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爬茶壺山忘關大燈車拋錨 熱心瑞芳警給電脫困

雨終於停了,

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,李姓女子今天到金瓜石爬茶壺山,

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,沒想到兩小時健行完回來取車,

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,才發現忘了關大燈車子發不動了,

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,瑞芳分局金瓜石派出所所長張志謙剛好到勸濟堂停車場守望,

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,李女前她求援,

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,張志謙聯繫線上巡邏警員李俊宏駕駛巡邏車帶接電用具,

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,為李女的車充電,

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,看到車子再次啟動,李女好感謝。金瓜石派出所所長張志謙說,今天下午2點多,他到轄區勸濟堂停車場守望,發現民眾駕駛的自小客車停放在停車場內,李女走來臉上露出無助表情,似乎有事情需要協助。 張志謙一問,原來李女下車後忘記關大燈,健行2小時返回才發現車子發不動,電瓶已沒電,看到警察趕緊求救。張所長聯繫線上巡邏警員李俊宏駕駛巡邏車帶接電用具,前往協助處理接通電瓶電源。巡邏車到場接上電瓶充電熱車5分鐘後,順利發動李女拋錨的自小客車。李女向警方道謝並說,假日來爬茶壺山健行,汽車電瓶沒電無法發動,遇到金瓜石所員警熱心為民服務的認真態度深表肯定,並致上由衷的感謝。瑞芳分局分局長陳良德表示,主動關懷民眾即便看似是小事,卻是市民們的大事,警察必義不容辭的伸出援手,期勉所屬警察同仁能夠本著同理心暨為民服務的精神,做一位稱職的人民保母。李姓女子今天到金瓜石爬茶壺山,沒想到兩小時健行完回來取車,才發現忘了關大燈車子發不動了,金瓜石派出所所長張志謙通知警員李俊宏駕駛巡邏車帶接電用具,為李女的車充電脫困。圖/瑞芳警分局提供 分享 facebook 李姓女子今天到金瓜石爬茶壺山,沒想到兩小時健行完回來取車,才發現忘了關大燈車子發不動了,金瓜石派出所所長張志謙通知警員李俊宏駕駛巡邏車帶接電用具,為李女的車充電脫困。圖/瑞芳警分局提供 分享 facebook 李姓女子今天到金瓜石爬茶壺山,沒想到兩小時健行完回來取車,才發現忘了關大燈車子發不動了,金瓜石派出所所長張志謙通知警員李俊宏駕駛巡邏車帶接電用具,為李女的車充電脫困。圖/瑞芳警分局提供 分享 facebook,

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通俄門不給查?傳川普考慮換檢察官

美國總統川普的一位密友表示,

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,川普正考慮開除上月才被任命調查通俄門案的特別檢察官穆勒。川普長期友人、Newsmax新聞網執行長魯迪十二日接受美國公共電視台節目「新聞時間」(NewsHour)訪問時說:「我想他(川普)可能在考慮終止特別檢察官的職務。我想他正在權衡這個選項。」特別檢查官穆勒(Robert Mueller)。 美聯社 分享 facebook 魯迪這番發言令白宮大吃一驚,

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,白宮發言人史派瑟在數小時後發出聲明說:「魯迪先生從未跟總統談過這項議題。關於這個問題,

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,只有總統或他的律師才有權評論。」白宮官員說,

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,魯迪當日雖造訪白宮,

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,但未與總統見面。川普的盟友們則對他是否會採取如此激烈的手段感到懷疑。當年深陷水門案醜聞的尼克森總統為阻止調查,

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,開除水門案特別檢察官,

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,結果風暴愈演愈烈導致他下台。眾院情報委員會的民主黨重量級議員謝安達憤怒回應說:「若總統開除穆勒,

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,國會將立即重新設立獨立檢察官一職,

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,並任命穆勒。別浪費我們的時間。」保守派共和黨人和名嘴這幾天大肆攻擊穆勒,認為在小布希和歐巴馬政府擔任聯邦調查局局長的穆勒,和剛被川普開除的聯邦調查局局長柯米交情太好,可能影響調查結果。川普堅定支持者、美國眾議院前議長金瑞契原本稱讚穆勒的操守,近來開始改口,認為穆勒難以保持公正。,

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樂視危機動盪 股東籲設重組基金

樂視危機動盪,

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,曾是樂視第二大股東鑫根資本創始合夥人曾強,

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,到矽谷與賈躍亭會面後表示「震撼」;他認為,

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,中國創業家需要像軟銀集團投資阿里初創時的遠見基金,

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,曾強在微博呼籲,

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,成立困境基金幫助樂視度難關。曾強27日在美國矽谷與樂視創始人賈躍亭會面。他不是去追債,

