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國地崩塌不修 基議長嗆罰國產署

基隆市七個區從9月起歷經颱風、暴雨過後,

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,有數十處崩塌地點,

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,至今都還只是蓋帆布,

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,沒有進一步清除或復原,

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,居民一下雨就害怕,

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,因多數牽涉到國有財產署土地,

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,基隆市議會昨天決議,

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,若國有財產署再不處理,就要求市政府以未善盡地主管理之責,依法開單告發。
基隆市議會昨天邀請國有財產署、林務局、基隆市政府等單位,報告北寧路後續改善及山坡地安全現況。議員洪森永說,很多集合式住宅都緊臨山坡地,多牽涉到國有地,颱風過後發生崩塌,如基金一路、崇德路等山坡地,至今都未復原,往往一「卡」到國有地就「沒有下文」,找不人處理。
議員秦鉦表示,很多私人崩塌,是因國有地排水不良造成,國有財產署不能置身事外。議員韓良圻說,五期重劃區有多處崩塌地牽涉到國有土地、私有地,至今只蓋帆布未處理。議員蔡適應不滿地說,「山頭到處是帆布,就像癩痢頭,能看嗎?」
議長黃景泰指每次颱風造成山坡地災害,有9成都牽涉到國有地,各區起碼有數十處,要求市府告發國有財產署;否則如範圍擴大,發生重大災害時,市府、國有財產署都難辭其咎。
國有財產署北區分署長黃偉政說,若有緊急需要處理,國有財產署會前往了解,也希望議員提供優先處理地點,至於山坡地復原及水土保持,會向水保局反映,統一發包改善。,

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大灣區新動脈 虎門二橋12.89公里今通車

廣東省交通集團表示,

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,虎門二橋項目已在上周順利通過交工驗收,

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,定今天(4月2日)正式通車。虎門二橋是「粵港澳大灣區發展規畫綱要」公布後首個投用的「超級工程」。 新華社報導,

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,虎門二橋項目於2003年開始謀畫,

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,2013年12月正式動工。全長12.89公里,

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,全線採用雙向八車道高速公路標準,

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,設計時速為每小時100公里,

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,設計使用壽命100年。虎門二橋是粵港澳大灣區新的重要過江通道,路線起於廣州市南沙區東涌鎮,先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後,穿越虎門港進入東莞市沙田鎮,終點與廣深沿江高速公路相接。廣東省交通廳表示,虎門二橋建成通車後,將大大緩解珠江口東西兩岸繁忙交通,是粵港澳大灣區互聯互通新動脈,促進區域間人流、物流等生產要素的快速流動,對珠三角地區實現高質量發展意義深遠。,

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監管影子銀行 陸訂時間表

中共總理李克強昨天表示,

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,大陸將加強監管「影子銀行」等金融風險,

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,並已排出時間表,

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,推進若干監管措施。
中新社報導,

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,李克強昨天在人民大會堂三樓金色大廳會見中外記者時指出,

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,大陸對金融和債務風險一直高度關注。
去年在經濟下行壓力加大的情況下,

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,大陸果斷決定全面審計政府性債務問題。審計結果表明中國債務風險是總體可控的,

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,而且政府債務率還在國際公認的警戒線之下。
李克強表示,

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,雖然很多債務還是投資性的,

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,但不能忽視其中存在的風險。中國正在加強規範性措施。下一步,將採取把地方債務逐步納入預算管理,開正門、堵偏門,規範融資平台等措施。
李克強表示,兩會期間曾有銀行界代表詢問,是不是資本充足率的要求偏高了一些。
他強調,中國還是發展中國家,但是也只能這樣做,「我們不能把今天的墊腳石變成明天的絆腳石」。
李克強回問媒體:「至於你問我是不是願意看到一些金融產品違約的情況,我怎麼能夠願意看到呢?」李克強表示,個別金融產品違約的情況確實難以避免,必須加強監測,及時處置,確保不發生區域性、系統性金融風險。,

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看問題/新舊勢力角力 體改大打折扣

體育署打著「體改」大旗,

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,三個月過去了,

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,改革尚未成功,

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,卻引發不少爭議,

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,圖為體育署長林德福。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 去年九月廿日修正後的國體法公告施行以來,

