札哈．哈蒂設計的首爾東大門設計廣場。 摘自札哈．哈蒂官網 分享 facebook twitter pinterest 札哈哈蒂在建築界有曲線女王的稱號。 圖／札哈哈蒂官方網站提供 分享 facebook twitter pinterest 全球最知名的女性建築師，
，伊拉克裔英國籍的札哈．哈蒂猝逝。哈蒂團隊去年拿下新北市淡江大橋設計權，
，二○二○年完工後將是全球最大單塔斜張橋。嚴格來說，
，淡江大橋不是哈蒂親手設計，
，但她的名號將烙印在台灣。哈蒂在各國留下許多讓人驚艷的作品。對南韓來說，
，當推首爾東大門設計廣場（ＤＤＰ）。外形類似銀色太空船的ＤＤＰ，
，耗資一百卅六億台幣，
，是當初首爾市計畫預算的兩倍。除了燒錢，
，批評者認為哈蒂的設計和周圍環境並不協調，
，無實用性，彷彿「迫降地球的醜陋太空船」。二○一四年三月ＤＤＰ啟用後，頻頻在ＳＢＳ熱門電視劇《來自星星的你》曝光的ＤＤＰ，成了首爾地標與未來城市的象徵，並且入選《紐約時報》評選的「二○一五年必遊的五十二個地方」。貝聿銘為巴黎羅浮宮設計的玻璃金字塔，當初也遭受很刻薄的批評，如今成為羅浮宮三寶之一。哈蒂沒結婚也沒子女。《東亞日報》認為，哈蒂已在地球許多角落留下像ＤＤＰ一樣，彷彿來自其他銀河系的迷人建築。，
股利稅改 分離課稅、部分免稅併陳 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，股利所得稅改拉開序幕。據了解，
，兩稅合一設算扣抵制將因應世界潮流畫句點，
，改採分離分級課稅或部分免稅，
，增加的財源將拿來減輕我國股民稅負負擔，
，也減少了內外資稅負差距。根據現行的兩稅合一制度，
，公司賺錢應繳納營利事業所得稅，當個人股東投資該公司獲配股利，個人股東在申報綜所稅時，應將這筆股利所得合併申報；但個人股東可以將公司已繳納稅款的一半扣抵稅額。為避免稅率低的散戶、小股東被加稅，配套提出股利抵減稅額。因應稅改後的稅收缺口，現行百分之十七的營所稅稅率估計僅調高○點五至一點五個百分點，綜所稅最高稅率可能維持百分之四十五或微降，再搭配調高薪資特別扣除額等，以維持我國的國際競爭力，又符合租稅公平原則。股利所得若改採分離課稅單一稅率，會讓高所得者減稅、低所得者加稅，因此股利所得採分離課稅單一稅率出局，可避免稅改造成劫貧濟富、所得分配惡化的結果。採用股利所得分離分級課稅或部分免稅，則各有利弊，也涉及未來整體稅制變化，研究團隊將兩案併陳，交由財政部定奪。股利若採分離分級課稅，將依綜所稅的「家戶所得」，另外設計稅率級距分級課稅，再合併申報、結算完稅。也就是說，依據綜所稅級距課股利所得，綜所稅稅率高的人，股利所得稅率也高。不過，一旦分級分離課稅，綜所稅中的資本利得稅就僅剩下租金所得和部分利息所得，會破壞綜所稅制，讓我國稅制走向資本及勤勞所得雙元稅制。若股利所得採部分免稅，以半數計稅為例，就是股利只有一半要併入綜所稅課稅，股利所得一億元的大股東，等於五千萬股利所得可免稅。此種方式可維持綜所稅稅制，但嚴重衝擊稅基。此外，年所得淨額超過一千萬元，綜所稅稅率最高的族群，有七成收入來源是股利，可享稅改降稅的好處。股利所得課稅改革方案 圖／聯合報提供 分享 facebook，
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）23日公布執行長穆斯克（Elon Musk）的10年薪酬計畫，
，這10年穆斯克的薪酬完全視公司的市值與經營績效而定。換句話說，
，穆斯克也可能一毛都領不到。特斯拉執行長穆斯克。 美聯社資料照 分享 facebook 根據這份方案，
，穆斯克沒有底薪也沒有獎金，
，他的薪酬將與特斯拉的股價和獲利表現緊密結合。特斯拉對穆斯克提出10年股票選擇權方案，
，分12批進行。特斯拉市值須先達到1，
，000億美元關卡，
，穆斯克才能執行手中的選擇權，
