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法新社報導，

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，正在古巴訪問的俄國外長拉夫洛夫29日批評西方國家就烏克蘭危機制裁俄國，

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，他說西方國家「缺乏常識」。
拉夫洛夫在哈瓦那與古巴外長羅德里奎茲會談時說：「我們反對任何形式的制裁，

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，尤其反對美國及歐盟針對烏克蘭事件而設、缺乏常識的制裁。」，

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，，

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，

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，

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「阿姨吃力地拖著大概有她3分之2人高的黑垃圾袋走進電梯，

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，其他人紛紛避開與厭惡地掩鼻，

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，她們都忘了，

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，這些都是她們活過的證據。」第三屆兩岸交流紀實文學獎10日舉辦頒獎典禮，

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，劉珮如的〈阿姨〉以洗練的文字與深刻的情感，

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，寫實刻畫中國小人物的故事，

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，獲得評審青睞，

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，得到文學組首獎。
第三屆兩岸交流紀實文學獎分為文學組與圖文組，

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，網羅兩岸優秀的作品，投稿者不乏交換學生、記者、教師、旅人、老兵、外配等，族群多元廣泛。陸委會主委王育琦也受邀參加此次頒獎典禮。他指出，對於台灣與中國在政治現實面的先天隔閡，民眾透過文化與文學的互動更認識彼此，目睹人與人之間真摯的情感交流。
圖文組的決選委員夏珍讚嘆，此次圖文獎的攝影作品充份展現各地的地理風光與人文景色，其中從內蒙古遠嫁到台灣的外籍配偶查娜，攝影作品紀錄她嫁來台灣20年後首次前往台東及屏東墾丁旅遊的照片。雖然專業性不足，但飽含攝影者對台灣土地的熱情與喜愛，情感豐富。
文學組的決審委員季季曾多次擔任文學獎的評審，本身也是一名資深的文學家。她說，此次的文學作品內容多元，令她大開眼界，「彷彿走了一趟從沒去過的東北、甘肅」。其中最令她印象深刻的作品就屬文學組的首獎〈阿姨〉，目前在北京念書的交換生劉珮如以〈阿姨〉一文描寫清潔女工的生活態樣與小人物的辛酸，感情真摯，令人動容。
季季說，文中的「阿姨」在大學擔任清理環境的工作，她們的出身多坎坷、困苦，家中尚有孩子要養，相較於年輕貌美的學生們在校園開著名車馳騁，彷彿身處不同的世界。然而故事中，強大的中國年輕一代卻以粗暴、近乎殘忍的方式，用知識與經濟上的傲慢來對待中下階層勤奮的工作者，讓阿姨丟了工作，但她臨走前還不忘與她交心的台灣學生。讓季季讚道，作者文筆堆疊流暢，非常有條理與層次感。【更多精采內容，詳見】，

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，33戶居民搬遷到台東太麻里泰和村永久屋，

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，由於該址原為公墓，

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，3年多來，

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，居民吃不好、睡不著，

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，居民更抱怨永久屋以中繼屋規格搭建，

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，住得不安心，

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，居民希望行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會能另覓他處重建。
太麻里永久屋是由台東縣政府提供土地，再由世界展望會運用扶輪社募集善款興建，完工後共有嘉蘭4戶及太麻里29戶安置，其中有3戶因未進住而閒置。
該永久屋主委郭陳貴英表示，居民針對永久屋基地曾是墓地非常介意，加上房子建築結構、排水及鋼筋都以中繼屋標準搭建，常發生排水不良、積水、牆面龜裂、風吹劇烈晃動等情形，希望政府能另覓土地興建，社區也會尋求善款支援。
居民林玉蘭說，自己住的那一排3棟房子，「每晚像運動會一樣吵，卻又看不見任何東西。」另居民吳金滿說，這3年多來夜夜噩夢，自己曾在夢中看見大蛇不但爬過自己的身體，還想把自己給吃了等等，附近鄰居也有罹患癌症、嚴重憂鬱症，甚至車禍、意外頻傳，令人膽戰心驚。
行政院重建會主任秘書張恒裕指出，有關災民安置工作已完成，不會再蓋其他房屋安置，居民希望政府另覓土地興建陳情案，只能請地方政府另作研議。他籲請鄉親福地福人居，安心才能安居。，

