行政院長賴清德(右),
,向上市櫃公司及國際級企業界喊話,
,「起薪3萬以下都太低了」。本報資料照片 分享 facebook 自賴清德擔任閣揆,
,行政院各部會都動起來,
,立院審法速度也加快。除了一例一休,
,最棘手也最可能展現賴揆企圖的就是解決工資偏低問題;繼軍公教調薪三%,
,上周更加碼呼籲上市企業起薪三萬元。以經濟學觀點,
,人力工資就像貨品價值,
,有價格及供需關係;工資就是人提供服務的價格。貨品價格提高,若消費者購買力不變,則消費者對該貨品的需求量會減少(反之則增加);但消費者尚可轉買其他價格不變或更低的貨品,只是其品質或生活水準可能較差。另外,人力工資提高,若企業獲利率不變,則企業對該人力的需求會減少(反之則增加);但企業尚可轉雇其他工資一樣或更低的人力,只是其能力或工作績效可能較差。有人會說,企業可調高貨品價格來增加營收並支付較高工資,但這種轉移不必然成功,消費者會改買其他貨品。就算這品牌有較高忠誠度消費者,長期來說也會減少購買量而造成企業盈餘下降,甚至使得某些部門結束營業或邊際型勞工遭解雇。人不是貨品,人有就業以維持生計與生活水準的需求。勞動政策通常希望提高人民就業率。人是勞動市場供給者、可滿足企業對人力的需求;人也是需求者、須工作換取薪酬支應生活。故提高工資若換來高失業率,非大家樂見。企業若被政策制約而提高工資、但獲利率不成長就會先砍掉較低工作價值者;即使政策無強制,但因競爭力前景不佳而難以提高工資。由此看,台灣企業常宣告缺工並非一致化問題,而是由於較辛苦工作但因工資不高而找不到人、較專業工作也因工資不高也找不到人;亦即,企業競爭力若不提升,或能勉強以較低工資找到不太願辛苦工作者或專業度不夠者。對台灣高科技製造與數位產業而言,若創新轉型成功,所需求新技術與新專業的新工作會更多,工資競爭力預期也會提高;因此,政府更應針對創新轉型與創業投資新興產業的教育訓練加快政策補助。相反地,傳統商業、金融與服務業,雖生產力還可提高、但企業競爭力難以創新與持續成長,加上網路與物聯網經濟、大數據分析與人工智慧新人力等衝擊下,堅持市場經濟決定工資立場的結果,可能就是無法提高工資而沒落或被取代;且某些行業中低受薪者會更窮、因屈就更低工資或最低工資。結語:(一)想提高全部行業一致工資的政策,反而有礙企業聚焦自身生產力與競爭力提升;(二)和產業保護政策需針對特定優勢產業一樣,工資提高政策也應針對特定邊際行業的邊際職務進行干預;(三)我們應釐清基本工資或提高工資政策,是否對長期經濟發展的壞處大於短期民氣凝聚的好處;(四)工資政策是一時手段,但是否可能因此挫傷長期目標:經濟永續、社會繁榮、人民樂業。,
宋仲基以台幣1.2億代言大陸手機品牌。 圖/摘自微博 分享 facebook twitter pinterest 28歲的宋仲基因主演夯劇「太陽的後裔」成為目前炙手可熱的韓星,
,繼日前取代李敏鎬、金秀賢成為濟州航空代言人,
,宋仲基又成功踹下男團Super Junior的始源,
,成為大陸手機品牌代言人,
,代言價碼高達人民幣2280萬元(約台幣1.1億),
,比先前盛傳的價碼高出近4倍。 太陽魅力紅遍全亞洲,
,宋仲基的巡迴見面會5月14日將在北京起跑,
,門票熱搶,
,看中他在對岸的吸金功力,日前濟州航空也請宋仲基擔任代言人;而宋仲基先前也接下玄彬代言了4年的啤酒廣告,「大尉魅力」來勢洶洶。宋仲基也懂得經營大陸市場,日前在綜藝節目「奔跑吧兄弟」擔任嘉賓,更傳出節目「快樂大本營」以天價邀請他,各廠商也紛紛搶人,這次手機商以台幣1.1億請他代言,就是看準他在年輕族群的號召力。而宋仲基除了外表具魅力,個性也大受稱讚,他2012年和女星朴詩妍合作電視劇「善良的男人」成為好友,2013年朴爆出吸毒醜聞,演藝路受影響,宋仲基好友金基邦近日為朴詩妍主持的節目發表會擔任司儀時,爆料宋仲基在戲殺青後持續和朴詩妍聯絡至今,網友讚宋對朋友不離不棄,相當有義氣。,
