筆電代工與品牌大廠廣達、和碩與華碩，
，將分別在8日、9日與10日舉行法說會。 本報系資料庫 分享 facebook 筆電代工與品牌大廠廣達、和碩與華碩，
，將分別在8日、9日與10日舉行法說會。由於上半年是淡季，
，影響代工廠業績表現，
，隨著進入下半年旺季，
，預期廣達與和碩業績可望走揚。至於華碩，
，因美中貿易大戰導致匯率波動，
，目前對展望轉趨保守，
，能否釋出佳音，
，有待法說會時說明。 經濟日報提供 分享 facebook 廣達6月合併營收為657.51億元，月減一成，年減28.4%；6月筆電出貨量340萬台，符合公司預期，主要是季底拉貨效應，第2季筆電出貨量920萬台，優於首季，上半年筆電出貨量1，810萬台，年減約8%，上半年合併營收為4，291.5億元，年減7.3%。廣達副董事長暨總經理梁次震之前表示，上半年為傳統淡季，預期要進入下半年的旺季，業績表現才會比較好，在筆電出貨量方面，由於廣達去年筆電出貨量表現不錯，在基期較高之下，預期今年全年筆電出貨量力拼持平或小幅衰退。廣達下半年主要成長力道，將是來自蘋果在9月發表新款的Apple Watch，以及伺服器產品的強勁成長，廣達目前雲端產品比重已達30%以上，筆電占營收比重持續降低，預期蘋果推出新款Apple Watch，除了推升廣達業績外，也使得智慧手表產品可以開始貢獻獲利。和碩6月合併營收為758.9億元，月減16.5%，年減5.2%；上半年合併營收為5，520.8億元，年增15.17%。和碩第2季筆電出貨量為150萬台，低於預期，上半年筆電出貨量為350萬台，年減約一成。不過，隨著蘋果將在9月發表新款iPhone，和碩為新款6.1吋LCD版iPhone的主力供應商之一，法人預估，蘋果今年新款iPhone，LCD版出貨占比將達50%以上，預期在新iPhone陸續拉貨之下，和碩業績可望自8、9月開始陸續上揚。至於華碩，第2季新台幣由升轉貶，對於出口商有利，不過，華碩是品牌公司，匯率管理更複雜，第2季反而可能面臨匯損的壓力，實際金額多少，成法人關心焦點。華碩坦承，美中貿易大戰造成匯率劇烈波動，擔心非美貨幣貶值，可能對終端市場需求造成不利影響，對於下半年的成長動能轉趨謹慎。華碩第2季集團營收904.36億元，年減7.1%，也比第1季下滑8.6%，低空飛過法人預估的季減5%至10%區間，表現略遜於預期。主要受到虛擬貨幣挖礦的需求落入低潮，第2季板卡出貨動能減弱；另外，手機供應鏈也遇到出貨不順。經濟日報提供 分享 facebook，
嘉彰董事長宋貴修 分享 facebook 經濟日報／提供 分享 facebook 金屬沖壓件大廠嘉彰（4942）近年強攻中小尺寸產品組合，
，拉高毛利率，
，法人估計，
，本季有旺季加持，
，營收可望季增14%，
，全年營收及獲利表現有望優於去年，
，每股純益挑戰5元，
，將是九年最佳。嘉彰8月營收6.59億元，月增0.13%，為去年11月以來高點，年減3.66%，累計今年前八月營收48.44億元，年增13.6%。嘉彰日前已公布7月自結稅後純益4，700萬元，年減38.96%，每股純益0.33元；累計今年前七月每股純益2.35元。法人估計，依嘉彰7、8月營收表現，本季營收季增約14%。 嘉彰近年深耕並強化模具研發技術、優化製程能力，並聚焦價值產品，同時拉高自動化設備，提高生產效率，帶動獲利明顯成長。嘉彰第2季毛利率季減1.59個百分點，達21.01%，但連五季毛利率站穩「2字頭」以上，預期本季仍將維持20%以上水準。依上半年營收結構，電視應用已不到兩成、NB占比約20%、平板產品一成以上、監視器逾30%、車載應用近一成。相較三、四年前電視產品占比逾四成比重，近年嘉彰在中小尺寸產品著墨甚深，帶動毛利率走揚。近年除降低電視產品比重，拉高中小尺寸產品外，工廠由七、八座縮減為六座，員工數降至約3，000多人，集中訂單生產，拉高生產效率，整合效益顯現，另一方面，因NB產品的薄形化趨勢，對於嘉彰技術製程相對有利。嘉彰第2季營業淨利1.6億元，季減31.6%，主因上季管理費用增加，稅後純益1.27億元，季減21%，每股純益0.9元，累計今年上半年稅後純益2.88億元，年增15.6%，每股純益2.02元。，
莫三比克總統格布扎18日簽署刑法修正案，
，允許有條件墮胎，
，墮胎正式除罪化，
，社運人士紛紛叫好，
，因為秘密墮胎讓許多婦女死亡。規定墮胎違法的舊法源自19世紀末，
，當時莫三比克被信奉天主教的葡萄牙人統治。，
