新竹縣關西鎮「利汎科技公司」,
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,昨天下午發生火警,
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,5坪大的密閉作業空間,
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,疑因機台過熱,
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,引燃一旁的塑膠桶,
商用會話
,損失財物約50萬元,
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,幸好管制的有毒物質未存放在內,
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,火勢快速控制,
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,無人員傷亡。,
台中市第二選區立委補選,
,顏寬恒已開跑,
,傳國民黨昨開會已宣達有禮讓顏的默契,
,但市黨部主委江士良否認。民進黨以議員陳世凱呼聲高,
,預定下周公布人選。
國民黨台中市黨部昨天下午召開「工作會報」,
,傳出會中已有「默契」宣達國民黨評估情勢後「極可能禮讓顏寬恒」。與會人員表示,
,雖沒有明確指令,
,但與會黨工認為形勢上應是支持顏寬恒,
,「有這種氣氛」。
江士良說,
,昨天只是例行的工作會報。顏寬恒已表態參選,黨部仍在了解地方動態,目前還沒決定人選。
綠營已有多人表態,現任議員陳世凱、前立委林豐喜、前縣議員劉淑蘭與本屆敗給顏清標的李順涼,都有意參選;綠營已開始民調評估,要趁此機會擴大政治版圖。,
本周滬深股市出現較大震幅,
,全周震幅接近4%,
,其中周一上證綜指單日下跌達到3.65%,
,為2010年11月以來最大值;不過之後這一跌幅很快便被大幅收窄,
,最終僅以小跌報收。
截止周五收盤,
,上證綜指報收於2,
,318.61點,
,較上周末下跌40.89點,
,跌幅1.73%;深證成指報收於9,
,285.83點,下跌364.31點,跌幅3.78%;滬深300指數報收於2,606.93點,下跌61.91點,跌幅2.32%。兩市共成交為人民幣11,823億元,較上1周放大16%。
類股方面:絕大多數類股出現下跌,其中房地產股首當其衝,跌幅達到8.32%;與之相關的建材類股跌幅也達到了6.33%;其他跌幅居前的類股包括:軍工、券商保險、建築、機械等,下跌在5.10%~3.10%之間;而上漲方面,食品飲料類股表現最好,逆勢漲幅達到了3.35%;輕工製造、電子、通信類股也有不錯表現,上漲均超過1%。
後市研判回顧春節長假之後的3周時間,總體處於一個調整態勢之中,這種調整我們認為應該是基於自去年12月初1,949點以來一輪接近500點反彈的一個修正,無論是獲利盤還是解套盤都需要得到清洗。
雖然調整期間有一些利空因素出現,但這些因素都不足以改變市場向上運行的趨勢。建議投資者繼續持有優質個股或選擇調整充分的個股參與。,
勞委會:初步由附屬單位職訓局進駐。
對於立委指勞委會拒絕遷入位於新莊副都心的中央聯合辦公大樓,
,勞委會上午表示,
,並非不進駐,
,但因勞委會所屬單位多,
,還要協調。至於勞委會會本部是否先入遷? 勞委會態度模糊,
,只說一切還在評估協調中。
據了解,
,原本勞委會已經敲定與附屬單位一起進駐新莊辦公大樓,
,並積極籌劃搬家事宜,
,但勞委會高層後來認為勞委會既然有龐大勞保基金,基於活化資產,因此傾向動用勞保基金來替勞委會買房舍;目前初步決定由附屬單位職訓局等進駐新莊,但會本部目前還沒有找到合適地點。
勞委會延平北路現址包括會本部及職訓局,會本部每年租金5635餘萬元,職訓局約4984萬餘元,每年租金約1.1億元,還不包括也租屋在外的勞退監理會、北區檢查所等。
由於居無定所,數年前行政院籌設新莊聯合辦公大樓,勞委會即被規劃為進駐單位之一。但勞委會否認拒絕遷到新莊,表示因為勞委會附屬單位眾多,因此目前還在協調「到底那些單位進駐比較適合」。勞委會表示,升格後還有職安署等新成立單位,因此要一併考慮,但無論如何,行政院既已預留空間,勞委會一定會有單位進駐,否則行政院也不會同意。
文化部:組織規模變大,仍需通盤檢討。
【記者彭宣雅/台北報導】
針對台聯黨團質疑文化部、勞委會等單位不願搬進新莊辦公室,光文化部一年就浪費8600多萬元租金。文化部上午回應表示,新莊副都心的辦公室是以文建會規模規畫,組織改造後文化部規模不同以往,是否還要搬進去,應該考量文化部組改後的規模,文化部仍在檢討中。
