護理人員工作血汗，
，雖經衛福部、勞委會提出各項改善政策，
，但護理人員仍感「看得到、吃不到」。台灣護理產業工會理事長盧孳艷表示，
，近來每個月均接到30到40件護理人員投訴醫院要他們下班後on call(隨時待命)。
就有護理人員指出，
，有醫院為彌補不足人力，
，要普通病房護理人員到加護病房，
，憂心若因不熟悉加護病房儀器等發生狀況，
，倒楣的是病患。
先前已有一般病房等護理納入基本工時保障，
，明年元月將擴大全面適用，
，但多數護理師並不感到樂觀。盧孳艷說，護理人力根本未改善，為符合勞委會規定，醫院要護理人員下班先打卡、或根本不要打卡，甚至要護理人員隨時on call，護理人員依舊血汗。
台灣基層護理產業工會成員、曾投書CNN的護理師林美琪表示，年終將近，聽聞有護理師抱怨醫院結算加班時數，竟有醫院以一小時50元買護理師的時數，不如工讀生時薪。
更嚴重的是，林美琪說，醫院為了調度人力，不斷跨科調動、跨病房調動，曾有資深加護病房護理師被調到普通病房，主要負責病患衛教，但因長期照護重症患者、緊急處理患者危機狀況，對衛教很陌生。
還有一般病房護理師被調到加護病房，因不熟悉加護病房儀器或緊急處置，病患的醫療照護大打折扣，而護理人員不斷調動更易流失。
盧孳艷說，要解決人力問題，可透過固定班別，例如包夜班等；或以單位為限，實施固定上班型態，例如12小時一班，但一周只要上班三天半，雙周總時數仍符合84小時。此外，醫院可設立專門on call群，隨時因應人力不足狀況。她說，這些都做得到，不懂醫院為何不做。
衛福部表示，這幾年醫院努力徵求護理人力，101年5月護理執業人數為13萬6000人，目前已增為14萬5000多人，相信醫界會朝改革方向努力。，
配合高雄潮州鐵路高架化施工，
，屏東市和平陸橋今天封橋，
，進行拆除作業，
，目前雖施工單位及警方等均做好沙盤推演，
，今天才是真正考驗警方及用路人應變能力。
屏東縣警局交通隊因應今天和平陸橋拆除作業，
，避免用路人不知替代道路，
，甚至發生壅塞現象，
，引發用路人埋怨，警方昨天邀集鐵路改建工程局、縣政府、屏東市公所、轄區的屏東警分局在封橋前，再度到各替代道路實地勘察，確保對用路人的衝擊降到最低。
交通隊長陳文耀表示，和平陸橋封橋後，警方規畫建民路、大興路、大同路等路，做為替代道路，屆時各路口兩側均有員警引導用路人前進方向，減少封橋後對周邊交通的負面影響。
但替代道路之一的建民路，最接近屏東市中心區，且緊臨公勇市場，每天一大早就會湧入大批買菜民眾，車流不小，趕往高雄市上班的用路人一旦擠往該條道路，屆時車流恐會失控。
屏東市和平陸橋今天將正式走入歷史！昨天有不少民眾專程前往拍照，留下最後的橋上身影；50餘歲林姓市民表示，他小時候常被爸爸載到橋上，看火車經過、飛機起飛，隨著陸橋拆除，兒時成長的影像只能留在記憶裡。，
張惠妹（阿妹）經紀人陳鎮川的「源活娛樂」，
，17日包下燒肉店辦尾牙，
，阿妹、羅志祥（小豬）、蕭亞軒、張清芳、信、A-Lin都到場同歡，
，庾澄慶（哈林）也以「好朋友」身分到場捐獎金，
，工作人員誇他大方，
，更期待去年底破局的「哈妹戀」大復活。阿妹先捐20多萬，
，在場７星加上沒到場的江蕙、楊丞琳共捐200多萬。「源活」員工僅10人，
，每人可抽３輪以上。
，
台北市政府為協助特定對象及弱勢失業勞工就業，
，市長郝龍斌於101年度特別指示勞動局的台北市就業服務處規劃於102年度推出「曙光計畫」，
，透過事業單位或民間團體提供工作機會，
，政府給予其薪資補助，
，使特定對象能重返職場，
，安定其生活。
北市府勞動局局長陳業鑫表示，
，「曙光計畫」是台北市首推的協助特定對象就業計畫，
，凡單位或民間團體僱用符合「曙光計畫」的求職者，
，政府提供每個工作機會每月1萬元補助，
，最多6個月，該計畫總補助額度共129個工作機會，申請單位所提供的工作機會，應於台北市境內。，
