中共中央政治局昨天召開會議，
，決定本月廿六日至廿八日在北京召開中國共產黨第十八屆中央委員會第二次全體會議。會議討論新一屆政府相關機關的領導班子，
，並討論調整政府結構的「大部制」方案。昨天的會議由總書記習近平主持。
新華社報導，
，會議討論了向第十二屆全國人民代表大會第一次會議推薦的國家機構領導人員建議人選，
，以及向政協第十二屆全國委員會第一次會議推薦的全國政協領導人員建議人選。
會議還討論「國務院機構改革和職能轉變方案（草案）」稿，
，會議認為這項方案在行政體制改革中「起著至關重要的作用，
，需要首先抓緊抓好」，
，並堅持「積極穩妥、循序漸進、成熟先行」，
，把「職能轉變」放在更突出位置，繼續「簡政放權」。
「大部制」又稱大部門體制，是指整併職能相同相近的機構，以減少疊床架屋，提高政府效能。
據「財經網」報導，此次改革重點在於強化市場監管，改善民生，整合完善交通運輸等重要領域的管理體制。
其中大陸國家海洋局將擴權，而「新體制改革委員會」（新體改委）則遭擱置。新一輪「大部制」方案起草基本完成，即將提交到中共十八屆二中全會上討論。新華社報導，該會將於廿六至廿八日在北京舉行，由中共總書記習近平主持，討論大陸新任政府領導班子的「建議人選」。此前廣為流傳的「大能源」、「大文化」、「大金融」、「大體改委」等部門的改革，暫未列入此次「大部制」改革的重點。
報導說，最大驚喜是將進行全國性食品安全監管改革，整合國務院食品安全委員會辦公室與現有食品安全監管部門，可望成立名為「市場秩序監管總局」的機構。
而最大遺憾是「新體改委」遭到擱置。報導引述一名接近方案研討的專家指出，在「大部制」改革方案中，難以削弱國家發展改革委員會的審批權，這意謂著「十二五」期間，仍由發改委主導「發展與改革」方向。
在此之前，中歐陸家嘴國際金融研究院副院長劉勝軍曾疾呼，不能再讓反對改革的人制定改革方案，他建議仿照大陸一九九○年代成立獨立機構「體改委」，唯一任務就是制定改革方案，「沒有直接利益瓜葛，才更有魄力去改。」
他還說，時任中共總理的朱鎔基兼體改委主任，吸納各界精英，包括現任中紀委書記王岐山、中國人民銀行行長周小川及證監會主席郭樹清等人。
報導說，從現行草案看來，包括：民政部擴大社會管理權責；國家海洋局擴權，強化海洋綜合管理權限；整合鐵道部與交通運輸部。，
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，以過年時到南投求發財金雞與金蛋的概念，
，左右翻開後，
，雞年吉祥圖騰與10元硬幣隨即映入眼簾，
，傳達出迎財與報喜主題，
，呼應雞年生肖。林自掏腰包準備5000個10元硬幣小紅包，希望散播喜氣與祝福給縣民。，
香港排名第二的富豪、恒基地產主席李兆基28日正式退任集團主席及總經理，
，交棒給他的兩個兒子，
，至此香港四大地產富豪第一代全部退居第二線，
，香港一個時代結束。李兆基出生在廣東順德，
，現年91歲，
，他是以年事已高為由決定退任。李兆基1975年創立恒基兆業，
，逐漸發展成香港「四大地產商」之一，
，業務遍及香港和中國大陸，
，其財富超過港幣2，
