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小牛今年的陣容依然相當堅強,
,明星前鋒諾威茨基本來就是不動王牌,
,只要今年維持健康,
,小牛的這個得分點就會相當穩健。而帕森斯、錢德勒、艾利斯、哈里斯都是聯盟一時之選,
,因此小牛平均可以得到109.3分。
不過,
,球場上的表現跟讓分盤的表現是兩件事情,
,小牛雖然季初開出讓分盤紅盤,
,但是近5場的讓分盤拿下1勝4敗,
,而且客場讓分盤2連敗也不如76人主場讓分盤的2連勝。我認為是小牛被開盤者高估太多了。,
桃市部分路段 將禁二行程機車 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,中央訂定退場期限,
,桃園市目前仍有12萬輛二行程機車,
,市府畫定空氣品質淨區,
,年中前將訂出辦法,
,禁止在桃園中壢間省道台一線等段騎二行程機車,
,而且未來畫定的淨區會愈來愈多,屆時車主將面臨換車或無路可騎的窘境。二行程機車已停產近13年,全台依然有近130萬輛行駛在馬路上,中央今年訂出汰除30萬輛二行程機車目標,二行程機車六都占多數,其中桃園101年統計還有25萬輛,今年已剩12萬輛,5年來汰除過半。桃園市104年就畫設4處空氣品質淨區,分別是桃園中壢間省道台一線、桃園國際機場和小烏來、慈湖風景區,後3處淨區機車使用率不算高、爭議可能較小,但如果桃園、中壢間台一線實施禁駛,恐影響4、5萬名車主的用路權,市府迄今未公布實施。今年環保局決定分階段、逐年禁止高汙染車輛進入空氣品質淨區,間接強制車主檢修、汰換;具體規範方向仍在研擬,極可能透過監錄系統過濾,拍到就輔導或開罰,細節還須討論。中央決定2020年全面禁駛二型程機車,新購、換車補助將到2019年截止。市長鄭文燦說,經過市府以空汙基金加碼,原本淘汰二行程機車環保署補助1500元,市府加碼到補助2千元,部分項目中低收入戶還會再加碼,但明年起會逐年減少500元到1千元,其中淘汰二行程機車換購電動機車最高可補助到3萬1千元。許多民眾質疑,無論老舊二行程機車或工廠都會製造汙染,環保局強調會兩面監控。市民朱昌裕認為,空汙來源很多,政府應設法輔導改善,強制換車會讓人民懷疑是否刻意圖利機車業者。,
恐怖組織凱達已故首腦賓拉丹的女婿蓋斯(Abu Ghaith )23日被判處無期徒刑。蓋斯曾任凱達發言人,
,今年3月因陰謀攻擊美國而被判有罪。他在法庭上辯稱,
,在凱達中的職務「純屬宗教性質」。,
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一期稻作最近收成,
,新竹吳姓農民出動割稻機到台中協助割稻,
,前天清晨上工時,
,發現油缸遭撒鹽惡搞,
,四部割稻機無一倖免,
,氣呼呼報警「作農半輩子頭次遇到這樣的事」。
台中市清水警分局表示,
,初步調查不排除是同業競爭,
,在地同行疑不滿外地人跨區搶工蓄意破壞;因割稻地點偏僻,
,附近並無監視器,
,警方已加強巡邏;當地農民也自力救濟,晚上睡在割稻機旁。
「農忙時,生財工具壞了還得了」,吳姓農民說,最近一期稻採收,他先到雲林割稻,這周在台中,通常一早六點工作,要忙到晚間六點,一台割稻機一天割三甲稻田,進帳三萬多元。
吳妻表示,四部割稻機收工後停在農家附近廣場,前天清晨五點多,其中一部割稻機駕駛檢查油缸時,發現周圍有白色鹽巴直覺不妙,檢查發現當晚停在一起的四部割稻機全都被「下鹽」惡搞。
