北韓士兵日前穿越「非軍事區」叛逃到南韓時，
，遭到北韓軍方槍擊而受傷。駐韓聯合國軍司令部指責北韓違反停戰協定，
，子彈和追捕士兵都越界。以下為兩韓邊界重要名詞釋義。駐韓聯合國軍司令部表示，
，投誠的北韓士兵13日駕駛吉普車快速越過韓戰交換俘虜的「不歸橋」，
，衝入板門店「共同警備區域」，
，但因車輪卡在排水溝而下車奔向南韓轄區。過程中，
，4名北韓軍人開槍追捕，
，多發子彈穿越「軍事分界線」射進南韓轄區，
，一名北韓軍人甚至跨越軍事分界線，片刻後折返。●非軍事區（Demilitarized Zone， DMZ）北韓、中國和聯合國代表於1953年7月27日簽署韓戰停戰協定，內容包括暫停公開敵對行為、兩韓之間設定寬4公里的固定界線作為緩衝區，也就是所謂的DMZ。兩韓承諾「不會在DMZ以內、從DMZ，或針對DMZ從事任何敵對行為」，也不會進入受另一方控制的地區。DMZ長約250公里，與韓戰前南北韓邊界北緯38度線相交。靠近DMZ西端有個「共同警備區域」，兩韓協商在此進行。●共同警備區域（Joint Security Area， JSA）JSA位於板門店村，寬800公尺，接近圓形，是DMZ中兩韓軍人唯一面對面守衛的區域。JSA和板門店這兩個名詞經常被混用。在媒體和一些軍方報告中，JSA通常被稱為「停戰村」（Truce Village）。北韓代表和聯合國盟軍指揮部代表1953年7月27日上午10時於板門店簽署韓戰停戰協定，這個村落自此聞名於世。●軍事分界線（Military Demarcation Line， MDL）MDL鄰近北緯38度線，也稱為停戰線，為南北韓陸疆邊界。朝鮮半島東海岸杆城以北至西海岸江華以北的區間共豎立1292個分界線標樁，標樁連接起來就成為約248公里的MDL。標樁北面以韓文和中文，南面以韓文和英文，分別寫上「軍事分界線」。位於JSA內的「不歸橋」橫跨兩韓MDL。1953年韓戰結束後，「不歸橋」被用於兩韓換俘。被俘者可決定要留在被俘處或回到家鄉，一旦決定跨過不歸橋，就無法再改變心意。●北方限界線（Northern Limit Line， NLL）NLL是指韓戰結束後，駐韓美軍統帥將南韓所稱在黃海中的西北5島－白翎島、大青島、小青島、延坪島及牛島以北劃出的一條防線，目前已被視為南北韓海疆分界線。●平民管制區（Civilian Control Zone， CCZ）韓戰結束後，駐韓美國第8軍團司令下令在距DMZ南方界限5至20公里外設置「平民管制線」（Civilian Control Line， CCL），以維護鄰近DMZ範圍內的軍事設施並確保軍事行動順利進行。CCL自1954年2月生效。DMZ南方界限至CCL間的緩衝區，被稱為CCZ。，
桃園機場二航廈發生桃機啟用37年來最嚴重的淹水事件。 聯合報資料照片 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook twitter pinterest 桃園機場淹水的國門之恥，
，工程會調查報告出爐，
，認定「人禍」是二航廈淹水主因。不過更多人想知道：同一個雷雨胞，
，為什麼一航廈沒淹？二航廈和桃園沿海鄉鎮都淹？工程界找出的答案是：「一航廈是當年『十大建設』，