，之後每增加500億美元，
，穆斯克就能執行一批選擇權。另外，特斯拉也對營收設定目標，從200億美元起步，最高至1，750億美元，比通用汽車公司的營收還高。特斯拉2016年的營收為70億美元。特斯拉還規定，穆斯克得有執行長或執行董事長兼產品長的頭銜，才能執行選擇權。這幾年各界不斷揣測穆斯克是否會離開公司，而這份薪酬方案或許有助破除謠言，安撫投資人穆斯克會繼續帶領特斯拉進入下一個快速成長期。彭博億萬富豪指數顯示，穆斯克已是特斯拉最大股東，坐擁215億美元資產，最新薪酬計畫最多可讓穆斯克的身價再增加558億美元。特斯拉特別回應，因為仍可能有額外的員工股票獎勵、或合併與增資等變數，上述數字僅是假定。若穆斯克果真執行所有選擇權，代表屆時特斯拉市值已擴大至6，500億美元，成為美國市值第四大公司，僅次於Google母公司Alphabet、微軟及蘋果。特斯拉22日收盤市值為591億美元。，
北韓核武威脅不斷，
，衝擊外資對新興亞股布局，
，根據最新資金流向，
，上周外資對亞股由買轉賣，
，合計賣超亞股1億美元，
，統計8月來外資賣超亞股達到38.7億美元，
，是今年首度出現單月賣超。上周外資對台、韓、印尼三大市場賣超，
，以韓國淨賣超2.3億美元最大，
，印尼1.1億美元居次，
，台股淨賣超8，000萬美元。整體八月來看，印度遭淨賣超17億美元最大，其次南韓14億美元，印尼4.7億美元，台股3億美元排第四，外資布局賣多買少。受到外資8月大幅調整布局影響，所有亞股今年獲外資買超金額都有不同程度下滑，但台股受惠賣超金額較低，累計買超金額從落後印度、南韓兩大市場，轉為淨買超第一，合計今年外資買超台股87億美元，遠高於南韓、印度的70餘億美元。中國信託亞太多元入息平衡基金經理人陳彥羽表示，8月以來東北亞緊張情勢再度升溫，南韓處於地緣中心，加上GDP表現不如預期，新政府富人稅備受爭議，投資操作應轉向保守。中國信託台灣活力基金經理人周俊宏表示，過去一周三大法人對台股雖同站賣方，不過台股上周仍收漲0.7%，櫃買市場更收漲1.9%。從外資未平倉觀察，外資淨多單口數已在今（4）日增至5.9萬口、續創近幾月高峰，顯示外資對後市正向看待。周俊宏表示，受惠基本面加持，台股仍有持續挑戰高點可能，惟國際市場不平靜，接下來除了繼續留意北韓有無進一步的核武測次，另關注本周歐洲央行會否宣布調整購債計畫，及月底聯準會（Fed）是否如期縮表，在短期投資操作上，建議仍以旺季題材加持的類股為先。外資對亞股買賣超情形。資料來源：中國信託投信 分享 facebook，
美國上周初次申領失業救濟金人數意外升至兩個月高點，
，顯示就業市場持續改善的步調放緩，
，但整體而言仍然強健。勞工部31日公布，
，截至26日止的一周，
，初次申領失業救濟人數增加1.1萬人，
，經季節因素調整後達27.6萬人，
，是1月底來最高。彭博訪調經濟學家原估持平在26.5萬人。最新數據顯示，
，製造業景氣、企業投資和消費者支出疲弱，
，正限縮就業市場持續改善的幅度。4cast資深經濟學家史隆說：「經濟成長似乎沒有特別快，
，未來數月的就業成長可能稍微趨緩。」申領失業救濟的人數已連續56周保持在30萬人以下，是1973年來持續最久的一次。經濟學家認為低於此數意味就業市場強健。緩和每周波動性、被視為更能反映就業市場趨勢四周移動均值，在上周增加3，500人，增至26萬3，250人。持續領取失業救濟金人數在止於19日的一周減少7，000人，降到217萬人，是去年10月中來最低。此數據晚一周公布。聯準會（Fed）正觀察就業市場指標，作為是否升息的參考。初次申領失業金人數反映每周裁員情況，申領人數維持在低檔意味就業成長加速。經濟學家預期，1日公布的就業報告可能顯示3月非農就業人口增加20.5萬人，增幅比2月的24.2萬人縮小，失業率持平在4.9%的八年最低水準。，
台股近日表現疲弱，
