過年時蘭花是居家布置的好選擇，
，可讓家中增添不少高雅氣氛，
，田尾鄉長青園藝老闆張明華說，
，今年景氣明顯下滑，
，消費者若想省荷包，
，可以將蘭花和花材、花盆分開買，
，自己DIY組裝，
，經濟實惠還可發揮創意。
張明華說，
，今年許多消費者的購買金額都降低，
，因此他推出一千元以下的桌上型蘭花盆栽，讓民眾輕鬆增添家中喜氣。除了賣整盆組裝好的蘭花之外，也有各種花材和花盆、單株蘭花等，張明華說，每一種花材和裝飾小石子都有小包裝，方便民眾組裝，兩、三種花材才100元，自己組裝也是好選擇，「可以依照自己的喜好組出造型蘭花，獨一無二」。
挑選蘭花也有訣竅，張明華說，不少消費者喜歡挑開不到一半的蘭花，以為這樣可以開比較久，「但其實蘭花買回去後，尾端大部分開不了，所以應該要挑開了六、七成的較好」，另外，也要挑選花苞排列整齊的，代表品質較好。
遊客施佩君之前從事園藝行業，特地在過年前從台北下來逛田尾的園藝店，她說，彰化田尾的花種類豐富，「也比台北便宜得多」。
郭姓園藝業者說，除花卉布置外，景氣不佳，大家也都期待金馬年財源廣進，可選購銀柳、加上現成的大紅春、福等炮仗小擺飾插在花瓶，只要兩三百元，就能在營造新春喜氣，也有「銀兩滿滿」的寓意，可作為新年布置居家參考。，
在統一獅隊在下半季封王的比賽中，
，傳出象隊要轉手或解散的說法，
，領隊洪芸鈴表示，
，目前沒有轉手的對象，
，如果對棒球有興趣的大企業想接手，
，兄弟願意轉賣。
這傳聞來自緯來體育台主播蔡明里的一段話，
，「進場球迷要好好保存這場的門票，
，有可能是值得的紀念品，
，希望大家把握每一場的比賽…」引發球迷猜測兄弟隊將解散或是易主。
兄弟要轉手並不是這兩天才出現的新聞，早在幾年前球團董事長洪瑞河就曾公開表示，如果企業有興趣接手，可以來談。
「如果我們不玩了，不會解散，會為球員找到願意接手的大企業。」洪芸鈴表示，職棒球團的轉手原本就是常態，就是讓財力夠且對棒球有興趣的大企業去經營。
不過，與中職長期合作的緯來體育台主播，在兄弟象隊本季最後一戰，暗示象隊可能不玩，拋出這個話題，讓外界猜測是否為明年中職轉播權誰屬引發的陰謀論？緯來體育台與中職的轉播合約到今年底屆滿，明年的合約還沒著落，卻出現一個耐人尋味的現象，原本一直由緯來負責轉播的亞職大賽，今年改由民視接手，也讓人嗅到職棒轉播市場可能生變的味道。
八年前ESPN曾與民視以策略聯盟方式爭奪中職季賽轉播權，雖最終失敗，但不排除改名為FOX體育台後，明年與民視再聯手，其實想要加入競爭的電視台也不只這兩家，已威脅到緯來明年繼續轉播中職的機會。，
智慧型手機使用普遍，
，到處可見「低頭族」。民進黨立委邱志偉最近仿效美國對行人開罰的立法例，
，提出道路交通管理處罰條例第七十八條修正草案，
，規定行人在行經斑馬線時，
，若使用手機有礙行進安全，
，可處三百元罰款。
立法院不久前才通過修法，
，規定騎單車不能講電話「滑手機」，
，新法已上路。邱志偉說，
，目前法律僅規範汽機車及慢車駕駛人不得於行駛間使用行動電話，
，但行人低頭使用手機、平板電腦等情況日趨嚴重，不但損及自身安危，也影響交通。
邱志偉的提案已通過付委，但如此立法會不會「管太多」？
他舉例，美國「受傷防制期刊」（Injury Prevention）研究報告指出，走路時收發簡訊的行人，過馬路時出現至少一種不安全行為的機率是一般人的四倍，例如不遵守交通規則、跨出人行道之前未觀察有無來車等；而穿越路口的時間，也比一般人平均多出百分之十八。
邱志偉指出，許多行人連在過馬路時，都不忘看手機收發簡訊，以致險象環生，美國紐澤西地方政府決定對路人開罰，每次罰款金額為八十五美元（約新台幣兩千五百五十元）。
道路交通管理處罰條例第七十八條第一項，對於行人在道路上的行為，包括不依標誌、標線、號誌指示或警察指揮，擅自穿越車道或阻礙交通等，已有四款處罰規定。
邱志偉提案再增訂「行進於斑馬線上時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行數據通訊或其他有礙行進安全之行為」。，