基隆市長林右昌。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在沒有可行性評估分析研究報告核可情形下，

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，天外飛來一筆八十一點三四億元的基隆輕軌，

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，原規劃九成使用台鐵第三軌從基隆火車站到台北南港展覽館，

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，路線長十九公里，

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，號稱「國際郵輪母港線」，

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，預計二○二二年通車。基隆輕軌最初規劃包含南港展覽館引道及地面車站廿七點二億元、Tram-Train車輛十列共十五億元、維修基地設置十六億元、七堵站人工平台十九點八四億元、七堵至八堵間橫渡線調整三點三億元。可行性評估分析研究報告出爐後，

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，建議採全線雙軌化方案，

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，增加七點零八億元；效益方面，

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，每小時單向可發十至十二班車，最高增加尖峰時段台北往返花東運能五成，通車時程須延後三至四年。 全線雙軌化方案中，要將已完成的七堵至八堵間橫渡線經費去除，購車經費因初期須購買十一至十三列Tram-Train車輛，經費增一點五億元；另要花二億元購買台鐵七堵調車場空間作為維修基地；南港展覽館引道及地面車站，加全線雙軌化股道及月台增設經費六十六點四二億元，總經費增加至八十八點四二億元。因台北市政府要求路線須延伸至南港車站，若要透過平面道路再延伸至南港車站，經費需再增加四億元；若要地下化經費需再增加八十三億元，總經費將達一七一點八四億元，足足是原經費的兩倍餘。一般重大建設均有嚴謹的規劃程序，但是前瞻計畫的軌道建設似都不必遵守，先估出預算經費，再做可行性評估，連路線終點都還在爭議階段，豈不是「先射箭再畫靶」？，

資料顯示，

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，為了打擊黃金黑市交易而推出的南韓黃金交易所，

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，成立至今市場反應冷清，

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，成交金額遠不如預期。
南韓證交所（KRX）3月24日推出實體黃金現貨交易，

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，獲得投資人高度關注，

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，但至今每日成交金額平均僅3.845公斤，

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，遠不如市場預期的10公斤。
由於民間業者每日平均交易額為30公斤，

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，黃金交易所的表現顯然不太好。
黃金交易所是南韓政府為了擴大課稅基礎、以及預防黃金地下交易而成立。
南韓民眾預估擁有720公噸黃金，是南韓央行手中104公噸的七倍多，每年黃金交易額達到100公噸，這當中約70%很可能是私下交易，無須納稅。
南韓政府先前預估，這類非法交易的逃稅金額接近3，300億韓元（3.1816億美元）。
分析師說，黃金交易所成交金額低，可能受到金價挫跌影響。此外，投資人（尤其是散戶）還不習慣買賣黃金與繳稅，希望政府在黃金交易方面祭出更多誘因。，

中共6日在宣布開除前中央政治局常委、中央政法委書記周永康時對他的指控，

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，以「洩露黨和國家機密」最引人注目。由於周永康在公安部、政法委和常委中的任職，

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，足以掌握除核心軍事信息之外的大量國家機密，

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，因此他若洩密，

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，決非一般機密。不過據分析，

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，中共所指控的應是周永康指使他人向外國媒體寄出國家領導人的家庭財產狀況。
沉寂四個多月的周永康案終於有新進展，