Salesforce.com 10日決定以153億美元(約新台幣4,
,800億元)收購西雅圖大數據分析業者Tableau軟體公司,
,成為Salesforce史上最大手筆的收購,
,盼為客戶提供更多資料分析服務。在這樁全股票交易案中,
, Tableau股東每1股將換得1.103 Salesforce股,
,較Tableau 7日收盤價溢價達42%。本交易案預計第3季完成,
,Tableau仍將獨立運作,
,繼續由現任執行長賽利斯基與領導團隊帶領。 Salesforce.com創辦人貝尼奧夫說:「Tableau幫助人看見及理解數據,
,Salesforce助人理解並與客戶互動。」收購消息一出,
,Tableau 10日早盤股價應聲大漲近34%,但Salesforce股價跌近5%。分析師柯尼表示,Salesforce股價下跌,可能是因為投資人擔憂該公司內生性成長已放緩,只能透過收購帶動成長。Salesforce收購Tableau軟體 。路透 分享 facebook,
讀三日王瑞琪「妳,
,回哪個家吃年夜飯?」一文,
,心有戚戚焉。結婚十年,
,回家吃年夜飯困擾我十年。這個世界包括台灣已有許多女總統,
,儘管台灣已有性別平權的進步法律,
,社會對已婚女性種種不平等規範,
,卻仍像隱形枷鎖般存在著。例如除夕要在夫家吃團圓飯,
,已婚女性要到初二才回娘家等。這些不合理的社會規範,
,依舊掐住許多結婚女性的翅膀,
,與夫妻自主討論的空間。目前雖然已經有很多方式可以技術上解決這些困擾,例如兩家人一起去餐廳吃年夜飯,卻沒有鬆動太多台灣社會刻板而且不公平的性別規範。只要問問周邊的結婚女性,尤其是嫁到小鄉鎮的女生,她們幾乎都對除夕社會規範要在夫家吃年夜飯而憂愁著。事實上有許多的數據與研究顯示,過年造成結婚女性非常大的心理壓力,身心都不健康。婚後有了孩子,看著先生的大家族很開心地吃著年夜飯,我多希望我的小家庭也能有機會和我的爸媽一起在除夕分享圍爐團圓的喜悅。後來的幾年只要春節前幾個星期,我就非常憂鬱,多麼想跳脫這些不平等的規範,自由地決定回家過年的順序,但總是害怕閒言閒語而怯弱地任困擾憂鬱持續著年節假期。後來和先生詳談後,我們決定在年夜飯後回我父母家續攤,只是還是引來部分長輩的質疑與不滿。為什麼結了婚的女生單純地在過年回自己的原生家庭,就要背負這些閒言閒語?且多數的負面語言來自同樣曾經被壓迫無法自由回家過年的女性家族長輩?一種「媳婦熬成婆」時卻同樣複製父權社會、而沒能更加體諒已婚女人的處境,更是無比淒楚。有朋友勸說:「只要忍一忍就好」。如果這必須要是一種忍耐,為甚麼不是輪流忍一忍?為什麼忍的永遠是女人?而且這樣的忍耐不是一時,而是讓既有的男性為主的家庭觀念更加鞏固,讓很多女生以及未來的女生都要陷入不斷的忍耐。我們要讓這樣的困擾與憂愁一代又一代地延續?或者也有人說年假那麼長,只是除夕在夫家吃飯,之後都可以回娘家過年,有那麼嚴重嗎? 但為什麼不能反過來想:除夕自由決定在夫家娘家吃飯有那麼嚴重嗎?為什麼一定要有一方在這個歡樂的年假委曲求全呢?而且犧牲的那一方通常都是女生?也有人說,家裡有其他兄弟會照顧爸媽,為什麼只因有兄弟在,就合理化已婚姊妹不用回家吃年夜飯呢?我們也是會想家的孩子,想要婚後仍有機會好好回家吃年夜飯而已。如果我們都認同性別平權的普世價值,除個人行動上的實踐外,也要在教育、媒體傳播上促進、鬆動這些不公平不合理的狀態。例如春節主題教學上,不再強調女性只有初二才回娘家的說法,而是鼓勵男女輪流回雙方老家吃年夜飯,或給予友善環境與夫妻自主討論空間以因應實際需求或交通狀況回家過年等。這些都能減輕已婚女性的憂鬱,也讓婚姻的社會規範更公平更良善。讓年夜飯沒有任何人會受委屈,讓回家過年是一個快樂自在的選項。,
