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湯普森手傷沒上 勇士亂陣吞首敗

NBA幾支不敗之師近日相繼中箭落馬,

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,5連勝的勇士隊昨客場挑戰太陽隊,

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,在主力射手湯普森因為右手扭傷缺陣的情況下,

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,最終以95:107落敗,

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,成為本季最後一支吞下首敗的球隊。
勇士開季在「浪花兄弟」柯瑞、湯普森每場比賽聯手轟進51.4分的帶領下,

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,以排名聯盟第1得分火力奪5連勝,

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,不過在前一場比賽後,

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,湯普森卻傳出右手扭傷,昨日只能枯坐場邊。
在缺少主力射手情況下,前3節一路領先的勇士在第4節自亂陣腳,被太陽轟進36分不說,自己也只有單節16分的糟糕表現。
對於球隊領先大半場最後卻不能守成,拿下全場最高28分的柯瑞表示,「我們有很多愚蠢的投射,這給了對手活命的機會。」
柯瑞本場雖然火力不減,但下半場僅投進6分,成為勇士最後時刻崩盤的關鍵,加上他雖然有10次助攻,但也發生了10次失誤,繳出另類的「大三元」成績。
勇士第4節無法守住太陽板凳暴徒湯瑪斯,讓他單節拿下15分,也是另一輸球主因。不過湯瑪斯卻認為「我們的攻勢起源於優異的防守,這才是最重要的。」,

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NBA/戰績不符戰力 活塞教頭丟飯碗

活塞戰績打不起來,

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,球團拿教頭奇克斯(Maurice Cheeks)開刀,

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,請他今天「包袱款款」走人,

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,成為NBA本季第一位遭解雇的總教練。
根據活塞官網報導,

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,活塞戰績未能反映球隊情況,

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,因此總教練奇克斯由今天起解除總教練職務,

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,暫由助理教練洛耶爾(John Loyer)代理。目前活塞尚未公布奇克斯的繼任人選。
活塞總經理杜馬斯說,

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,「活塞戰績總不起色,

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,需要有人負責,

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,替換教練只是一種方式。」而在杜馬斯的任期內,活塞已解雇八名教練,其中奇克斯就是第八位。
活塞戰績至今以21勝29敗名列東區第9,近期出戰籃網和金塊都以雙位數之差拿下勝利,無奈主場二連勝無法助奇克斯保住飯碗。
活塞總經理杜馬斯(Joe Dumars)說,「例行賽已進行一半,而活塞戰績沒有明顯進步,因此我們需要改變。」他表示,他很尊重也欣賞奇克斯的工作辛勞,也感謝奇克斯對球隊的付出,但現在他們需要嘗試用不同方法以獲取進步。
現年57歲的奇克斯,去年才與活塞簽下2年合約,不料明星賽都還沒開始,他就丟了飯碗。活塞總經理杜馬斯表示,活塞是支年輕隊伍,雖然臨時替換總教練會有陣痛,但他相信只要耐心等待就會有進步。,

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橘子營運上衝 押長天期

電競產業開始進入成長爆發期,

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,激勵不少業者紛紛搶食市場商機,

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,包括原本是PC領域的廠商紛紛轉型至電競領域、周邊相關如虛擬實境大廠也與電競業者合作。至於原有的遊戲廠商如橘子(6180),

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,則受惠產業的正向發展,

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,後市看好。法人指出,

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,橘子過去三年積極進行轉型,

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,由單純遊戲商轉型為生活多元發展,

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,並藉由手機遊戲與擴展數位生活,使得未來將有更多的成長動能。其中電競方面,橘子的兩款遊戲「跑跑卡丁車」與「CS Online」早已是電競甲組聯賽的指定項目;橘子多年前更成立職業電競隊伍參賽,成功帶動起市場一股電競風潮,對於加速電競產業的發展形成極為正面的助益。對於今年展望,遊戲橘子財務長蘇信泓指出,由於遊戲市場穩健成長,橘子布局的跨境電商樂利數位、第三方支付樂點行動支付等陸續貢獻,今年營運有機會優於去年。法人則推估,橘子去年全年營收達96.8億元,在積極轉型的成效陸續顯現下,營運將持續向上成長,今年有望挑戰百億元大關。橘子昨(1)日股價上漲1元,漲幅近2.8%。權證發行商指出,由於電競產業未來幾年均將高速成長,全球市場產值也將快速擴增,帶動產業商機蓬勃發展。因此對於電競概念股看好的投資人,可「以權代股」,運用權證高槓桿的特性參與「電競概念股」後續的股價波段漲勢。在權證的挑選標準方面,投資人可選擇價內外10%以內、距到期日二個月以上的認購來布局。,

