安泰銀行今年10月資遣9名員工，
，安泰銀行工會與全國金融業工會聯合總會號召500多名會員抗議。工會代表認為此舉是非法資遣，
，要求安泰銀行必須無條件回復這些員工工作權。
安泰銀行表示，
，10月初資遣銀行部分公務車司機，
，並依照勞基法給予預告期及資遣費，
，沒有所謂非法資遣員工情事。
工會則指出，
，安泰銀行今年獲利顯著，
，法人預估全年度獲利可望突破30 億元、上看34億元，
，卻在10月資遣部分資深員工。
安泰銀行表示，
，因為規劃公務車未來由行員自行駕駛，因此，資遣部分公務車司機，安泰銀行對被資遣員工有1個月預告期，計算資遣費，也全依照勞基法規定。，
沖繩人的祖先來自台灣？為了解開此一歷史之謎，
，國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館合作，
，重新打造三萬年前從台灣航向沖繩的竹筏「IRA2號」 ，
，9日將在東海岸啟動試航。日本NHK電視台將於7月8日播出這段「航向三萬年前」的歷史之旅紀錄片。近年沖繩列島陸續出土頗多兩萬多年前人類骨骸，
，日本國立科學博物館人類史研究群長海部陽介，
，根據動物分布、海流、以及舊石器時代人類遺跡、人骨的DNA及人類社會行為等因素推測，
，三萬年前居住在沖繩列島上之史前人類，
，可能是從台灣經海路遷徙而來。 然而，
，三萬年前的史前人類，
，有足夠的能力跨越黑潮，從台灣航海到沖繩？日本國立科學博物館因此找來史前館合作「三萬年前的航海—跨越黑潮實驗計畫」。經過一整年的數據研究、調整和修正，並參照划船手建議，打造模擬三萬年前航海工具的竹筏「IRA2號」。史前館指出，去年打造的「IRA1號」，由11根巨竹組成，重達八百公斤。經過航行後，海部陽介與划手均認為船身太長太重，影響船隻轉向與速度。重新改良打造的「IRA2號」，由7根巨竹組成長度縮短、寬度增加、重量明顯減輕，約五百公斤。此次試航的划手，分別來自日本、台灣與紐西蘭。其中來自台灣的划手宋元開六十四歲，曾從花蓮划獨木舟到過日本與那國島。史前館副館長林志興表示，此次台日兩大博物館的合作，除了體現史前人類的冒險精神、歷史之謎，更企圖由國際接軌努力尋找連結與創新意義。「IRA2號」九日於長濱鄉烏石鼻海灘舉行啟航儀式，接著在烏石鼻至宜蘭、花蓮外海等東海岸試航，終極目標是在明年跨國航行，由台東長濱航向日本與那國島，解開三萬年前史前人類的渡海之謎。史前館「3萬年前的航海」計畫，用7根巨竹模擬史前人類從台灣駛往沖繩的竹筏。圖/史前館提供 分享 facebook，
正在進行中的國定古蹟澎湖天后宮修復工程遭譏諷為「希臘風」，
，古蹟學者李乾朗、張嘉祥等人前往履勘後認為，
，建築師弄巧成拙，
，太大意、確有疏忽；現有修復已對原有的建築風貌造成衝擊。
澎湖天后宮修復工程在天后宮屋頂加裝十座凸出式氣窗，
，遭質疑在屋頂及硓石外牆塗上白水泥等施以不當工法。文化部文資局日前邀集文資學者李乾朗、張嘉祥、薛琴、閻亞寧、曾國恩等人組成調查小組前往澎湖履勘，
，昨天對外說明。
張嘉祥跟李乾朗都坦承，
，在審查設計圖時，
，沒想到平面設計圖轉成立體時造成的落差。李乾朗說，建築師想利用原有天窗改善通風問題；沒想到，把凸出達卅公分的百葉型氣窗裝在屋頂的瓦龍上。張嘉祥說，此舉已衝擊建築原有風貌。
李乾朗認為，他從這次的整修工程「得到教訓」，建議未來古蹟修復的設計圖應該採３Ｄ模擬或以模型及透視圖展現。他強調，澎湖天后宮在日據時代大整修，當時號召了兩岸三地最優秀的匠師參與，他們同時是當時「最好的藝術家」；而現在大部分是營造廠、工匠在修古蹟。他建議藝術家及匠師也應該參與修復計畫。
文資局長施國隆表示，將要求修復單位改進，天后宮的剪粘等將由匠師負責。未來古蹟修復工程若「採用現代科技與工法」，應事先以３Ｄ模擬展現，避免衝擊原有風貌。，
儘管近期鋼價出現下跌，
，但專家表示，
，受前三季鋼材價格上漲與增產幅度較大的雙重影響，
，目前部分鋼材品種每噸利潤已達人民幣千元，
，鋼鐵行業全年利潤大幅增長已成定局。中國證券報報導，
，在需求進入傳統淡季、庫存逐步回升等因素作用下，
，目前鋼材市場仍處於觸頂回檔的下跌通道。業界人士認為，
