同意我國空軍四架Ｅ-２Ｔ預警機性能提升軍售案，
，去年六月廿三日本報獨家報導兩架空中預警機前往美國升級為Ｅ-２Ｋ，
，這兩架飛機先從屏東機場飛往小港機場，
，再於廿三日凌晨從小港機場祕密「變裝走路」，
，由拖車載往高雄港七十號碼頭，
，搭乘陽明海運貨輪赴美升級。
當時飛機坐上拖車前往高雄港，
，沿路由高雄市警方護送，
，陣仗相當大，軍方為掩人耳目，還特別以白色不透明塑膠布，將整個機身包覆「變裝」。
經一年多改造，這兩架編號為2503、2504赴美升級的空中預警機，升級後改稱Ｅ-２Ｋ；另兩架Ｅ-２Ｔ（編號2501、2502）已於十一月八日前往美國進
，
嘉義市文化路、忠孝路與忠孝北街口，
，分居今年4~10月交通事故發生路段、路口排行榜第1名，
，市議員蔡文旭、戴寧昨要求警察局長薛清蓮提出對策，
，戴寧還建議把人車爭道嚴重的文化路夜市改成徒步區，
，薛清蓮表示要做民調，
，研究如何兼顧交通安全與機車騎士便利。
薛清蓮昨在議會進行工作報告時指出，
，嘉義市半年來交通事故發生路段，
，以文化路58件最多，
，忠孝路57件次之；交通事故發生路口，
，以忠孝路與忠孝北街14件最多，其次是忠孝路與新生路口11件。
薛清蓮說，忠孝路與忠孝北街口，及忠孝路與新生路口是市區聯外道路捷徑，嘉基醫院、耐斯廣場、嘉北車站等交通要衝也在此，上下班尖峰時段車流量大，用路人未遵守交通規則易肇事。
蔡文旭要求薛局長拿出有效對策；戴寧說，警局分析報告指肇事原因以未依規定讓車最多，她批評警方未加強宣導機車勿占用汽車道，造成事故多，並認為文化路夜市用來阻擋汽車進入的路障，由商家保管並不妥，應改交警方管制。
戴寧說，新北市汐止夜市未管制汽機車，被評比為最難進入的夜市，文化路夜市不管制機車，造成人車爭道，應改為徒步區，以減少事故、保障行人安全、發展觀光。
薛清蓮表示會加派員警維護易肇事路段交通安全，但是機車騎士習慣騎進文化路夜市，是否改徒步區要做民調。，
行政院剛拍板大刪領月退軍公教年終慰問金，
，即將在立法院審議的公教人員保險法修正草案，
，因為考試院與行政院均主張降低公保的所得替代率，
，最高不得超過八成，
，已引發公務員更大恐慌四處陳情，
，成為軍公教待遇爭議下一個引爆點。
行政院長陳冲雖在短短八天內確立年終慰問金處理原則，
，希望弭平風暴，
，但公務員與勞工薪資、退休金及福利落差議題仍持續延燒，
，每天大量選民關切電話湧向立委辦公室，
，國民黨內部憂心，年終慰問金砍的是退休軍公教福利，公保替代率影響的則是現任數十萬公務人員退休後的每月生活費，下一波的修法攻防戰，才是影響民眾最深。
公保財政也面臨破產危機，日前考試院已宣布，明年起要調高公教人員保險準備基金的提撥率，由現行的7.15%提升到8.25%，用於公保給付；考試院也已會銜行政院提出公保法修法，修法通過公務人員退休所得替代率至多八成，雖然各方也批評相較於世界各國仍然偏高，但對在職公務人員等於現在要付得更多，未來能請領得更少，已引起恐慌。
連日來接獲陳情，國民黨立委擬透過黨政協商平台向黨中央及行政院反映，希望能為政策爭取協調空間，至少不要在此刻為相關議題火上加油。，
本周上證指數總體圍繞著2，
，300點震盪，
，盤中曾一度上沖至2，
，362點的行情新高，
，但始終因技術面超買而拋壓沉重，
，未能守住勝利果實，
，最終上證綜指退守2，
，300點下方。截止周五收盤，
，上證綜指報收於2，291.30點，較上周末下跌25.77點，跌幅1.11%。兩市全周共成交10，583.5億元，較上一周減少12%。
類股方面，大多數類股均出現調整，其中食品飲料、電子、紡織服裝、餐飲旅遊類股分別下跌6.05%、5.39%、4.51%和4.33%，位居跌幅榜前4；。上漲方面，僅軍工和銀行2類股，分別上漲2.09%和1.88%。