，不取巧、按部就班嚴謹的做。」桃機淹水災情誇張到難以置信，
，閣揆、交長連番道歉，
，桃機董、總雙雙下台，
，新人選也迅速產生。擔任桃機重振「先發投手」的新董座曾大仁保證，「不會讓桃機再發生淹水事件」。但是，面對超大規格的三航廈擴建、增建第三跑道，除非桃機重建當年十大建設完整規畫、按部就班的工程文化，否則，曾大仁的保證未必有用。那波時雨量八十八毫米的強降雨，一航廈安然無恙，其中謎底在二○一三年完成的一航廈擴建工程已初見端倪，但從這次二航廈大淹水更確認當年桃機作為十大建設重大工程之一的設計及施工紮實的硬道理。「水往低處流」是千古鐵律，想要投機取巧，絕騙不了水。一九七○年代，桃園機場一航廈的設計和建造都很「土」：先在基地下方深挖，構築大斷面的全機場排水幹管，然後在幹管上方填土八米，夯實後再依次築起地下室、迎客大廳、出境大廳。簡單講，機場平地拔起，比旁邊平地、河川高得多，再大的強降雨都排得出去。花功夫營造的排水高度保證排除淹水可能。幾年前一航廈擴建時，工程人員花了很大力氣找到三十多年興建的地下排水幹管，擔心的是，擴建工程須在航廈兩側下挖四點七米的新建地下巴士車道，可能成為一航廈最低點，可能有淹水疑慮。上周二航廈做水災，一航廈地下巴士車道卻完全不受影響，讓人驚豔。其道理很簡單：車道比排水幹管還高出三點七米多，保證雨水能從排水幹管順利排出。一航廈無恙，愈顯現早年十大建設一磚一石打造、絕無僥倖的硬底子。未來十年，桃園機場將是一個大工地，新建三航廈設計的量體，比一、二航廈加總還要來得大。曾大仁若要保證萬無一失，首先得尋回十大建設一絲不苟的精神，其次是把掉滿地的螺絲一一鎖回去、鎖牢，落實管理。工程會花三天才理出二航廈淹水因「該清的沒清掉」，事實上，工程界第二天看了現場照片，即能精準判讀原因，對桃機犯下的錯誤感到不可思議。至於「忘了關閘門」，更是太扯。桃機忘了關閘門，荒唐程度就像颱風忘了關水門。從另一方面看，桃機得靠關閘門避免淹水，顯示三孔箱涵排水功能不彰，這是否表示當初二航廈的排水設計投機取巧？曾大仁得先確認問題，才能提出正確的治本之道。十大建設的不取巧、不要掌聲、腳踏實地，於今看來更顯珍貴。一個值得一提的經典鏡頭是：一九七四年夏，中山高三重─中壢段通車，那是台灣人第一次見識「高速公路」；這麼大的喜慶，政府並沒有舉辦通車儀式，僅由當時的公路局長胡美璜穿著一身工作服、背著擴音器大聲說：「我宣布，高速公路通車！」現場沒有觀禮台，沒有貴賓致詞，更沒有綵帶。反觀當今的工程文化，充滿虛矯之氣，「雪隧通車秀」更連剪六次綵。桃機一航廈擴建時也有剪綵壓力，所幸負責的日籍建築師團紀彥挺住。說來諷刺，二月台南維冠金龍大廈在震災中倒塌，不少民眾才見識了「一案公司」的機巧，建設公司賣完房屋即註銷登記以逃避責任。對照二航廈淹水時的混亂與推託，負責一航廈擴建的團紀彥團隊，當天卻主動電詢一航廈是否有災情。距離其完工已經三年，仍在關心自己設計監造工程是否安全無恙，頗有十大建設的精神。桃機能否重生，新領導班子固然重要，但更重要的是尋回當年十大建設不取巧、不浮誇、按部就班解決問題的精神。，
家扶基金會推動4月28日，
，諧音是兒保，
，為兒保日，
，象徵守護兒童的「兒保娃娃」今年將走遍全台各地，
，從金門澎湖外島返台的2位兒保娃娃，
，從屏東出發，
