周杰倫(周董)《逆戰》終極版海報出爐,
活動假牙
,眼尖粉絲發現,
實木椅坐墊
,他的頭怪怪的,
無痛植牙
,粉絲拿他在另一張與謝霆鋒共患難的劇照對比,
竹蓆坐墊
,發現兩張照片中的頭一模一樣,
衣櫃
,懷疑電影公司移花接木,
流感疫苗
,此舉很瞎。而很屌的周董,
預防保健
,首度稱自己是個怕死之人。
,
正在台北榮總戒護就醫的陳水扁又傳「輕生」念頭?民進黨主席蘇貞昌昨天在中常會後,
,與高雄市長陳菊、立院黨團總召柯建銘、行政院前院長謝長廷、游錫堃,
,共同呼籲馬英九總統讓扁保外就醫,
,「回家過年」。
壹週刊昨天報導,
,指讀者提供陳水扁今年1月16日在北榮病房的28秒影音檔,
,畫面中,
,陳水扁右手不停顫抖、眼神呆滯、口齒不清,
,甚至在診斷測驗時,
,陳水扁還親筆寫下「我可以死了」,透露悲觀、輕生的念頭。
蘇貞昌說,前天他與柯建銘再次探視陳水扁,扁的身體狀況確實令人憂心,主治醫師也說扁的身體、心理都很需要適當的醫療,尤其需要與家人在一起。
蘇貞昌表示,陳水扁的狀況不但是經過專業醫師證明符合保外就醫,全國17個議會也都通過決議,呼籲馬總統讓扁保外就醫;要過年了,民進黨再一次呼籲,「我們希望馬總統,讓阿扁總統回家過年吧!」
民進黨前主席蔡英文也說,陳水扁的健康問題是一個讓人感到不安的事情,現在大家最希望看到的是給他一個全面性的照顧,讓他的健康不要再惡化。,
後天是清明節,
,台灣的民眾忙著回鄉祭祖,
,大陸的台商台屬也紛紛準備搭機回家掃墓,
,還有台商早就將祖先牌位迎奉到大陸,
,方便清明節祭祖。
台商彭蓮嬌已提前回台拜祭先人,
,她說,
,因為最近有親人過世,
,所以提早回台。到大陸十多年,
,彭蓮嬌的事業越做越好,人也越來越忙,但每年清明節她都會抽出時間回台灣老家,帶孩子一起回去祭祖。
「清明去掃墓,祖先才會高興!」彭蓮嬌認為,這不僅是表達對祖先的思念,也是對後輩飲水思源的教育。
部分常年在大陸的台商,選擇將安放在台灣的祖先牌位,請到大陸,以方便拜祭。吳姓女台商忙於事業,抽不出時間回鄉祭祖,注重親情的她,就跟家人商量將祖先靈位移到東莞。她說,清明拜祭先人的傳統,「像是一張無形的網,把後輩和祖先聯繫起來」。
東莞台協秘書長趙維南指出,2008年以前台商清明回家祭祖都要包機,十分不方便,兩岸大三通以後,台商回台探親也變得常態化,一般清明、端午和中秋、春節四個傳統節日,都是台商回台的高峰期。,
環保署裁決汙染源附近居民可獲「房地市價貶損」賠償,
,等於要求汙染者承擔更多社會成本,
,是社會永續發展應走的方向。但此例一開,
,難免產生更多賠償糾紛,
,如何拿捏汙染者應負的社會責任,
,將成政府及執法單位的挑戰。
在台灣,
,汙染可能造成的人類健康、土質汙染、及水源汙染等成本,
,過去幾乎都只由鄰近居民或整體社會承擔,
,也就是「內部成本外部化」。
這次環保署對過嶺加油站的判例,
,不啻為一聲警鐘,提醒企業和社會大眾:汙染背後的「成本」究竟有多高。
但是在要求企業負起汙染內部成本時,也須注意是否因此造成更多社會糾紛或資源浪費。
舉例來說,成德新村社區共有四十多戶,但只有十九戶提告、並獲得賠償,雖然說,經過監測井釐清汙染所受的影響,但是就住在同一個社區,沒有提告住戶的房價難道不會連帶受到影響?若是這些居民跟著提告,能不能獲得賠償?
