北宜直鐵路廊方案拍板,
,雖與宜蘭縣政府主張不同,
,但副縣長吳澤成昨表示「尊重專業評估」。他建議直鐵軌道設計與營運捷運化,
,已獲交通部認同納入設計,
,可望達成台北、宜蘭一日通勤圈目標。
吳澤成說,
,北宜直鐵花費近五百億元,
,運能、運量必須最大化,
,短、長程運量應分離,
,路軌設計、營運方式都要以「捷運」為主導。
他主張台北經宜蘭到花蓮、台東的長程運輸,
,要有固定的班時,減少台北到花東的車程時間,但要發揮運能與運量,北、宜間就要像捷運密集發車的班次,例如八到十分鐘就有一班車。
北宜直鐵路廊路線確定避開翡翠水庫,北市府發言人張其強昨晚表示,感謝交通部尊重北市府意見,避開水庫集水區;張說,台北市長郝龍斌主張大台北地區水質安全與穩定不能打折扣,更要為下一代負責。
新北市交通局主任祕書吳國濟表示,支持避開集水區的方案,但通車後,瑞芳、福隆等地區勢必會像國道五號通車後的坪林、石碇,面臨邊緣化衝擊,往瑞芳的舊線鐵路何去何從要及早因應。,
科學家指出,
,南極冰原若因地球暖化持續融化,
,全球海平面恐將至少上升三公尺。圖為南極洲羅斯海海面的浮冰。 (美聯社) 分享 facebook 聯合國日前公布一分海洋暨地球凍原區的重要報告,
,科學家指出,
,遠在南極西部的一塊冰原,
,關係著全球沿海地區及數以百萬計住在這些地區民眾的命運,
,倘若地球繼續暖化導致冰原持續融化,
,全球海平面恐將至少上升三公尺。德國波茨坦氣候影響研究中心教授李佛曼說,
,所有推算模式顯示,南極冰原從二○○五年以來,幾乎每年都損失一千五百億噸冰層,流失幾乎都發生在南極西部。 各項研究顯示,南極西部已經陷入險境,變得非常不穩定,狀況最脆弱的所有冰層將會落入海洋。他表示,二○一四年與多位研究同僚合作的一項研究當中,估計到了二一○○年,由於南極冰原融化,全球海平面將上升五十公分,但發表於二○一六年「自然」期刊的一項研究則指出,海平面上升可能超過一公尺。該研究後來受到不少批評,因此結論可能會有修改。在二一○○年之後,李佛曼表示,南極冰原融化仍將持續,南極西部最脆弱的冰原位座落於海平面下窪地,受到海水滲入侵蝕之下,冰層融化可能導致全球海平面上升三公尺半。另一方面,研究人員透過高科技設備監測夏威夷珊瑚礁,發現帕帕灣等海域由於受到海洋熱浪侵襲,已經出現早期的珊瑚白化現象。夏威夷群島附近海域在今年六月至八月期間,創下有史以來溫度最高紀錄。水溫變高將對珊瑚帶來傷害,如果水溫長期偏高,珊瑚恐怕遭到摧毀殆盡。,
北市勞動局為鼓勵社會大眾,
,以影像記錄勞動者的真實樣貌和貢獻,
,今年舉辦勞動金像獎徵件活動,
,活動主軸為「打拚,
,一直都在」。勞動局表示,
,拍攝手法不拘,
,總獎金達60萬元,
,有興趣民眾別錯過。
勞動局表示,
,今年勞動金像獎預計頒發優選10名、佳作10名,
,其中優選獎金5萬元,佳作1萬元,有興趣民眾,可以勞動者生活與工作實況、事件或勞動議題、產職業變遷等為拍攝主題,創作5至15分鐘短片。
至於拍攝手法,紀錄片或戲劇形式皆可,即日起至7月31日開放徵件,詳情可上活動網頁http://www.labor-award.com查詢,或電洽1999轉分機3357勞動局勞動教育文化科。,
華映因達注意股票,
,昨(22)日公告自結數,
,11月營收13.56億元,
,年減55%,
,自結純損12.81億元,
,每股虧損0.15元。華映股價在連續拉出六根跌停後昨日打開,
,終場收0.71元,
,跌幅1.38%,
,成交量65,
