台北捷運站出口、桃園、新竹、台中、高雄火車站或大學附近，
，常可看到穿橘色背心的人兜售「大誌」（The Big Issue），
，這是只供街友販賣的雜誌：一本賣一百元，
，街友賺一半，
，希望街友能「把手舉起來」賣雜誌，
，而非「把手伸出來」領救濟。
美體小舖創辦人Anita Roddick廿三年前在英國創辦The Big Issue，
，希望提供遊民和弱勢者工作機會，
，獲得穩定收入。
四年前大誌雜誌總編輯李取中將「大誌」引進台灣，
，希望以社會企業形態照顧弱勢，
，提供街友工作機會以及尊嚴。一開始只在大台北地區十八個捷運出口販賣，現在全台共有九十七個販售據點，每期發行數萬本。
李取中表示，近來國內許多組織也想效法「街友模式」運作，他樂觀其成。，
貿協推新興6國客製化行銷專案 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，外貿協會明年起將推出重點專案「新興市場客製化行銷專案（CMS）」，
，由貿協派出專人為廠商前往六個新興國家開發客戶，
，拜訪廠商，
，並安排視訊洽談，
，讓廠商不用親自跑一趟就可能掌握海外買主動向。貿協表示，
，新興市場客製化行銷專案是一項全新的服務，目前鎖定新興市場中人口較多，市場規模較大以及發展潛力較強的波蘭、俄羅斯、巴西、墨西哥、土耳其和伊朗等六國，這些國家也是新南向國家之外，十分具有開發潛力的市場。新興市場客製化行銷專案分成兩種類型，方案一由貿協駐外單位提供當地廠商商情，並在一個月內提供至少10筆潛在買主名單；方案二為期半年，由貿協駐外單位娉請該國當地人士，協助廠商拜訪當地廠商，並提供至少20筆訪談報告，還可安排視訊採購洽談，以及至少一項產品的推廣活動。貿協表示，新興市場客製化行銷專案提供即時且在地化服務，廠商不用自己跑一趟，就有專人為廠商跑腿，掌握當地市場狀況，最適合資源有限的中小企業，以最精簡的費用克服語言障礙和文化隔閡，將觸角延伸到海外市場。這項方案鎖定的新興六國市場需求包括機械、綠能、汽車零配件、資通訊與螺絲螺帽等，我國具有國際競爭優勢的產業。，
七月復興空難造成嚴重死傷，
，也造成澎湖西溪村十多戶民宅受損，
，村民心靈受創嚴重，
，至今未協商理賠，
，西溪村長黃文騫促復航儘快出面協調，
，並提出具體賠償方案。
黃文騫說，
，澎縣府和復興八月底來開過一次會，
，當時說半個月後要再來，
，有聽說復興私下有找受災戶和解，有一、兩戶達成協議。八月的座談會中，居民要求公廟應一併整建、連續舉辦十年法會、給付村民精神撫慰賠償、成立基金回饋西溪村等，都沒下文。由於毀損屋舍重建遲遲不見進度，縣府與受災戶談不攏，房屋價格一直估不出來，也因沒達成和解，受損房屋沒辦法整建；最慘的是，西溪村受空難影響，失事地點和周邊房屋變凶宅，房價、地價持續下滑。，
梁文音年初完成人生大事，
，婚後首度推出「不期而遇」及「還原」兩首單曲，
，藉由聲音，
，傳遞自己的幸福與美好，
，撫慰人心。今年，
，梁文音開啟人生新章節，
，新單曲「不期而遇」再度唱進心坎裡，
，歌詞唱著「幸好我們痛過，代表我們愛過，我們都要勇敢為自己繼續。」此曲成為正熱播的三立華劇「我的極品男友」插曲及東森韓劇「初戀向前衝」片尾曲。 「還原」則是點出每一次迷失道別，都為了再次向前，該曲是「1919陪讀計劃」2016年的主題曲，梁文音受邀擔任今年代言人，5月中旬回故鄉高雄茂林區萬山部落，在安萬山1919陪讀班當3天志工。梁文音分享回鄉擔任陪讀志工的感動，她說：「孩子們放學就會來陪讀班，吃飯、寫功課、學樂器。在那裡，有老師教、有朋友陪，是一個充滿愛，安全又溫暖的環境，小朋友們對學習感到興趣，陪讀計畫就像是給予這些小孩一個家庭，讓他們得到全面性的關心與照顧。」