文化部也說明,今年編列的8624萬元辦公室租金,還包括台博館、史前館及傳藝中心等3個附屬機關部分辦公室和工作室租金,即使未來文化部搬進新莊副都心新辦公室,這些博物館附屬機關也不會一起搬遷,扣除這些附屬機關,文化部今年的租金預算是6763萬元。
文化部表示,過去文建會僅有3個處室,但現在文化部除了原本文建會單位,還納入過去的新聞局人員,目前已增為7個司,再加上人事處等單位,組織規模明顯變大。當初規畫文化部進駐新莊新辦公室,是以文建會的規模規畫,現在能否容納文化部所有人員辦公,還需要通盤檢討。,
桃林鐵路年底停駛,
,桃園縣議員陳美梅等人,
,關切停駛後縣政府的規畫,
,建議併同改善鐵路附近三民等五叉路的危險路口,
,同時將原鐵路路線連接壽山路及民生北路,
,分散車流。
縣議員詹江村在縣政總質詢時,
,要求桃林鐵路併同附近桃園市成功、長壽、三民路五叉路口改善當地交通狀況。
詹江村說,
,此五叉路口車禍頻繁,
,路口交通號誌及標誌標線再改進也沒有用了,
,建議從長壽路附近沿南崁溪河床桃林鐵路兩側闢建立體化引道,以分散車流。
交通局長高邦基說,如果引道是在南崁溪河川治理線內,闢建引道可能有困難。
陳美梅說,桃林鐵路年底停駛,已有很多鐵道迷把握最後機會前往搭車,他要求縣府安排各局處人員來一趟體驗之旅,交通局同意在近期內安排桃林之旅。
她建議,桃林鐵路停駛以後,將原道路連接壽山路,分散長壽路和成功路車流,也可以從大興西路連接到龜山民生北路,分散春日路車流。高邦基表示,已向交通部爭取到桃林鐵路再生計畫的規畫經費,預定明年底前完成一個可行性的評估計畫。
高邦基指出,交通局有4種規劃,分別是公車專用道、類似美國舊金山街車形式的輕軌系統、上方為捷運下方為公車道,以及快速道路等。
至於停駛後沿線通勤族的交通工具,高邦基表示,將會協調縣內的客運業者,行駛於沿線的7個站,同時也會在上下班的尖峰時段,要求業者增派車輛,以方便通勤民眾搭乘。,
大陸三大汽車商之一的東風汽車16日與福建省政府簽署戰略合作協議,
,東風將獲得福建汽車集團45%股權,
,進一步控股後者旗下的東南汽車,
,有利於東風擴充其自主品牌力量。
東風汽車目前在香港與深圳都有掛牌,
,大部分汽車資產進入香港上市公司,
,旗下的A股上市公司主要負責新能源汽車發展。昨(17)日港股休市,
,東風A股微跌0.59%。
中國新聞網報導,
,福建省省長蘇樹林與東風汽車董事長徐平周四在福州簽訂戰略合作框架協議,東風汽車將以增資方式受讓福建省國資委持有的福建汽車集團(福汽集團)45%的股權,同時還將與福汽集團組建投資公司。
根據協議,東風將持有新投資公司三分之二的股權,而新投資公司將持有東南汽車50%股份,也就是未來將由東風汽車實質掌控東南汽車。
東風汽車相關人士透露,在東風參股後,等到東南汽車發展至年銷量30萬輛以上的規模時,東風將進一步增持福汽的股份至60%。
根據中國汽車工業協會統計,東風去年在大陸賣出215.5萬輛汽車,在大陸市占率為11.2%;其中在中型與重型卡車、MPV與SUV車款銷量穩居大陸龍頭地位,在乘用車市場排名第三。
福汽集團目前則是大陸第15大車企,旗下除乘用車項目東南汽車,還有福建戴姆勒商用車、廈門金龍客車以及新龍馬等商用車項目,市占率約0.5%。在大陸中央加快重點行業兼併重組的氛圍中,不意外地成為被重組的對象。
市場認為,東風汽車的重組動作有助於其擴充旗下自主品牌力量,同時可利用福建的地域優勢發展出口業務。福汽也能藉著東風強大的資源提升自身實力。
東風汽車積極發展自主品牌,其設定的中期目標是在2016年自主品牌年銷量達到300萬輛,但2012年的實際銷量為112.1 萬輛,仍有不小差距。
京華時報引述汽車分析師張志勇認為,目前大陸車企繁多,透過類似重組,能夠讓大陸車企更加精幹,為做大做強汽車產業提供條件。
大陸汽車市場已經結束高速增長,增速開始放緩,去年銷量僅增長4.3%至1,930.64萬輛。與日產等日本車企合作的東風汽車去年受到釣魚台事件影響,整體銷量下滑0.8%,商用車更衰退超過兩成。東風估今年大陸國產車銷量增長約7%。,
今(21)天是所謂1221末日傳說降臨日,
,在券商當中成為茶餘飯後的話題。
有趣的是,
,永豐金福委會近期發放禮盒,
,打開一看竟然是「逃生包」,
,而且每人一個,
,裡面裝有收音機、礦泉水、手電筒、營養口糧、小型醫藥箱,
,讓拿到的員工難免莞爾一笑。
永豐金總公司的福委會,
,近期發放禮盒,沒想到打開一看,竟然是逃生包,剛好適逢1221的末日傳說,員工笑稱「太有創意」,直指自從921大地震之後,已經沒收過這種「禮物」。
不過,員工反應普遍來說都頗為良好,認為放在家裡有備無患,若遇到地震、水災、停電等天災,頗為實用。
台股近期量縮整理,不少外資機構經理人紛紛出清持股,長假效應明顯。
大和國泰證券維持審慎樂觀,認為還是可以抱股度過本月,甚至可以抱股過中國農曆年,重點還是選股不選市,看好標的包括上銀、台達電、聯發科、可成、富邦金、兆豐金、中租等。,