受匯損及原物料波動衝擊，
，國內輪胎廠上半年業績大縮水，
，龍頭正新（2105）、建大獲利都跌破金融海嘯時紀錄。展望下半年營運，
，法人評估，
，第3季各輪胎廠仍有高價原料庫存，
，但受價格調漲推動，
，獲利表現有望優於前季，
，第4季則在轉用低價庫存下，
，毛利率顯著轉穩，
，帶動獲利回復正軌。輪胎主要原料天然膠和合成膠，上半年價格劇烈波動，輪胎漲價幅度追不上膠料漲幅，加上匯損衝擊，導致輪胎廠獲利遭受嚴重侵蝕，其中正新上半年毛利率滑落至24.2%，較去年同期掉了8.3個百分點；建大毛利率也從去年的28.2%滑落至20%，南港、華豐及泰豐也滑落3.3至9.5個百分點不等。為挽救毛利率，正新8月調漲膠料占比較高的卡車胎售價，建大自9月起進行全產品線調漲，但法人評估，各輪胎廠第3季主要還是用到先前購入的高價庫存，真正調漲出貨價則要8、9月才開始進行，即使對拉抬毛利率有所助益，但效益有限，該季獲利僅能小幅超越前季。不過，各輪胎廠第4季則可轉用低價原料庫存，加上調漲出貨價效益，成本壓力有望大幅減輕，在匯率走穩的條件下，整體獲利情況有望回穩。，
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，中國大陸首個開放式自動駕駛示範區正式啟用，
，車輛行駛中允許遊客穿行。無人駕駛示範區位於武漢蔡甸的中法武漢生態示範城內，
，全長2公里，
，由法國雷諾和東風雷諾公司聯合設立。從17日開始，
，一輛電動的、基於雷諾zoe的自動駕駛原型車，
，在示範路段進行自動駕駛測示和演示，
，為期兩年。現場可看到，
，2公里的示範道路中間增設一道護欄，
，示範道路兩端設置兩個調頭區，一輛攜帶天線的小型電動汽車在行駛。這輛自動駕駛汽車上仍有司機。坐上副駕駛位，來自法國的司機啟動車輛，隨即進入自動駕駛狀態。儀表台螢幕上，多個紅色方塊正在跳動，車輛動畫圖像顯示，車身正沿道路兩條白色邊線行駛。司機表示，紅色的方塊代表周邊障礙物，由車前和兩側的激光雷達偵測獲得。行至中段，一名保安人員走到路中。汽車顯示螢幕立即出現一個藍色方塊，隨即減速並停下來。待保安人員離開，車輛才重新加速駛過。進入調頭彎道，汽車可自動旋轉方向盤按標線行駛。東風雷諾工程師表示，這輛汽車尚處於無人駕駛的第四階段，即自動駕駛階段，需要司機全程陪伴監控，以免發生意外。設立開放的示範區，就是測試無人駕駛所需要的技術裝備、道路信號等全套方案，為真正的無人駕駛汽車上路行駛積累經驗。，