婚後幸福甜蜜的她，與老公不急著生小孩，想多享受兩人世界，她指近期愛下廚，幾乎天天變換不同菜色，連逛書店都買了10多本食譜，除了煮愛心餐，也注重養生，希望與老公一起健康到老。今日星話題→「直擊！仙女團勞軍 阿兵哥扭腰擺臀暴哭」，想看更多請戳這！梁文音婚後推兩首新單曲「不期而遇」與「還原」。圖／環球提供 分享 facebook 梁文音婚後推兩首新單曲「不期而遇」與「還原」。圖／環球提供 分享 facebook 梁文音婚後推兩首新單曲「不期而遇」與「還原」。圖／環球提供 分享 facebook 梁文音婚後推兩首新單曲「不期而遇」與「還原」。圖／環球提供 分享 facebook 梁文音婚後推兩首新單曲「不期而遇」與「還原」。圖／環球提供 分享 facebook，
德國總理梅克爾（Angela Merkel）24日在瑞士達佛斯（Davos）經濟高峰會發表演說。 美聯社 分享 facebook 在美國總統川普尚未現身前，
，德國總理梅克爾（Angela Merkel）今天在瑞士達佛斯（Davos）經濟高峰會發表演說時表示，
，保護主義不是因應世界問題的解決之道。梅克爾在世界經濟論壇（WEF）演說表示：「我們認為，
，閉關自守，
，自我孤立，
，不會引領我們邁向美好未來。保護主義不是解決之道。」川普預定一天後抵達達佛斯，
，他倡議的「美國優先」貿易政策，
，引發全球化擁護者憂心忡忡。梅克爾又說，
，當美國等其他國家翻修它們的稅制時，歐洲不應該抱怨，而是該拿本身改革來回應。梅克爾把焦點指向法國和德國致力推動一項共同企業稅制，並稱歐洲國家勢必得因應競爭更激烈稅務環境。，
愛漫畫成癡的影帝尼可拉斯凱吉，
，演過最有名的漫畫英雄角色莫過於「惡靈戰警」，
，雖然兩集電影的評價都不算突出，
，還是有不少漫迷期待看到「惡靈戰警」復出銀幕。在聖地牙哥動漫展上，
，「神盾局特工」劇組宣布今秋登場的第4季，
，新一代「惡靈戰警」將登場，
，由拉丁裔男星蓋布瑞魯納飾演。本屆聖地牙哥動漫展舉辦之前，
，「神盾局特工」車身宣傳廣告因出現「惡靈戰警」註冊商標的燃燒鐵鍊，
，引發網友推測與討論，是否漫威收回此英雄拍攝權後將立刻介紹他重新登場？而「神盾局特工」3季以來一直被抱怨劇中鮮少出現漫威重量級高知名度英雄，使得「惡靈戰警」加入頗受粉絲期待。不過根據劇組在動漫展活動上的描述，此次會在影集中亮相的「惡靈戰警」並非尼可拉斯凱吉飾演、原本是特技人員的強尼布雷茲，而是晚近才在漫畫中亮相的墨裔學生羅比。扮演此角的蓋布瑞魯納，之前曾在HBO「無間警探」第2季等劇演出，前途頗受看好。蓋布瑞魯納將在「神盾局特工」中飾演「惡靈戰警」。圖／摘自imdb 分享 facebook 尼可拉斯凱吉飾演的「惡靈戰警」將有接班人。圖／摘自AceShowbiz 分享 facebook，
昨天收假日，
，各地氣溫一路坐溜滑梯似地往下探，
，今天開工日寒流來相伴，
，氣溫會再下降。中央氣象局指出，
，今天入夜至明天清晨最冷，
，台南以北、東北部地區低溫下探十度，
，北部以及空曠地區只有八、九度，
，提醒民眾年後上班首日務必注意保暖。不過，
，濕冷的天氣會開始轉為乾冷。氣象局說，
，今天水氣比昨天少，北部、東半部有短暫雨；但下半天後，各地會轉為乾冷天氣，直至周四水氣才會又增多。昨天鋒面通過之後，今天寒流南下，各地溫度陸續再下滑，氣象局表示，今天白天北台灣高溫只有十三、十四度，中部十七、十八度，南部約廿度左右；晚上北部會降到十一、十二度，中南部十四、十五度。今天入夜之後到明天清晨，新竹、苗栗、彰化地區的體感溫度甚至最低只有四、五度，台北、新北、桃園也約六到八度，台中、嘉義、台南六、七度。氣象局表示，這波寒流將影響到周三清晨，溫度才會開始回升。，