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,體育署打著「體改」大旗,

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,要求特定體育團體全力配合改選及組織公開、財務透明化,

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,但三個月過去了狀況層出不窮,

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,讓這次體育改革還未成功,

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,體育署已被貼上負面標籤。國體法修法後,體育署將為期六個月的體育改革分三階段,但在各協會繳交章程以及體育署代辦預報名階段,就因缺乏詳細的報名規範及審核機制,引發人頭會員灌票的爭議。體育署代表各協會接受民眾預報名的美意,反成為協會新舊勢力角力的舞台。在人頭會員無法有效釐清情況下,體育署與幾個「受害」協會取得「司法與行政並進」的共識,讓預報名民眾只要繳交入會費及身分證明,即使非本人到場,同樣可以取得選舉權。但此舉無疑認可「人頭會員」的作為,讓體育改革在第一階段就已大打折扣。連接下來的會員資格審查,協會更無力處理,第三階段「會員直選」也確定破功,最終結果可能是部分特定體育團體,不但換湯不換藥,還可能有黑影或政治勢力介入。國體法修法主張的變革,是必須要走的路,但在主事者方向不定,加上各方意見不一,讓改革陷入表面上要「趕鴨子上架」,私下卻還有「議價」空間的詭異局面。,

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美職全壘打大賽 兩聯盟隊長出爐

全壘打大賽向來是重砲展現力量的最佳舞台,

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,大聯盟官方23日宣布本屆全壘打大賽兩聯盟隊長人選,

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,美聯由藍鳥外野手包提斯塔出線,

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,國聯則由洛磯隊游擊手土洛威茲基擔任。本屆大賽採用新制,

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,由2人各自遴選出4位隊友,

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,以兩聯盟淘汰賽模式進行。
在舊制中,

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,8位參賽者在第1輪中採取混戰模式,

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,每位打者給予10個出局數的限額,

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,由前4位進入第2輪,再由第2輪中的前2位對決,選出冠軍。
新制類似季後賽
新制設計類似於季後賽制,但稍有不同。全壘打大賽將分為兩聯盟打者分頭進行,第1輪的5名打者中取前3名晉級,第1名將成為種子,直接進入第3輪;第2、第3名則必須在第2輪對決,勝者將在第3輪與種子碰頭。經過3輪汰選後,再由兩聯盟冠軍對決,決定全壘打大賽總冠軍。
在新制中,每一輪的出局數配額都是7個。若遭遇到平手情況,無法決定由哪一位打者晉級時,平手的打者將獲得每人3次的揮擊機會,由擊出較多全壘打者勝出。
本屆全壘打大賽將移師明尼蘇達雙城隊主場「標的球場」,時間為7月14日,照慣例在明星賽前2日舉行。擔任2隊隊長的包提斯塔和土洛威茲基,將各自選出4位隊員,兩人本季分別擊出15支與18支全壘打。
選球員眾家期盼
至於會有哪些人參加本屆全壘打大賽?去年獲得冠軍的奧克蘭運動家隊外野手賽佩達,會否嘗試衛冕寶座?
雅虎體育的搞笑單元《Big League Stew》建議,美聯必須要有大聯盟全壘打王恩卡納西翁(24支)和芝加哥白襪隊一壘手阿布瑞尤(22支),休士頓太空人隊年輕外野手史普林格(13支)潛力無窮,而若要讓比賽更添趣味,身高165公分的大聯盟安打王、太空人二壘手艾土維(2支),或許能讓觀眾眼睛為之一亮。
國聯方面,力量驚人的馬林魚隊年輕外野手史坦頓(20支)會是土洛威茲基的不二人選,洛杉磯道奇隊外野手普伊格(11支)能讓比賽活潑起來,辛辛那提紅人隊三壘手弗瑞齊爾(17支)可能是黑馬,此外,也應該讓華盛頓國民隊快腿外野手瑞維爾(1支)展現他的能耐。
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下周油價 估漲五角

由於美國原油庫存量減少等因素影響,

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,國際油價大漲,

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,下周國內油價每公升預估調漲約五角,

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,連同本周四角的漲幅,

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,兩周來油價累計上漲近一元。
下周油價如調漲五角,

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,預估九二無鉛汽油每公升為卅三點四元,

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,九五為卅四點九元、九八為卅六點九元,

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,超級柴油每公升卅二點二元。,

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被客戶訂單追著跑 信邦將連續三年擴產

信邦2018年每股純益(EPS)法人預估為6至6.5元,

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,有機會寫下新高,

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,該公司2019年業績將兩位數增長,

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,並連續三年大擴產,

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,主要是產能被客戶追著跑,

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,將迎合客戶對醫療、汽車、綠色能源、工業應用與通訊等五大產業的需求。信邦舉行法說會,

