「包裝食用醋標示規定」明年7月正式施行，
，業者若未依規定標示，
，將依法開罰最高300萬元。 記者陳立凱╱攝影 分享 facebook 衛福部公告「包裝食用醋標示規定」，
，明定業者需要依照釀造食用醋的原料，
，針對不同發酵方法及添加風味，
，依規定標示，
，註明「合成」還是「調理」醋，
，明年7月正式施行，
，業者若未依規定標示，將依法開罰最高300萬元。醋是廚房必備調味料，有多種製程方法，文化大學推廣教育部食品技師學分班講師陳俊成表示，最費工就屬「純釀造」，市占率不到1成，其餘八成以上都是合成醋，調理醋則非料理用醋主流。陳俊成表示，純釀造的食用醋製作時間大約需四個月以上，甚至更久。為增加製造速度，部分業者省去發酵過程，直接添加冰醋酸或其他酸味劑，不到一天即可完成。食藥署公告「包裝食用醋標示規定」，明訂「合成」與「調理」醋定義，若標明「純釀造」卻被發現使用冰醋酸，同屬違法。食藥署食品組科長李婉媜昨天表示，釀造食醋時，必須使用穀物、果實、酒精、酒粕及糖類等原料的酒醪或再添加酒精，產生醋酸發酵，過程中不得添加醋酸、冰醋酸或其他酸味劑製成。若使用冰醋酸製成，業者須標示為「合成醋」；坊間販售各種風味的醋，像是蘋果醋、桑椹醋等，業者若是依照上述規定製成，同樣可標示為純釀造，但若果實直接由果汁取代，必須標明「調理食醋」。李婉媜強調，新規定並未要求業者標明「純釀造」或是「釀造」，僅需標示是否為「合成醋」或是「調理醋」，若非純釀造卻標示純釀造，將視為標示不實開罰4萬到400萬元；合成醋或調理醋未依規定標示，則開罰3萬到300萬元。 分享 facebook，
美國生化學家謝克曼因研究酵母蛋白在細胞傳遞及機制，
，與其他兩位學者共獲今年的諾貝爾醫學獎。
國內中研院院士王寬表示，
，由於謝克曼等人的研究，
，可以讓醫界可以瞭解胰島素細胞是如何分泌胰島素、以及神經細胞如何與外界進行溝通，
，此舉對所有疾病的發生與治病機轉帶來深遠的影響，
，進而對癌症治療的標靶用藥也有啟發作用。
美國籍的羅斯曼（James E. Rothman）與謝克曼（Randy Schekman），
，以及德國出生的居德霍夫（Thomas Sudhof），
，以研究細胞內的囊泡傳遞，獲得今年的諾貝爾醫學獎；國內學者認為他們的基礎研究，對於解釋細胞訊息傳遞，功不可沒。
國際情報公司湯森路透（Thomson Reuters）日前預測的獲獎名單，包含研究基因表現的英國學者柏德（Adrian Bird）以及細胞自體吞噬的美國學者凱來恩斯基（Daniel Klionsky），甚至還包含發明乳癌標靶藥物的美國學者史萊門（Dennis Slamon）。
然而台北時間昨天傍晚5點30分，今年諾貝爾醫學獎，最後還是回到構成所有生物的基礎單位─細胞的基礎研究上。
中央研究院分子生物研究所研究員張雯表示，囊泡是細胞傳遞蛋白質的重要路徑，細胞也同時透過囊泡，與其他細胞傳遞訊息。
細胞能夠生成蛋白質，這些蛋白質透過細胞內的胞器，包含內質網、高基氏體進行加工，然後再透過囊泡，慢慢傳遞到細胞表面。
事實上，就連細胞外面的訊息，也是透過囊泡來傳遞。
由於囊泡的作用，張雯表示，細胞產生的分子，例如生長激素，才可以透過囊泡傳遞到細胞內外其他地方，「這是細胞內最基礎運送貨物的方法。」
「就像是公共汽車大眾運輸網一樣。」張雯形容，可以把囊泡想像成一台公車，而細胞內的各個胞器，就等於是公車站，蛋白質則是公車上的乘客；她說，公車抵達每站都要得停下來，細胞內就是利用這種運輸系統來傳遞貨物。
然而，這只是細胞內最基礎的運送貨物方法，張雯表示，有些蛋白質不一定需要囊泡；她說，可以想像有些蛋白質可以搭飛機、坐火車，「但公共汽車是最基本的運輸網絡。」
換句話說，今年的諾貝爾醫學獎得主，發現細胞如何在正確時間，把蛋白質送到正確地點的機制，解決細胞如何運送貨物的謎團。，