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，北京歷史學者章立凡認為，

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，對周的指控本身是在低調處理，

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，「否則應該清算他政治上的問題，

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，例如他有沒有搞政變？沒有交代。甚至他有沒有謀殺他前妻，也沒有個說法。只是說他斂財，洩露機密了。這些當然足以置他於死地。」
「洩露黨和國家機密」所指為何引起各界猜測。「美國之音」刊登學者何清漣評論文章指「黨與國家機密」外洩應是指自薄熙來案發後涉及中共高層領導家族財富故事，如外媒報導習近平、溫家寶家族巨額資產，據報就是周的親信公安部副部長李東生提供的；此外今年初海外披露來源不明的「中國離岸金融解密」報告也懷疑與周有關，其中涉及上百位中共高層家族成員，讓中共顏面盡失。
不過香港「蘋果日報」引述分析人士說，「即使這些真是周授意洩露的，也不可能成為指控的罪名。否則不是等於說海外財產是真的了？」分析人士指出，能夠拿得上桌面的國家機密，應是與向薄熙來通風報信有關，指周透露了政治局常委會關於薄熙來的決議內容。
中國國家行政學院教授汪玉凱則說，以周永康在公安部、主管政法委的長期任職經歷，保衛國內安全的武警也在他主管之下，因此他掌握的國家機密非常多。此外，中共中央常委會是全國最高決策機構，因此周所掌握的絕不局限於所主管領域，還包括全國政治、經濟機密，「只要在常委會上討論過的，他都知道」。周唯一可能不熟悉的機密，應該是沒有在常委會討論過的軍事問題，因為他在中央軍委內沒有任職。汪玉凱表示，常委屬於國家最高領導人，周也成為1949年以來，涉嫌洩密的中國最高級官員。
消息人士說，周永康案此前陷入僵局，經濟問題入罪法理依據不足：「周永康自己很長時間零口供，甚麼都不說。而周濱起初的口供對周永康有利，說他爸爸不同意他做油田生意甚麼的，叫他退出，但他自己騙他爸爸已經退出了。」因此洩露國家機密可以讓他罪加一等。
「紐約時報」在2012年10月中共18大前夕放出政治炸彈，長篇報導時任中國總理溫家寶家族在20年時間積累了27億美元的秘密，轟動世界，至今仍餘波未了。海外「博訊網」6日爆料說，涉及溫家寶以及溫的多名心腹重臣及富商，包括前監察部長馬等。但是在溫家寶庇護及馬直接干預下，案件未能揭開。
報導說，該事件已致一人被自殺、一人被拘押、一人被判囚。報導說，有關案情線索現已到中紀委書記王岐山的案頭。因此溫家寶旗下的「天津幫」，可能會成為鐵面王岐山另一個要掃蕩的「老虎窩」。，

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，台北市議會昨天三讀通過「食品安全自治條例增修條文」，

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，禁止核食在北市販售。圖為民眾曾舉辦反核食遊行。 本報資料照片 分享 facebook 日本核災食品爭議未休，

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，台北市議會昨天三讀通過「食品安全自治條例增修條文」，

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，禁止日本受輻射汙染地區的食品在北市販售。這也是繼台中市後，

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，第二個立法禁止販售日本核災食品的直轄市。對於核災食品進口問題，

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，總統蔡英文接受聯合報專訪表示，

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，如果時機成熟，

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，台灣社會也認為是一個可以處理問題的時候，再來處理。她也說，這有科學、風險的問題，還有雙邊經貿，政府處理的原則是以國人的衛生、安全為最重要，同時考慮到我國的標準，民眾和政府的需求，也要考慮與其他國際標準能否接軌、整體的衛生安全保障措施是否到位。中央政府尚未明確表態，地方政府已率先立法禁止。國民黨台北市議員王欣儀等人去年11月提案，建請北市在食品安全自治條例中，增訂日本核災食品不得在北市販售，一經查獲依法嚴辦。議會昨通過後，公文送到市府，預計20天會公告，最快1個月後實施。北市議會昨通過台北市食品安全自治條例第9條之2，規範北市不得販售日本受輻射汙染地區，即福島、茨城、櫪木、千葉及群馬縣生產、製造或加工之食品。此外，北市流通的日本食品，應以中文明顯標示原產地之都、道、府、縣名。市府將以專案方式對市售日本食品標示查核，若違反規定，將依消保法第24條第2項及第56條規定，對輸入業者處2萬元以上、20萬元以下罰款。條文也規定，北市流通的日本食品應以中文明顯標示原產地之都、道、府、縣名，市府將給業者2至3個月輔導期。下半年新法上路後，市府將發文給全市所有輸入日本食品的業者，並辦理75場標示講習說明會，要求標示部分必須符合規定。市府輔導期一過，將以專案聯合稽查。王欣儀表示，反核食立場不分藍綠，應一起為食安把關，未來也會監督柯市府在落實食安條例的相關稽查工作。，