，而在跌勢形成的過程中，
，昨（5）日包括樺漢（6414）、宜特（3289）等具有基本面利基題材的族群逆勢收紅，
，連動相關認購權也相對強勢。樺漢前四月合併營收成長幅度近三成。公司營業報告書顯示，
，仍將朝產業上下游垂直整合方式前進。短線上，
，股價表現為鴻海集團內少見亮點。昨天樺漢股價大漲擺脫整理走勢並重新站回短期均線上方，
，下一階段將觀察能否突破4月高位的466元。權證交易者可以嘗試剩餘天期較少的權證來拉高槓桿性，
，觀察突破的持續動能，短期交易；或以低隱波的價內權證提高與現股的連動性，用隔日沖或價差型的交易為主。短線價格型態也維持強勢的另有宜特。宜特司3月合併營收2.21億元，月增46.3%，年增22.6%，是歷年單月營收新高水準，後續營運表現可望受惠中國半導體產業紅色供應鏈成長的帶動。股價型態同樣存在站回短期多空點上方，距高位約6.5%，是否具突破動能，為觀察的重點。另外兩檔外資持股比例高的權值股台積電（2330）、台達電（2308）後續基本面佳，但股價處在修正中，可觀察是否止跌，以及外資的賣壓。可用認售、認購權證區間交易。台積電產業競爭力大幅領先同業，但在盤勢不振下，法人指出，投資人宜觀察內外資買賣動向，從籌碼供需的消長進而影響其股價的關卡支撐性。台達電第1季稅後純益38.87億元，每股純益1.5元，略優於去年同期。公司持續看好第2季與第3季成長動能。台達電股價受制於長期均線回檔，4月中以來突破月線後漲幅悉數吐回，是否將在季線與年線間約12%的空間擺盪，短期交易上區間猜測或以短期均線判定多空均可參考。，
因應幼兒教育及照顧法上路，
，北市教育局訂定統一裁罰基準，
，只要業者違法招生、超收、園區違規擴大使用、幼童車使用不符規定等，
，將開罰6000元至30萬元不等，
，屢未改善者，
，還可廢止幼兒園設令許可。
教育局表示，
，裁罰基準3月中上路已來，
，已有3家業者被罰，
，未來將不定期稽查，
，業者不要心存僥倖。
教育局表示，幼照法去年上路，為了讓開罰標準更明確，因此訂出裁罰基準，專門針對招收2歲至6歲的幼兒園開罰。
其中，以違法招生罰則最重，若是10人以下的小規模幼兒園，罰6萬至12萬元，11至15人者罰12萬至18萬元，16至30人者罰18至24萬元，30人以上者，最高罰30萬元，且可按次罰，並公告場所地址及負責人姓名。
因應個資法上路，教育局表示，若業者無正當理由洩露幼兒個資，洩露10筆內開罰3萬至6萬元，11至20筆開罰6萬至12萬元，洩露21筆以上者，開罰12至15萬元。
此外，若是聘用未具教保資格者，於幼兒園內從事教保服務、幼兒車違規使用、超收等，第一次開罰6000元至1萬5000元，第二次1萬5000至2萬4000元，第三次為2萬4000至3萬元不等，且可按次開罰，屢未改善者，最重還將廢止幼兒園設令許可。
教育局表示，業者若違法改建、遷移、擴充幼兒園，也將罰3000元至3萬元不等。，
近期手機出貨狀況不錯的TCL通訊，
，昨（3）日港股股價大漲超過一成，
，一舉創2年多來新高價港幣5.69元（約新台幣21.55元）。公司表示，
，由於最近手機出貨量表現理想，
，有機會於10月調高全年營收目標。
TCL通訊昨日開盤後一路走高，
，收盤時達到當日最高價港幣5.69元，
，大漲13.57%，
，創超過2年高位，
，成交活躍，達港幣6，700萬元。
TCL通訊專注智慧型手機開發及產銷，旗下手機以ALCATEL為主要品牌，公司今年首季雖虧損逾港幣2億元，但已於第2季成功轉虧為盈，獲利港幣3，800萬元（約新台幣1.4億元），公司相信最壞情況已經過去。
公司稱，最近手機出貨量佳，預計未來數月，智能手機單月銷量將突破200萬支，有機會於10月調高全年營運指標。另一方面，蘋果iPhone 5c定價被指偏高，也令TCL通訊的產品威脅減低。