，往高雄和台東，
，宣導關懷受虐兒。
根據衛生福利部保護服務司統計，101年受虐兒少為2萬1488人，102年降為1萬7443人，數據顯示，透過兒少保護宣導，提升社會大眾對受虐兒的關懷，降低受虐人數。
昨天「兒保娃娃」由吉普車和重型機車隊護送，遊行屏東市區，屏東縣警局和屏東縣政府人員出面迎接，大家歡喜和兒保娃娃擊掌擁抱，承諾關懷受虐兒。副縣長鍾佳濱表示，要隨時關心週遭可能遭受不當對待的孩子，讓每個孩子都能健康的成長。
家扶基金會社工督導黃淑玲說，屏東家扶希望全民都用愛包圍受虐兒，26日兒保娃娃將到台北會合，呼籲民眾守護在恐懼與害怕中的孩子，及早走出暴力的陰霾。
屏東縣警局長林金郎表示，警方在巡邏勤務時及社區活動，會宣導關懷受虐兒，必全力配合，讓各界一起關注，別再讓不幸發生。
因經濟狀況困頓，社會案件中常見大人失業，無法給孩子物質生活，帶著小孩燒炭自殺。縣警局婦幼隊長黃棟漢說，子女不是父母的財產，父母擁有撫養權但沒有所有權，孩子們可以奮鬥出自己的好人生，應譴責帶小孩走上絕路的行為。，
推薦：活塞+3.5
活塞開季表現並不佳，
，目前戰績3勝10負，
，球隊正處於四連敗中。雖然有佐蒙特和孟洛的兩位禁區悍將鞏固籃下，
，不過球隊平均每場得分只有92分。主要問題在於球員本身出手命中率並不高，
，而進攻戰術使用過於單調，
，平均每場團隊助攻只有16次，
，幾乎都是靠著幾位球星的禁區單打得分，
，團隊默契有待加強。
公鹿隊在慘敗給暴龍隊後，球隊士氣低落不少，也影響到下一場出戰巫師的表現，近期吞下二連敗。本季公鹿在主場表現不錯，目前戰績為4勝2負，不過明天將面對在禁區占有極大優勢的活塞隊，在對位上實在是守不住對方的禁區悍將。在進攻方面，也會受到敵方內線的牽制，在禁區很難討到便宜。實際上，雙方近10次交手，活塞取得8勝2負的對戰成績，加上活塞有著三天的休兵時間去做調整，狀況自然有所回穩，明天還有著受讓的優勢，非常值得一搏。，
新北市員警在北市內湖區發現疑涉押人的轎車，
，駕駛拒檢想逃，
，警方朝輪胎連開三槍仍被逃脫。 記者王長鼎／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 黃姓、沈姓男子昨天凌晨在新北巿板橋文化路被一群人押走，
，海山警分局昨天追車到台北市內湖區攔車開槍，
，惟嫌犯倒車拒捕仍開車落跑，
，昨天深夜林姓、馮姓嫌犯知法網難逃向警投案；警政署表示，
，絕對支持同仁合法使用警械、維護治安，
，署長陳國恩也說，
，誓當員警後盾，絕不讓員警孤單面對。新北市警察局海山警分局偵查隊小隊長涂彬杰與同事昨天追緝擄人案件嫌犯至內湖行政中心時，因嫌犯拒檢還試圖衝撞警車，為保護同仁，立即對嫌犯車輪連開三槍，仍遭嫌犯駕車逃逸。事後涂彬杰表示，21年前執勤開槍擊斃嫌犯遭判賠千萬，連帶連累家人的陰影仍在，尤其妻子看見報導後，即打來「怎麼又開槍」，讓他心裡頓時悶悶的，但為保護同仁安全，仍舊選擇開槍。當時駕車逃逸的林峻毅（23歲）與友人馮冠嘉（23歲）昨晚11時許自行前往海山警分局投案，向警方辯稱，是因第一時間看見有人拿槍指著車子，以為是來尋仇的，情急之下就倒車快逃。兩人供稱是受賴姓友人（28歲）相邀才前往助陣，昨天逃逸後就將車棄置在南港家樂福停車場。