衛生署疾管局公布人類感染Ｈ６Ｎ１首例，
，但究竟是個案？還是Ｈ６Ｎ１已具禽傳人能力？農、衛單位不同調。農委會昨仍堅稱目前有限證據不能咬定Ｈ６Ｎ１已會禽傳人，
，病患肺炎症狀也未被直接證明是Ｈ６Ｎ１所致，
，有必要進一步科學釐清。
農委會主委陳保基說，
，Ｈ６Ｎ１在國內禽鳥身上發現四十年，
，是很普遍的低病原病毒，
，如果Ｈ６Ｎ１威脅真的很大，
，幾十年來與人接觸這麼久，
，怎麼會現在才「出事」？陳保基說，他不排除病毒變異的可能，但有必要進一步科學驗證。
防檢局副局長趙磐華說，在有限證據下，目前不能咬定Ｈ６Ｎ１已能禽傳人，有可能是Ｈ６Ｎ１已具「親人」感染能力，也可能是病患個別體質被Ｈ６Ｎ１機緣性「迷入」。
趙磐華說，個案無禽鳥接觸史，該關注的是Ｈ６Ｎ１是否已和禽鳥身上的不一樣、已具禽傳人能力？就像當初Ｈ７Ｎ９在禽鳥間也是低病原，但當它變異具傳人能力後，卻在人身上造成重症病情。
陳保基說，疾管局除應比對雞隻的Ｈ６Ｎ１基因序列，也應去看其他有流感症狀的病患是否也有Ｈ６Ｎ１，說不定存在四十多年的病毒早就存在人身上並產生抗體，只是因不具威脅性，才未被發現。
疾病管制局副局長周志浩則表示，疾管局從未說不做抗體檢驗，但是檢驗抗體試劑需要時間培養製作。，
台北市長當選人柯文哲與親民黨主席宋楚瑜今天會面。親民黨發言人吳崑玉昨表示，
，選後柯陣營主動聯繫安排，
，會面議題不設限，
，宋楚瑜也會分享在省府時期的治理經驗。
親民黨副秘書長劉文雄說，
，選前曾建議柯陣營總幹事姚立明，
，選後柯文哲可拜會歷任的台北市長，
，汲取首都施政經驗；至於未來親民黨與柯文哲互動，
，親民黨在台北市有兩席市議員，
，仍會做到監督職責。
劉文雄說，
，柯文哲最近的發言不恰當，作為首都市長有些事情不要急著每天對媒體放話，應該讓發言人處理，作為首長凡事應深思熟慮，「重要的不是他現在說什麼，而是他以後怎麼做，這才是重點」。
吳崑玉也說，此次會面是柯陣營主動安排，親民黨欣然接受。
至於見面談什麼？吳崑玉說，親民黨會等柯文哲主動拋出議題，宋楚瑜應會與柯分享在省府的治理經驗。
柯文哲則說，宋楚瑜的最大優點就是行政效率，是他最想學習的地方，要如何建構一個最有效率的團隊，是他最想學習、討教的地方。，
北農總經理吳音寧拒絕到台北市議會大會備詢，
，被逐出議場。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 北農總經理吳音寧赴市議會財建委員會報告，
，表明拒赴議會備詢，
，遭議員逐出議場。吳音寧離去時臉上掛著微笑，
，或許自認給了議員一個好看；但她的作法已使其就任一年來的爭議進一步擴大，
，從「德不配位」惡化為「有權無責」。「德不配位」只是質疑她的能力，
，而「有權無責」則暴露她仗恃總統寵幸而拒絕接受應有的監督，
，這是破壞民主制衡，
，也是宮廷政治還魂。吳音寧事件近日的發展，
，已到了令人目不暇給的地步。由於吳音寧拒赴議會報告，市長柯文哲因而發函農委會，要求買回對方在北農的兩成多股權，以求事權統一。其目的，旨在凸顯中央指派吳音寧出任總經理，卻任由她拒絕接受議會監督，導致權責不明。然而，農委會不僅拒絕出售股權，卻反要求北市府出售其股權，擺明要對峙到底，這其實已大失法理立場。其後，北市府市場處又以「遲交議員索取之資料」為由，對北農開罰一一五萬元；北農則以依法無據為由決定拒繳，並提起行政訴訟，將和北市府對簿公堂。 從雙方你來我往的交手看，北市府和北農已經陷入意氣之鬥；但如果剖析其間的事理和法理，恐怕是北農和農委會的「聯合陣線」更站不住腳。原因是：第一，北農是地區性的運銷公司，中央政府卻強行介入其人事和經營，這是撈過界。第二，中央指派的人選若表現出傑出或相稱的能力，北市府即無從挑剔；但目前吳音寧能力不足，卻憑藉中央護航而傲慢以對。