前獅隊洋將費古洛。圖／統一獅隊提供 分享 facebook twitter pinterest 統一獅隊再推出年度主題活動，
，下半季7月8日在主場台南棒球場與中信兄弟隊比賽，
，獅隊與台灣觀光局紐約辦事處、美國職棒大聯盟紐約大都會隊共同合作，
，邀請曾效力於獅隊的洋將費古洛返台，
，舉辦引退簽名會，
，與球迷先見歡。費古洛此次來台，
，主要欲拍攝10集台灣觀光短片，
，為8月28日於美國職棒大聯盟紐約大都會隊花旗球場舉辦的「台灣日」做宣傳。費古洛曾於2007、2013、2014年效力獅隊，球團肯定洋投費古洛對於球隊貢獻，當天賽前將為費古洛舉辦榮耀引退儀式，及榮耀引退簽名會，並邀請球迷獻花，限額30組；獻花活動將於6月17日12時起，於獅隊官方網站開放報名，凡購買當日比賽門票，且於獅隊官方網站完成預約報名者，才可參加。，
「明明路寬8公尺，
，為何車子不能進來！」潭子區甘蔗崙段近300戶居民怒吼，
，指當初買屋各戶退縮2公尺，
，讓路寬足夠，
，市府卻指此路僅供人行、禁止車輛出入，
，住戶空有車位、車子卻進不來，
，還要繳代金由市府另設停車空間，
，忍不住大罵「搶錢！」
市議員蕭隆澤昨大罵：「賊仔政府！」他表示，
，市地重劃後，甘蔗崙段居民聯外道路雖僅4公尺，但兩邊依規定各退縮2公尺，讓路寬達8公尺，原本車子可出入，但縣市合併後，市府認定此為「人行步道區」，要求車輛不得出入。
居民傻眼，許多人一樓設停車空間，結果車子無法進入，行動不便者車輛被迫停很遠，更感不便，居民反映，市府卻要求每戶另繳50萬元代金，另設停車空間。
蕭隆澤昨調出都市計畫圖，指出標示明明寫「道」，市府硬拗為人行道太不合理。
都發局長何肇喜表示，依內政部解釋4米道路不能開放通行，現既不符實際狀況，將向內政部爭取開放，若仍無法解決，會在第四次通盤檢討更正土地使用要點。
市議員翁美春也痛批新闢的豐原主三號道路因有部分居民抗爭，市府竟變更設計，讓道路彎彎曲曲，甚至出現315度的大彎曲，日後恐肇事連連，她要求市府要檢討。，
卸下兼任CCO重任 管國霖專任花旗董座 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯文聯經世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 實價登錄 udn / 產經 / 金融要聞相關新聞匯市最前線／台幣本周匯價有撐陳冲周三發表新書 暢談金融金管會三招 擁抱FinTech壽險調佣金 短期保單喊漲規模創新高！逆勢成長債券組合基金出列平衡策略 布局美國強勢資產卸下兼任CCO重任 管國霖專任花旗董座分享分享分享留言列印A-A+2016-10-23 01:51聯合報 記者孫中英／台北報導WhatsApp 花旗（台灣）銀行董事長管國霖，
，因為家庭因素，
，將專任董事長，
，不再兼任花旗集團台灣區負責人。 本報資料照片 分享 facebook 花旗銀行高層人事小幅異動。被稱為市場最年輕的銀行董事長、花旗（台灣）銀行董事長管國霖，
，因為家庭因素，
，將專任董事長，
，不再兼任花旗集團台灣區負責人（Country Chief Officer，
，CCO），花旗（台灣）消金和個金兩大事業體負責人之一，可能有機會升任。台灣最大的外商銀行子行、花旗銀行，上周傳出高層人事異動。市場一度傳出，現任花旗銀行董事長管國霖已請辭，但管國霖表示，完全是外界誤傳，他個人沒有離開花旗銀行的規劃。花旗這波人事變化，是管國霖卸下原先兼任的CCO重任。管國霖非常孝順，親力親為照顧年邁父親，過去曾為此推掉不少更上層樓的機會，專任董事長後，應可讓他更有餘裕。不過，花旗集團至今還未宣布，誰是台灣新任CCO人選。花旗銀行在「分行」年代，「在台灣最大的官」就是CCO，一般稱為台灣區總裁或台灣區負責人，在管國霖之前，是由利明獻出任。後來花旗在台灣設立子行，為配合本地法令要求，才設立董事長和總經理職務，現在分別由管國霖及張聖心出任。管國霖今年才四十九歲，加入花旗銀行已廿三年，他在四十三歲時出任花旗（台灣）董事長，被市場稱為最年輕的銀行董事長。管國霖態度溫和、管理溝通能力一流，花旗整併華僑銀行後設立子行，在管國霖任內，台灣花旗交出史上最佳獲利成績單。，