警方隨後將兩人帶往南港家樂福找尋涉案車輛並採證，也將陸續通知賴姓、尤姓等相關涉案人到案說明，訊後將依妨害自由及妨害公務等罪嫌送辦。警政署指出，隨著社會風氣和氛圍轉變，第一線同仁執法越來越艱困，警政署支持同仁合法使用警械，捍衛同仁執法尊嚴和伸張公權力，維護社會治安。警政署另外成立「警察人員因公涉訟審議委員會」，提供法律扶助與補助訴訟費用，以實際行動支持員警勇於執法。警政署表示，警察在街頭執法，需要法令和社會大眾的支持，目前除強化使用警械的教育訓練，由於員警依法攔查拒配合衝撞逃逸，目前只有妨害公務罪責，警政署也建議加重刑責，並會研議相關執勤法令提案改善。，
7月底起一路震盪走高的陸股，
，周二因工業增長數據低於市場預期，
，加上因行情驚驚漲資金出現鬆動等因素影響，
，上證綜指午盤過後行情放量走低，
，終場大跌42.59點，
，跌幅1.82%，
，
上證綜指失守2300點關卡，
，收在2296.55點，
，成交量達人民幣2377億元，
，創下近期巨量。陸股其他主要指數也受拖累，其中創業板大跌3.47%，中小板、深綜指跌幅逾3%。
由於又有新股將啟動發行，籌碼面干擾衝擊，預估大盤短線有可能出現震盪整理。上周大陸公布8月貨幣供給、零售銷售等經濟數據，小幅不如市場預期，不過在物價壓力減輕下，使陸股上周仍是處高位盤整震盪。
上證周二早盤資金趁多頭氣勢旺盛，大幅轉進低價股撿便宜，推升低價股活蹦亂跳，鋼鐵、電力、機械、水運等類股輪番走高，成交量能明顯放大；下半場因利空消息出籠籌碼鬆動，引發獲利了結賣壓湧向大盤，創業板反成為重災區。
目前上證走勢仍處多頭，但周二大跌是此波反彈行情以來單日最大跌幅，後市是否引發連鎖效應有待觀察。整體來看，對上證走勢仍偏正面，建議關注「滬港通」開通日期與實質影響，還有「金九銀十」的地產銷售情況，以及美國聯準會對後續貨幣政策動向的態度。
（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
NBA官方主辦的「遠百杯NBA3X三對三籃球賽」，
，最受矚目的明星選手，
，要屬兩位前SBL好手「彪哥」尚韋帆及李偉民，
，過去李偉民曾在遠百杯三對三贏得4連霸，
，今年將挑戰第5座冠軍。
李偉民離開SBL後，
，執教於高雄的高苑科大男籃隊，
，他表示，
，雖然現在活動機會比較少，
，但這次對於拿下冠軍仍信心滿滿。他透露，
，本次除了尚韋帆外，將找來前幼敏球員陳泉旭和前台銀球員溫志中助陣。
李偉民說：「過去和他們搭配拿過好幾個冠軍，今年找來彪哥能打內線，有信心將冠軍留住。」
今年還在金酒隊交出6分、2.4籃板的尚韋帆，因屬無約狀態，符合本屆「NBA3X」參賽資格，而被李偉民網羅。尚偉凡今年已參加多項三對三比賽，並藉此保持身手，尚韋帆說：「SBL應該要等到9月球隊補強告一段落，若球隊需要有經驗的球員，老將就會有機會。」
他表示能理解金酒因年輕化，而不續留老將決定，但他認為自己依然能打，他說：「今年NBA熱火隊和馬刺隊都證明老將的價值，我一直保持跑步和重量訓練，雖然現在跳不起來，但我相信技巧和腳步依然可以做出貢獻。」，
新北市政府去年10月底宣布與悠遊卡公司合作，
，今年起推動悠遊卡繳付規費服務。身為悠遊卡公司大股東的台北市政府隨即跟進，