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,因為融創中國2月開始對樂視融資後,

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,最多時持有樂視網5.39%股份,

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,是僅次於樂視創始人賈躍亭的第二大股東的鑫根資本,

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,就在3月1日大宗交易減持,第1季財報顯示,鑫根資本已退出樂視網前十大股東。在樂視資金危機初爆就逃得快,卻在賈躍亭深陷風暴時不遠千里探視,曾強透露,他與賈躍亭和法樂利團隊高管見面,聽了FF專案進展後,他在微博上發文,用「震撼」來形容這次FF總部之旅。曾強表示,中國如果在下一代電動汽車領域成為世界領先大國,太需要有像孫正義的遠見基金和KKR的困境重組基金。他表示,鑫根資本將聯合其他利益方推出方案,將樂視的債權人和股東等各利益相關方進行整合,進行新的債務重組。曾強指出,債務重組類似於成立「困境投資基金」,幫助樂視旗下樂視網、樂視汽車等七個子公司重振旗鼓,而賈躍亭也有機會東山再起。曾強表示,鑫根資本將聯合其他股東成立「困境投資基金」對樂視的債務進行重組,雖然他未確認基金的資金規模及成立時間表,不過,他表示透過債轉股或將債務展期方式解決問題。,

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美國運通 傳將成大陸首家外商信用卡

傳中國人民銀行(見圖)批准美國運通,

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,成為進軍大陸信用卡市場的第一家外商。(美聯社) 分享 facebook 華爾街日報報導,

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,美國運通(AE)有望獲得中國人民銀行批准,

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,成為進軍大陸信用卡市場的第一家外商。AE計畫與中國移動支付提供商、連連集團組成合資企業,

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,共同開展這項業務。目前大陸的信用卡清算市場由國營的銀聯卡系統主導,

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,官方醞釀開放市場已久。信用卡清算業務指的是信用卡持卡人刷卡後,

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,銀行與銀行、銀行與受理刷卡的商家之間的資金結算、轉帳的過程。換言之,

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,信用卡清算機構在信用卡產業鏈中位居關鍵角色。 美國運通發言人說,

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,人行通知美國運通公司,

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,將正式接受其清算和結算國內銀行卡交易的申請。接近人行的人士證實,官員已經對AE的申請給予口頭接受。美國運通在二○一二年就與連連集團合作,為連連電子錢包提供技術,大陸消費者可以透過這些技術,來為手機加值並支付帳單。AE發言人Quinn表示,該公司的策略一直是在大陸組建合資企業。據全球數據公司研究,到二○二○年,大陸銀行市場將是最大市場。流通的銀行卡數量將從二○一六年的六十億張增加到九十億張。目前大陸有六十七億張銀行卡在流通中,中國銀聯占九成的市占率。不只美國運通,多家美國信用卡公司都在爭搶大陸市場。萬事達卡與三家陸企建立合作關係,向人行申請在大陸從事信用卡清算和結算交易,但迄今尚未被接受。此外,Visa最近撤回並重新提交申請,準備在大陸成立一家全資企業。知情人士說,目前為止Visa的申請還沒有被人行接受。而Visa也在考慮,如果此舉行不通,將與中國銀行合作。華爾街日報指出,即使人行口頭接受運通的申請,運通公司仍需克服一些困難,例如國家安全審查,才能在大陸開始營運。除了信用卡之外,全球信用評等公司也試圖登陸。三大信評機構標普、穆迪和惠譽等信用評等公司都已經提出申請。,

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名家觀點/善用發票獎金 推廣行動支付

行政院長賴清德日前宣示,

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,2025年行動支付普及率要達九成。日前立院舉辦「行動支付」公聽會,

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,國發會、經濟部、財政部、金管會及相關產官學獻策,

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,充分感受積極動起來的樂觀氛圍。當行動支付的客觀技術因素被克服之後,

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,下一步需說服消費者、中小企業與小店舖,

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,改變既有付現、收現為主的習慣,

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,這是行動支付的最後、也是最關鍵的一哩路。如果財政部願意短期讓利,

