刑事局「三一九槍擊案」專案小組六名警官被控浮報差旅費，
，其中一人另與台北市警員李權桂疑洩密給人蛇集團，
，檢方依貪汙、洩密等罪起訴。板橋地院昨天以罪證不足，
，判六名警官及李權桂無罪。
獲判無罪的刑事局警官是偵一隊前副組長陳志勇（已退休）、偵查正林振瑞、徐信男、郭德祥（已調基隆市警局），
，和偵查員李志祥、陳人嘉；人蛇集團首腦楊東漢被依妨害風化等罪，
，判刑十月。
檢調多年前偵辦大陸女子偷渡來台案，
，發現人蛇集團首腦楊東漢與林振瑞、李權桂熟識，
，懷疑兩人為楊查詢個資並洩密；進一步發現，
，林振瑞與三一九專案小組成員南下辦案，疑以不實單據浮報近六十萬元。
林振瑞等人否認浮報差旅費和刑事工作費，林振瑞和李權桂否認為楊東漢查詢個資及洩密。
法官指出，專案小組當時「以槍追人」，辦案範圍遍及全台，需要彈性使用公務車或租車到各地查案；若員警同時請領兩項費用就冠以貪汙之名，對辛苦辦案的員警情何以堪，也違反辦案本質，沒證據證明他們犯罪。，
曾任職台積電主管的印度裔加拿大籍男子，
，任內涉嫌遊說多名同事投資加拿大基金，
，吸金逾兩億元，
，去年四月調至台積電加國子公司後離職，
，投資人欲討回資金未果，
，才驚覺「有詐」提告，
，全案由新竹地檢署偵辦。
台積電發言人孫又文表示，
，全案是員工的私下行為，
，與公司無關，希望同仁專心做本業，對投資行為沒有立場去鼓勵或阻止，也不便評論。
涉嫌詐欺的印度裔加國男子四十三歲，出生印度科技大城海德拉巴（Hyderabad），赴美攻讀電機碩士後，一直在美加半導體產業工作，專長記憶體設計。
他二○○四年在加拿大擔任記憶體設計公司執行長兼總裁，二○○七年台積電併購該公司，更名為台積電加拿大設計技術公司，是台積電在加拿大唯一的研發據點，他成為台積電員工，派任新竹總部記憶體設計方案處長。
此案受害人包括一名曾任職台積電的副理，他當時向新竹市調查站報案，指該名外籍主管前年十二月慫恿他投資加拿大基金，代為操作，強調獲利可觀、可隨時退場贖回現金，他因此陸續匯八十萬、一百七十萬元到指定帳戶。
去年七月，這名被害人要辦離職，以電子郵件聯繫人在加拿大的被告，對方卻回以「ARRANGING THE RELEASE OF FUNDS」（安排釋出資金），之後不斷找理由搪塞，他認為對方意圖詐欺，擔心再有受害者而提告。
後來又陸續有多名被害人向新竹市調站舉發，其中有人受騙金額數千萬元；檢調初步估計這名外籍男子詐騙逾兩億元。部分被害人指出，還有多名台積電主管、工程師受害，但因仍在職，不敢聲張，被害人應該有「黑數」。但有台積電員工認為，投資本來就有風險，「如果賺錢，還會有人說受害嗎？」，
環評大會今天通過桃園航空城捷運線案，
，桃園縣副縣長黃宏斌表示，
，最快明年7月動工、108年完工通車，
，日運量可達50萬人，
，可有效舒緩交通、減輕空汙噪音。
全案路線長度約27.8公里，
，將規畫10座地下車站，
，11座高架車站。北從航空城特定區之機場聯外捷運站起，
，接台4省道高架跨越高速公路，
，在中山高北側由高架轉入地下，
，穿越高速公路沿中正路往南，提供大園、蘆竹、南崁、桃園至八德。
今年3月環評專案小組提出建議通過及進入二階環評，兩案併陳送環評大會決議，大會中「支持」及「關心」此案的民眾各10人到場表示意見，因桃縣府在4到5月於較受爭議的G9至G11召開說明會，G9未納本次施工範圍、G10只剩1出入口、G11移到公有地藝文園區。