，300億元（約新台幣9，335億元），在香港富豪中一直緊隨李嘉誠排名第二。 香港的四大地產富豪，包括李嘉誠、鄭裕彤、李兆基、郭得勝，其中李嘉誠去年3月正式退休，新世界鄭裕彤2016年病逝，新鴻基郭德勝更早於1990年病逝。四大富豪都是發家於1970年代，全部以地產起家建立龐大的商業王國。李兆基在任內，恒地由一家上市公司，演變成七家公司，包括恒地、恒基發展、煤氣、港華燃氣、香港小輪、美麗華及陽光房地產，其中恒地及煤氣已是市值港幣千億元企業，也是香港股市的大藍籌股。至交棒之日，李兆基控制的七家公司總市值達近港幣5，600億元。李兆基除被港人稱為「四叔」，還被稱為「亞洲股神」，雖然他預測香港股市恒生指數上3萬點的時間未兌現，但他主理恒地上市38年間，計及紅股、派息及股價上升等因素合算，如1981年投資恒地至今，回報最少升值30倍。恒基業旗艦公司恒基地產28日上午舉行股東大會，李兆基正式退任主席，只任執行董事，他的兩個兒子李家傑及李家誠接手聯席主席兼總經理。李兆基在會後見記者，全程未發言，由兩個兒子及恒地副主席林高演回答。李家誠說，李兆基退任後時間較多，可多享家庭樂與孫兒玩。李兆基的1996年是他人生頂峰，那年他成了香港首富、全球富豪榜排名第四。但香港回歸後一場金融風暴，令他受挫，但後來多年都是香港第二大富豪。，
香港快運自前年12月起開啟直飛花蓮香港航線，
，如今卻傳出可能要停飛的訊息。圖／取自HK Express臉書專頁 分享 facebook 花蓮強震重創觀光產業，
，震災期間花蓮、香港直航班機遊客銳減，
，載客率也直直落，
，7月起香港快運從天天有班次減至每周4班，
，近日在香港快運的官網上查不到11月的班次，
，恐將面臨停飛危機。花蓮縣觀光處表示，
，尚未收到航空公司要停飛的公文，
，仍在積極洽談中。花蓮香港直飛從初期每周2班次往返，隔年增加至每周4班次，又再增開到每天都有班次，搭乘率平均都有7成以上。但今年2月強震也震掉花蓮的觀光客源，每班次甚至只有20人，香港快運決定自7月1日至10月27日，由每日1班減至每周4班，現在更傳出11月起可能停飛。 觀光處長彭偉族表示，香港快運航空往返花蓮、香港航班，今年2月載客率低迷，較去年同期銳減35％，但3月後搭乘率一直持續攀升，3月平均載客率是60%、4月70%、5、6兩個月都超過80%，7月更達93%；8月在金針花海拉抬下，後勢看漲。彭偉族表示，與香港快運公司的約期至10月底，尚未收到航空公司要停飛的公文，但以載客率持續回穩來看，續約很樂觀。，
大陸財政部日前大舉開鍘江蘇、貴州兩省政府違法違規舉債擔保，
，除責令限期整改，
，還處分71名相關人員。財政部處分時機分外敏感，
，新華社分析，
，藉此釋放出2018年官方將大力防範化解地方政府債務風險的信號。中央經濟工作會議下達今後三年，
，要打好防範化解重大風險攻堅戰，
，重點是「防控金融風險」後，
，大陸財政部對外大動作釋放重要信號，興業研究城投行業分析師程謙指出，是對地方政府敲警鐘，藉以遏制地方政府舉債投資的衝動，從長遠來看，有利於降低城投債的系統性風險。經濟觀察網報導，大陸財政部公布，2015-2016年，江蘇常州市金壇區，南通市通州區、淮安市淮陰區等15個縣市共32個專案，涉及地方政府及其所屬部門通過信託或資產管理計畫等方式違法違規舉債擔保。其中，江蘇有五人被開除、二人被撤職、50人受到降級或記過。貴州的鎮遠縣和凱里市、銅仁市碧江區、遵義市匯川區、黔西南布依族苗族自治州興義市等因違法違規舉債擔保等問題被點名，14人被懲處。大陸地方債務風險有多嚴重？