女網亞洲一姊李娜又多了項頭銜，
，她入選時代雜誌百大人物，
，且成為全球版封面人物之一。
時代雜誌百大人物，
，體育界除李娜外，
，還有足球義大利球星「巴神」巴洛特利、NBA熱火隊「大帝」詹姆斯、美國滑雪女皇馮恩與摘除自由車神阿姆斯壯光環的美國反禁藥組織執行長泰加特入選。
李娜感謝時代雜誌與支持的球迷，
，她表示，
，「能成為『時代』全球百大人物、甚至是封面人物，
，感到非常興奮。很高興可以幫助推廣女子網球運動，
，特別是在大陸蓬勃發展，對我來講這是很巨大的榮譽。這不只是時代雜誌對我的肯定，也是對女子網球運動的讚揚。」，
大陸證監會已定調下一輪新股改革的5大重點，
，將強化對信息披露、財務業績、發行、新股炒作等方面的監管，
，並逐步放寬對擬上市公司盈利能力的門檻。
只是目前仍未確立新股發行開閘的明確日期，
，待IPO企業依舊大排長龍。
證監會稱，
，經過去年4月起實施的新一輪新股改革已有階段性成果顯現，
，發行人關於財務信息、治理結構、分紅等披露更具體，
，風險揭示更加充分；新股定價約束機制增強。同時有22家企業在審核過程因受市場質疑，
，主動撤銷了申請的案例。
不過，
，針對外界關切的新股發行塞車狀況，證監會表示，目前IPO暫無重啟的明確時間表。
證監會指出，新股發行現階段存在不少問題，包括專業機構投資者比例過低，市場過度投機、追漲殺跌情形仍多，法治觀念和誠信意識薄弱，市場主體歸位盡責和責任追究機制待改善；同時，以信息披露為中心的改革理念有待進一步落實。
有鑑於股市現況待改革面多，下一階段，證監會將鎖定5方面進行新股發行改革：一是修訂規則制度，改革發行條件，具體化信息披露要求，逐步放寬對擬上市公司盈利能力的條件。
二是深入開展對IPO在審企業的財務專項檢查工作，督促中介機構誠實、盡責，並將檢查中的有關要求細化落實到規範發行人的信息披露行為中去。
三是完善新股發行定價約束機制，強化對發行人及中介機構的監管，加強發行監管透明度。
四是認真研究新股詢價、交易、配售的新情況和新特點，採取有針對性的措施，多舉措並舉抑制新股炒作；五是堅決打擊粉飾業績、包裝上市、虛假披露、合謀造假等弄虛作假行為，保護投資者權益。
既有規定對擬上市公司盈利能力門檻高，未來有望放寬。以創業板為例，包括要求發行人最近2年連續盈利、淨利潤累計不低於人民幣1，000萬元且持續增長。
或者最近1年盈利、且淨利潤不少於500萬元，最近1年營業收入不少於5，000萬元，最近2年營業收入增長率均不低於30%。
證監會並強調，未來中介機構若無按照要求認真履行自查等職責，將會被嚴懲。，
針對林書豪昨天熱身賽不盡理想的表現，
，不少美國媒體今天提出批判與質疑，
，然而在火箭隊這個環境中，
，確實林書豪要打造像尼克「林來瘋」一樣水準演出，
，確實不容易，
，但林書豪必須對媒體的批評「淡定」，
，抓好自己節奏去一步步提升自己。
拿到火箭隊3年2510萬美元的大合約，
，令所有人看了都眼紅，
，因此美國媒體急於在季前熱身賽，就看到林書豪打出符合這個身價的身手，而沒有去考慮到林書豪才剛到這個環境之中，還有許多要去適應的問題。
首先，火箭隊新一季均是年輕的組合，這是跟尼克隊最大不同之處，在熱身賽中，林書豪有了絕妙的傳球，但隊友投不進，就無法記上助攻。
此外，與隊友搭配默契上，隊友經驗的不足，無法做好掩護下，也讓林書豪沒有辦法得到最好的出手時機，經常出現隊友撞在一起的情況，這些都是林書豪來到火箭面臨的問題。
當然，隊友因素之外，林書豪也必須克服自己的問題，特別他要擔綱火箭場上領導者之下，必須加強自己與隊友之間的溝通，減少自己失誤，此外，必須更加努力去訓練，彌補場上經驗不足的部分。
在圍繞林書豪重建下，火箭隊提供林書豪很大伸展的舞台，同時也賦予他更大的責任，這些都是他必須做好的心理建設，不能再以謙虛、退讓的態度來面對，要更為積極才行。，
號稱今年最強颱風「天兔」，