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，啊不然你是要怎樣？」的顧人怨同事沒事也要加班 加到女友離開的工程師人生拜耳暑期實習計畫 即起報名分享分享留言列印A-A+2017-04-17 21:05經濟日報 記者黃文奇╱即時報導WhatsApp 拜耳藥廠17日表示，
，將啟動台灣拜耳暑期實習計畫，
，提供大學及碩士班學生一窺大藥廠工作內容的機會，
，共有七個名額，
，最後入選者，
，將獲得台灣拜耳實習機會，
，也將為自己踏入職場做一個更好的準備。台灣拜耳表示，暑期實習計畫開跑，報名時間即日起到5月5日為止，面試時間為5月11日到19日，5月底將會通知錄取與否。此次實習將提供大學部及碩士班在學學生跟著拜耳專業團隊學習的機會，體驗職場的真實環境，透過內部教練啟發創新思維，直屬主管的回饋與指導。台灣拜耳人力資源部表示，拜耳致力於生命科學，是一家超過150年歷史的跨國企業，在台灣也已深耕超過25年，已有多位台灣優秀的員工，在拜耳有傑出的職涯發展，到世界各地發光發熱，涵蓋農業、西藥等領域，成為另類的台灣之光。因此台灣拜耳期待利用暑期實習計畫的機會，以跨國企業的資源，帶給年輕學子國際視野與創新能力，為培養台灣年輕人才貢獻心力，提升台灣人才的競爭力。拜耳說，這次的暑期實習有七個名額，開放給大學部及碩士班在學學生參加，自即日起至5月5日起接受報名。報名詳情可上官網查詢：www.bayer.com.tw，
河馬阿河摔車，
，傷重暴斃。人和動物之間，
，有明顯差別，
，可是人類同動物一般有著感覺痛苦的能力。換言之，
，動物同人類一樣擁有利益。阿河是遭他殺，
，絕非意外。這是一樁悲慘的命案，
，傲慢的人們絕不能等閒視之。
「動物非物」—一九九○年修正的德國《民法典》規定：「動物不是物。它們受特別法的保護。」因為科學實證證明動物和人一樣也具有意識之後，
，國家才在公、私法中為動物內在價值及其福利的保護設定規範。
反之，
，在台灣搬遷阿河實不知飼主用什麼態度看待？當作無生命的傢俱搬遷？還是以為在搬遷耐摔的鍋碗瓢盆？終日處心積慮靠阿河生財，
，卻未善加保護動物，竟任令阿河於驚嚇中摔在路邊，意外發生不以為意。次日吊掛時再次重摔，面對重傷阿河未尋求送醫專業急救，阿河在悲痛中走到生命的盡頭，命喪台灣客死他鄉。
印度之父聖雄甘地曾說：「從對待動物的態度可以窺見一個國家的偉大及其道德進步。」阿河驚嚇跳車摔傷後，主管動物保護的權責機關，竟然不聞不問，直到昨天阿河氣絕身亡，國際關注，才正經八百大張旗鼓，對外宣示不容悲劇再發生，全台牧場展演動物清查列管。政府對待弱勢動物態度，毫無疑問，可以明見我們國家落後及道德淪喪。
在此呼籲政府應嚴肅面對動物權益，第一，以大數據運用在寵物、展演動物的輸入、育種、表演、飼養、醫護、糧秣、住居等方面；第二，基於動物保護的需求，伴隨著強大的動物保護呼籲和壓力，刻不容緩，正視台灣動物的法律地位；第三，完善台灣對於動物、寵物屍傷檢驗標準、專業人員及處置機制；第四，建立動物與人間新的倫理關係，禁止虐待、騷擾，推動行政監管和專業協助，規定登記、許可制度。從動物保護落後國家之林，邁向動物保護完善國家之階。
南美洲阿根廷首都布宜諾斯艾利斯一所法院於今年十二月十九日判決，布宜諾斯艾利斯城動物園廿九歲的蘇門答臘母紅毛猩猩珊卓應享有人權，不應被長期囚禁。阿根廷「動物權益專業律師協會」主張認為類人猿具有足夠認知能力，不應被視為「物體」，應視為「非人類的個體（Non-Human Person）」。反省自躬，台灣為保護動物投入多少資源及心力，遑論奢談動物享有人權。
教宗方濟悲憫發言「天堂之門向所有上帝受造物開放。」他安慰失去狗兒的小男孩：「終有一天，我們會在天堂與寵物相見。」謹以此語，告慰阿河在天之靈，為台灣民眾的歡樂，戮力辛苦好多年了，凶嫌將會被繩之以法，遭國法論罪定刑，一切放下，一路好走！，
中央氣象局指出，
，今天寒流南下，
，全台各地氣溫都會明顯下降，
，且越晚越冷，
，這波寒流將影響至30日 (下周一)清晨，
，中部以北沿海空曠地區低溫下探9度，
，台北市低溫約10度。雖然30日 (下周一)白天寒流減弱，