漢神巨蛋今年開店慶暑假檔期,
,從綠動生活、減塑生活及城市生活的角度出發,
,舉辦「愛地球的探險生活」三部曲,
,邀消費者一起守護土地和環境。首先登場的「綠動文化 藍染手作DIY」昨天邀5樓 FREE專櫃講師分享藍染小知識與美濃文化,
,教大家藍染實作技巧。藍染是由天然染泥合成無汙染的大染缸,
,製作過程不會增加環境負擔,
,藉此活動了解純手工藍染的技藝。 漢神巨蛋每年開店慶持續推出綠能環保主題,
,發現高雄是擁有多種樣貌的亮點城市,
,其中美濃地區更是藍染文化的重鎮,
,可惜隨著工業革命及化學染料發明,手工染業逐漸消失,其實台灣原住民的紋面、先民的青布衣和客家的藍衫,各個都與藍染文化息息相關,希望藉由活動將古老文化的價值永續傳承。講師說明美濃文化,分享展示作品,再運用簡單的材料─方巾、橡皮筋及冰棒木片,帶領學員將素材綑綁於方巾上,浸入添加染泥的大水桶裡,等待數分鐘後將方巾擰乾攤開,就完成了獨特的藍染作品,大家對於絢麗的花色驚呼連連,紛紛拿出手機拍照留念。漢神巨蛋今夏還有系列活動,即日起到7月21日的綠動時尚夏日農來聚,邀16家台灣擁有產銷履歷驗證或有機驗證的農產品,鼓勵消費者支持台灣在地有機蔬果雜糧;並與高雄市環保局合作環保能量車,7月18日到7月21日持回收物品,可兌換環保洗衣精。藍染是由天然染泥合成無汙染的大染缸,製作過程不會增加環境負擔,學員可藉此活動了解純手工藍染的技藝。圖/漢神巨蛋提供 分享 facebook 「綠動文化 藍染手作DIY」邀5樓 FREE專櫃講師分享藍染小知識與美濃文化,教大家藍染實作技巧,大人、小孩都玩得很開心。圖/漢神巨蛋提供 分享 facebook,
蘇花改目前只通行小型車,
,卻傳出有遊覽車乘客共同出資代繳罰款,
,助司機硬闖。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 蘇花改蘇澳到東澳段於春節前通車,
,僅開放通行小型車。迄今發生多起大客車闖入事件,
,甚至傳出有遊覽車旅客集資願代繳罰款要求司機硬闖,
,認為花小錢換安全划算,
,盼交通部趕快開放。未料,
,公路總局竟語帶威脅回應說:「遊覽車違規闖入情況若持續發生,
,代表用路人對規定仍不熟悉,恐會影響未來大客車開放時間。」其官僚心態,一覽無遺。二○一○年十月梅姬颱風來襲,一輛載著包括十九名大陸遊客在內的遊覽車遭落石擊中翻落蘇花公路墜海,死傷慘重。這起悲劇,促成了蘇花改迅速闖過環評,創下最快審查紀錄。可以說,蘇花改是這輛遊覽車上廿三條人命犧牲所換來的。但蘇花改通車後,大客車卻只能繼續走危險的蘇花公路,不論是站在安全環保及鼓勵大眾運輸的角度,都令人難以理解。之所以出現這種荒謬規定,根據公路總局的說法,是因當初環評承諾分階段開放通車,目的是為了讓用路人和行控中心有時間熟悉新路和長隧道,通車三至六個月才會檢討開放大客車通行。儘管當初環評作了分階段開放的承諾,但選擇讓什麼車種先行,仍是交通部門的決定。若從大眾運輸工具的載客和減碳效率看,開放大客車更符合公共性原則,且不僅有助行車安全,也符合原始興建目的。何況,通車以來屢屢出現遊覽車闖入,不論誤開或蓄意,都反映現實需求殷切。站在公共利益、人命安全、環保效率的角度,交通部門應該積極研議提前開放大客車上路,才符合現代政府為民興利的施政態度。試想,大客車是由職業駕駛人操控,且一輛大客車承載人數是小客車的十幾倍,卻被迫要走蜿蜒險路,政府的思考豈不奇怪嗎?令人錯愕的是,公路總局非但不思改進,還反過頭來恐嚇民眾,展現「你要,我偏不給」的官僚嘴臉。事實上,用路人對新路不熟悉,本來就是管理單位應設法加強宣傳及教育的事;如今公路總局居然倒果為因,反過頭來怪罪用路人,簡直是官威逼人。類似保守怕事的心態,在公路管理上比比皆是。