，昨通過巴士海峽後，
，將於今（周）日下午起逼近並登陸香港與廣東沿海，
，香港機場已宣布，
，周日傍晚起取消所有班機起降，
，周一視天候恢復；預期天兔將帶來狂風暴雨，
，港粵兩地也宣布應急方案，
，低窪地區更要嚴防海水倒灌。
香港機場昨天宣布，
，自周日傍晚六點起，停止航班起降作業，國泰航空、港龍航空等亦宣布，傍晚航班全部取消，若天氣情況允許，將於周一起逐步恢復航班服務，並建議旅客先確認班機是否取消再到機場。
香港天文台昨表示，天兔颱風預計於周一清晨之前接近珠江口一帶，對香港的威脅十分嚴重，加上碰到大潮期，周日清晨起將風浪增強，部分低窪地區還可能淹水。
依天兔的行徑路線看，極可能從珠江口登陸，廣東更是全面戒備。狂風暴雨加上大潮，恐讓珠江潮水暴漲，且廣東氣象部門預測，天兔登陸後將一路西行，直接橫穿廣東省帶來嚴重威脅，解放軍武警部隊已全都緊急待命。，
逢甲大學運管系副教授李克聰說，
，高乘載車道的條件，
，是搭配同向至少三線車道，
，適合設置約一百公里的中長程旅運型態，
，車輛一進入，
，就須保持最高速限「一路開到底」，
，從通車至今效益不佳，
，可見駕駛人正確使用習慣有待建立，
，政府配套也沒跟上。
高公局說，
，高乘載車道設在最外側，容易與上下匝道車流衝突，經評估後，參考國外多數高速公路的作法，設在最內側。除了違反高公局「內車道為超車道」的宣導方向，淡江大學運輸管理系教授張勝雄野說，高乘載車道似與法規規定最內側為超車道，有所牴觸。
李克聰說，儘管多數國家將高乘載設在內側，但後來發現效果不好，已逐步調整。
在美國，若路幅夠寬，會設置高乘載車道專屬車道，有實體分割、搭配專用匝道，路權獨立，不會和其他用路人爭道。
至於無實體區隔的高速公路，可搭配尖峰時段管制，平時回歸一般車道。
李克聰點出，高乘載車道應搭配同向至少三線道，扣除高乘載車道後，仍有明確的內、外側車道區隔，以便超車。但五楊高架設置高乘載，等於只剩二線普通車道，尖峰時段外側二道塞車、內側高乘載車道卻空無一人，浪費運輸效益。
此外，李克聰說，美國許多設置高乘載車道的國道，會在交流道設置「停車轉乘站」，供車主停車後「揪團」共乘，但高公局一方面要求「集滿三人才上路」，又沒規劃合適的轉乘停車場，無怪車道至今難讓用路人滿意。，
內政部長李鴻源5日下午公布清境地區災害潛勢示意圖，
，並表示，
，下周會與南投縣政府確認合法的民宿名單。從南投縣政府的資料，
，清境地區134家民宿，
，僅4家合法，
，未來如果確認在高地質災害風險區，
，違法民宿一定會拆除。清境地區高地質災害風險區占了46%。
李鴻源在5日下午的記者會坦承，
，行政院長江宜樺的確有打電話給他，
，了解災害潛勢圖公布的進度，但並沒有給他任何壓力，「我們和行政院不是夥伴關係，因為他們是長官。」
由於國土計畫法未完成立法，無法源可以公布災害潛勢圖套疊的結果，李鴻源回應說，「這是資訊揭露」，因此是合法的。他說，南投縣政府已向內政部都委會提出「清境地區都市計畫」申請案，南投縣政府所提都市計畫面積，未來可能定案面積為498公頃。
內政部依清境地區的都市計畫列管，套疊出來的清境的災害風險示意圖中，有228公頃、約46%的區域屬高地質災害風險，有92公頃、約18%區域為中風險，也就是高達64%的面積處於中、高風險區域。
李鴻源指出，清境地區共有134家民宿，其中只有4家完全合法。不過「合法不等於安全、違建不等於危險」，因此，營建署會在下週進行最後套疊與確認，進一步依照風險程度及合法與否進行分類、分級，會同南投縣府公布危險民宿業者，並同時定出處理辦法。
李鴻源表示，違法建築處在高危險地區一定要拆除，至於合法業者則會保障其權益，即便位處高風險區，也只能輔導業者防災、減災，符合低衝擊開發原則。
李鴻源說，由於他在立法院備詢時，沒有較多時間說明，造成媒體誤解與批評，他也批評媒體製造清境業者與民眾恐慌，而且不怕業者反彈。，