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台灣借鏡/日本保檢合一 法規制度相對完整

為了保障大客車乘客安全,

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,多數官員、車廠、公會和學者等認同參考日本保檢合一制度,

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,因為日本保檢合一制度執行多年,

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,法規與制度相對完整,

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,且在商用車各方面使用條件與環境與台灣類似,

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,故可做為台灣的借鏡。為什麼推動保檢合一?一家日系車廠主管表示,

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,主要是希望所有在公路上行駛的營業大客車,

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,先經過保養過程,再進行檢驗,以確保機件可靠度,值得注意的是,推動保檢合一要先對營業大客車自設修理廠或委託修理廠的維修能力進行認證。由此可見,日本保檢合一制度是藉由持續性的定期保養來代替部分的車輛檢驗作業,或者以強制性的定期保養作為車輛檢驗之前置作業,降低車輛檢驗制度在效率和品質上的弊端,進一步強化車輛管理。從法源來看,日本汽車和機車的主管機關是國土交通省,根據道路運送車輛法,要求車輛使用者必須依據規定,在實施定期檢查之前,先行保養,以達到合格的標準,以確保行車安全、並把環境汙染降到最低。在執行層面上,主管機關針對汽車修理業者實施分解、整備事業的認證制度,並將修理業者的技術分級、工廠規模分級等一併列入監管範圍內,汽車修理工廠要向地方運輸局申請認證審查,合格後才可營業,多管齊下改善監理檢驗業務的效率。日本保檢合一的相關法令明文規定定期檢驗期間,新車領牌之後的第一年,就要進行第一次驗車,在此之後,每年都要驗車一次,超過11年的高齡車則是每三個月點檢一次,隨著大客車車齡的增加,驗車的頻率也增加。其次,該制度的車輛檢驗管道包括認定整備工廠,還有指定整備工廠。認定整備工廠是在實施點檢、整備之後,將現車及相關文件送至監理所,進行現車檢查確認;指定整備工廠則是,實施點檢、整備、檢驗合格後,將相關文件送至監理所核備即可。認定整備工廠通常是由地方陸運局長審查合格後授權,才可實驗點檢。,

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未辦結算申報 恐喪失節稅權利

財政部提醒,

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,納稅義務人若未依規定辦理綜合所得稅結算申報,

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,經稽徵機關核定有應納稅額者,

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,將不得適用列舉扣除額的節稅優惠。
財政部指出,

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,每年5月申報個人綜合所得稅為納稅人的義務,

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,若應申報卻未申報,

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,日後經國稅局查獲並補稅者,

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,不得主張採取列舉扣除額報稅。,

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平路/華勒沙與轉型正義

一則跟抓耙仔有關的國際新聞,

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,主角是華勒沙,

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,人們幾乎忘記的名字。時代過去了,

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,但在八○年代華勒沙曾是眾人仰望的英雄。他組織「團結工聯」,

