為例，
，整體的生育率二○○八年到二○一一年下降約百分之八，
，失業率則從百分之八點三升高到百分之十一點三。，
眼睛是靈魂之窗，
，開闔轉動都會透露某些訊息。最近1項研究顯示，
，有著褐色眼珠的人較會給人信任感。
「今日醫學新聞」網站報導，
，捷克查理大學的研究團隊針對200名學生，
，進行關於眼珠顏色給人信任感的研究。結果顯示，
，不僅眼珠顏色，
，臉型也與是否給人信任感有關。
研究團隊給實驗對象分別看褐眼或藍眼的80名男女照片，
，大多數人、不分性別都回答說，「褐眼人比藍眼人較能給人信任感」。
研究也發現，圓臉、大嘴加上寬下巴的男性，比小嘴男更能帶給人信任感；但女性的臉型似乎對實驗對象未具影響。，
苗栗縣親民啟能教養院爆發院長周本錡涉嫌凌虐院生，
，輿論譁然。立法院社福衛環委員會今天不分朝野，
，群起砲轟衛生福利部管理不周，
，衛福部長邱文達承諾一個月內給交代。
國民黨立委吳育昇質詢表示，
，影片證據確鑿，
，應將周本錡立即停職，
，靜候調查。邱文達答詢表示同意。，
，，
華南產險今年屆滿50年。為慶祝這歷史性的一年，
，華南產險表示，
，今年特地以「50風華南得有您」為口號，
，舉辦一系列周年慶活動，
，以感謝一路走來始終力挺的全體員工，
，也感謝客戶與各界對華南產險的肯定。
華南產險表示，
，在民國52年成立之初員工僅17人，
，歷經50寒暑，
，員工已逾800人。除總公司外，版圖亦擴增至7個分公司、31個通訊處，公司體制發展更趨完整成熟。回顧過去50年，外在環境劇烈變化，競爭與挑戰從未停歇，但歷年來員工堅持不斷努力的成果，使公司得以與時俱進、穩健經營，締造無數佳績。
華南產險也舉辦一系列50周年慶活動，包括：經典時刻老照片徵選、50周年慶徵文、聖誕感恩信箱、減肥捐白米等。
「減肥捐白米」活動，則是以「華南產員工減重多少公斤，公司就捐多少公斤白米」為口號，呼籲全員一齊「動」起來，歷時近三個月，員工共減重1，214公斤，華南產後來決定加碼，總計共捐出1，500公斤的白米給阿里山區的山美部落。，
陳由豪「債留台灣、錢進大陸」問題引發討論，
，行政執行署台南及台中分署都表示，
，國內最大財政缺口是欠稅問題，
，全國至今已累積280萬件欠稅案，
，欠稅金額2200多億元，
，欠稅大戶不是落跑就是脫產，
，催討困難。行政執行署建議國稅局移送欠稅大戶的腳步要再快一點，
，讓他們可以趕在未脫產、倒閉前展開執行。
行政執行署台南分署執行官吳俊青表示，
，公司或個人欠稅時，
，國稅局就該移送執行，等到走完行政救濟管道程序，多數早已脫產、潛逃或是公司倒閉，催討困難。
因欠稅問題嚴重，各分署拚命執行，並對大戶透過管收等方式討回欠款。台南分署每月執行金額超過1億，1年有10多億元，但和高額欠稅相比，仍很有限。
台南分署指出，許多欠稅大戶都是在台灣掏空資產後，到大陸等國外設公司，並在當地有活躍的經濟活動，陳由豪就是最明顯的例子。
「國稅局移交的催討欠稅案，執行署實際能代追回的可能不到1成」執行署台中分署主任執行官周隆光也說，像台中金錢豹酒店欠稅3億6千萬元，目前僅追回600多萬元，多數特種行業欠稅更難追討。
周隆光說，稅捐單位追討欠稅，案件合法送達當事人後，正常執行程序也需半年，如果當事人聲請覆查、提訴願或行政訴訟，更會拖3、4年，屆時當事人或公司仍留有財產者，已不到1成。
高雄國稅局指出，稅務單位當然也不想放過欠稅者。但以100年的所得稅申報為例，要到101年的5月才申報，逃漏稅經過交查、開單、核定、催繳、移送，可能是1年後的事了。稅務單位處理過程又不能損及納稅人權益。
中區國稅局表示，99年開始財政部有修正執行欠稅要點，欠稅人就算是申請行政救濟，國稅局也會申請稅捐保全、禁止處分，防止欠稅人脫產，99年後新欠稅的案件已較少發生移送執行時，欠稅人已脫產的狀況。，
高鐵今年十月首度漲價，
，掀起民怨，
，高鐵公司董事長歐晉德昨向交通部喊話，
，若允許高鐵營運特許期延長，
，在合理折舊攤提條件下，
，票價至少可降百分之十以上。
交通部高鐵局反駁，
，高鐵財務改善包含減資再增資、股票上市等手法；以特許期交換票價調降的說法，