環評大會最後通過環評審查，並決議原位於「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」範圍內之捷運車站，倘若排除於區段徵收適用範圍者，開發單位應比照G9-G11等站進行民意溝通作業。，
台鐵新採購的「普悠瑪」號火車前天抵台，
，卻發生卡住基隆火車站月台的意外。行政院長陳冲在立院備詢時坦承，
，事前未做勘查，
，確有疏忽，
，將要求交通部提出檢討報告。台鐵昨晚公布懲處名單，
，包括工務處長等四人遭記過至申誡不等處分。據了解，
，台鐵局長范植谷也向交通部自請處分。但范低調未證實。
台鐵調查後，
，證實軌道與月台間的距離沒有符合規定，
，差了九點四公分。這次受懲處的人員都是負責鋪軌的工務部門，
，包括工務處長郭文才因督導不周記申誡一次，路線科科長黃宗欣申誡兩次；負責實際執行的台北工務段長姜登凡記過一次並調離主管職務，八堵工務分駐所主任林峯正記過一次。
台鐵表示，普悠瑪號明年春節前投入營運的目標不變。
陳冲昨天接受民進黨立委姚文智質詢時說，普悠瑪號卡住月台，與規格無關，發生意外的該路段已有一段時間沒用，將來也不會走那一條線，「我承認這是疏忽，事先應該要做勘查，會要求交通部提出報告」。
姚文智直批「這是一件荒謬的事情」，同一天還發生台北車站糞水四溢事件，日前桃園機場也頻傳漏水，顯示國內交通硬體狀況百出。國民黨立委呂玉玲質詢時也表示，普悠瑪號才引進就卡到月台，很「掉漆」。，
國泰人壽今晚公告，
，向富旺國際開發公司，
，購入其位在桃園縣大園鄉土地，
，土地面積約9111.91坪，
，購入總價新台幣13.49億。
國泰人壽積極發展物流倉儲產業，
，並看好電子商務產業發展，
，在今年12月11日購入瑞芳物流園區不動產，
，並出租給永聯物流。國泰人壽又宣布，
，買下大園工業用土地。
國泰人壽表示，本次購入不動產位在桃園大園工業區內，距桃園機場約5到10分鐘車程，可經快速道路及高速公路接往全台，區位及交通條件優越；該筆土地無論基地規模、交通條件都適合物流倉儲發展，預定年化租金報酬率約達3.5%以上。，
兩波內閣改組完成，
，從昨天發表的新陣容看，
，重點集中在強調「團隊精神」，
，而非放在提升「內閣戰力」。也因此，
，表現欠佳的財經部會人事均原封未動，
，而民氣最高的李鴻源則被迫去職，
，顯示「馬江體制」對內部凝聚的焦慮遠大過它對外部表現的關注。這種「內向式」的布局，
，恐怕難以為它贏得社會掌聲。
第一波改組的重點，
，是駐美代表金溥聰返國掌國安會，目的在幫馬總統「穩住陣腳」；第二波改組的焦點，則圍繞在李鴻源的倉促去職及後續的推移，主要在為江揆去心頭糾結。這一來一去牽動的布局，其實沒有看到太多令人振奮的新面孔出線，相對的，則是內閣「事務化」的傾向愈發明顯。
如今，再去爭論到底存不存在所謂「江李情結」，其實已毫無意義；李鴻源的含忿走人，已經勝於雄辯。站在江宜樺的立場，他對內閣部長的能力、表現或配合度感到不滿意，當然有權要求其改善，甚至調動其職務，這是他身為閣揆的權力和職責。問題是，如果這樣的人事異動引起外界對其「排除異己」、「無法容人」的臆測，那麼，他的處理是否公正，自然也必須接受公眾的評價和檢驗。