澎湃新聞報導，今年融資平台有息債務增速大約在15%左右，比財政整體收入的增速要高。最需要提防的是，「城投債」保證還款瀕臨破局，而時間點很可能是在明年爆發。城投債是指地方政府投融資公司發行的債券，包括企業債、公司債、中期票據、短期融資券等。地方政府為了融資需求，往往承諾會「剛性兌付」做保證。由於地方政府發債投資多偏向鐵路、公路、機場等重大基礎設施建設，財務回報率低，導致債務償還能力更弱，最後壓力必然中央政府概括承受。第一財經報導，審計調查發現，大陸多省都是舉債人民幣百億大戶，例如浙江、四川、山東和河南等；還有以政府購買服務名義支付建設資金，而出現隱性債務的內蒙古、山東、湖南和河南等。甚至在浙江、河南、湖南和黑龍江等爆發政府對社會資本兜底回購、固化收益等違法承諾。財政部強調，將從地方政府、金融機構和中央企業三個層面下手，嚴管地方債務風險。首先將進一步完善地方建設項目和資金管理。加大財政約束力度，有效抑制地方不具備還款能力的項目建設。 分享 facebook，
經典賽檢討／中職快變「胖」 打開深度廣度 | 經典賽 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，打出中華隊近年投手戰力斷層的問題；缺乏人才長期養成、棒球體系不夠龐大是癥結。棒球員從小打球的最終目標，
，多是踏入職業殿堂，
，頂尖的球員，
，如果有合適的機會，
，高中畢業後就紛紛選擇往美國、日本發展，
，選擇留在台灣，
，挑戰中職的球員，必須在有限的空間和時間中打出一片天。就如同胡金龍所言，台灣棒球體系還是太小，「在美國他們願意放多少球員在二軍」，美國從新人聯盟、短期一Ａ、一Ａ、高階一Ａ、二Ａ、三Ａ，都是大聯盟各隊人才培育的農場，逐步的養成、訓練，爭取上到大聯盟的機會。就算不看美國職棒，臨近的日本職棒、韓國職棒，雖然也有所謂註冊人數上限，但是日、韓職另外有完善育成球員體系，日、韓職棒光是放在二（三）軍培訓的單一球團選手人數就很可觀，有些還設有專門的三軍教練團。中華職棒為台灣棒球體系的頂點，每年都在討論放寬註冊球員人數，目前維持一、二軍註冊上限六十人，但在六十人之外，以自行培訓、練習生身分留在球隊的球員少之又少。沒有在註冊名單中的球員，更難擁有所謂完整的培訓和養成系統，中職並非沒有在養成，而是缺乏對人才農場投資的意願和更長遠的計畫。二軍並非沒有在培養，但傷兵、在一軍爭取不到上場機會的球員（無論新秀或老將）還是占大宗，長期養成似乎不是主要目標。中職每年季中選秀盛事，各球隊爭取「即戰力」的同時，近年也慢慢聽到放眼「長期培養」的聲音。不少球團對於選進的高中生，並不急著讓他們上到一軍，而是各有養成計畫，對於市場規模不夠大的中華職棒各球團，能有多少耐心和空間，願意投入多少的資源真正厚實農場養成才是重點。（系列四），
iPhone熱潮爆發讓蘋果公司（Apple）2011年底一躍成為全球第3大熱門的手機製造商。
根據IDC今天在網路公布的數據，
，由於iPhone出貨量2011年最後1季創紀錄，
，蘋果從全球第5躍升至第3。，
，，
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基隆市40多歲孔姓男子今晚近11點，
，開車行經信義區培德路時，
，疑因太累開到睡著，
，失控撞到對向，
，逆向撞毀路邊停放多輛汽機車，