，但高溫也僅回升三度左右，
，民眾要注意保暖。
台北連日來下雨，濕冷的天氣讓人受不了，晾在陽台的衣服都不乾，民眾大喊心情快要發霉了。氣象局統計，台北今年12月連續降雨日數已有15天，在台北觀測站歷史排名上排第二，略少於1956年12月的20天；今年12月的累積雨量也排名紀錄以來的第二名，第一名是在1902年的261.8毫米。
氣象局統計，台北12月累積雨量至昨天已達204.7毫米，是台北測站有紀錄以來的第二名，另外梧棲累積雨量81.2毫米、蘭嶼679.5毫米，也都是該測站的歷史紀錄第二名；新竹149.8毫米與恆春118毫米，則是測站紀錄的第三名；宜蘭和基隆今年12月的雨量也偏多，累積雨量分別是552.4毫米與375.6毫米，各是第11名與14名。
中央大學大氣科氣系兼任副教授吳德榮指出，今年12月因南南邊水氣多，常常配合北邊鋒面南下，不只北部下雨，中南部也下了好幾波。今年12月台北的降雨日數和累積雨量都進入測站歷史排名第二，情況相當特殊。
氣象局預報員陳伊秀表示，今天隨著寒流南下，全台各地溫度都會明顯下降，不過北部入夜後降雨就會趨緩，基隆北海岸地區仍有雨。氣象局上午持續發布低溫特報，提醒明天起到30日清晨受寒流影響，全台各地氣溫都偏低。
陳伊秀說，這一波寒流的水氣較少，東半部地區有雨，西半部則是多雲的天氣，中部以北沿海空曠地區低溫9度，台北市低溫10度；北部白天高溫12、13度；中部17度到19度，南部17度到20。氣象局也提醒民眾多添加衣物，使用熱水器也要小心。，
新北市勞工局進行「101年人力派遣業者」專案檢查，
，20家廠商有6家違反勞基法情事，
，其中4家是公部門合作廠商，
，包括同屬勞政單位的勞委會職局新店就服站。
「公部門沒注意派遣公司的勞動契約不合法，
，避免勞工受不當待遇，
，真的不好；若勞政單位也疏忽，
，更不應該。」勞工局長謝政達說，
，除依法裁罰派遣業者，
，將不定期複查，
，再有相同違法情事將加重處罰、最高罰30萬元。
新北市410個公部門，有90個進用派遣人力，勞工局將再提醒各公部門督促派遣公司遵守勞基法，必要時更換業者。
勞工局專案勞檢20家人力派遣業者，發現6家違規，依法開罰7件、每件2萬元。
以「未依法給予加班費」3件最多，另有「簽訂定期契約」2件，「未給例假」、「工資未直接全額給付」各1件。
6家挨罰的派遣業者為宏文（十三行博物館）、新譽（勞委會職訓局新店就服站）、暐得（鶯歌陶瓷博物館）、鴻雨（經濟部標檢局台北、新竹、基隆分局），及派到私部門的大唐國際（迪斯尼開發、展勝企業營運的新北市工商展覽中心）及綠映人資（東貝光電）。
文化局長林倩綺說，十三行博物館主動發現宏文管理公司繳納員工勞保費有問題，通報勞工局又查出加班費有問題，已將宏文解約並列入黑名單；鶯歌陶博館已要求暐得實業調整與勞工的契約內容。，
新化區沿著嘉南大圳綠美化的「南圳綠堤」，
，環境清幽，
，地方人士認為，
，趁著南170道路統一社區正在進行截彎取直拓寬工程，
，若在路旁規劃專用的「人行步道」接到「南圳綠堤」，
，社區500多戶居民要前往運動，
，以及學生上下學，
，將更加方便也安全。
新化區公所主任祕書鄭道立肯定是「好構想！」南170道路僅10公尺寬，在統一社區前又呈90度轉彎，形成危險路段，市府已同意截彎取直並拓寬為15公尺，若能在路旁規劃「人行專用道」，增加行走的安全性，對該工程是「加值」。
鄭道立說，新化區明年要角逐國際宜居城市，市民由下而上提供建議，讓政府在進行公共工程時，可更符合居民的實際需求，是宜居城市評鑑的重要指標。
統一社區李姓住戶說，社區有500多戶、1500多人，學生上下學，多數是家長開車、騎機車接送，不敢讓小朋友走路或騎單車，就是擔心出社區的路口很危險，住戶管理委員會已發文給市府，並向市長信箱陳情，希望能在南170道路截彎取直時，一併規劃增設「人行專用道」，並接到「南圳綠堤」。