新竹縣新豐鄉農會總幹事鄭旭凱說,撒鹽進油缸的意圖是阻塞油管,引擎無法啟動;鹽有擴散作用,會造成機械零件腐蝕。一部割稻機至少二百五十萬元,零件維修不便宜。
鄭表示,目前打田、插秧、收割等工作大都請代耕業者幫忙,代耕業者在收割期,由台灣南割到台灣北,幾乎沒回家,形同逐稻草而居。
新竹縣農會總幹事溫碧誠表示,北部地區一期稻作收割期是小暑至大暑間共十五天,代耕業者和農民有時間壓力,通常水稻收割期每差一個縣市差一周,愈南愈早收割,有割稻機的農民會跨區合作。
鄭旭凱說,早期代耕業同行間難免有搶客戶心結,經過這些年磨合,會避免踩地盤或搶客等傷和氣情事,割稻機油缸遭撒鹽的破壞行為已不多見。,
聯合/看蔡英文如何對弈 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 兆豐案 尹衍樑移送北檢複訊 01:53 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門:一例一休改名林佳龍有怨本土劇廝殺 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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,由民進黨新潮流系的「台灣新社會智庫」領銜策劃,
,九位傾綠青壯學者執筆,
,引起注意。綠營過去的政治論述,
,大多以「內視」為主,
,甚至只見二二八及台灣悲情;此書卻是「外視」取向,
,更可能是首部針對中國大陸政情的學術性著作,
,可謂別開生面。尤其,
,當綠營檯面人物仍充斥「太陽花思維/太陽花語言」之際,
,此書在「學術性思維/學術性語言」的嘗試,令人耳目一新。試看該書的若干結論:一、台灣的戰略價值在無論選擇偏向美、中哪一方,都可能造成另一方的戰略失分。二、如果習近平軍事改革成功……中國軍力又具備了即使在美國可能干預之下仍足以迅速擊敗台灣的能力,台海和平必難確保,台灣真正的危機就將來臨。三、(論及十九大)對於中共而言,對台政策不單單是兩岸問題,亦是內部權力鞏固以及權力移轉過程中可運用的手段之一。此書論及中共政權的若干內外困境,卻亦正視中國崛起的事實。最令人注意者,是據稱為現任陸委會副主委邱垂正借名所寫的一段預言:「二○一六年國慶,可能是(兩岸)另一種互動模式的轉折點。當天蔡英文總統將發布上任以來第二份重要文告,文告內容也可能會涉及兩岸關係即將要重新啟動的訊息。」這正是看完《習近平/大棋局》後,讀者希望看到的續篇:宣示「力抗中國」的蔡英文,將如何與習近平對弈?,
史記如此記載管仲:其為政也「善因禍為福、轉敗為功」,
,這句話也可以做為中鋼住金越南公司(CSCV)董事長翁朝棟的寫照。翁朝棟將原本一場苦悶賽局,
,打出趣味來;在多人看衰的情勢下,
,轉敗為功,
,CSVC與越南台商圈都鼓掌叫好。2010年2月,
,非工程背景的翁朝棟被派到越南建廠,
,中鋼內外多數人都認為這不是一個好差事,
,但「戰士沒有選擇戰場的權利」,翁朝棟整理行囊就任,在沼澤地上將CSVC蓋起來,連日本合資夥伴都按讚。過程中,翁朝棟面臨至親離故,仍以公務為重,讓越南台商看在眼裡更加佩服,中鋼除了以CSVC做為進取東協灘頭堡外,也成功在越南與台資用鋼產業結合成夥伴關係。一名在越南20年的台商說,翁朝棟在越南完成建廠硬體,更多看不見的人脈網絡更有價值,這些都能為中鋼所用,未來不論是誰接任,都輕鬆多了。近年台灣對外簽署FTA頻頻受挫,反觀越南接連有AEC、TPP、RCEP的加持,經濟地位大幅提升。翁朝棟的「越南冷宮」反而變成國際熱區,他的團隊也不負眾望使命必達。,