第三，北農是服務台北市民的公營果菜批發公司，市府投資的另三家批發公司——畜產、漁產和花卉公司負責人都到議會備詢，唯獨吳音寧堅持自外於議會監督，這是對自己角色的嚴重錯誤認知。第四，吳音寧已惹出這麼大的爭議，總統和農委會竟不解決還協助護航及回擊，這也連帶使民眾對蔡政府的信任蕩然。當初吳音寧之所以能三級跳破格出任北農總經理，客觀形勢上，是民進黨急於搶奪前總經理韓國瑜的職位，塞進自己的人馬；主觀條件上，吳音寧既是文青、又有農運人士的光環，符合蔡英文標榜的形象。問題是，吳音寧上任一年多，不僅未拿出改革成績，卻接連發生果菜價格暴跌及供需失調問題；包括她年節送禮、發紅包皆沿襲前人陋規，了無新意。唯一的不同是，北農成立四十多年來，從未有一位總經理如吳音寧之嬌嫩生澀，卻獲得蔡總統無比的呵護及關愛，而且由農委會副主委陳吉仲直接擔任其守護神。然而，中央大員越是挺身護航吳音寧，就越是暴露蔡政府的是非不明及權責紊亂；而吳音寧越是拒絕接受監督，也就越讓市府和反對黨議員把她當成政治提款機來用。事實上，稍早年輕世代嘲諷吳音寧一夕由月薪兩萬五變成年薪兩百五十萬，或許帶有一些「酸民」成分；然而，吳音寧自以為是地拒絕到議會備詢，又強悍地拒繳市場處開出來的罰單，她也就一步步銷蝕了自己的正當性。一般民眾沒有機會獲得總統的關愛，但「民主需要制衡」以及「有權力就有責任」的道理，卻是大家都知道的；吳音寧以為可以仗勢而驕，卻只會讓她失去正當性，同時把蔡英文和陳吉仲的形象一起拖進泥淖。蔡政府大量延攬社運人士進入政府，原是為了藉助他們的理念推動變革。不料，卻因此產生了一個新品種的「政治貴族」，這些人由麻雀變成了鳳凰，自以為具有神威和金剛不壞之身，做任何事都不必為後果負責。吳音寧或許一開始也存著為「改革北農」的理想而來，但當她的眼睛長到頭上之後，她就再也看不清自己所處的位置和角色，而今她已變成了北農需要搬走的大石頭。這就是她建立的文青典範：權力無限大而責任無限小，權責完全背離。，
半導體設備廠漢微科今日公布11月業績，
，果然一如原先預期大爆發，
，衝上單月歷史次高，
，達7.76億元，
，僅次於今年3月的8.69億元。
漢微科11月業績比上月大增135%，
，年成長率則為148%。
漢微科先前對全年業績的年增率估計為三至四成，
，至今累計今年前11月合併營收為56.22億元，
，年增幅度為二成，
，若目標不變，
，這意味著12月業績將持續明顯成長。，
立委將推動修法，
，強制汽機車配備反光背心，
，確保安全。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 韓姓男子上月駕車在國道車禍後下車查看，
，慘遭多車撞擊、輾過喪生。立委沈智慧昨陪同死者女友開記者會，
，表示將推動修法，
，比照歐盟標準，
，汽車需配備兩件反光背心。若在國道出狀況，
，駕駛要穿反光背心再下車，
，避免危險。沈智慧表示，
，台灣機車數量多，建議也將反光背心納入機車強制配備。當夜間、雨天視線不良時，騎機車也要強制穿反光背心。 沈智慧的提議引發機車騎士討論，有人認為車上配備反光背心立意良好，但真正會穿的人一定不多。如像安全帽一樣，在視線不良時強制穿上才能騎車，騎士恐怕很難接受。沈智慧說，國道發生意外時，駕駛下車相當危險，如果穿著反光背心，對路過車輛有警示作用，有助保護安全。歐盟已強制汽車出廠時，每車要配備兩件反光背心，汽車定檢時納入檢驗項目，她要推動修法納入。，
新北市中和區火警地點四樓與五樓一個個窗戶是每間套房的逃生希望，
，卻因惡意縱火，
，火勢來得又快又急讓住戶逃生不及。 記者高彬原／攝影 分享 facebook 緬甸籍男子李國輝涉嫌縱火造成九死二輕傷慘劇，
，這是李嫌今年第三度縱火，
，前二次被查獲時因均非現行犯，
，加上他平常遊手好閒、居無定所，
，檢方雖兩度發拘票指揮警方逮人，