另外，TCL集團本月將於歐洲首推4G手機，配合大陸年底前發出4G牌照，預計明年將是集團的騰飛期。而惠州新廠房上月投產，年產1.2億支手機，因應即將到來的出貨潮，顯示後端的供應也已準備充足。上述因素皆帶動股價攀升。
華富財經指出，近期香港電訊股強勢，昨日類股漲勢更明顯，除了TCL通訊大漲超13%創2 年薪高，中電信和聯通則因有報導指大陸工信部將實行「不平等條約」，兩公司可能多獲利逾50%而大漲，帶動了電訊股行情。
分析稱，TCL通訊今年8月中已開始擺脫下行態勢，股價大部份時間在10天線上反覆攀升，昨日破位後，14天RSI最新升至69.2，逼近超買區，短期仍有上升空間。
不過，投資者要多加留意大陸4G牌照若正式發放，電訊設備股可能將藉好消息賣出股票。，
阿里山花季昨天開鑼，
，園區目前以山櫻花系列為主。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook twitter pinterest 阿里山花季開鑼了！目前盛開的粉色系各種山櫻花佔領園區，
，接著主角染井吉野櫻估計3月中下旬登場，
，民眾或團體可以報名並參與櫻花繽紛中的藝文表演。林務局嘉義林區管理處昨天在阿里山國家森林遊樂區沼平車站，
，舉辦阿里山花季開鑼暨鄧禹平先生（創作高山青歌詞）紀念音樂會，
，和民眾共同迎接為期1個月的花季。嘉義林管處長黃妙修表示，
，目前阿里山遊樂區在工作站與沼平車站前的河津櫻、山櫻花及琉球寒緋櫻，
，以及阿里山警察派出所、阿里山詩路入口的唐實櫻都已盛開迎賓。民眾若想查詢即時花況，
，可使用「阿里山賞櫻趣-行動導覽APP」和「阿里山國家森林遊樂區FB粉絲團」。花季另一個賣點是櫻花下老火車穿梭的經典畫面，臺鐵局阿里山森林鐵路管理處配合阿里山花季，花季期間每周三上午10點30分至11點45分之間「沼平線」指定班次，將開蒸汽車加掛檜木車廂。今年花季更開放民眾參與戶外藝文演出，即日起至3月30日止可向嘉義林管處提案申請，詳情可到嘉義林管處官網下載，網址http://chiayi.forest.gov.tw，路徑為「為民服務」→「表單下載」→「育樂」，洽詢電話（05）2787006分機150育樂課。阿里山花季期間，每周都會開1班老火車頭和檜木車廂。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
雖然美國正打算修復與古巴近50年來的冰點外交，
，但想去古巴一睹風光的美國遊客暫時還不能「自由行」。即便歐巴馬政府近日公布了多個可赴古巴合法旅行的團體，
，但在國會正式取消對古巴的貿易禁運前，
，美國公民到古巴旅遊依舊違法。
根據歐巴馬政府的新規，
，學者、政府官員、專業研究人員、記者、教育及宗教人員、公共演出的表演者、人道主義人士、進出口商及古巴民眾的親戚等，
，均可合法出訪古巴。只要符合條件的申請人遞交申請，
，負責古巴旅遊的聯邦財政部海外資產辦公室即會批准。
不過上述訪問者均需通過政府認證的旅行機構預訂酒店或機票，
，在當地可使用美國的信用卡、提款卡(debit card)或現金。美國的通訊設備如今也可在古巴使用。此外，
，美國遊客還可帶回古巴的雪茄或蘭姆酒，
，但總價值不得超過100元，且僅限於個人使用，不得轉售。
數十年來，儘管美國禁止公民到古巴旅遊，但根據古巴政府的數據，每年還是有約10萬美國人到古巴。歐巴馬總統在2009年放寬美國公民探望古巴親戚的政策，並在2011年繼續放寬旅遊限制後，去古巴的美國遊客才有顯著增長。另有一些美國遊客會經墨西哥或加拿大前往古巴，並要求古巴海關不要在護照上蓋入境章。
美國政府的資深官員表示，「全面解除旅行禁令仍需國會點頭，但歐巴馬總統正在不違反限令的前提下，盡全力便利兩國之間的旅遊」。
而隨著美古關係破冰，美國旅行公司也對未來持樂觀態度。他們認為，在古巴度假的全新旅遊市場，有望在不遠的將來向美國遊客開放。，