李鴻源在內政部長任內的作為，如媒體所述，是因為在大埔、清境、世大運等事件上的表現無法讓江揆滿意，又不願接受轉任政務委員的安排，故必須去職。然而，李鴻源的施政若果真是顢頇無能或凡事推諉，他為何能在內閣施政滿意度的調查中遙遙領先其他閣員？這絕不是因為庶民易欺，或李鴻源如何懂得作秀，而是在一般社會大眾印象中，李鴻源有其專業特長，也有他身為政務官的獨立風格。然而，他的獨立特質，卻是政府團隊無法容忍之處，必欲去之而後快，這是讓人遺憾之處。如此一來，府院用人的胸襟及氣度豈能不受到質疑？
內閣改組的目的不外兩點：一是追求更順暢的運作，二是追求更卓越的政績。前者，是從閣揆統御團隊的便利出發；後者，則是從服務民眾的效能著眼。這次內閣異動，似乎完全偏重於前者，為了追求內閣隊伍的齊一步調，而把獨立性較高的政務官摘除，換上更聽話、配合度更高的事務性官員；相對的，在民眾高度關注的經濟領域，若干缺乏表現的財經首長卻因毫無光采反而穩如泰山。這樣的內閣，究竟是為誰改組？
李鴻源和沈世宏曾自嘲是內閣的「臨時工」、「臨時雇員」，其實也描繪了政務官的去留並不操之在己；這次兩人雙雙遭到撤換，果然印證了政務官只是「內閣臨時工」的說法。事實上，「臨時工」的說法還不只適用於下台的人，新北市副市長李四川應召出任行政院祕書長，據稱是在廿五日深夜方接獲江揆電詢，幾乎沒有時間思考即接下新職；其他新任官員，情況恐亦類似。這種徵詢方式，跟「派遣工」待遇也沒有太大差別了。
用人的時候，急急徵召；不用的時候，棄如敝屣，這是馬政府用人讓各界難以理解的牌理。尤其，就李鴻源而言，他的背景和風格其實較一般政務官厚實，足堪擔當藍軍五都選舉的戰將；現在，馬江卻用粗暴手法把他打回學校，豈非暴殄天物？值得惋惜的倒不是李鴻源個人的遭遇，而是政府對人才的毫不珍惜；國家人才如此來來去去，上去的時候如降天兵，下去的時候一夕消跡。就算內閣「團隊精神」再重要，就算再不能忍受政務官保有個人風格或魅力，在不合則去時，手腕也可以略為溫雅婉約一些吧？
總括而言，這次的內閣改組或許能在團隊精神上得分，在社會觀瞻上卻是失分的。而如果團隊陣容的整飭，不能轉化為行政績效的表現，內閣還有進一步失分的可能。尤須提醒的是，社會人才培育不易，政務官的任命更是國家時代精神的展現，而如今內閣異動卻像組織一個市府團隊一樣草草了事，看不出主政者的理路，更遑論宏偉的企圖與氣度，這將如何有效領導部會與人民？，
國民黨基隆市長初選參選人何聖隆昨天帶著聲稱存有「被害人」錄音檔案的隨身碟，
，到基隆地檢署舉發競選對手黃景泰涉及多起違法案件。黃景泰則反控何誣告，
，指不該無的放矢。
提名初選作業才開始就碰上黨員互控，
，國民黨基隆巿委員會書記長黃騰儀昨天說，
，下午已在民調機構說明會時印出7條參選登記公約，
，提醒大家自我約束，
，會繼續觀察情勢發展，
，若有惡意攻訐其他參選同志等情節嚴重，會召開監察小組，報中央處理。
何聖隆在日前發出「這種人能擔任市長嗎？」競選文宣，指在基隆曝光率極高的「H先生」借勢借端恐嚇建商並勒索，還以黑道勢力對付市府和市議會人員，還指H先生向承租議會餐廳的前議員羅富友每月索取2萬元清潔費，並「假藉權勢性騷擾有夫之婦多人」。
何聖隆昨天下午3點到地檢署舉發黃景泰涉及貪瀆、恐嚇取財等案件，形同宣告H先生就是黃景泰，聲稱舉發內容有憑據，禁得起司法檢驗。黃景泰昨天下午5點半也到地檢署控告何誣告、妨害名譽和違反選舉罷免法，指何全是無的放矢，他沒必要逐條澄清。
捲入何、黃選戰的羅富友昨天表示，他承租市議會餐廳約2年，其中有半年多的時間，議會人員會來協助清潔工作，因此每月要付2萬元的「薪資」。，