隨著貿易和地緣政治緊張情勢緩和，

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，歐股今天走高。倫敦FTSE 100指數上揚30.70點或0.42%，

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，以7398.87點作收。 法蘭克福DAX 30指數漲升31.89點或0.25%，

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，收在12572.39點。巴黎CAC 40指數漲25.72點或0.48%，

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，收5438.55點。，

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行政院長江宜樺今天聽取國土保育專案小組的「高山公路興建相關議題」報告，

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，他指示，

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，高山公路興建除涉及對資源保育及災害潛勢等環境敏感地區的保護課題，

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，也須考量環境對公路的影響，

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，在安全、共生與永續的觀念下，

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，「高山公路原則上應不再開闢，

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，也不宜輕易拓寬」。
江宜樺裁示，

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，原本交通部尚未開闢的省道公路，

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，可逕行解編，

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，以免對環境造成危害。台八線谷關至德基路段因地質仍不穩定，故暫時維持現行管制通行方式。另考量高山公路已與原住民族日常生活息息相關，交通部及相關機關除於「不新闢」原則下，持續維持現有公路系統及備援公路系統正常服務，以維原住民族生存權益。
【經濟日報／記者林安妮／即時報導】
行政院長江宜樺今天聽取「高山公路興建相關議題」報告，交通部基於安全、共生與環境永續原則，表示高山公路目前已無相關闢建計畫；江揆表示贊同。
江揆在去年11月13日觀賞國片「看見台灣」紀錄片後，就片中所提海灘遭受工業污染及其他國土破壞、環境傷害等行為，表示政府會設法處理這些問題，行政院隨即成立「國土保育專案小組」。
目前高山公路尚未闢建且未解編路段為，台9甲烏宜公路（海拔未超過1，500公尺）、台16線南投孫海橋至花蓮銅門、台21線塔塔加至民生等三條貫通計畫，基於環境保育因素，後續並無推動計畫，將考慮予以解編。
【中央社／台北26日電】
行政院長江宜樺今天表示，在安全、共生與永續的觀念下，高山公路原則上應不再開闢，也不宜輕易拓寬。
江宜樺今天聽取國土保育專案小組就「高山公路興建相關議題」報告後表示，高山公路興建除涉及對資源保育及災害潛勢等環境敏感地區的保護課題，也須考量環境對公路的影響。
他說，在安全、共生與永續的觀念下，高山公路原則上應不再開闢，也不宜輕易拓寬。原本交通部尚未開闢的省道公路，可逕行解編，以免對環境造成危害。
江宜樺表示，台8線谷關至德基路段因地質仍不穩定，故暫時維持現行管制通行方式。另考量高山公路已與原住民族日常生活息息相關，交通部及相關機關除於「不新闢」原則下，持續維持現有公路系統及備援公路系統正常服務，以維原住民族生存權益，並請加強山區道路修築時的水土保持處理及維護，以減免災害發生，確保國土安全。
交通部報告指出，基於安全、共生與環境永續原則，高山公路目前已無相關闢建計畫。
交通部說，參照國土復育策略，高海拔山區是海拔1500公尺以上的山坡地，將實現中央山脈保育軸構想。高山公路尚未闢建且未解編路段為台9甲烏宜公路、台16線南投孫海橋至花蓮銅門、台21線塔塔加至民生等3條的貫通計畫，基於環境保育因素，後續並無推動計畫，將考慮解編。
農委會表示，自70年代伐木業務結束後，未再新闢及拓寬林道；對於山區道路的修築，應依法強化水土保持處理及維護，以減免災害發生，確保國土安全。
原民會指出，現存高山道路的存續，與部落居民日常生活密不可分，道路機能除交通、觀光、產業等功能外，更是防災避災及救災動線所必經，已與沿線居民形成特別的依存關係。
原民會說，請社會各界考量高山部落環境條件不如平地，能享有的公共設施、道路資源也有限，仍應維持現有省道等公路系統正常服務，道路運輸功能才能完整，族人基本生活方有保障。，