考試院長關中力推三趴吃丙的公務員考評制度，
，他的機要桂宏誠也以身作則，
，嚴打考試院各首長辦公室機要的考績，
，考評五人共有兩人考績吃乙。
桂宏誠還開公部門先例，
，首度在臉書公布考評標準，
，向外界宣示「首長心腹考績不一定就好」。
「打考績是有標準的，
，不是靠潛規則」。桂宏誠說，
，以往各單位打首長機要考績多流於形式，
，「就算打不好、首長也會向院長求情」，他為求制度化並昭公信，因此今年才公布評比原則。
曾任大學人事室主任的桂宏誠說，因為無法時時看見各機要工作情況，他還擬了廿道題目讓受評者自評、勾選，內容主要是了解其工作情況，也可據以評斷其屬性究竟是屬於管理幕僚、政策幕僚或庶務行政類型，再與其職等對照，寫出建言供首長參考究竟是否適才適所。
由於機要多比照簡、荐官等聘用，屬中高階官員，五名機要兩人考乙，考乙機率達四成，比率相當高；不過據了解，後來在考試院考績委員會時「救回一人」。
桂宏誠說，評量標準依官職等而有所不同，若是簡任官等，庶務行政只是基本功，尚須具備聯繫、內外溝通和協調、前瞻和應變、即時主動提出建議，或提供政策論述建議意見的職責與能力；若是薦任官等，庶務行政也只是基本功，會再以工作內容的多樣性作為評比序列標準；另負責腦力或溝通協調工作，評比序列應列於前。
桂宏誠貼文後，有網友說很實用，也有人指「一直以為是看長官喜惡」；也有網友說，「這是理想狀況，現實地方政府機關可不時興這一套，仍舊是順我者昌，逆我者亡的派系原則」。，
南韓外長康京和（左）與龐培歐舉行記者會。 （美聯社） 分享 facebook 美國國務卿龐培歐十一日指出，
，若北韓採取行動迅速實現去核化，
，美願協助北韓經濟；龐培歐並說，
，日前與北韓領導人金正恩對話良好、熱烈、具實質性，
，且金正恩理性。北韓中央通信社十二日報導，
，北韓正「採取技術措施」拆除核試場，
，預計廿三至廿五日拆除，
，將邀請韓、中、美、英、俄國媒體參觀啟動儀式。 美國總統川普已宣布，
，六月十二日於新加坡舉行「川金會」，在此之前，南韓總統文在寅將於本月廿二日訪美會川普；南韓外長康京和先訪問華府，十一日與龐培歐於國務院會談，兩人並舉行記者會。龐培歐說，美過去對北韓人的援助不亞於任何國家；若北韓果斷行動，迅速實現去核化，美國願和南韓友人一樣，與北韓合作以成就其繁榮。媒體詢問龐培歐是否認為金正恩理性，龐培歐回答「是的」，並指雙方談及深入、複雜的問題，包括金正恩面對的戰略決策，關於他打算如何執行全面去核化等。至於南韓或其他區域國家是否討論在「川金會」前，緩解對北韓的制裁，康京和表示，仍然維持制裁，除非看到北韓對於去核化採取顯著且有意義的行動。對外界憂心駐韓美軍可能成為「川金會」談判籌碼，康京和說，美韓同盟及駐韓美軍都是美國與南韓之間的問題，並不是與北韓談判的議題。大陸駐美大使崔天凱十一日在智庫受訪時指出，有關朝鮮半島未來的談判應全面，關注各相關方的安全考量，不僅是南韓、北韓、美國，還有中國大陸、日本、俄羅斯，這就是為何中方仍相信六方會談有用。關於習近平是否可能出席「川金會」，崔天凱僅回答「不知道」。川普與新加坡總理李顯龍十一日通話，川普感謝李顯龍願意主辦「川金會」。，
美國感恩節周末後的「網路星期一」（Cyber Monday）是1年中線上消費人氣最盛的日子，
，零售業者無不卯足了勁衝刺業績，
，今年網購促銷戰不只提前開打，
，銷售金額更可望再創新高。
ComScore公司產業分析師李普斯曼預期，
，今年網路星期一的線上銷售將達15億美元左右，
，高於去年的13億美元，
，將輕易締造電子商務的新紀錄。