，，
，
路人亂闖軌道 自強號急剎虛驚一場 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，新自強號)上午11:06於臺東=康樂間(96公里+300公尺)，
，司機員發現前方有路人闖越軌道，
，急踩煞車後通報。經鐵路警察查看，
，發現該名路人平安未被撞擊。11:22(晚12分)到達臺東站。，
，，
今天中午12時，
，李姓男子駕駛轎車行經台南市南區濱海公路，
，一時恍神自撞電線桿，
，致電桿歪斜，
，車子幾乎全毀，
，李和乘客卻只有輕微皮肉傷，
，不需送醫，
，令現場圍觀民眾直呼命大。李酒測值零，
，推判疲勞駕駛所致，警方指出，肇事原因仍待進一步調查，所幸兩人都有繫安全帶，成了保命關鍵。台南市警六分局調查，中午濱南路與鯤鯓路口附近發生一起自撞車禍，24歲的李駕車載著堂兄，從高雄鳳山開車至台南工作，因一時恍神，未注意車道稍有彎道，就直接撞上電桿，導致電桿傾斜。鹽埕派出所獲報趕往現場處理，通知台電人員搶修外，並派員警在現場交通疏導，提醒其他駕駛人注意，避免二度傷害。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 李經酒測後，並無酒精反應，何以直接撞上電線桿？推判疲勞駕駛所致，警方指出，肇事原因仍待進一步調查。民眾好奇轎車撞上電桿，車頭幾乎全毀，車頭凹陷，檔風玻璃全碎，撞擊力道之大可想而知，但下車的兩人近乎毫髮無傷，駕駛只有輕微腳傷，乘客則僅右肩輕微扭傷，兩人皆表示不用送醫。民眾表示，14年的老車「擋煞」救了2人，讓他們躲過一劫。交通事故處理員警檢視現場後，認為2人均有繫安全帶，才是保命關鍵。台南市警六分局鹽埕派出所獲報趕往現場處理，通知台電人員搶修外，並派員警在現場交通疏導。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 李駕駛轎車撞上電桿，車頭幾乎全毀，車頭凹陷，檔風玻璃全碎，撞擊力道之大可想而知。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook，
國際貨幣基金（ＩＭＦ）昨公布最新「世界經濟展望（ＷＥＯ）」報告，
，下修今年全球經濟成長率預估，
，但上調中國成長率預估值。ＩＭＦ並預料明年及之後全球經濟復甦力道將增強，
，主要是靠新興市場及開發中國家帶動。ＩＭＦ將今年全球經濟成長率預估值由百分之三點四下修為百分之三點二，
，但將中國預估成長率上修零點二個百分點至百分之六點五，
，顯示看好中國經濟轉型平順。根據ＷＥＯ報告，
，先進經濟體以日本的成長預估下修幅度最大，
，二○一六年從成長百分之一降到百分之零點五；美國、歐元區等大部分國家普遍下修零點二個百分點。ＩＭＦ將台灣今年經濟成長率預估大幅下修一點一個百分點至百分之一點五，
，但明年將加速至百分之二點二。ＩＭＦ預測，
，從二○一七年起，隨著中國進口需求回升，「亞洲四小龍」的經濟成長可望進一步加速。，
麥可法斯賓達以「史帝夫賈伯斯」二度入圍奧斯卡。圖／UIP提供 分享 facebook twitter pinterest 男星麥可法斯賓達以「史帝夫賈伯斯」二度入圍奧斯卡，
，片中他為了飾演蘋果電腦創辦人賈伯斯，
，不只不停和導演丹尼鮑伊討論、熟背台詞，
，還在接到劇本後花了4、5個月的時間，
，研究YouTube上關於賈伯斯的影片，
，熟悉賈伯斯的說話語氣、舉手投足姿勢，
，生活全圍繞賈伯斯打轉。賈伯斯是不少人眼中的英雄，
，行事作風也充滿爭議，但麥可法斯賓達卻不願就道德觀點評價他所演的角色。他說，在賈伯斯身上他看到人類的複雜，但只要是人或多或少都是如此。電影裡他詮釋賈伯斯是以賈伯斯持續多年的視野、熱情與能量，重現這個角色，這種視野、熱情與能量非常不可思議。賈伯斯改變人們的生活、工作、遊戲等，都值得深入研究。麥可法斯賓達戲裡演賈伯斯，戲外是不是也是3C狂熱者呢？他說，他對科技產品很有自覺，如果一個人上餐廳、酒吧，他都會躲到隨身帶著的手機裡而不是讀一本書。但他坦承，自己不是科技達人，只是會注意潮流發展趨勢。●看最麻辣的娛樂「噓」評，請上「噓！星聞」臉書粉絲團：https://www.facebook.com/udnhowtobemyself●快戳這→『噓！星聞』尋找第5萬位幸運噓粉送大獎，
香港男女全球最長壽的第一，
，是由日本厚生省宣布的，