，也宣布擴大悠遊卡繳北市規費項目，
，還搶先新北一步，
，趕在去年12月23日上路。
當時北市府還強調，
，悠遊卡繳規費在新北市是首創，
，卻已在北市行之有年，
，強調服務走在最前面。
但新北市這「新手」，
，在悠遊卡繳規費服務一開始，就解決悠遊聯名卡自動加值問題。反觀「搶快」的北市府，上路至今近兩個半月，民眾現在持聯名悠遊卡繳費，還要先把錢存夠，否則還是要掏零錢，服務「很掉漆」。
不只如此，民眾也無法理解，北市府口口聲聲要提高悠遊卡小額付費便利性，多年來，民眾還是無法到四大超商悠遊卡繳交規費，直到今年初，才突破全家超商系統，其餘超商還是搞不定。
北市「先跑沒有先贏」，讓外界不得不質疑，北市推出的只是雙北市長郝龍斌、朱立倫競爭下的「半成品」，便民服務變成兩個地方政府的「面子問題」。
其實老百姓不太在乎郝、朱孰優孰劣，「城市競爭」如果能端出更多牛肉，對民眾也是好事。不過，政策競賽還是要有完整配套，否則「小確幸」可是會變成「滿臉錯愕」。，
兩岸兩會第九次高層會談（林陳會談）本月廿日至廿二日在上海舉行，
，將簽署兩岸服務貿易協議，
，並對兩岸兩會互設辦事機構等議題交換意見。對於兩岸互設辦事機構是否可能列入兩會第十次會談，
，海基會副董事長兼秘書長高孔廉說：「可能性相當高。」
海基會、海協會昨天在海基會大樓舉行兩岸兩會第九次高層會談的預備性磋商，
，確定從廿日至廿二日在上海舉行，
，昨天雙方也對兩岸兩會互設辦事機構、兩岸經濟協議（ECFA）後續的貨品貿易、爭端解決機制、兩岸租稅協議等議題交換意見。
至於大陸海協會這次提出「文化協議」，
，高孔廉說，
，雙方初步交換意見，
，意見也逐漸接近中，
，我方建議，民間可進行的就不需簽署協議，如果需要公權力介入，再由主管機關看是否需要簽協議。，
華新前三季純益 增1.8倍 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市公司相關新聞永冠Q3獲利 季減52％櫻花旺季到 出貨加溫華固Q3 每股賺4.09元日工具機展 台廠搶商機卜蜂擴產 獲利動能看增林鳳營鮮乳市占 重返第二味全瘦身 要減6％人力智慧衣10年磨一劍 將出鞘燁聯開漲盤 Q4添柴火富邦媒Q3每股賺1.81元卜蜂Q3犀利 純益增51％漢翔獲新單 業績進補華新前三季純益 增1.8倍分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 03:28經濟日報 記者李至和／台北報導WhatsApp 華新（1605）受惠產能提升，
，提高客製化產品策略奏效，
，前三季獲利大爆發，
，較去年同期倍數成長，
，前三季稅後純益33.6億元、年增185.5%；每股稅後純益0.97元，
，是近六年來同期新高。華新前九月營收營收1，
，043億元，
，較去年同期略為下滑，
，不過營業毛利與營業利益卻大幅提升，營業毛利約74億元，營業利益約42.4億元，均較同期倍增。推升稅後純益向上衝高，表現優於同業。華新昨（28）日收盤價11元、平盤作收。華新指出，今年前三季推升獲利成長動能主要來自不鏽鋼事業，整體產能較去年同期提升約11%，且因應客戶需求開發客製化產品，提升產品附加價值，有效推升毛利率，使得前三季各季獲利均能平穩向上。，