桃機南跑道中段鋪面，
，出現長約45公分、寬30公分，
，深度約3公分的凹洞，
，機場公司決定暫時將南跑道予以封閉，
，工程維護單位正積極進行修補。圖／翻攝畫面 分享 facebook 受連日雨勢影響，
，桃園機場南跑道今天下午被航務處人員發現有45公分、寬30公分，
，深度約3公分的凹洞，
，隨即封閉跑道修補，
，並於今晚10時15分修補完成，
，預計可提前恢復起降。桃園國際機場公司表示，航務處人員下午進行例行跑道巡檢時，發現桃機（05R/23L）南跑道中段鋪面，有長約45公分、寬30公分，深度約3公分的凹洞，為維護飛航安全，隨即封閉南跑道，並由工程維護單位進行修補。 桃機公司深夜表示，經緊急修補，凹洞已於晚間10時15分提前完成，將等到跑道鋪面溫度降至攝氏50度以下，並經檢視確認無虞後，預計將可提前重新開放南跑道起降作業。，
蒙地卡羅名人賽男單決賽上演「瑞士內戰」，
，瑞士的瓦文卡遭遇同胞「特快車」費德勒，
，費德勒雖然經驗較優、被外界看好，
，但卻3盤慘遭逆轉。費德勒以6：4、6：7（5：7）、2：6輸給瓦文卡，
，無緣生涯第1座蒙地卡羅冠軍。
瓦文卡耗時2小時13分鐘拿下生涯第1座名人賽冠軍，
，同時他也成為繼2012年巴黎名人賽佛瑞爾奪冠後，
，打破「F4」壟斷、拿下ATP千分積分的名人賽冠軍選手。
男網「F4」指的是納達爾、約克維奇，
，費德勒和墨瑞，
，4人從2010年的年終賽後，
，拿下所有至今的年終賽和名人賽、大滿貫冠軍。例外的只有佛瑞爾2012年的巴黎名人賽，以及瓦文卡今年年初的澳網、今天的蒙地卡羅冠軍。
首盤瓦文卡先被破發，丟了1盤後他在第2盤立刻先破了費德勒發球局，無奈隨後立刻連丟3分讓對方也掌握破發機會。兩人此盤戰到搶7後，瓦文卡技高一籌拿下扳平盤數，費德勒第3盤隨即崩盤，快速地以0：4落後。
瓦文卡最終捧起冠軍，他也成為約克維奇之後，近10年第2個納達爾以外在此地奪冠的選手。，
那一種行業的勞工最容易過勞？台北榮總臨床毒物與職業醫學病科主治醫師葛謹表示，
，過勞風險存在於各行各業，
，但「遇缺不補」，
，最容易過勞。另外，
，國衛院國家環境醫學研究所所長郭育良發現，
，許多勞工工作過勞自不自知，
，出現心悸、頭暈等症狀，
，輾轉才至職業病科求診。台灣對於「過勞」定義參考日本基準，勞動部訂有「職業促發腦血管及心血管疾病認定指引」，其引發的腦血管疾病，包含腦出血、腦梗塞、高血壓性腦病變，及心肌梗塞、急性心臟衰竭、狹心症、嚴重心律不整等心臟疾病。林口長庚職業醫學科主任、環境職業醫學會理事長羅錦泉說明，要判定工作是引起這兩類疾病發生的重要原因，衡量的指標包含「超時工作」，如發病前一個月加班時數超過一百小時，或發病前兩到六個月內，月平均加班超過八十小時等；與因職業引起的「工作壓力」，包含發病前遭逢職業上的重大事故、壓力、職務異動、非法解職、職場暴力等。相較之下，職場上若有工時紀錄可供調查，在過勞判定上相對好處理，比較困難與複雜的情形，反而是工作壓力上的舉證，必須聽取公司企業或資方的呈述，判斷勞資雙方呈述是否合理，需花時間求證，順利的話平均耗時兩周至一個月，有時需要更久。以職業類別來看，根據勞動部2013年統計，國內過勞前五大行業，依序是製造業、運輸及倉儲業、支援服務業如保全、批發及零售業以及營造業。羅錦泉說，以輪班的保全業為例，正常一日工時12小時，依法單月可做到240小時，一個月不能超出20天，但保全經常超時工作，如一個月多做4天，就會超出上限，單月加班時數超過100小時，在臨床過勞認定上，保全業通過勞保給付核定比率也不低。先前有一名50多歲的女性服務員，因長期值夜班，連續工作40多天，期間僅休息一日，持續此狀態長達三個月，期間也僅休息幾天，最終因超時工作、過勞引發中風，因不合理的班表獲得勞保給付。羅錦泉說，近年來民眾愈來愈關心過勞問題，主動發覺身體有異狀至職業醫學科看診的病人變多，提醒民眾，過勞徵兆包含因為工時長犧牲睡眠時間，白天容易感到疲勞、注意力不集中，也可能引起三高問題或血壓升高、頭痛等。醫師指出，台灣人工作認真，經常連自己過勞都不自知。
報系資料照 分享 facebook，