，但都找不到人，導致李嫌第三度縱火。新北地檢署檢察官繼九月十四日首度開出拘票請中和分局拘提李無著後，本月十七日第二次開出拘票，並以公文函請中和分局協助拘提，中和分局偵查隊昨天才從收發的公文拿到檢方拘票，但為時已晚。檢方強調上周五就發出拘票，但警方堅稱，收發單位昨天才收到公文，檢警互推是對方責任。警方指出，李國輝除今年兩次涉縱火案，並無其他前科、犯罪紀錄，初步調查了解，他沒有工作，平時生活多靠母親接濟。李國輝廿二日凌晨一時許到加油站買汽油。 記者江孟謙／翻攝 分享 facebook 李國輝昨天自白供稱染有吸食安非他命惡習，且每周都會吸食，但不曾被警方查獲過，辯稱有嚴重幻聽，一直聽到有人叫他去「放火」，才會數度犯下縱火案。警方指出，李嫌今年五、六月間曾二度涉縱火，第一次在中和區華新街巷弄內，因向友人討債不成，涉嫌將繩索浸沙拉油，縱火燒毀一些雜物；後來又因心情不佳，在中和區興南路，縱火燒毀兩輛機車。警方於二起縱火案發生後，調查鎖定李嫌並逮捕到案，警詢後都曾請示檢察官是否隨案移送，因前兩次僅有財損並無人員傷亡，檢警溝通後，兩案均採函送方式。李嫌第一次因通知出庭應訊未到，檢方曾開拘票，但因李嫌平時常借住友人住所，居無定所，警方無法順利拘提到案；上周檢方第二次開出拘票給警方，偵查隊昨天才拿到檢方拘票。列管縱火慣犯 警察不具強制力新北市中和區縱火慘案奪走九條人命，李姓嫌犯是縱火慣犯引起關注；根據調查，目前全國警察、消防機關列冊管理的縱火犯共有二百零七人，依規定轄區員警每月須到戶籍地查訪一次，防止可能再犯。警方會列管轄區的縱火犯，但這些對象已服刑完畢，警察不具強制力，只能查訪掌握近況，象徵意義大於實質作用。有官警說，治安顧慮人口沒有義務配合警察查訪，有些人「連門都不開」，警察也無可奈何，有的遊手好閒居無定所，根本找不到人，只能註記「行方不明」；警方直言列管、查訪「防君子不防小人」。【相關閱讀】‧ 【整理包】台版劏房悲歌 中和暗夜惡火奪9命‧ 違章雅房火警釀9死 消防局教你租房、逃生21招，
85大樓內君鴻酒店今起歇業。 本報系資料庫 分享 facebook 高雄地標「85大樓」內的君鴻酒店，
，今日起歇業，
，由於該物件去年底落入法拍市場，
，今年3月由隸屬海霸王集團的凱德唐公司以54.4億元標得。法拍業者認為，
，君鴻酒店歇業無非為往後點交做準備，
，最快本季可完成。至於海霸王集團接手後，
，預計繼續作為飯店使用，
，但定位尚未討論。 分享 facebook 君鴻酒店前身為高雄金典酒店，
，位於85大樓37至85樓層，
，因涉及幸福人壽前董座鄧文聰掏空案，去年底遭到法拍，三拍時由海霸王二代莊自立，以凱德唐公司名義標下。據謄本資料顯示，該案已完成過戶，現持有人為凱德唐公司。針對外傳趕在7月8日點交前，君鴻經營團隊將停業、資遣員工。高雄地方法院昨日澄清，目前地院僅於6月18日發文，將於8月13日上午赴現場履勘。實際上，尚未核定進行點交程序的日期，而誤傳7月8日點交的日期，也應為進行拍賣款項實行分配的項目。寬頻房訊發言人徐華辰表示，由於該法拍案債務人為億大聯合與君鴻酒店，因此進行「拍賣款項實行分配」作業，是針對償還比例需要進一步分派，但是書面作業，並不用雙方到場執行。而8月13日上午赴現場履勘，法拍業者則指出，是由得標方將與書記官一同赴現場，雙方進行協調點交日期與作業等，實際點交作業應落在履勘之後，且按照正常作業時間，「85大樓」應能在第3季完成點交。徐華辰指出，85大樓法拍確定過戶完成，意味著「禁止處分」限制被破解，而標得D3土地的元利建設董座林敏雄，雖目前尚未完成過戶，但順利移轉看似沒有問題。，
靠著1台3D 印表機、1個培養皿、加上一些牛隻細胞，
，美國研究人員正在培養不只可接收聲音，
，還可把聲音傳出去的人工耳朵。
普林斯頓大學科學家將混入液體膠狀物的牛隻細胞傳送到印表機，
，再送入微小的銀粒子，
，印表機接著把材料印成形，
，製造出「生物耳」，
，銀粒子則是印成天線，