高速公路2日全面實施計程收費，
，卻發生上百輛汽車被重複扣款，
，甚至有駕駛人儲值後的金額不翼而飛，
，引發強烈民怨，
，交通部長葉匡時昨（8）日表示，
，遠通電收已修正系統，
，應不會再發生，
，若有類似狀況要加倍奉還。
遠通電收營運處副總謝明峰表示，
，收費系統經調校後，
，以後不會再發生通行費被重複扣款的狀況。
遠通電收昨天召開記者會，說明近日ETC發生問題的處理狀況。謝明峰說，本月3日、4日有上百輛車輛被重覆扣款，是因為後端系統正進行系統調教與優化，造成原本經交易檢核機制過濾出的重複交易有部分並未匯入帳務系統，而發生重複扣款情事，遠通發現後立即調帳，並將誤扣金額補還客戶，用路人的權益並未受損。
他強調，在計次收費時，遠通就會檢核每天扣款狀況，轉換為計程收費後，處理的資料從過去一天140多萬筆爆增至1，400多萬筆，已加強人工及系統檢核作業，未來不會再發生重複扣款情事。
葉匡時強調若再發生重複扣款，遠通須加倍奉還。周世惠說，會盡力解決用戶的問題，也會針對個案給予適當補償。，
新北市李姓女子今年8月到中和一家SPA養生館按摩，
，美容師為她的後頸部刮痧，
，卻引發劇烈疼痛，
，經診斷為外力不當推擠，
，造成頸部椎間盤破裂壓迫神經，
，李女向消保官申訴，
，要求賠償20萬元，
，但養生館認為，
，李女後頸部僅按摩20秒，按摩師手部力道不會致傷，只願賠償5萬元，協商破裂。
新北市消保官周繼雄表示，李姓女子陳述，當時美容師用刮痧板，非常用力推她的後頸部，感到一陣劇痛，返家後右手也開始疼痛，甚至出現無力、抬不起來的症狀。
李女經醫師診斷，確認因外力不當推擠，造成頸部椎間盤第五、六、七節破裂，壓迫到神經，導致右手疼痛麻痺，不僅生活受影響，工作也因常請假看診而被扣錢，李女向新北市消保官申訴。
經消保官二度協商，養生館仍堅持，當天美容師為李女刮痧頸部僅20秒左右，且女性美容師手部力道，應該不至於導致椎間盤破裂，養生館主張，應是李女原本就有舊疾導致，堅持只願出5萬元賠償，最後雙方協商破裂，只能鬧上法院。
周繼雄指出，依現行制度，按摩技術士的證照仍僅限視障者報考，明眼人不需證照就可從事按摩工作，民眾若需按摩紓壓，一定要找具專業知識，有口碑的按摩美容師，若要尋求治療，就應該到合格的中醫院，由醫師進行推拿，或指示物理治療師或復健師、護理師協助，才有保障。，
國碩（2406）與旗下碩禾去年12月業績雙創新高，
，法人估計兩者1月業績有望續攀高峰。
碩禾鋁漿與背銀產品的出貨量，
，估計今年將再成長一至二成，
，至於正銀產品，
，去年出貨量30公噸，
，今年將挑戰100公噸目標。
另外，
，在國碩方面，
，矽晶圓產能規劃於今年第1季增加至750MW，
，依市況發展，
，今年產能可能進一步擴充到1GW（10億瓦）。
國碩今日股價漲逾5%，收在38.9元，碩禾也上漲4.59%，以547元作收。，
菲律賓政府最近要求菲國家庭類外勞出國工作，
，其仲介費、來回機票費及體檢費，
，都應由我方雇主支付，
，但遭勞委會拒絕，
，台菲勞工會議因此取消，
，我方仲介業也強烈反彈，
，台北市就業服務商業同業公會理事長張添勇表示，
，菲國此舉已干涉台灣內政，且對雇主不利，今天將發函要求勞委會應與菲國強力斡旋，若菲方沒有善意回應，應凍結菲勞來台。
勞委會表示，菲國官方正式提出要求雇主給付費用的只有來回機票，但我方也覺得不合理，並未同意。仲介公會指範圍包括仲介費等所有費用，「並未正式收到公文」。至於是否凍結菲勞? 還要再了解對方正式態度。
台菲勞工會議今年輪由台灣舉行，雙方原訂7日召開，菲國勞工部長也在6日來台，但由於雙方對於菲國提出的要求談不攏，因而取消會議。但勞委會強調，雙方原本就已議定延後台菲勞工會議，並非臨時取消。
張添勇表示，菲國政府提出的要求包括仲介費與機票由我方雇主支付，並認為我方仲介費太高 (目前第一年每個月1800元、第二年1700元、第三年1500元)，但遭勞委會拒絕，因此取消台菲勞工會議。他說，菲國已開始執行政策，且祭出撤照措施，菲國仲介業為表抗議，自5日起拒絕送件，嚴重影響菲勞來台，因此公會今天就會發函勞委會，要求勞委會強力交涉。