據全國零售業聯盟（NRF）調查，
，多達85%的線上零售商將在網路星期一提供特殊促銷活動，也創空前新高。約40%的零售商當天所有消費都免運費，比去年多13%；另有30%的零售商在消費達特定金額後將免運費。
網路星期一是是感恩節周末後第1個上班日，因為人們仍沉浸於假日的購物氣氛，轉而透過網路血拼，因而得名。
聖地牙哥州立大學行銷學教授柯比克說：「這是1年中網路購物金額唯一上看數十億美元的日子。雖然某些日子也會出現接近的金額，但網路星期一仍穩居全年線上銷售之冠。」
由於寬頻網路普及，透過行動裝置購物的消費者愈來愈多，零售商紛紛提早展開線上促銷，甚至從1周前就開跑。線上零售巨擘亞馬遜今年網路星期一的各項限時限量商品促銷活動從周日午夜就啟動，將持續1周。
根據IBM Benchmark，今年感恩節利用行動裝置上網購物的民眾比去年大增66%，透過iPad和iPhone購物的人潮分別增加近11%及9%。另外，感恩節當天的線上銷售總計比去年攀升逾17%；感恩節後的黑色星期五當天截至下午6時，線上銷售也增近24%。
NRF指出，去年的黑色星期五和網路星期一的零售銷售雙雙刷新歷來新高，感恩節4天假期的購物支出也達破紀錄的524億美元。隨著席爾斯（Sears）、玩具反斗城等商家紛紛提早在午夜前開門迎客，今年黑色星期五的銷售金額將比去年更可觀。，
蔡總統喊話，
，要各政黨領袖坐下來談一談，
，希望大家「一起團結」。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今年國慶，
，大家聽到了一個久違的名詞。蔡總統喊話，
，要各政黨領袖坐下來談一談，
，希望大家「一起團結」。對此，
，不敢置信的國民黨怯生生地問：「這個團結，
，有包括在野黨嗎？」也難怪國民黨錯愕。「團結」一詞在台灣政壇早就退流行，被打入冷宮；如今竟從民進黨政府口中說出，當然讓人有種奇特的違和感。民進黨每次用到這個詞，都是指「黨內團結」，鮮少有外溢的含意。最近一次使用，是蔡英文在民進黨全代會為了阻止赦扁連署提案，嚴厲訓斥大家「我們要團結」，並說出「台灣人沒有欠民進黨」的重話。最後，四兩撥千斤，成功化解赦扁提案。相形之下，比較喜歡彈「團結」這個曲調的，還是國民黨。除了主席選舉要喊團結，黨全代會高呼團結，黨部主委選舉喊團結，連中常會也不斷叨絮著團結。真正的原因，就是黨內四分五裂，誰也不服誰。「團結」其實就是一帖膏藥，政治上哪裡積鬱烏青疼痛難休了，就得趕緊貼一下，壓壓瘀腫。如今，則是蔡英文眼看著快要壓不住獨派的氣焰了，只好拿這帖膏藥借在野黨的人頭一用，暫時轉移焦點避避風頭。所以，談團結，一定不能不搞清楚主體是誰。是團結在中華民國的國家安全和發展之下？還是團結在表裡不一的總統領導之下？或團結在走向獨立的民進黨之下？大家毋需聞團結則喜，先弄清這帖膏藥是為誰而貼。，
基隆市警局今年要全面建置監視系統光纖線路，
，一旦完工，
，所有監視器線路都將下地。屆時，
，基隆市的天空再少一批糾結纏繞的黑色纜線，
，視線將更清爽。為了基隆的視覺及觀光，
，市府應打鐵趁熱，
，早日清除「飛舞」在天空的各類纜線，
，還給基隆人一個乾淨的市容
基隆市的市容雜亂無章，早為人詬病，天空中剪不斷、理還亂的電線、電纜就是其一。以往交織在電線桿、天橋上的纜線比蜘蛛網還複雜，醜陋更不在話下。不但敗壞市容，有時掉落地上，還得先找出這是誰家的，才找得到人修理。低垂的纜線甚至影響消防車進出。