前200大市值的權重股僅有三成左右上漲，其中萬科A上漲15.61%領漲，長安汽車、長城汽車、寧波銀行、光大銀行的漲幅超過10%，表現出色；下跌方面，歌爾聲學、盤江股份、洋河股份、榮盛發展跌幅在14.31%~10.45%之間，表現最差。
滬深股市衝高後回落屬於正常的技術面調整，在宏觀基本面持續向好的背景下，後市仍有向上潛力。
在調整過程中，一些前期滯漲的類股和個股有望進入踏空資金的視野，因此建議投資人逢高減持部分漲幅較大的個股，選擇一些漲幅較小的個股介入。調整行情中的機會依然較多。，
嘉義縣曾姓女保險業務員利用職務之便化身「勞保黃牛」，
，偽造眼科醫師診斷證明書，
，替73名罹患白內障的不知情農民、勞工向勞保局申請農保殘廢給付、勞保失能給付共1064萬餘元，
，每件約抽傭25%；勞保局知情後追回967餘萬元，
，剩餘97萬餘萬元，
，嘉義地方法院昨判決由曾女全額繳回勞保局，
，全案可上訴。
曾女辯稱，
，保險金匯入被保險人帳戶，
，她已與被保險人和解，
，勞保局當時未參與和解，尚未追回的保險金不該由她負擔。但法官認為曾女偽造文書在先，使勞保局陷於錯誤給付保險金，曾女應負全部損害賠償責任。
曾女另涉偽造文書犯行，去年由台南高分院，判處有期徒刑1年8個月，曾女提起上訴，但被駁回。，
政大、中山ＥＭＢＡ昨天均對吳寶春無法入學表示惋惜，
，認為以吳寶春的經歷與成就，
，一定會讓師生受益良多；但受限教育部的入學門檻，
，就算吳提出申請，
，也無法破例錄取。
政大ＥＭＢＡ執行長季延平指出，
，曾邀吳寶春到課堂上分享成功經驗，
，學生也邀過幾次，
，吳曾向別的老師表達想讀ＥＭＢＡ的意願，
，但未正式申請。像吳寶春這樣的頂尖人才，
，應可鬆綁讓他們入讀ＥＭＢＡ。
台大ＥＭＢＡ執行長黃崇興表示，ＥＭＢＡ課程是為訓練專業經理人，學生入學資格必須依照教育部規定，得有學士學位，台大再加一門檻，考生要有十二年工作經驗，後來降為十年；五專生、三專生報考，也要有十年、十二年的工作經驗。
黃崇興指出，台大ＥＭＢＡ招生十七屆，未曾破例讓學生入學，他否認台大曾為郭台銘放寬報考資格。
台大管理學院院長李書行說，台大ＥＭＢＡ於一九九七年創立，當時專科學歷不能考碩士，後來教育部修改法令，現在專科畢業生已可以考碩士。
中山大學人力資源管理所教授陳以亨指出，吳寶春無法入學，凸顯台灣教育制度的僵化，教育部要培養人才，卻卡在作法太官僚，讓人才流向新加坡，是台灣的損失。
中山大學校長楊弘敦表示，若教育部放寬認定，學校竭誠歡迎吳寶春報考。，
坪林低碳旅遊今天中午12時起開放報名，
，限量5000人。不同往年的是，
，今年周一至周五改推自由行，
，結合6人座電動車零碳交通的新體驗，
，讓遊客有全新感受。
環保局低碳社區發展中心主任朱益君表示，
，坪林低碳旅遊15日上路，
，今起受理報名。以往靠中型巴士接駁各點交通，
，今年有6輛6人座電動汽車加入，
，讓旅遊更有彈性。
朱益君表示，往年民眾參加低碳旅遊只能「跟團」，致行動受限，今年團體旅遊只限周六、日2天，周一至周五開放一般民眾自由行。
他說，民眾只要在周一至周五揪滿5人，就能上網預約半天的電動車導覽遊程，沿途並提供最新的QRcode系統導覽服務。
朱益君指出，加入低碳旅遊接駁的6輛電動車，是裕隆集團納智捷公司生產的純電動車。
環保局今年推出199元及299元的套票方案，除內含面額180元的碳匯券外，並附贈限量環保茶罐、抽獎券等，各價值1000元及1500元。上網報名挑戰「低碳旅遊達人」，從食宿交通等各方面力行減碳，獲勝者可獨得獎金3萬元。詳洽活動官網http://www.plin.com.tw。，