另外，「南圳綠堤」目前每天在此休閒運動的人很多，如中段銜接新化體育公園旁的道路，也能打通，民眾、學生就不必走危險的台19甲外環道，當地路況會更加完善。，
台中市議員楊永昌昨天催生「巨蛋」體育館，
，他質疑市長施政報告隻字未提「巨蛋」，
，難道已「蛋」死腹中？台中市長胡志強說，
，「巨蛋」落腳14期重劃區，
，但中央要求BOT，
，如3年內無法達成，
，市府會自己蓋。
台中巨蛋原本規劃在水湳經貿園區，
，後來因區域建蔽率過高，
，改在14期重劃區孵「蛋」，地點靠近洲際棒球場。楊永昌昨說，台中許多體育選手得花錢北上，到台北巨蛋體育館受訓，何時才有自己的巨蛋？
他也說，知名藝人江蕙不來台中開演唱會，主因就是沒有巨蛋，天團「五月天」在台中體育場辦演唱會，卻因噪音遭投訴，最後被開罰單，也是沒有巨蛋的緣故。
胡志強說，內政部已同意台中巨蛋的計畫，經費約28億元，目前正在進行可行性評估，中央要求委外興建、營運（BOT），如果不可行，他承諾3年內自己蓋。，
新北市捷運共構大樓「美麗景安」8名住戶指控，
，建商用輕質灌漿隔間牆，
，隔音效果差，
，隔壁沖馬桶、說話聲都聽得一清二楚，
，提告求償。台灣高等法院認定，
，輕隔間未達最低隔音量44分貝，
，判建商賠每戶4萬元定讞。
「美麗景安」是捷運新北市中和區景安站建造的捷運共構大樓，
，共19層樓、279戶；因構造特殊採新式工法，
，室內隔間以「輕質灌漿牆」隔戶，減輕建物重量，卻引來住戶抱怨隔音效果差。
建商於2009年補助231戶各2萬元施工改善隔音，但季姓等8名住戶不滿意，告上法院。季姓住戶指出，2007年購屋搬進去住後，發現隔音很差，屋內竟可聽到對面或隔壁鄰居說話、沖馬桶，毫無隱私可言，房屋顯有瑕疵，求償180萬多元。
建商反駁，輕隔間構造廣泛應用在新建築，公司未違反建築規則，不須負賠賞責任。
台北地院認為，依雙方簽訂的買賣契約條款，建商並未就分隔牆的施工、隔音量或效果，作特別的約定或保證，前年11月判住戶敗訴。
住戶不服上訴。
高院認為美麗景安大樓的輕質灌漿牆隔音量，應等同建築規則「泡沫混凝土」牆的44分貝；但該大樓隔音量僅42分貝，認定建物有瑕疵，最近判決建商應該賠償修理費用。
閱讀祕書／輕質灌漿牆
什麼是輕質灌漿牆？台灣營建研究院指出，輕質灌漿牆的特點是「輕」，用在屋內隔間，不具結構承載功能；相較於磚牆或混凝土牆，可減輕建築物重量，間接節省建造成本。
為了減輕重量，廠商會用保麗龍球、發泡棉或輕質骨材作為填充物；其中，輕質骨材是用黏土燒成的人造石。
建築工人在工地現場組版及埋設管線後，調製輕質砂漿混合物灌製而成，不同的填充材質會影響隔間牆的性質。
輕質灌漿牆技術層次較高，廠商的專業能力及施工品質甚為重要，否則以後會有裂縫及隔音不佳等問題。 （記者劉峻谷），
兩岸觀光小兩會最快月底舉行，
，除了增加自由行試點城市，
，觀光局也希望四月能將陸客來台自由行發證人數上限，
，從現在每天三千人增加到四千人。目前陸客入境台灣最多只能停留十五天，
，也將考慮放寬到一個月。
自由行陸客人數，
，從二○一一年六月開始時每天發證五百人，
，增加到目前每天三千人；去年陸客自由行全年來台共約五十二萬兩千人，
，平均每天約一千四百卅三名陸客以自由行方式入境；上個月，
，自由行來台的陸客平均每天已達兩千七百人。
觀光局業務組長賴炳榮表示，兩岸觀光小兩會最快在月底或下月初舉行，雙方除了協商陸客自由行試點城市外，也將會談自由行人數發證上限從每天三千人增加到四千人。
觀光局希望所有兩岸直航的城市都能納入自由行試點城市，但尚須與大陸協商。目前陸客自由行試點城市有廿五個，觀光局研擬再提哈爾濱、大連、貴陽、煙台、無錫、常州、南昌、徐州等城市，與大陸協商後開放。
賴炳榮表示，我方希望開放的自由行城市，最好是有兩岸直航航班、人口數多、人均消費高、旅遊人口多。但根據觀光局統計，來台自由行陸客，約有九成來自北京和上海。觀光局希望自由行人數能在四月增加到每天四千人上限，但還要看移民署人力狀況而定。觀光局也提出放寬陸客在台停留時間的建議，從現行十五天增加到一個月。，