台電等線路單位近年努力讓線路下地，稍解纜線亂象。基隆市警察局爭取經費讓監視系統線路地下化，雖有點慢，但開始做了，全面下地就指日可待了，還是值得肯定。在市警局監視系統線路全面以光纖下地同時，市府應該全面檢視還有那些線路單位在市中心區或觀光地帶，線路遲未下地。應緊迫釘人，限期改善，讓市民對施政有感。，
雲林縣公共工程付款延宕，
，導致許多公共工程經常流標、廢標，
，雲林縣長張麗善（左五）要求通盤檢討。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 雲林縣公共工程付款延宕問題嚴重，
，導致許多公共工程經常流標、廢標，
，雲林縣長張麗善要求通盤檢討，
，昨宣布將比照六都，
，加速核發建照、提升付款效率，
，藉此吸引廠商至雲林投標或投資。一名鄭姓廠商表示，縣府撥款常一等就是大半年，這段時間員工薪水還有其他款項要支付，如果資金不足的話，很容易就倒閉，若撥款時間能縮短「當然最好」。 雲林縣政府建設處長李俊興表示，雲林縣政府已委任各鄉鎮公所，未來都市計畫以外地區5層以下非供公眾使用的建造執照，可直接向縣府或鄉鎮公所掛號辦理，縣府將藉「封圖制度」環境影響評估、水土保持、都市設計審議等平行分會審查，同時結合落實建築師公會審查由建築師簽證負責，加速建照核發時程。張麗善說，雲林縣的公共工程付款延宕是全國第一名，許多廠商不敢來投標，影響公共工程推動，縣府已在2月11日修正「雲林縣政府工程採購估驗付款及竣工驗收作業程序」，藉由新增估驗付款改為書面審查、修改初驗規定，以及提高辦理初驗的契約金額等方式，提升工程付款速度。雲林縣政府工務處長汪令堯談到，此次修正亦提高需辦理初驗的契約金額，由原先1千萬元提高至5千萬元以上才須辦理初驗，節省下來的人力，將用以落實監督監造單位及施工廠商提升工程施工品質，原本廠商請款時間可能長達半年，簡化流程後，最快可望在一個月內就撥款，減輕廠商資金壓力。張麗善也說，簡政便民及提升效率是當前施政的主要目標之一，盼藉此吸引優良廠商至雲林投標或投資，帶動縣內優質建設的興設與公共工程品質優化。，
行政院日前發函，
，搭乘大客車未繫安全帶開罰1500元，
，昨起施行。不只多數公車乘客不知情，
，北市府也表示，
，已請示中央具體施行細節，
，尚未獲得回應，
，初期會先勸導，
，不會立刻開罰。
北市公運處表示，行政院9日發函，第31條修正案將於7月15日實施。
昨天絕大多數公車坐位乘客都沒繫上安全帶，受訪時也表示不知道此事。有人質疑，「公車都可以站人了，還需要繫安全帶嗎？」也有人問，「難道警察要上車臨檢嗎？會引起交通阻塞吧？」還有人擔心「抓到是要罰乘客還是罰司機？」
交通局長王聲威表示，立法院今年五月三讀通過道路交通管理處罰條例第31條修正案，大客車（含市區公車）前座乘客若未依規定繫安全帶，將處駕駛人1500元罰鍰。若駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶，將處罰該乘客。
問題是，究竟何謂「前座」，交通局至今仍無法確定。
王聲威表示，根據早年解釋，「前座」是指公車最前方、與公車司機平行的位置，但今年五月又傳出，前座是指五種座位，包括駕駛後方、前門、後門、安全門旁與最後一排面對走道的中間座位。日前公運處已發文中央，請中央進一步解釋。
王聲威指出，若按早年定義，目前北市市區大型公車已無前座位置，只剩下中型巴士（乙類大客車）有，將會以此加強勸導。
公運處表示，目前公運處共有25名公車稽察員，將會於客訴稽查、例行檢查時，執行安全帶宣導。各家客運業者也會於跑馬燈或司機廣播時加強宣導。
北市交通警察大隊表示，此法條全國適用，警政署擬定執行細節與方式後，會配合辦理。，