鴻海董事長郭台銘(右)上周六現身小鵬汽車研發總部,
,試乘G3電動車。 (網路照片) 分享 facebook 鴻海集團參與領投小鵬汽車一個月後,
,董事長郭台銘上周六(24日)現身小鵬汽車研發總部,
,在小鵬汽車董座何小鵬的陪同下參觀廠區,
,試乘小鵬的G3電動車,
,並且還與小鵬的管理團隊長談兩小時。據澎湃新聞報導,
,小鵬汽車在官方微博發布,
,郭台銘24日到小鵬汽車研發總部,為小鵬汽車帶來了豐厚的「開工利是(紅包)」。何小鵬表示,未來雙方會推進更多合作,但並未透露更多細節。在官方微博照片中,郭台銘頭戴的紅色鴨舌帽上,清晰地繡著「8K+5G生態」。鴻海目前借助在8K顯示和5G無線通訊,鎖定海量影像雲端大數據+工業互聯網應用,推動雲端儲存、雲端計算、雲端效能、無線傳輸和物聯網(IoT)等應用技術。業界認為,從車聯網及相關硬體上看,鴻海集團與小鵬汽車有融合空間。,
本季第6度先發的「哈佛小子」林書豪,
,昨天奮戰到流鼻血,
,但浴血貢獻全場最高26分的好表現卻不足以助隊贏球,
,黃蜂隊以83:97不敵快艇隊,
,連敗場次已累積到6場。黃蜂隊林書豪(中)與快艇隊保羅(左)及瑞迪克一起追著球,
,流鼻血的豪小子塞住鼻孔後繼續在場上奔馳。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 不只吞下本季最長連敗,
,黃蜂的客場7連敗也還沒中斷,
,林書豪坦言球隊現在渴求勝利,
,「但我要說,今天大家的拚勁和防守時的溝通都比過去更好,如果我們持續如此,很快就會有好事發生。」黃蜂和快艇昨天都有主將缺陣,黃蜂得分後衛貝頓因右腳扭傷已連續缺席4場比賽,快艇前鋒葛里芬則因左手肌腱撕裂免戰,但兩隊戰情大不同,黃蜂連敗不止,快艇卻在禁區大將休兵下拉出8連勝。昨天為快艇攻下25分的保羅表示,葛里芬缺陣讓全隊意識到必須上緊發條,「我們多導球,防守也下很多功夫,沒有大個子還能得分的唯一方式就是加強防守,再轉換快攻。」華克熄火是黃蜂下半場被拉開比數的原因之一,前7場比賽平均可繳出26.6分的這名後場主力,昨天16投失手12次、拿下11分,和林書豪的「豪華」連線沒能發揮。黃蜂的6連敗開端正好也是出戰快艇,去年12月31日主場落敗後就不曾嘗勝利滋味,目前17勝19敗戰績已落到東區第10。NBA戰報 圖/聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest,
聯合國糧農組織表示,
,全球每年在生產與消費過程中浪費的糧食高達13億噸,
,可養活20億人。
為了讓糧食更有效運用,
,聯合國由瑞士發展與合作署贊助,
,將發起總額270萬美元的全球性計畫,
,協助發展中國家改善技術,
,減少浪費,
,特別是針對主要糧食的穀物與豆類作物,
,像玉米、稻米、豆類等,
,這項3年的計畫初期在布吉納法索、剛果共和國與烏干達試行。
糧農組織指出,糧食損失多發生在收割、運輸與儲存在內的生產過程,而糧食浪費則多半發生在食物供應鏈的最終端,亦即零售商與消費者,因此導致每年全球生產的30%穀物、40%到50%的塊根作物、水果與蔬菜、20%的肉類與乳製品,及30%的魚類浪費。,
台灣證券交易所表示,
,國內上市公司應於今日前公告申報102年第3季財務報告家數計778家(不含金融控股公司計14家,
,公告申報期限可延至102年11月29日),
,經統計截至今日止均已完成申報作業。,
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