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,該公司董事長王紹新表示,

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,2019年業績將兩位數成長,並在逆勢中突圍,五大產業中,將以醫療、汽車與工業應用成長最大。法人預估,信邦2018年營收將達155億元,創歷史新高。 信邦財務長張集州表示,隨著客戶展開併購,需求殷切,目前產能被客戶追著跑,2018年已支出8、9億元擴產,廠房面積約2.5萬平方米,2019年的擴產不只今年這樣,2020年也會擴產,將是連續三年的大擴產。信邦目前五大產品線中,2018年前三季,醫療占營收比重9%,年增率19%。汽車占10%,年增18%。綠色能源占24%,年成長46%。工業應用占27%,年增8%。通訊占30%,年增7%。王紹新說,信邦將不只做連接器與連接線,而是要進一步垂直整合,往下做到PC板、模組、甚至是整組機櫃,要把產品線做更廣、更深,並挑愈複雜,愈難生產的來做,一方面可以提升附加價值,一方面可以樹立競爭障礙,讓競爭者愈來愈少。信邦2018前11個月營收達146.63億元,較去年同期成長16.82%;2018前三季EPS為5.26元,較去年同期成長21.76%。王紹新說,該公司前20大客戶占營收比重53.86%,第1大客戶營收占比僅5.92%,可以看出,已將經營風險降到最低。王紹新說,目前信邦在全球有六座工廠,因應中美貿易戰,除了在苗栗擴建新廠,2018年開始投產,也分別增加在美國及歐洲的生產。信邦美國業務占全球業績16%,歐洲則占8%,美國廠以客製化核心技術,順應美國製造,扎根在地生產;歐洲則在匈牙利設新廠,以及成立英國分公司,強化歐洲市占率。信邦2019年的秘密武器,包括應用用於無人駕駛汽車中,車用激光雷達(LiDAR)之連接線組。離岸風電所用之特殊配線組。此外,還包括與客戶共同設計研發外骨骼機器人;在人工智慧方面,與客戶共同開發動力智慧機器人,運用在建築、快遞、安防以及家庭看護等產業。其他產品還包含防摔氣囊腰帶、智慧藥櫃、電動車充電產品、驅動電機等,展現卓越的研發製造整合能力。信邦董事長王紹新。 記者蕭君暉/攝影 分享 facebook,

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加油站旁車廠大火 29車灌救

高雄市鳳山區一家汽車保養廠昨天上午發生火警,

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,廠內堆放大量機油和乙炔鋼瓶,

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,火勢快速延燒,

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,冒出大量濃煙,

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,由於30公尺外就是加油站,

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,消防局出動29輛各式車輛前往灌救,

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,火勢在半小時後被撲滅,

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,4輛車全毀,2輛車半毀,所幸沒有人員傷亡,起火原因正在調查中。
這家位在鳳松路上的汽車保養廠昨天上午10點多突然竄出火苗,當時保養廠沒人員工上班,路過的民眾趕緊打119報案,由於廠內堆積許多易燃的機油,火勢快速延燒,眼看就要波及旁邊的中古車行。
警消獲報後,出動鄰近10個分隊29輛各式車輛前往救援,由於火場旁不到30公尺就有一家加油站,警消不敢大意,在周邊先圍起警戒圈,隨即拉水線滅火,過程中還一度傳出乙炔鋼瓶的爆炸聲響,所幸火災發生當時並沒有員工上班,也沒有人員受傷。
火勢約在半小時候撲滅,消防局第三分隊副分隊長劉安心表示,初步清查火場,約有4輛車全毀,2輛車半毀,起火原因仍須由火調科調查。
保養廠吳姓負責人表示,禮拜天沒人上班,不曉得為什麼起火。,

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NBA/太陽垂涎加索

湖人加索(Pau Gasol)再陷交易風波,

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,太陽想用2004年選秀「榜眼」歐卡福(Emeka Okafor)換取加索以提升戰力,

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,但是湖人隊尚未證實這項說法。
根據ESPN報導,

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,太陽積極尋求交易,

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,以獲得四屆全明星球員加索,

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,但想要湖人點頭僅有歐卡福恐怕還不夠。
目前歐卡福1450萬美元(約台幣4億3984萬元)薪資,

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,低於加索1930萬美元(約台幣5億8556萬元)薪資,

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,雖能讓湖人省下薪資空間,

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,以避開豪華稅或是有更多銀彈去物色好手,

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,但湖人高層恐怕還不會答應。
據報導,湖人現在不會為了讓財務更靈活運用,而考慮交易加索。倘若太陽真想要加索,恐怕得多加碼才行。根據歐卡福的薪資合約,一旦太陽例行賽賽程過半,即支付歐卡福剩餘的八成薪資。
由於歐卡福頸傷未癒,讓他本季至今尚未出賽,因此遭球迷痛批為「賠錢貨」。如今傳出交易加索,不免令眾人猜想太陽很想在交易大限前將他送走,省下更多「冤枉錢」。
去年12月中旬,太陽總經理邁克唐納(Ryan McDonough)接受NBA官網採訪時曾表示,若能馬上得到一位具影響力球員,球團可能願意以2014年首輪選秀權交換。
邁克唐納說,「我認為我們提出的交易方案,不輸其他球隊!只要能換來明星球員,一切好談。」,

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