北韓強烈反對的美韓聯合軍演已於四月卅日結束，
，但象徵兩韓交流合作的開城工業園區卻面臨關閉的危機，
，各方仍在尋求解套之道。
今年的美韓聯合軍演「鷂鷹」從三月一日開始，
，兩國各派出一萬和廿多萬名兵力參與，
，舉行地面機動訓練和空中、海上特戰訓練等廿多個項目的戶外操演。南韓軍方人士指出，
，駐韓美軍預計在二○一五年將戰時指揮權移交給韓方。在這個關鍵時刻，
，由南韓軍隊主導聯合軍演，
，意義深遠。
北韓將韓美聯合軍演定調為入侵北韓的預演，
，反應激烈。外界原本預期演習結束，朝鮮半島情勢可望緩和，卻又爆出開城園區關閉的危機。南韓中央日報報導，南韓政府下令企業撤出開城前，朴槿惠總統曾知會過北京當局。
南韓目前仍有七人滯留在開城，包括園區企業管理委員長洪良浩，他擔任過統一部的次長。北韓以結算工資、通信費、營業稅為由留人，共計八百萬美元。南韓分析家認為，北韓應該是想藉此重啟讓開城恢復運作的協商。
北韓四月卅日透過內閣的官方報「朝鮮民族」指出，北韓並不在乎南韓是否撤離所有人，但如果南韓決定關閉開城園區，「韓民族永遠都不會原諒」南韓。北韓並批評南韓政府打算補貼園區企業損失的計畫，認為想藉機將園區關閉責任歸罪給北韓。南韓統一部長柳吉在宣稱不會屈服北韓的無理要求，但也表示針對維持開城運作的協商提案，仍舊有效。，
中油海底管線更新工程引發與漁民衝突，
，中油桃園煉油廠、興建工程處互踢皮球，
，與漁會收到公文不符，
，桃園區漁會認為中油內部不同調、無心解決問題，
，是引發漁民抗爭原因。
桃園區漁會總幹事陳義成拿出中油興建工程處發出的公文，
，認為中油海底管線施工使用障眼法。他說，
，4月發文中油興工處要求「協商完成前暫勿施工」，
，但是興工處5月2日回文這次進行「地質補充調查」，未料卻逕行挖海道施工，引發漁民抗爭。
中油桃園煉油廠表示，針對浮筒事件補償，漁會喊價補償6億元，中油委外計算83至93年的十年漁業補償約1億元，價碼相差太大，沒有共識，海底管線補償還在談，施工卻是興工處處理。
中油興建工程處表示，負責海底管線招標施工，這次國際標是荷商得標，是合法施工，漁會沒有理由阻撓抗爭。
陳義成表示，漁會要求先解決漏油補償，再談管線施工及漁民補償，中油內部不同調，沒解決誠意。漁會握有資料，97年海大教授李國添評估浮筒平台漏油影響捕魚，獲經部同意，且東方技術學院教授陳俊德算出補償11億，後折衷6億，中油卻從未提出補償金額。，
TMI台灣創意工場今日宣布，
，已在合作平台HWTrek上選出了兩個物聯網領域的新創團隊進行投資，
，每個投資金額在美金5至30萬元不等。台灣創意工場未進一步揭露金額與個別投資細節。
獲得投資的兩個團隊品牌是Spire和Swivl，
，Spire是能測量呼吸頻率的穿戴式產品，
，由SA APII Inc.推出的Swivl則是一款搭載app、雲服務的即時影像錄製產品，
，利用這個裝置和手機結合，
， 可以隨時隨地快速便利的完成影像錄製，
，應用於遠距線上教學、影音紀錄等。
自去年11月發布硬體加速服務的HWTrek平台，
，目前有效註冊的硬體創造者超過1，500位，以全球IoT(Internet of Things) 新創產業為主要服務領域，初期以消費性電子產品為主，HWTrek平台也協助上述兩個團隊獲得專業供應鏈合作及有效率的生產製造管理。，