，可接收無線電訊號，
，讓耳朵轉譯成聲音。
3D耳列印成形時，呈柔軟與半透明狀，培養10周讓細胞增生呈肉色，在天線周邊形成堅硬的細胞組織。
領導計畫的教授麥卡賓團隊透過連結耳後的電極，朝一對培養完成的耳朵播放貝多芬「給愛麗絲」，電極將訊號透過電線輸出到喇叭，播出的音樂清晰無雜訊。
3D耳朵設計不在取代人耳，而是要探索結合電子與生物材料的新方法。，
味王（1203）轉投資越南西貢味王爆食安事件，
，味精產品包材標示資訊違反越南行政處理法，
，遭罰約1.8億，
，加上罰款與查封產品，
，估損失近2億，
，去年味王前三季稅後純益不過3.2億，
，上述裁罰將重傷獲利。胡志明市市場管理支局4A市場管理隊進廠檢查味精生產時，
，發現西貢味王所販售的味精原料是由外國進口，
，在越南境內包裝、販售，但味精包裝材料卻標示為越南生產，涉有違反產地標示，遭認定違反行政處理法等規定而開罰。依據當地法令，西貢味王被罰款1.6億越盾（約新台幣23.2萬元），並須繳納2014年及2015年味精獲利共1，287.8億越盾（約新台幣1.87億元），遭查封味精原料、包材與成品總計為40億越盾（約新台幣580萬元），總計約1.93億元。味王指出，對於被裁罰已提出申訴，繳納過去兩年味精獲利部分，目前已先繳納三分之一，其餘部分將循行政救濟方式處理。由於這起事件發生在去年底，已先將相關損失提列在去年財報，對今年財報不會產生影響。味王昨（24）日收盤價22.5元、平盤作收。味王去年營運動能不錯，前三季獲利成長逾六成，每股稅後純益（EPS）1.32元，已超越前年全年，原本市場預期去年全年EPS上看2元，有望創新高，但年底卻爆出西貢味王食安事件，第4季獲利恐大衰。味王指出，西貢味王在當地的味精市占率並非最大，食安事件短期內對銷售會有影響，目前已展開積極處理，不過因這起事件可能會影響今年原定的設備更新與相關投資計畫。法人分析，受到西貢味王食安事件影響，對去年獲利的確有殺傷力，不過就本業來看，各事業表現都相當不錯，且原物料價格對採購有利，估去年全年獲利仍有機會微幅成長，股利配發應可維持1元左右水準。味王西貢食安事件 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
宜蘭縣政府首度針對縣內2千多名高一學生，
，以問卷方式調查環境教育素養，
，發現多數學生對於雪山隧道通車的衝擊與改變，
，相當有感；對北宜直鐵在環保與建設的拔河上，
，學生支持應以生態優先。
這項「宜蘭縣10年級學生環境教育素養大調查」，
，由縣政府環保局委由醒吾科技大學號召環境教育、自然科學、社會科學、文化史料與社區發展等相關領域的專家學者組成命題團隊。
調查中，
，最受關注的即包括雪山隧道通車後對宜蘭的衝擊、北宜直鐵興建議題，
，農舍破壞農地地景等。
調查發現，
，雪山隧道通車後的衝擊感受，
，過半數學生都認為很有感，但對造成衝擊如何因應，卻顯得薄弱，例如，造成的農地大量開發、興建農舍所面臨的環境問題，並不是很清楚；被問到遇雪隧塞車會改道嗎？三分之一學生認為即使塞車也要走雪隧，只有四分之一受訪者會改走濱海或北宜公路。
雪隧開通後，每逢假日宜蘭各風景區人山人海，被問到這種狀況下，還會想去嗎？超過40%學生表示偶爾還是想去，30%表示不會主動去，15%表示不想去。
在興建北宜直鐵的重大議題上，被問到何者應該優先考量？67.5%學生認為，應考量開挖隧道造成的環境破壞，18.8%認為可以縮短交通時間，9.9%表示應考量是否減緩雪隧塞車之苦，3.9%主張考量興建成本，顯見學生明顯認知到交通發展對環境開發的衝擊。
調查以問卷與答題方式，讓宜蘭高中、宜蘭高商、蘭陽女中、羅東高中、羅東高工、南澳高中、頭城家商、蘇澳海事等8所學校的兩千多名高一學生受測，調查報告完成後，縣環保局近期將開會審議內容，提供未來推展環境教育的策略與方向。，