，因為香港替代了日本的第一地位。（中通社） 分享 facebook 香港的星期五，
，一日之內兩件大事。一件是高雄市長韓國瑜到訪香港，
，一件是美國國務院決定延續「香港政策法」，
，兩件事互無關連，
，對路上走得匆匆忙忙的香港人來說，
，這兩件事都是很給香港人面子的事。除了「高級黑」的香港極左派，
，大多數香港人認為這兩件事來得順理成章，因為香港跟美國跟台灣的關係都有特殊性，所以用不著費腦筋去想，要費腦筋的是香港人自己解不開的香港之謎。 香港本來就是一個謎一般的都會，這兩天坊間討論的「香港之謎」，另有深意，那說的是香港的全球榜首的相互關係之謎，也有學者說是「榜首互為因果的悖論之謎」。香港的謎面，都來自香港眾多的榜首之位，由於前兩天香港新晉了一個生活費用全球最高的榜首，於是有人想起香港另外幾個相關或不相關的榜首來，包括香港男女壽命全球第一長、香港人的工時全球第一長、香港樓價全球第一貴、香港多年來都是全球最自由的經濟體。對了，還有一個要特別提的，是去年香港還被評為全球智商最高的地區。香港的這些榜首，個個都有來歷，絕大部分是權威機構評出，比如香港男女之全球最長壽，是由日本厚生省宣布的，因為香港替代了日本的第一地位。不能再數下去了，就這些榜首地位，已經要神仙打架。比如做著全球最長工時的工作，香港怎麼會是全球最自由的地方；住著全球最逼窄又最貴的房子，怎麼會是全球智商最高的地方；花著全球最高的生活費用，怎麼能活成全球最長壽的人呢？香港得到諸多榜首，有的有解釋原因，有的至今亳無答案，比如香港男女全球最長壽，香港人爭論來因都說得面紅耳赤。是以有人批評高雄市長韓國瑜，說他聰明絕頂，在台灣政界要算大徹大悟之人，但到訪香港只是過個夜，無助破解香港之謎。，
進口車占整體車市比重愈來愈高，
，國產車嚴重被擠壓。二年前台灣最大組車廠國瑞汽車才慶祝全年產量突破20萬輛，
，今年受到外銷、內需皆不振，
，全年產量恐掉到11萬輛，
，連帶供應鏈體系的零組件廠也面臨更多的考驗。國瑞汽車2016年產量突破20萬輛，
，其中Corolla Altis成功出口9萬輛，
，打破台灣整車出口紀錄，
，帶動產業上下游商機。 但也因為中東市場的規模相當大，
，引起豐田土耳其廠積極爭取，希望以地利的優勢，搶下為豐田生產、銷售中東市場的代工商機，間接衝擊國瑞生產量。經濟日報提供 分享 facebook 國瑞汽車是台灣最大的組車廠，更被日本豐田評為與日本原廠同等級的組車廠，卻因為中東的市場需求縮減、台灣本地市場又有進口車大軍壓境影響，規模縮減。受影響的不只是和泰車，同時國產車主要陣容的裕隆集團旗下裕日車、中華車也同樣受到影響。進口車在去年突破整體車市的四成比重後，各方關注何時突破五成關卡，以台灣一年44萬輛的規模計，國產車數量約20餘萬輛，包含和泰車、裕日車、中華車、福特、現代、納智捷等眾多品牌與眾多車款，目前更因為規模不經濟，模具攤提成本高，使國產車愈來愈不具競爭力，供應鏈的組件供應商嚴陣以待。以台灣主要的OEM車燈廠大億交通為例，今年上半年即因國產車市場縮減、影響大億交通的成長能量，但大億交通在內銷OEM之外，積極拓展海外市場，希望全年仍然能夠達到10%的年成長。和泰車總經理蘇純興表示，過去幾年國產車比重持續下挫，主要是因為休旅車崛起，進口品牌應變快速，快速搶下這股新興買氣。隨著新車款已大致到位，進口車快速成長可望到此轉趨平穩。國產車品牌則是積極應對，裕日車尋求原廠支援，在全球車款中，在X-Trail之外，開發全新車款Kicks，同樣主打休旅車，可望為國產車再增加一支新的生力軍。，
拖五年…因住商比例喬不定 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網
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，都市計畫審議委員會是合議制，
，達成共識後通過，
，北市府也希望儘快通過此案，
，沒有因個人好惡而影響都更案審查進度。至於業者指出有委員認為該案位於商業區，
，因此要求大幅提高商業面積，
，官員表示，是有審議委員認為這麼好的商業地段，住宅別太多，希望可增加商業面積，所以請實施者重新研究規劃。大陸建設董事長張良吉抱怨亞信大樓都更案審查時間拖太久，都發局官員說，都更案基地後面巷子裡的鄰地居民（五樓雙拼公寓）強烈要求要納入，都委會審議委員要求業者將此考慮進去，整個都更案面積夠大也較完整，並與鄰地的地主協調，來來回回就花了不少時間。，