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,給予租稅獎勵,又輔以雲端發票,就能獲得企業和消費者的支持。財政部次長吳自心提出數據,2016年發票開立約100億張,電子發票占62%,然持載具消費不到10%。換言之,九成以上的發票仍需印出紙本,行動支付結合載具微乎其微。他表示,財政部規劃增加租稅誘因,例如增加行動支付的發票兌獎金額;各種稅款可透過行動支付繳納;還有免用發票的小店舖導入行動支付,即便發現月營業額超過20萬元門檻,在一定時間內,仍准予按原先1%營業稅率查定課徵。政府普及行動支付鎖定中小企業與小店舖,政策方向極為正確。現按1%稅率查定營業額課徵營業稅的小規模營業人,約22萬~23萬家,年繳稅近30億元。他們是推廣行動支付最主要對象,但阻礙也是最大。小規模營業人可再細分三類:(1)營業額未達20萬元門檻;(2)達門檻但營業性質特殊,欠缺開立發票能力;以及(3)達門檻也有開立發票能力,卻不願意開。這三類都有不願導入行動支付的理由,增加成本是最大的阻礙。導入行動支付後,原屬地下經濟的營業額透明化,營業稅、所得稅負無所遁逃。轉換行動支付後,需額外負擔2萬~3萬元的建置支出,每月要千把塊的系統維護支出,搞不好還省不了打印紙本發票、申報納稅的諸多成本。如果沒有政策強力奧援,對店家來說,導入行動支付的CP值遠不如維持收取現金、享受查定課徵免申報的保護傘。財政部擬推動小店舖改用行動支付,維持1%核定不加稅,只是這樣的政策力道恐遠遠不足,關鍵的系統轉換成本與後續開立發票與營業額歸戶申報,仍宜有對應的租稅措施。消費者利用載具消費,行動支付業者技術上已可立即開立雲端發票,統一發票使用辦法即應針對小規模營業人,增定行動支付業者得以委託店家之名義,向消費者開立帶有字軌、可兌獎的統一發票,並代為儲存於加值服務中心,店家無須印製電子發票證明聯。統一發票獎金每年提列超過百億元,財政部卻常苦於數億元發票獎金無人兌領,發票獎金初衷為控制稅源及推行統一發票,寶貴的營業稅收與其用大撒幣亂數的方式,製造千萬富翁,用在補貼小規模營業人轉換行動支付並增發載具獎金,當更具實益。財政部可研議接受行動支付的小店舖,除維持既有查定納稅,得在兩、三年的期間內,將原應繳納的營業稅款,折抵建置行動支付的成本補貼。換言之,政府將些許發票獎金的預算,移撥小店舖「免費」改用行動支付,若宣導得宜,行動支付使用率可望大爆發,九成普及率或許還可能提早達標。(作者是台北商業大學財政稅務系副教授),

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高雄廣告看板倒塌壓傷騎士 市府加強防災

豪雨襲台,

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,高市風雨雖不大,

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,一名機車騎士今天在美濃區被倒塌廣告看板壓傷,

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,送醫無大礙。高市府下午二級開設加強戒備,

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,市長韓國瑜巡視滯洪池,

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,並主持防災工作會議。高雄市消防局指出,

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,一名中年男子下午3時40分左右騎機車行經美濃區泰安路旁一座大型房地產帆布廣告鷹架突然倒塌,

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,所幸被機車撐住,

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,這名男子沒有明顯外傷,

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,意識清醒,僅背部痠痛,經送醫沒有大礙。 消防局表示,當時風雨並不大,救護車據報趕到時,這名男子已自行在一旁超商等待救護車。市府表示,根據中央氣象局資料,高雄市未來24小時累積雨量預估為豪雨或大豪雨等級,水利局研判有致災可能,下午4時30分成立「高雄市水災災害應變中心」二級開設,韓國瑜下午5時視察寶業里滯洪池,隨後至高市消防局召開防災第一次工作會議。,

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MLB/不想破壞連勝氣氛 雷耶斯延後歸隊

棒球場上的其中一個迷信是,

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,「在連勝期間中,

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,不要輕易去做改變。」現在藍鳥打算信奉這個教條,

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,決定延後明星游擊手雷耶斯(Jose Reyes)的歸隊時間。
正在小聯盟進行復健賽,

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,傷勢復原良好的雷耶斯,

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,已做好歸隊準備。雷耶斯因左腳踝在4月初嚴重扭傷,

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,此後就未在大聯盟亮相,

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,正常的情況下,

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,以他的實力和人氣,

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,球隊都應是敞開大門隨時歡迎歸隊。
但也會有例外。
「不能輕易破壞現在的氣氛,」藍鳥總教練吉本斯(John Gibbons)笑著說。
雖然連勝總有結束的一天,但藍鳥不希望發生雷耶斯歸隊,球隊就開始輸球的場面,以免造成不必要的負面聯想。原定雷耶斯明天就應該會歸隊,但現在可能會延到本周五與紅襪的系列賽,或是球隊結束連勝之旅後,再讓他回來。,