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,反抗波蘭的共產政權,

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,那股「蘇東波」肇致蘇聯集團整個解體。一九八三年,

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,華勒沙得到諾貝爾和平獎。後共黨時期,

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,華勒沙當選波蘭第一任民選總統(一九九○—九五年)。新聞裡,公布消息的機構是波蘭「國家記憶局」(Institute of National Remembrance)。機構於一九九八年設立,蒐集納粹及蘇聯時期的資料與人權罪行。波蘭的「國家記憶局」擁有調查權,也是研究與教學中心。消息曝光前,華勒沙當過線民的說法就已經流傳多年。波蘭「國家記憶局」新取得一批一九七○到七六年的檔案,證據很充足,包含華勒沙向秘密警察領錢的簽單,並有華勒沙提供的情資及與秘密警察的見面紀錄。反共為號召的英雄,做過共產黨的抓耙仔?如今七十二歲的華勒沙真是情何以堪!他立刻為自己澄清,說從未與秘密警察合作。然而專家們多認為新取得檔案的可信度頗高。華勒沙個人的人生,某種意義上,隱喻著東歐國家扭曲與背叛的集體命運。蘇聯解體後與解體前的政府組織是你泥中有我、我泥中有你!成員難以解釋自己的過去,機構則亟於抹滅幫凶的歷史…與者為了合理化後來,必須翻修先前的記憶、否認自己的出身,再加上前後任政治人物的憎怨情仇,其複雜度如同發生了弒父逆倫劇的家庭關係。如今回顧,尤其看清楚人在層層欺瞞中怎麼樣寬以待己?二○○六年,諾貝爾文學獎得主葛拉斯(德裔,寫過《錫鼓》等作品)在新作中吐露年輕時參加過納粹黨衛軍,華勒沙立即高舉正義大旗(顯然忘了自己不可說的過往),要求格但斯克(Gdansk)收回頒給葛拉斯的榮譽市民(葛拉斯生在格但斯克),並以放棄自己的榮譽市民(華勒沙曾在這城市組織工會)作為要脅,他放話不願跟曾經加入納粹的人「站一起」,逼著城市要在他與葛拉斯中間二選一。哪裡有威權,哪裡就有欺瞞與背叛;日後欲蓋彌彰,愈可能做些over的事來遮掩不安。或者,華勒沙也真想把過去一筆勾銷,據說他在總統任內曾動手腳,意欲銷毀自己當線民的紀錄。台灣在大選之後,除了國民黨的不當黨產引動情緒,有立委揚言將提相關法案,以法令解禁鎖住的政治檔案,種種「轉型正義」議題在社會上持續發酵。畢竟,只有把當年的人權犯行公諸於世,社會才邁向真正的和解。冤案得以重新檢視,深藏的創傷才找到療癒的起始點。事實上,「轉型正義」的意義不只平反、不只昭雪、也不只追討,台灣需要設立「國家記憶博物館」(或其他名稱)的永久性組織,蒐集與保存包括二二八、白色恐怖等重大事件的原始檔案,並詳列事件中各種犯行,而不是如往昔…總由看不見的手先行篩選,決定史料中哪部分存留、哪部分修刪、哪部分任其逸散。前面提的小說家葛拉斯坦承曾加入納粹後,他寫給格但斯克市長的一封信裡說:「隨年歲虛長,我終於找到最適當的方式及透徹的角度訴說這段經歷。」台灣的「轉型正義」正在起步,其中最重要的一步是歷史紀錄的保全。只要史跡俱在,隨著人權罪證重新出土,往後人們將比今天有更寬闊、透徹的角度去理解當年諸多的不正義。(作者為作家),

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番路樂齡中心 包下爺奶生活

「每位阿公、阿嬤心中都有許多故事。」嘉縣番路鄉樂齡學習中心昨天揭牌,

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,第一堂課「人生故事
分享與製作」,

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,吸引約40位銀髮族參加,

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,阿公阿嬤拿起麥克風大方自我介紹,

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,未來將出版一本專屬個人的人生故 事冊。
負責課程的鄉 公所民政課長闕麗卿,

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,借重南華大學生死學研究所所學,

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,規畫內容,

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,用畫出自畫像、蒐集古早照片等, 一步步建構長者們人生的酸甜苦辣。
「我10年次的啦!」年紀最大的鄭阿嬤一開口,就受到歡呼,其餘白髮蒼蒼的長者都侃侃而談。昨天由縣長張花冠、立委陳明文夫人廖素惠、副議長張明達、鄉長羅銀章等人揭牌,番路樂齡學習中心事先調查鄉內長者需求,還開辦太極拳、烏克麗麗、手工染藝等,每周一、三、五都有課,讓阿公、阿嬤笑稱「生活都被你們包去了」。
今年嘉義縣新成立番路、六腳和新港3所樂齡中心,全縣已有16所,55歲以上銀髮族若有興趣,可至嘉義縣樂齡學習網http://cic.senioredu.moe.gov.tw查詢,也可電洽(05)3620747。,

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看清東北亞 美協調台雷達加強掃描

國安單位透露,

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,因應北韓揚言以核武攻擊美國本島與關島美軍基地,

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,美方在4月3日宣佈在關島部署「戰區高空飛彈防禦系統」(THAAD)後,

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,我國軍方即接獲美軍「協調」,

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,要求長程預警雷達強化掃瞄東北亞特定地區,

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,我國所建構的飛彈預警中心,

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,也開始運作,

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,將視狀況進行情報傳遞的作業。
雷達位置 大陸已知
國民黨立委林郁方則透露,