例如,龜速車占用內側車道名列國道「五大惡行」,內側車道是否為超車專用,長期以來爭議不休。根據《道路交通管理處罰條例》,內側車道為超車道,車輛超車後如未駛回原車道導致堵塞,處六千元至一萬二千元罰鍰。規定很明確,交通部偏偏又在《高速公路及快速公路交通管制規則》開了一道後門:「小型車在不堵塞行車狀況下,得以該路段容許的最高速限行駛於內側車道」。如此一來,內側車道必然遭到占用,也無法引導用路人養成不占用內側車道的駕駛習慣。警方取締也常引發糾紛,每次開罰,駕駛動輒將罰單貼上網議論,網民對於內側車道的見解各異,高公局回應也莫衷一是,導致民眾常常不服而申訴。由於交通規定含糊,無法建立用路人正確的駕駛文化,間接導致這類車禍肇事率攀高,甚至賠上人命傷亡。這類政策就像一面鏡子,映照出公路管理單位保守及本位主義的性格,以及公務人員謹小慎微但求無過的心態。在行政部門中,許多公務員受命推動具進步意義的政策時,常常該放卻不敢放,原本應該是筆直開放的政策,卻被設下重重路障阻擋,結果讓施政美意大打折扣。就好比蘇花改,明明因折損人命及耗費鉅資才得以通車,結果政府卻大顯官威,將載客量最多的大眾運輸工具排除在外,而去討好眾多小型車,讓新路的意義和功能大打折扣。新路分階段開放,有助用路人熟悉用路規則,但蘇花改的開放卻排除了應該優先放行的對象,絕非明智的決策。許多立意良善的公共政策變形走樣,留下罵名,就是這種官僚心態所致。,
到深圳創業四年,
,最大感觸是,
,深圳不排外,
,離政治圈最遠。深圳所有人才都已到位,
,學士、碩士、博士、人工智慧、硬體供應鏈人才不缺,
,因此創業者必須找出自己的差異化,
,才能在深圳生存下去。高雄若要持續發展,
,可以跟深圳學習,吸收外來的移民人才,遠離政治,把基礎的服務業做好,高階科技業看到人才與市場,自然會到高雄。,
「後金融海嘯時代」指的是2008年9月15日金融海嘯爆發迄今為止的八年,
,以及再延續相當期間,
,一直到L型經濟翹尾,
,或又一次爆發金融危機的一個「長期增長停滯」階段。這個時代中的經濟表現有如下特色:一、以凱因斯理念為核心的貨幣政策幾乎已用到盡頭,
,甚至進入負利率軌道;二、實體經濟一無起色,
,經濟成長欲振乏力,
,連物價也不見通膨,
,只憂通縮;三、與此同時,
,超額流動性在各個資產市場竄進竄出,不是造成資產價格巨幅震盪,就是形成一個又一個的新泡沫;四、貧富差距惡化的現象頻現,且持續加劇;五、由此又對全球社會及政治穩定形成愈來愈大壓力,反而壓抑有效需求的增長。所有這一切,既事與願違,又莫名其理,看來是到了一個對相關經濟理論與政策進行深刻反思的時刻了。先從「低利率」政策談起。兩年前,歐洲央行將利率水平下調至負值,以誘導企業與家庭增加支出,未久日本跟進,但實施結果讓經濟學家困惑不已,消費者和企業非但沒有增加支出,反而把更多的錢存了起來。經濟數據顯示,德國和日本的消費者正擴大儲蓄規模,而在丹麥、瑞士、瑞典這些實行負利率的非歐元區國家,存款規模更達到了1995年經合組織開始蒐集相關數據以來的最高。最近,經濟學家指出了一些央行政策效果難以捉摸的其他潛在因素:一、低通膨讓消費者有更多的錢可以存起來;二、負利率讓人擔心退休後生活,不得不增加儲蓄;三、老齡化人口結構也更傾向於儲蓄;四、一種心理因素——負利率傳遞出的訊息是對經濟成長前景及央行掌控成長前景能力的擔憂,而人們只有對未來充滿信心時才會擴大借款與支出。換言之,推行負利率實際上會削弱民眾信心。其次是貨幣政策與所謂的「流動性陷阱」。各國央行採取QE(量化寬鬆)等不同型態的貨幣政策,目的是刺激物價(擔心通縮)、刺激消費、投資與總需求,以促進經濟成長。但結果是物價漲不起來,消費、投資與成長也刺激不起來,因為實體經濟需求太過疲弱,大量流動性都不進入實體經濟。