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8省市暴雨 逾800萬人受災

中國大陸南方近日暴雨不斷,

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,多地出現水浸、山泥傾瀉及泥石流災害,

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,造成湖南、貴州等8省市至少44人死亡、21人失蹤,

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,多班火車取消或延誤。北京同樣遭受狂風大雨侵襲,

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,多處大樹及電纜被吹倒。

10日起,

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,暴雨席捲中國西南至長江中下游部分地區。民政部統計,

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,至昨午安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南及貴州等8省市共882萬多人受災,

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,逾7萬屋塌毀,

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,經濟損失52億元人民幣(約8億4000萬美元)。

湖南災情較為嚴重,共9人死亡、11人失蹤。其中益陽市安化縣1日至16日的降雨量達581毫米,為百年一遇紀錄。

連日降豪雨導致鐵路受阻,滬昆、渝懷及焦柳三條鐵路昨、今日有92班列車停駛。

貴州暴雨連連,造成十人死亡、十人失蹤。另四川茂縣昨發生山泥傾瀉,至少十人死亡。

北京前晚亦遭逢大雨,另大風冰雹同時襲擊京城,有鐵架被吹起,砸中住宅單位,一家三口輕傷;冰雹體積如乒乓球,路邊車輛被砸至遍體鱗傷。

中央氣象台昨發布暴雨黃色預警,料雲南、湖北等今仍有暴雨,海南廣東有特大暴雨。,

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休漁期大執法 大陸同步啟動

新華社報導,

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,3個半月的海洋伏季休漁專項執法行動,

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,5月1日在全大陸同步啟動;海南省海洋與漁業監察總隊表示,

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,休漁期間,

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,海南首次上線環島岸基雷達監控系統,

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,可在全島近岸50公里海域範圍內,

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,即時監控非法捕撈、非法采砂、非法旅遊、非法潛水、非法海釣,

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,以及近海溢油汙染等破壞海洋生態環境行為。海南省海洋與漁業監察總隊總隊長李東嶼表示,面對海洋與漁業管理的新形勢,海南向高新科技要管理效率,採取政府購買服務模式,構建集漁船北斗監控系統、環島岸基雷達監控系統、漁港視頻監控系統「三位一體」的環島近海雷達綜合監控系統。其中,環島岸基雷達監控系統為今年首次應用。環島岸基雷達監控系統通過分布全島的22個雷達監測點,實現對近岸50公里海域的主動、即時監測,提升船隻監管範圍,尤其是提高伏休等特殊時期對漁船、漁港的監測。同時,除了休漁期對違規漁船的監控工作,還將履行非法採砂管理、海島保護區管理、養殖區域水域保護等更多職能。,

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松山車站、中山商圈 機車格下月收費

北市商圈面臨機車格不足問題,

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,四處可見車擠車的停車現象。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 北市府推動機車停車格全面收費,

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,分商圈、捷運站、主幹道及社區巷弄四階段進行,

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,雖尚未有明確期程,

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,但第一階段16大商圈已有9處收費。3月初,

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,停車管理工程處將再納入松山車站、中山兩處商圈,

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,1200多個路邊機車格也要收費,

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,每日每次最高費率同樣是20元,粗估明年底前16商圈停機車都要收費。16大商圈已收費的有內湖科技園區、南陽特區(台北車站南側)、台北車站、木柵動物園、士林、西門、信義、光華及公館商圈共9處、1萬255個機車格。 尚未收費的北市7處商圈,為松山車站(饒河夜市周邊)、通化夜市、微風廣場(復興北路與市民大道路口)、中山、東區(忠孝復興到忠孝敦化路口間)、捷運市府站及迪化商圈。松山車站、中山兩處商圈3月初機車格開始收費,每日每次最高費率同樣是20元。松山車站商圈包含饒河夜市一帶,機車格收費路段主要為松山路(松山車站到忠孝東路)、八德路(基隆路到中坡北路段)、松信路(八德路到永吉路)及部分松隆路區段,約有860個,並可能推出區域性機車路邊停車月票。中山商圈則鎖定鄰近捷運中山站周邊百貨與商店街的主幹道與巷弄,包含中山北路(南京東路到市民大道)、承德路(南京西路到平陽街),及線型公園(南京西路到長安西路)周邊巷弄,約350個機車格將收費。,

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