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,我長程預警雷達位置已遭中共鎖定,

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,有人建議我方採購另一座機動式長程預警雷達。
國防部不評論
對美方協調我雷達系統加強掃瞄東北亞某部,國防部發言人羅紹和表示,軍方對此沒有評論,也沒有這個訊息。
國安單位消息指出,以長程預警雷達為平台的情報傳遞作業中,因應北韓揚言攻擊美國本土的情報,美方將視狀況開啟衛星資訊傳遞的機制,除整合美國海基神盾軍艦、日本X波段雷達外偵蒐的情資外,我國成軍不久的長程預警雷達也會納入美方因應北韓危機的反飛彈體系內,以因應東北亞地區若有任何飛彈升空指向美國或日本後,完整提供彈道軌跡的解算。
對這項訊息,曾經實地赴樂山考察的國民黨立委林郁方受訪時評論說,這也很正常,台灣這座長程預警雷達,不但位置是美國在韓、日、菲間所建構監控網的中樞,且位置的海拔最高,監控範圍遠達南海與南、北韓地境,關島偵蒐也在範圍內,且雷達性能確有能力24小時針對鎖定特定地區強化掃瞄。
台美將進行情報交換
林郁方說,長程預警雷達不但滿足我國缺乏衛星情資的戰備需求,也使台美軍事交流更加密切,成為美國東亞戰略重要佈局。他認為,長程預警雷達蒐獲的情資,美方不會只拿不給,雙方會藉由長程預警雷達平台進行情報交換。
林郁方強調,台灣部署防空飛彈的密度僅次於以色列,長程預警雷達目前在愛國者飛彈掩護的涵蓋範圍內。
建議採購機動式雷達
他說,已有人建議在採購雷神研發生產這套固定式的長程預警雷達後,針對使用的效能,再行採購由洛克希德馬丁研製的機動式長程預警雷達,但事涉數百億元預算,目前還是太貴。,

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前禮來藥廠總裁阿查爾 川普屬意出任衛福部長

川普總統提名的新任衛福部部長人選阿查爾(Alex Azar)。(耶魯法學院官網) 分享 facebook 美國前衛生福利部長普萊斯(Tom Price)九月底因濫用公款百萬包機旅行,

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,讓川普總統「不高興」而被迫辭職,

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,該職位懸缺一個多月後,

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,川普今天在推特上宣布新人選是曾公開批判歐巴馬可負擔健保計畫的前禮來藥廠總裁阿查爾(Alex Azar)。雖然白宮新聞室尚未發布衛福部新人事消息,

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,川普上午在推文上稱,

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,阿查爾將會是讓全美醫療保健更好、藥價降低的新星。阿查爾是耶魯大學法學院畢業,

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,在耶魯大學的校友名錄上,

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,阿查爾介紹自己擔任禮來(Eli Lilly)藥廠總裁,

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,曾為2000小布希競選有功而進入聯邦政府,

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,擔任衛福部法律總顧問,後晉升為衛福部副部長。阿查爾在領英所紀錄的現職是Seraphim Strategies公司總裁和創辦人。這家公司去年川普當選後才剛於印第安那州登記立案。雖然阿查爾履歷完整,也熟稔醫療法規,參院民主黨仍可能在任命聽證過程對阿查爾不會手軟。阿查爾必須在參院拿到至少51票才能如願當上部長,目前共和黨掌握52席,如無意外,一般預估應該上壘無虞。,

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NCC:智慧手機電磁波更高

台北市公車裝設Wi-Fi到底對人體健康有無危害? 環團與台北市政府各說各話。國家通訊傳播委員會 (NCC)技正謝志昌說,

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,許多民眾搭公車、捷運,

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,放眼一看幾乎都是低頭族,

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,「在此情況下,

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,加裝Wi-Fi產生的電磁波數值,

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,絕對比每個人都用3.5G或智慧型手機上網產生的電磁波小」。
謝志昌說,

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,在行駛中的公車量測電磁波時,

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,其實量測到的不只有公車Wi-Fi的電磁波,

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,還有公車引擎、發電機、車後燈具、車上民眾手機及電腦等用電設備的數值。如果單測量公車上Wi-Fi無線上網電磁波數值,

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,實際低到與一般環境值沒有差異,甚至遠低於日光燈、行動電話、吹風機、微波爐、電視等電器用品。謝志昌還說,他是國家高考及格的公務員,也擁有電器技師執照,願意為自己所說的話負責。,

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