那麼,流動性流到哪兒了?一些經濟學家突然想起了凱因斯理論中提到的「流動性陷阱」,認為是流到「陷阱」去了。如果此論勉強成立,那麼這個陷阱應該是股、匯、債、房、金等資產市場,所以實體經濟呈現的是L型,各資產市場不時出現的卻是可能隱藏泡沫的V型。再其次,實體經濟需求何以如此疲弱?除了2008年9月爆破的泡沫太過巨大,需要相當一段時間調整,使龐大過剩產能須被需求慢慢吸收消化外,還有一個新的因素使原就疲弱的需求更弱,那就是過於寬鬆的貨幣政策效應。效應之一是前述的負利率,儲蓄不減反增;效應之二是誘發了包括房市在內的資產膨脹,一旦進入狂飆階段,如當前中國大陸的房市,則自然像個黑洞般把整個社會的需求(購買力)吸納殆盡。即使房市未達狂飆地步,也會因資產膨脹導致財富分配惡化,從而限縮了實體需求。看來,「後金融海嘯時代」的經濟政策特別是貨幣政策的表現是失敗的。究其根本,若不是經濟學家學藝不精,沒能精準地估量出相關政策的「代替效果」與「所得效果」(如負利率),更大的關鍵可能是過於迷信凱因斯理論,認為所有的總需求疲弱都可靠一再擴張的貨幣政策奏效,但事實證明,凱因斯理論在「後金融海嘯時代」的實驗是不成功的。這不禁讓人想起了海耶克的奧地利學派,強調的是貨幣紀律與財政紀律,也似乎更尊重市場機制,重視生產力。上世紀1930年代的經濟大蕭條讓凱因斯獨領風騷近一世紀;21世紀的金融海嘯有無機會讓海耶克一舒悶氣呢,恐怕是一個世紀懸念,只能留給時間作答了。,
比利時眾議院將表決讓重症病童享有安樂死權利的法律,
,通過後,
,比利時將成為繼荷蘭後,
,全球第二個有相關立法的國家。荷蘭允許十二歲的重症小孩在家人同意的前提下,
,接受安樂死。
比利時國會參議院已於去年十二月通過修法,
,使重症小孩得在特定情況下接受安樂死。
這項構想在注重自由的比利時獲得廣泛支持,
,但也引起包括部分小兒科醫師在內的人士強烈反對。一百六十位小兒科醫師連署,
,請求國會延後表決,
,指出安寧照護已有長足進步,
,不應該以無法忍受的疼痛,當作安樂死的理由。
贊成此議的布魯塞爾知名小兒科醫師范柏拉爾則認為,這是仁慈的體現。他表示,這項法律將有明確規定,僅適用於因為罹患末期癌症或其他絕症而承受極度痛苦的少數小孩。
根據比利時的現行法律,未成年重症未成年病人必須接受常規治療,或者等到年滿十八歲,再自主決定是否接受安樂死。
范柏拉爾指出:「我們談的是已經走到人生盡頭的孩子。重點不在於他們的生命還有多久,而是他們的生命終有結束的一天。」根據民調,百分之七十五的比利時人贊成這項構想。,
田弘茂再向對岸喊話:盼與陸探討可接受共識 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,他說,
,希望新的一年大陸能積極與我方探討彼此能接受的共識。田弘茂致詞時表示,
,總統蔡英文上任後曾多次公開宣示,
,維持台灣民主與台海和平的現狀,
,是新政府堅定不移的立場。雖然過去幾個月,
,國際情勢及兩岸關係均有起伏,
,但我方立場仍堅持維持現狀的基本態度,這是基於對兩岸和平相處的願望。他說,海基會作為政府唯一授權委託執行公權力的民間機構,對於促進兩岸交流的良性發展有責無旁貸的任務,希望在新的一年,大陸方面能積極與我方探討彼此可接受的共識。田弘茂日前公開邀請大陸海協會長陳德銘訪問金門,但隨即遭陸方拒絕。昨會後媒體詢問,海基會是否會有其他善意表現?所謂新共識是否會趨向一中原則?但田弘茂未具體說明。田說,兩岸如何在當前低迷狀態中進一步改善,進行體制化、常態化的接觸,就政策面而言,並非海基會定位下所能做的,要由決策高層處理。他說,海基會主要工作是負責兩岸相關事務性接觸,提供服務及解決問題。海基會當然歡迎並期待有一天,兩岸有新發展時,該做的工作都已經準備好,實際上,目前準備工作都不斷在進行。,