目前在台菲勞約8.6萬人，其中產業外勞6.3萬餘人，家庭類外勞2.2萬人。張添勇表示，雖然菲勞目前以產業外勞為主，菲國也只要求家庭類外勞所有費用由雇主支付，但未來極可能擴大適用到產業外勞，一旦如此，對台灣雇主衝擊極大。
張添勇表示，菲國勞工部長與就業署署長日前來台原擬參加台菲勞工會議，但後來因不滿勞委會未給正面回應，因此取消會議。上周二他曾與菲國就業署長見面，署長也明確提出仲介費及機票費應由我方雇主支付，顯示菲國態度強硬。他強調，菲國此舉對台灣雇主明顯不公，勞委會應表達強硬立場，否則應凍結菲勞來台。，
過去，
，政府有個政策，
，專科學校如果辦得好，
，就可升格為技術學院。這話還有一個意義，
，如果不能升為技術學院，
，大概是辦得不夠好。因此國內，
，除大多數護專維持原名稱外，
，絕大多數專校都升格了。
專科學校和技術學院的教學內容，
，當然是不同的，
，否則有何區別？政府的這種政策，是認為專校是可有可無的。如果專校都成了技術學院，若對國家是好的事情。那可以說，這政策明示政府對專校是不重視的。
根據報導，政府打算修法，對辦學績效不佳的技職校院，教育部得命其改制為專校。如果這是真的，好像表示未來的專科學校，都可能是現在辦學績效不彰的學校。令我好奇的是，這樣學生還會想去念嗎？
從這個政策來看，政府仍然沒有改變過去的想法，仍不認為專科學校是重要的。否則怎麼可以說，將技術學院改制為專校，乃是降格的舉動？換言之，政府仍然不知道專校是重要的，是對我們國家的工業發展，有絕對的重要性。
我曾經看過一部紀錄片，德國汽車廠技術人員，在完成裝配引擎後，除了貼上汽車廠牌外，還貼上一個上面寫著他名字的牌子，也就是說他的名字會永遠留在這個引擎上。有這種制度，是因為他們知道技術人員的重要性，而這種技術人員，正是專科學校該培養的。政府不妨去看看，波音公司或者空中巴士，他們用了多少位工程師及技術人員。
如果政府真的認為專校，是不該存在的，而專校一定是當年辦學不好的學校，那正確作法乃是完全廢止專校。
如果政府知道專校的重要，就應該對專校予以尊重和重視。絕對不可以使用升格和降格的名詞，更不能說，辦學績效不佳的技職院校，就改制專校。
政府一直對專校沒有好的政策，其原因是搞不清楚專校的重要性。
從過去升格，到現在降格，有如過去官員發配邊疆的做法。當年出了問題的官吏，就被貶到偏遠地方去；現在則是，辦學不力的學校，就命令他降格為專校。過去這種看不起邊疆的作法，到現在恐怕還是有它的嚴重後遺症。
如果，政府真的認為專校是重要的，那應該鼓勵辦學績效好的技術學院，改制為專科學校。，
市議員王浩接獲民眾陳情，
，大都會客運內湖到台北車站的63號公車，
，每天清晨猶如定時鬧鐘，
，連續3小時廣播進站歡迎詞，
，讓該民眾不堪其擾，
，多次向1999反映，
，卻仍無改善。
北市府公運處主秘常華珍回應說，
，會要求大都會客運盡快改善。大都會客運副總簡有政說，將請公車司機將播報音量調小。
李姓民眾向王浩陳情，他家住在後火車站附近一棟大樓的12樓，每天上午6點到9點，都會聽到63號公車進站時的到站對外廣播，「歡迎搭乘大都會客運63號公車」，音量過大，讓他不得安寧。
王浩發現，原來這並非個案，該公車沿線已有許多民眾反映。
王浩說，公運處從100年開始，對新的低地板公車，強制規定必須裝置車外自動語音播報系統，方便視障朋友搭乘。
他說，早上與深夜車流較少，背景音量小，若公車業者整天都使用一樣的音量廣播，不難想像周邊民眾的睡眠品質多麼堪慮。
他表示，北市聯營公車目前一共有3950輛，低地板公車占其中1592輛，高達四成。若公運處不盡快解決車外廣播聲音過大問題，只怕會造成愈來愈多民眾的困擾。，
涉嫌性騷擾女聲樂家的北市府市政顧問許博允，
，今天被檢方起訴，
，消息傳出，
，北市府也立即表示即日起解除聘任許博允市政顧問職務。對市府決策，
，議員李慶元認為是遲來的正義，
，議員阮昭雄等人也要求市府通盤檢討聘任制度。，
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