陸委會主委王郁琦完成訪陸行後，
，陸委會與國台辦正式對接，
，緊接而來，
，是海基、海協會的兩岸協議檢討會議，
，陸委會副主委張顯耀馬上粉墨登場，
，將從幕後走上兩岸談判桌，
，驗收「海陸雙兼」模式成效。
相較於大陸「一套人馬、兩塊招牌」制度，
，在台灣，
，海基會與陸委會存在「資訊上的落差」。張顯耀以陸委會副主委兼任海基會秘書長，
，形同在海陸之間架設一條資訊高速公路，回到過去綠營時期的「游盈隆模式」。
而張顯耀在海基會亦可輔佐海基會董事長林中森。林中森上任後首次訪問北京，即由張顯耀任發言人，而林赴上海舉行高層會談，張也從旁低調協助，在背後提醒林中森不要脫稿演出。
長期以來，海基會和海協會副會長存在「一對多」對接的問題。過去高孔廉對口的主要是海協會常務副會長鄭立中，但其實還有副會長孫亞夫、葉克冬、蔣耀平、李亞飛、秘書長楊流昌，一人要對上六人。
當馬紹章升任海基會副董事長，與張顯耀進行業務分工，張負責兩岸談判和政策，馬負責會務交流及服務台商，可緩解海基會和海協會「一對多」的問題。
張顯耀深諳國民黨「棒打出頭鳥」的文化，進入陸委會後低調寡言，調適很快，深得高層信任，被賦予更吃重的任務，如今從幕後走上談判桌，也考驗張的談判功力。，
裕隆汽車製造總經理姚振祥。記者黃義書／攝影 分享 facebook 有關裕隆集團申請政府科專研發／電動車補助，
，裕隆公司提出說明：一、 2006年行政院編定20億預算推動台灣整車科專IA（IT+AUTO）計劃，
，車輛業者包含裕隆、台塑、福特等三家及IT業者華碩、鴻海、宏達電等業者共同響應組成國家隊，
，參與IA計畫的遴選，
，在政府邀集法人、學界評審下，
，裕隆集團所帶領的團隊獲選，
，計畫啟動至今(2006-2017)，
，裕隆集團所組的團隊投資自主技術及品牌超過NTD500億元，
，目前已發表七款新車、研發完成四款電動車、開發四套引擎，
，及3套新能源（電動車）動力，其中，裕隆集團對電動車技術已投入30億元，電動機車銷售累計超過3萬台，電動汽車參與先導運行312台。二、 IA計畫最終核定15億元補助款(裕隆集團獲約9億元補助，協力廠獲6億元補助) ，綜觀IA計畫成效，政府政策以9億元帶動裕隆集團自主品牌超過500億元投資(補助僅佔研發投入的1.8%)，且以6億元帶動195家以上協力廠創造上百億投資，推動如同致、能晶、輝創、富田等台灣零組件廠商打入國際供應鏈（如GM、Tesla、Honda等），成果可謂卓著。 三、 有關電動車先導運行相關說明行政院編訂經費預算22.77億元推動電動車先導運行計畫(2011-2015)，其主要辦法如下：(1) 申請對象以地方政府、國營企業、對綠能認同之公司行號等。車廠不具申請資格，不列入政府補貼對象。(2) 申請計畫必須涵蓋參與先導運行的車輛採購，在此期間(2011-2015)參與被採購的電動車品牌有Toyota（進口車）、Nissan（進口車）、Luxgen（國產車）(3) 據了解，實際採購電動車的動支金額只佔原編定預算比例不高，後來行政院將部分預算挪用補助國內電動巴士的營運商（參與開發電動巴士的研發廠商有華德電能、立凱電能等）。裕隆強調，外部簡化認知以為裕隆集團直接獲得政府先導運行補助2.5億元，其實是誤解。公司表示，獲得補助對象應為上述單位(如地方政等)，非車廠本身。舉例說明：如地方政府提出計劃申請，獲得經濟部所設立的委員會審查通過，會獲得先導運行預算補助，地方政府會以此預算來設置充電站，購買電動車等，其中購買電動車時會使用先導運行的補助預算來購買，而不是先導運行預算直接補貼給車廠。，