，由於市場虧損嚴重，
，因此市場存在超跌修復需求，
，跌幅有望縮小。 在現貨市場上，上周鋼材市場呈現斷崖式下跌，單日最大跌幅高達每噸人民幣200元，每噸累計跌幅逾500元，鋼廠、市場報價雙雙急速殺跌。我的鋼鐵網數據顯示，上周建築鋼材市場價格大幅下跌，大陸全國25個市場螺紋（鋼筋）HRB400（20mm）均價為每噸人民幣4，221元，較前周下跌311元。鋼材分析師范麗表示，大環境不確定因素較多，鋼品貿易商後市恐慌情緒上升，即使嚴重虧損，也選擇平倉以規避風險。界面新聞引述蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新指出，受前三季鋼材價格上漲與增產幅度較大的雙重影響，今年大陸鋼鐵企業經濟效益持續好轉，利潤將明顯增加。根據國家統計局的資料，全國鋼鐵行業利潤前三季增長71.1%。陳克新稱，此一數據顯著超過全國工業企業利潤的平均增長水準。中國鋼鐵工業協會數據顯示，前三季，鋼協會員企業銷售收入達人民幣3.06兆元，年增14.5%；利潤總額2，299.63億元，年增86%。目前中鋼協有378家會員企業，多為大中型鋼企。民營鋼鐵企業的經濟效益增長更加明顯。全聯冶金商會最新發布的數據顯示，前三季納入全聯冶金商會統計的160家民營鋼企，銷售總額人民幣1.92兆元，年增12%；淨利達1，683億元，大增130%。國家統計局數據顯示，今年前十月，大陸粗鋼累計產量7.82億噸，年增6.4%。鋼鐵企業積極增產，主因是目前的噸鋼利潤豐厚。陳克新稱，目前部分鋼材品種每噸利潤達人民幣千元。中信期貨研究指出，當前各地鋼材現貨價格平穩運行，成交量繼續恢復。上周鋼材總庫存小幅增加，這在市場預期之中。供應端開始出現邊際上的支撐，鋼材跌勢預計放緩，轉為低位震盪。，
隨著國際反避稅風潮及貿易戰發展，
，不少大陸台商評估讓資金回台，
，不過，
，KPMG稅務投資部會計師劉中惠提醒，
，不怕資金回不來，
，最怕資金「出不來」，
，建議台商處理資金時，
，記得與公司充分溝通，透過僅存的憑證、合約尋求解決之道。劉中惠指出，行政院雖已通過《境外資金匯回管理運用及課稅條例》草案，但對於大陸台商而言，除了評估資金回來與否，更急迫的往往是資金出不來的困局。 她舉例，常見的問題像是股東代墊費用結清困難，由於不少大陸公司在設立初期，部分費用由母公司代付，衍生大陸公司對股東應付款，但最後要清算離開大陸時，要結清代墊費用就有一定難度，加上這些應付款未能具備合法外匯憑證，導致資金困局。此外，大陸公司與台灣母公司的帳務差異，也可能阻礙資金回台之路。劉中惠說，在海關、外匯、稅務、公司內部成本分攤或費用代墊等安排，都可能導致母子公司帳務差異，當大陸公司有現金盈餘，但帳上卻無利潤可發放股息時，在規劃資金回台時，也會造成影響。，
台北燈節2月24日登場，
，主燈「幸福魔力狗」昨搶先曝光，
，3隻台灣土狗手牽手圍繞成的主燈，
，分別繪著金、銀、紅3色，
，象徵海洋、城市及凱達格蘭族圖騰，
，融合台灣在地價值與世代傳承意象。台北燈節主燈「幸福魔力狗」，
，由3隻台灣犬牽手環繞而成。 記者余承翰／翻攝 分享 facebook 由於提前曝光的花燈引發網友不同評價，
，台北市長柯文哲昨表示，
，去年主燈「小奇雞」太新潮，
，幸福魔力狗還好沒有太奇怪，看起來四平八穩。擔任燈節藝術統籌的蘇打綠團長阿福表示，3層樓高的主燈鑲著1.1萬顆LED燈，每半小時有1次燈光秀，每小時1次真人歌舞秀，保證成為今年燈節焦點。台北市長柯文哲（左2）與副市長陳景峻（右2）、觀傳局長陳思宇（右1）、主燈共同設計人陳政守，昨上午一同出席台北燈節主燈公布記者會。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 北市府觀傳局表示，今年除了宮廟燈區，總計有9大主題燈區，且主燈採雙主場設計，除了西門町的幸福魔力狗外，北門則利用20盞台灣犬的影燈打造出「幸福狗狗區」，台灣犬會隨著燈光變化，呈現追、跑、玩、跳等模樣。台北市長柯文哲昨上午公布今年台北燈節主燈為「幸福魔力狗」，他表示這次的設計看起來比較四平八穩。