台南市西拉雅族日前要求政府正名為平埔族原住民，
，南投縣噶哈巫族也同表聲援，
，噶哈巫族耆老說，
，他們有文化、傳統和語言，
，甚至日治時期都被標註為「番」，
，政府應該正視噶哈巫族的存在，
，正名為原住民。
噶哈巫文教協會總幹事蕭愛蓮說，
，他們曾到原民會陳情、上電視節目等，
，但政府卻漠視他們的訴求。
78歲長老潘永歷回憶，
，日治時期，政府為將他們標記，還強迫沒姓氏的他們要有姓，他們只好都姓「潘」，並非被漢化。
噶哈巫族青年潘正浩說，早年政府雖有公告要族人登記為原住民，但當時資訊不發達且生活困苦，族人不懂保障權益。
他們堅持恢復原住民身分，否則日子一久，葛哈巫族的語言文化可能真的會消失。，
國民黨主席七月改選，
，相關辦法尚未出爐，
，就傳出有立委及黨務系統提前替國民黨主席馬英九連任展開連署。對此，
，黨中央表示不解，
，也不清楚相關情形，
，強調選舉時程及辦法都未出爐，
，現在連署沒有太大意義。
傳出有中部地方支持者「偷跑」協助馬英九進行黨員連署，
，立法院長王金平昨表示，傳言是否屬實仍待證實，但地方有些民眾會過度熱心，積極表達支持，就算有提前連署行為，應該「不是馬總統的意思」。
台北市長郝龍斌昨天也被追問，是否會鼓勵、支持北市經發會副總召集人連勝文參選黨主席？郝龍斌說，任何人要參選，都要本人先主動表達意願，結果則要尊重所有黨員決定。
目前除馬英九外，中常委謝坤宏已表態參選黨主席，展開連署，有台中市議員也在醞釀第三組候選人。謝坤宏說，他只能拜託黨務中立，讓年輕人能夠參選；他自己在連署過程中就遇到不少阻礙，「但阻礙多高，他就跳多高」。
國民黨文傳會副主委殷瑋表示，關於黨主席選舉黨內有既定機制及程序，目前一切按照既定程序走。
國民黨預計五月底前將這屆「黨主席選舉辦法」送交中常會通過，六月初公告、開放領表、連署，六月中登記。
據了解，黨中央已擇定七月廿日舉行黨主席及黨代表選舉，全代會也確定九月廿九日在國父紀念館舉行。，
預定明年動工的淡水捷運延伸線（輕軌綠山線）綜合規劃報告書，
，昨（22）日意外未能通過經建會委員會議審核，
，主因是中央與地方對於自償率看法不同。
經建會主委尹啟銘表示，
，全案修正後，
，可望在兩周後、即1月初獲得通過。
經建會昨天舉行委員會議，
，審議交通部提報的淡水捷運延伸案。外界原本預期淡水捷運延伸線可望順利通過，
，不過，
，卻因財務計畫中的自償率算法，
，未能符合經建會上路中的「跨域加值」精神，提請兩周後再討論。
經建會主委尹啟銘晚間受訪時表示，委員會對工程建設方面並無特別意見，但在財務計畫中自償部分的算法未計算清楚，將由副主委黃萬翔再邀集相關單位予以釐清後，在下次委員會議提出，全案件應可順利通過。，
吳姓男子與友人起糾紛，
，找地方角頭楊雲龍幫忙，
，楊率小弟毆傷對方後，
，恐嚇吳付「跑路費」，
，再設局性侵吳的女友；吳被鎖在房門外，
，聽著女友哭喊求救卻無力阻止，
，懊悔不已，
，出庭時情緒仍相當憤怒與難過。
楊雲龍（卅二歲）否認傷人，
，供稱只到現場「晃晃」；他與吳之間有借貸關係，
，沒有恐嚇取財。他說吳的十九歲女友原本就對他有意思，是自願獻身。檢察官不採信他的供詞，昨天依強制性交、恐嚇取財、組織犯罪等罪嫌起訴他。辦案人員說，簡直是「請鬼拿藥單」。
前年九月才出獄的楊雲龍，混跡新北市三峽區與桃園縣八德市一帶，自稱「八德雲龍」；去年八月，吳姓男子因故與羅姓友人起嫌隙，問楊「該怎麼解決」？楊雲龍號召小弟帶西瓜刀、空氣槍圍毆羅，羅全身是傷，連門牙都被打斷。
楊擔心警方找上門，到處躲藏；今年一月他到吳的住處表示「幫忙幫到跑路，要給跑路費。」吳簽下一萬元本票交付。
隔天，楊邀吳及吳的女友到賓館喝酒聊天，威脅「一定要去」，吳不敢不從；楊在酒過三巡後要求吳幫忙買菸，趁機將房門反鎖，性侵吳的女友得逞。吳返回賓館，隔著門聽到女友哭喊，他敲門阻止卻無力救援。，
政府推動年金改革包括軍公教勞都受影響，
，獨獨虧損嚴重農保，
，行政院長江宜樺沒有任何改革方案。立法院預算中心報告指出，
，內政部農民保險業務自試辦起就財務收支不平，
，歷年來造成鉅額虧損，
，至民國100年底累積虧損達1342億餘元，
，每年以虧損近40億元速度累積，
，完全依賴中央編列預算彌補。對於農保年年虧損，
，立委卻提案修改農保條例農民免繳保費，擴大農保財務漏洞。
立法院報告指出，農保自民國74年試辦，費率偏低，未建立費率調整機制，自試辦起財務收支就不平衡，歷年來造成鉅額虧損。截至100年底累積虧損1342億餘元，國庫已撥補1303億餘元，待撥補虧損尚有38億餘元。每年虧損近40億元，完全依賴中央編列預算彌補。