，毀損嚴重，
，並發出「碰」巨大聲響，
，車主衝下樓查看，
，發現孔男棄車逃走。警方隨後找到孔男，
，他供稱因之前喝酒駕照被扣才跑，已由警方調查處理。「我花18萬元新買的重機被夾成肉餅，都擠在一起，好心疼！」劉姓男子的重機停在家門口，前車頭被撞得毀損嚴重，他說，真是飛來橫禍，他衝出來看時，肇事孔男已不見了，將求償要求把車回復原狀。 另一被撞的葉姓汽車車主說，他的汽車原本是停直的，與馬路平行，結果被撞到變與馬路垂直，可見力道之大，車頭全都凹進去了，現場一片凌亂，幸好人沒在車上。警方根據車號隨後找到孔姓男子回到現場，他酒測值為零，並未喝酒，他在現場表示，因為駕照被扣沒照怕警方抓，所以才會撞到車子後逃跑，他說會被扣照是因為之前酒駕。基隆市晚間發生一輛汽車逆向撞到對向，連環撞多輛汽機車，現場一片凌亂。記者游明煌／攝影 分享 facebook，
陳晨威速度快、上壘後有破壞力。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中職上半季打完三分之二賽事，
，出現近年罕見激烈戰況，
，四隊之間最多只有二點五場勝差，
，排名隨時可能變動；猿隊目前暫居龍頭，
，主場勝率又是四隊最高，
，本周五場比賽都在桃園球場迎敵，
，成為爭取季冠軍的關鍵周。 猿隊今年在桃園球場出賽十九場，
，打出十三勝一和五敗，
，勝率達七成二二，團隊打擊率三成一六也是四隊最猛；本周先對中信兄弟隊二連戰，再對悍將隊三連戰，若能取得絕對優勢，爭取三年內連續五座季冠軍十分有利。猿隊目前領先排名墊底的獅隊二點五場勝差，各隊爭奪上半季王座，預料本周將是拚鬥最凶的一周；尤其兄弟近十四戰只有二勝十二敗，從排名第一掉到第三，團隊氣勢影響不小，但今、明天對戰猿隊只要搶下二連勝，兩隊之間的勝差就會歸零，未來情勢如何變化很難說。猿隊本季雖少了王柏融，團隊火力不受太大影響，固定先發打線就有六人攻占中職打擊排行榜前十名，分別是林泓育、朱育賢、藍寅倫、郭嚴文、陳晨威、陳俊秀，尤其林泓育、朱育賢的主要打擊數據都在前三名，成為猿隊攻擊重心。「二年級生」陳晨威去年只出賽五場，今年站穩先發、已出賽卅九場，被教練團喻為「隊史少見的第一棒類型」，速度快、上壘後有破壞力，串聯第二棒柏納帝那，讓猿隊前七棒完全固定，只剩後兩棒有變動，成為挑戰季冠軍的一大優勢。，
新北市長朱立倫15日將南下雲林、彰化，
，訪視與新北市契作有機蔬菜的農友和供應商，
，此行看似單純，
，卻讓人聯想到去年台北市長郝龍斌的南部行，
，雙北市長接連往南部跑，
，動機不言而喻。
新北市去年全面推動學生吃有機蔬菜，
，一舉成為有機蔬菜最大消費縣市，
，創造了市場，
，當然要視察一下「供應鏈」，朱立倫日前就提到，此行目的是「感謝契作農友幫助新北市推動有機」。
比對去年郝龍斌積極走訪中南部，曾與台南市長賴清德喝咖啡，到雲林縣簽訂促銷盛產蔬果菜備忘錄，並拜會前縣長張榮味，朱立倫此行看似單純，卻又有其他含意。
近日媒體在雙北市長針對「敗選下台」、「假期太短」等發言大做文章，朱立倫選在此時南下，不僅可暫時擺脫政壇紛擾，直搗有機蔬菜產地更能獲得農民掌聲。
透過「每周一有機」及「餐餐吉園圃」，朱立倫已將新北拓展成全台最大農業消費市場，甚至主導農業發展方向；雖朱立倫對於選舉仍不願鬆口，但這趟南部行，已成為朱在南部人氣的「試水溫」之旅。，