，「太一廂情願」。高鐵特許期共卅五年，
，至二○三三年為止；台灣高鐵今年上半年提出盼特許期延長為九十九年，
，交通部未同意。
歐晉德出席活動時說，高鐵建設成本約五千億元，卻壓縮在廿六年營運期內攤提完畢，高經營成本意味讓旅客支付高額票價；但硬體設備可以用七、八十年，到特許期結束，只用了廿六年。若特許期延長，旅客票價至少可降一成。
高鐵資本額為一○五一億元，通車近七年來，累積虧損達五三四億元，近半個資本額。儘管四年前高鐵爆發財務危機，政府介入協助融資重組、降低利息，完成第一階段改善；前年起高鐵轉虧為盈，但純屬「帳面獲利」，財務問題仍未解。
高鐵指出，關鍵在光是折舊費用及利息，幾乎吃光高鐵獲利；以今年上半年度為例，營收一百七十六億元，折舊費用就高達七十五億元，此外還須付給銀行利息五十億元。
高鐵昨舉辦「高速傳愛助學計畫」，呼籲乘客可以利用座位前方的捐款袋捐款，幫助遲緩兒發展。
高鐵局總工程司鍾維力說，票價與特許期不能混為一談，解決高鐵虧損，必須有整體改善措施，包括先減資認列虧損，再增資並公開上市募集資金，才有延長特許期的正當性。
高鐵發言人賈先德說，延長特許期是改善財務的方法之一，也不排除循英法海底隧道模式，英法銀行團以債作股，同時延長特許期。，
應中華民國政府邀請，
，海地共和國商工會主席費艾梅和前主席丹尼率領海地企業代表，
，於5月6日至10日訪台，
，希望了解台灣經濟和貿易發展現況，
，並進行招商引資，
，藉以增進台灣與海地的經貿交流，
，發展商機，
，開創互利雙贏的合作成果。，
，，
郭姓男子因細故與兩名房屋仲介口角時，
，罵對方「不要臉」，
，被高雄地方法院民事庭判賠1萬6000元。加上刑事部分被依公然侮辱罪判處拘役20天，
，易科罰金以1000折算1天，
，郭男因這三個字，
，共損失3萬6000元。
判決書指出，
，郭姓男子前年透過楊、陳二人以2430萬元購得一棟房子，
，事後懷疑二人侵吞其中30萬元價款，心生不滿。
去年3月23日清晨，郭在高雄市左營區明誠路與南屏路口的農16公園運動，遇到楊、陳二人，與對方起爭執，郭罵對方「不要臉，竟然吃掉我30萬元，不怕吃進去會噎死嗎」。楊、陳二人提出公然侮辱告訴，各求償5萬元。
郭姓男子承認有罵「不要臉」，但認為對方要求賠償的金額過高。
楊、陳二人表示，郭男一開始跟原屋主談的價碼是2400萬元，後來郭的太太認為數字不吉利，就改成2430萬元，談成後便簽約，他們並未侵吞掉郭30萬元。
法官說，「不要臉」有醜化、輕侮、鄙視對方的意思，屬侮辱他人的言詞；郭男在公園罵人，構成公然侮辱，且有損原告名譽。民事判賠楊、陳二人各8000元，合計1萬6000元；刑事判拘役20天，得易科罰金。，
日趨繁榮的中市大肚山東海生活圈，
，學童到最近國小就學，
，交通竟至少要2、3公里，
，被批教育貧瘠區，
，里長與地方人士昨到市議會陳情，
，市府表示已規畫1.5公頃公地設分校，
，議長林士昌要求提升層級，
，並納入圖書館和藝文中心、社區大學，地盡其用。
市議員黃錫嘉表示，市府已同意從99年度起分3年編列工程費1億6771萬元，先設龍峰分校，地方人士期盼學校能盡速設立，贊成納入各項設施，但建議以不影響學校進度為前提。
陳世凱議員也表示，大烏龍長期缺乏資源，設校若能順便納入藝文等設施，市府應全力支持，才有利均衡發展。
大肚山永續發展工作室、大肚山居住品質促進會等團體昨至議會陳情；居民吳金樹指出，東海生活圈人口數已達10萬多人，至今卻無小學，學生上課得到2、3公里外的學校，還得跨越車水馬龍的台灣大道，十分危險。
大肚山居住品質促進會長郭達鴻等人反映，既爭取到台糖用地，除設立小學，應納入社區圖書館、藝文中心及社區大學等整體規畫，多元利用、繁榮地方。
林士昌說，居民期盼的小學終於可興建，但不能停在30年前的思維，要以長久生活圈的區域觀念規畫興建。
都市發展局長何肇喜表示，學校用地已在都市計畫變更中，會將地方意見帶回研議。文化局長葉樹姍認為只要經費和用地許可，支持增列圖書館與藝文中心。但教育局坦承目前用地僅1.5公頃、又偏狹長，恐難納入太多設施。，