報告表示，目前農保費率2.55%，農民負擔30%，每人每月保費78元，費率遠低於最近10年平衡費率4.38%，保費收入不足支付保險給付，收支嚴重失衡。行政院未本於財務自給自足精神調高保險費率，逕行編列預算彌補虧損，造成社會資源錯置，排擠其他弱勢族群項目，不符法制，有違公平正義。
政府無視於農保虧損，民進黨立委還加碼提案農民免繳保費，民進黨立委邱議瑩說，政府資源集中照顧軍公教及財團利益，對於農、工等缺乏照顧，她已經提案修改農保條例，要求年滿65歲的農保被保險人，自行負擔保費改由中央主管機關編列預算全額補助。
民進黨立委陳亭妃說，中南部直轄市農業人口多過北部直轄市，配合財政收支劃分法修正，農保保費納入中央負擔範圍。對於民進黨加碼免繳農保保費，國民黨立委沒有意見。，
根據美銀美林10月全球經理人調查報告顯示，
，受到美國預算協商及舉債上限干擾，
，經理人對全權景氣樂觀程度略微下滑，
，來到四個月低點；但在區域的配置比重上，
，歐股看好度不降反升，
，創六年來新高，
，更連續五個月遭經理人淨加碼。
美國政治僵局導致預算協商與舉債上限事件進展出現延遲，
，衝擊本次經理人對全球景氣的樂觀程度，根據最新美銀美林調查報告顯示，有淨54%的經理人認為未來一年全球經濟環境可望轉強，但上月該比例達69%；再者，經理人持股現金水位也自上月的4.6%僅小幅下降至4.4%，顯示經理人對市場看法轉趨保守。
不過值得注意的是，就區域配置而言，歐股由上月淨加碼36%再上升至淨加碼46%，看好度創六年以來新高，更連續五個月呈現淨加碼。，
中市選情在胡志強正式宣布投入選戰後，
，「強、龍之爭」明朗化；雖先前民調，
，綠營的林佳龍占盡上風，
，但以胡志強擁有政治魅力與行政資源，
，正式投入選戰後，
，鹿死誰手，
，仍未可知。台中是2014大選藍綠兵家必爭之地，
，勝負的關鍵不僅是胡與林的政見、形象，整個大局氛圍與黨中央操作，都會動搖選情。
林佳龍曾經在2005年以新人之姿，挑戰當時人氣頗旺的胡志強，以8萬7千票敗北；此次胡志強雖還要經黨內初選，但出線機會頗大，兩人極可能在年底再度對決。
林佳龍經過10年耕耘，已非昔日吳下阿蒙；去年底各項民調，林佳龍挾著黨內初選的高知名度與聲望，硬將藍軍所有可能人選比下去，也讓經營台中13年的胡志強顏面無光。
只是當時藍軍候選人渾沌未明，近日「主帥」就定位後，著手進行派系與意見整合，聲望逐漸拉抬，若再透過行政系統與現任資源投入，未必沒有轉敗為勝的空間。
尤其胡志強在3年前本次選舉，嘗到「大意輕敵」苦果，選戰過程民調一路領先，結果卻僅小贏對手蘇嘉全3萬票，差點失去江山；這次民調落後警惕下更戒慎恐懼、步步為營，以他目前展開的「鐵人行程」，及難得的低態勢請益之旅，可看出背水一戰的決心。
不論胡志強與林佳龍，都各自擁有優、劣勢。兩人都出身市區，形象、學經歷與口才相當，市區選票恐難分軒輊，關鍵在原中縣票倉，胡如何告訴選民3年來為他們做了什麼，同樣的與原台中縣區少有淵源的林佳龍怎麼博得認同，都是雙方要努力的。
胡志強在台中執政13年，新鮮感不再；林佳龍與新潮流派系長期壁壘分明，未來近10月的時間，如何化危機為轉機，是2人要各自面對的問題。
未來國、民兩黨也會集中火力，全力搶攻台中這個灘頭堡，中台灣戰況激烈，已可預知。，
台達電子（2308）和康舒積極搶攻車用電子市場，
，康舒和台灣與大陸多家車廠共同研發車用電子產品的電源供應系統，
，並開發車用LED燈，
，今年可望導入。TOYOTA日月潭國家風景區智慧電動車啟動，
，台達電將提供充電站，
，台達電的充電站也已打入歐美日市場。
台達電電動車充電站打入挪威、美國和日本市場，
，並與德國、美國大型車廠合作，
，去年成立充電及微網事業處。由於今年底各車廠將推出很多油電混合車，
，充電站和電動車的相關商機可望在2014年蓬勃發展。
據了解，美國正在進行一個高速公路充電系統服務案，台達電已進入認證階段，日本也有新案在進行。雙B、福特等大車廠都開發電動車，今年底前會有車款上市，台達電充電站2014年起將挹注不錯的營收。
美國、中國大陸車廠景氣回春，加上日圓貶值，帶動日系車廠業績加溫，刺激車用電子的需求，汽車搭載電子產品DVD、倒車雷達影像、儀表板及車充等已逐漸成為標準配備，相關電子產品的電源需求也開始增溫，電源廠紛紛投入。
康舒是國內最早布局雲端電源的廠商，一直是IBM的重要供應商。康舒也積極開拓新領域，跨入車用電子，已接獲台灣車廠和大陸車廠的訂單。，