記者余承翰／攝影 分享 facebook 台灣獨有的「小綠人」號誌也化身今年燈節，從小綠人搖身一變成「小綠狗」，上頭的紅燈則是不斷以跑馬形式展現「2108」等字樣。台北燈節2月24日至3月4日於北門、中華路、西門町一帶登場，活動期間將視人潮管制中華路與延平南路口；在開閉幕當天，包括成都路、漢中街、衡陽路等路段都將管制。台北燈節將在24日至3月4日，於北門廣場、中華路及西門紅樓一帶登場，開閉幕時周邊道路將有交通管制。 圖／北市府交通局提供 分享 facebook 北市交通局指出，晚間6時至9時是賞燈高峰，因為下班尖峰時段，活動周邊道路易塞車，呼籲民眾多利用大眾運輸工具前往賞燈；秀山街每天上午6時至晚間24時封閉，漢中街南往北方向將於25日至3月1日每晚6時至10時禁止車輛左轉成都路；3月2日晚間6時至23時管制漢中街。台北燈節24日至3月4舉辦，3月3日則有花車大遊行，屆時周邊道路將有交通管制。 圖／北市府交通局提供 分享 facebook 台北燈節活動詳情可上燈節官網查詢。，
畢業季快到了，
，台南郵局推出客製化畢業季紀念郵票，
，學生可提供數張照片給郵局集郵服務中心製作。即日起至6月30日，
，製作50張以上還可享有優惠。
客製化郵票又稱為「個人化郵票」，
，畢業班學生可將6張照片提供給集郵服務中心，
，即可製作每張郵票面額3.5元，
，共10張郵票。
台南郵局集郵服務中心專員馬永隆說，
，即日起至6月30日為優惠專案期間，
，只要製作量50張以上，
，原製作費每張100元，優惠價每張70元，加上10張郵票面額35元，每張價格從135元優惠為105元；每製作10張，加贈郵票圖案磁鐵一份。
此外，陸客來台人次持續增加，台南郵局也提供以「故宮」及「台灣十大美景」為主題的個人化郵票。馬永隆指出，陸客可到該中心提供照片，做為客製化郵票，每張約30分鐘就可取件。有意者可電06-2230586向集郵服務中心洽詢。，
朱姓男送貨員昨酒駕還邊開車邊喝維士比，
，過彎時失控打滑，
，撞死路邊幫忙打掃的環保志工及路人。 記者曾健祐／翻攝 分享 facebook 朱姓男子昨清晨邊開貨車、邊喝摻啤酒的維士比，
，行經桃園蘆竹區一處道路時，
，因高速過彎失控撞上正在路邊打掃的環保志工隊員及路人，
，釀成三死三傷悲劇，
，朱坦承酒駕，
，酒測值達零點六四毫克，
，警方訊後依酒駕致人於死等罪嫌將他移送桃園地檢署，檢方訊後向法院聲押。警方調查，肇事的朱男（廿六歲）擔任大夜班送冷凍食品，昨清晨六點多送完貨打算回龍潭廠房交車、再回楊梅住家，車上還載著年僅十六歲的邱姓女友；朱因覺得送貨一夜很疲累，就一邊開車、一邊喝著摻啤酒的維士比想提神。 未料，朱行經蘆竹區中興路銜接上竹路時，在接近九十度大彎道失控，整輛車先高速撞擊路邊四輛自小客、休旅車後，隨後波及八名環保志工與一名路人，邱女被卡在右前座痛苦哀號。當時在路旁清掃的謝婦、黃婦（均六十一歲）與剛下班的葉姓大樓管理員（七十五歲），均因傷重身亡，另有李婦、林婦兩名環保志工受傷，邱姓少女右手腕變形傷勢嚴重。肇事的朱男僅受到輕傷，被警方逮捕時，走路還搖搖晃晃。「真的好恐怖！」現場目擊志工餘悸猶存說，原本八人沿人行道馬路清掃，大家低著頭掃地，貨車一路飛快衝過來，根本來不及反應，只聽到「碰」一聲，回頭發現人倒了一地。現場血肉模糊，有人卡在車底，拉出來時就沒了呼吸，還有人腿被夾住，痛得哀號。葉姓大樓管理員女兒昨接獲通知前往認屍時，情緒激動地說，十年前她騎機車，被四次酒駕的累犯高速撞飛，因骨盆破碎、脊椎骨折，至今無法久站，還辭去在醫院的工作；當時父親見對方下跪誠心道歉，勸她原諒對方，沒想到如今父親竟被酒駕者撞死。朱到案後坦承酒駕，但對事發時車速、路況交代不清，僅說「過彎失控打滑」。昨被移送時，一語不發，僅鞠躬表示歉意。桃園市長鄭文燦昨到殯儀館慰問死者家屬，他嚴厲譴責酒駕，承諾市府會全力協助善後。桃市府環保局指出，環保志工因公死亡可獲賠三百萬元，另針對往生者與傷者，市府各發放一人十萬元與兩萬元慰問金。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，