另外,成德新村住戶並無法證明健康、或房價的實質損失(近來並無房地交易),僅透過鑑價即可獲得賠償。未來若有民眾想依此判例取得賠償,例如六輕廠附近民眾也要求台塑負擔土地汙染成本,環保署是否都受理?
政府希望可能衝擊環境的企業負起更多社會、環境責任,立意良善,更應建立一套公正認定「損害程度」的標準,讓真受害者能得到合理補償,同時企業若真要被罰也能心服口服。,
日本共同社七日報導,
,美國政府的解密文件顯示,
,一九七一年美國和日本簽署「沖繩歸還協定」前,
,美國尼克森政府曾要求日本就釣魚台主權問題,
,和台灣直接對話。
日本一直不承認釣魚台有主權爭議,
,台灣則主張擁有釣魚台主權。共同社說,
,當時美方要求日本讓步,
,意在拉攏台灣,爭取早日談成美台紡織品貿易談判。
報導中說,美國的這一決定形成了該國對待釣魚台問題的政策,即管轄權歸還日本,主權歸屬交由各當事方解決。
相關文件由日本大學教授信夫隆司和共同社記者在美國國家檔案館等處發現。有關台美紡織品貿易談判,一九七一年六月七日美國總統助理彼得森致尼克森總統的備忘錄等文件顯示,談判代表甘迺迪曾彙報「已與台灣達成了初步諒解,但仍有嚴重分歧」。甘迺迪認為,美國政府當時打算同時與台海兩岸交往的「兩個中國」政策,令台灣感覺遭到不公對待,為使談判達成妥協,建議照顧台灣的「面子」,暫不將釣魚台管轄權歸還日本,「維持現狀是明智之舉」。
對此,尼克森的國家安全顧問季辛吉警告,日美關係可能因此惡化。雖然暫不歸還釣魚台管轄權的選項最終未被採納,但副國務卿約翰遜的備忘錄中寫道,一九七一年六月九日美國國務卿羅傑斯在巴黎會晤日本外相愛知揆一時,曾強烈要求日方就釣魚台主權問題「與台灣對話」。
備忘錄中還建議,如果日本同意直接與台灣對話,美方應與當時的台灣行政院副院長蔣經國取得聯繫,向台灣方面強調日本是在美國敦促下才做出的讓步,從而換取台灣在紡織品貿易談判中採取靈活態度。,
信評機構惠譽(Fitch)表示,
,塞浦路斯金融危機引發的政治效應,
,可能導致歐元區銀行業遭降評,
,因為對銀行存款課稅的可能性顯示,
,政府可能很快撤回對銀行業的支持。
惠譽說,
,塞浦路斯情勢不穩不會對歐元區主權債信評等造成立即影響,
,但具爭議性的存款稅「將對其他歐元區國家立下潛在危險的先例,
,尤其是銀行業體質疲弱的國家」。
惠譽目前給塞浦路斯的評等為B,展望為負向。塞譽表示,假如賽國的紓困計畫最後仍決定開徵銀行存款稅,可能對銀行業評等產生較長期影響,政府對銀行的支持向來是左右銀行業評等的因素。
惠譽說,塞國危機凸顯出政府對銀行業的支持可能比預期更快降低,為投資人帶來不確定性,並對銀行業評等帶來負面影響。,
九A立委引起爭議後,
,外界開始檢視立法院各項公務資源使用情況,
,其中,
,公務車遭少數立委霸佔的情況嚴重,
,立院著手改革。明年一月起,
,將限制立委每月用車時數在七十小時以內,
,若逢農曆春節則降為每月六十小時,
,減少使用不均的爭議。
資深國會助理表示,
,立法院過去沒有明文規定的公務車使用規則,但有單次派車不得超過二至三小時、必須由立院出發或抵達等不成文默契。雖然如此,但仍有委員借用他人名義派車而佔用一整天、同時派用兩車、甚至當成私家轎車用來接送家人、樁腳等情況,濫用情形十分嚴重。助理抱怨,現在「每天都要幫老闆搶車」,但總是搶不到。
立法院十月下旬的經費稽核委員會決議,鑑於過去沒有明確派車規定,因此訂定一定的派車時數,並發函通知立委。,