,976張。 華映公告指出,因有價證券在集中交易市場達公布注意交易資訊標準,公布相關財務業務等重大訊息。華映第3季營收64.14億元,年減31%,自結純損33.72億元,每股虧損0.45元;前三季每股虧0.93元。華映12月13日宣布聲請重整及緊急處分,15日傳出龍潭廠及楊梅廠因遭供應商斷氣停工消息,股價自14日起持續重挫跌停,苦吞連續六根跌停,市值減少約37.9億元,昨天則是預計可逐步復工生產,股價爆量打開,終止跌停命運。【記者鐘惠玲/台北報導】太陽能矽晶圓廠、大同集團旗下綠能12月中臨時董事會通過向經濟部申請債權債務協商,該公司昨(22)日應主管機關要求公布11月自結淨損2.17億元,每股淨損0.5元。綠能前11月合併營收58.4億元,年減逾四成,前三季每股淨損為7.77元。受國內外太陽能產業政策與市況影響,綠能遭遇財務困境,因此申請債權債務協商,對其財務業務影響及相關金額,將視後續債權債務協商結果而定。綠能主攻多晶產品,面臨價格壓力,原來的長晶產能約2.5GW(1GW為10億瓦),全數在台灣,目前已縮減至1.5GW,產能利用率三至四成。至於切片產能,兩岸都有據點,只是由於成本考量,現階段盡量少做,若客戶有需求,綠能多採委外代工方式進行。,
網通品牌大廠友訊(2332)去年出現成立以來首次虧損,
,市場關注新任董事長宣明智如何扭轉頹勢。宣明智昨(7)日透露,
,要在一年內要繳出成績單。去年友訊每股稅後淨損2.9元,
,成立來首次虧損。宣明智3月下旬接任友訊董事長職務,
,他透露,
,自己接下友訊董座的主因是,
,不願意看到友訊從國際舞台消失。他強調,
,友訊的D-Link品牌擁有全球知名度,
,但近年營運遇到瓶頸,
,自己對市場嗅覺敏銳,要重塑友訊的成長動能力。宣明智強調,將完成D-Link 4.0準備,做好永續創新傳承責任。友訊的D-Link 4.0核心目標在於聚焦、專注於D-Link品牌價值,更重視與消費者間互動,追求永續經營。同時要將友訊精神從創業團隊傳承給展業團隊,並推動推行創新、品牌上下分行市場策略。,
低底盤公車,
,方便家長推嬰兒車搭公車。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 這些年因工作關係,
,我成為公車族。台中市原有公車經不斷改進,
,均已是兩個車門的低地板公車,
,還配有身障者輪椅上下的斜板,
,每有坐輪椅等公車的身障者,
,司機都會把車停好後親自從駕駛座下來把身障乘客推上車,
,固定好後,
,問下車地點,還交代車上的客人照顧後才回到駕駛座開車,到了身障者下車地點後,司機停妥,放好斜板,將身障者的輪椅推出車門後才繼續開車。不僅身障者,還有嬰兒車及拉菜籃車的老婦人,司機都會下來協助或耐心的等待,由於司機的友善、親切,常贏得乘客發自內心的掌聲。 四年來台中市公車有十公里免費措施,鄰近縣市公車也相繼加盟,儘管公車司機素質差不多,但公車品質卻不如台中市原有公車系統。如彰化客運是高地板公車,靠司機座右側有單一車門,上下車乘客共用,而上車有三階陡梯要爬,輪椅上不去,一般人上車也都有些吃力,這種老車在台中市區很不受歡迎,如果它不是通達彰化的觀光聖地鹿港或一些偏遠地區,恐怕很難吸引客人搭乘。唯我了解要改善也有困難,因為彰化一些地區道路崎嶇不平,不適合低地板公車行駛。公車族主要是學生和老人,但偏遠地區的公車大都老舊,車班又少,如果能改善道路,讓低地板公車行駛,對一些公車而言,就是溫柔革命了。看專題:「公車溫柔革命 我們能做什麼?」:https://bit.ly/2OgIMNc,
俄羅斯的冬日或許寒冷但絕對極美。法國頂級珠寶品牌寶詩龍(Boucheron)冬日帝國(Hiver Impérial)頂級珠寶展,
,台灣是今年七月於巴黎發表後亞洲巡迴展之首站,
,從巴黎空運來台130件、總價值超過13億台幣之作品。其中的1億1,
,000萬的頂級項鍊就在女神林依晨身上,
,她表示因為自己的婚戒就是寶詩龍的,
,每天配戴,
,所以有特殊的私人情感。 林依晨說老公送過她最有意義的珠寶就是婚戒。當時她是在倫敦透過朋友推薦才知道這個法國的經典品牌,
,看了之後立刻喜歡上這樣簡約又獨特的設計:「對我來說簡約就是存在感。」便找老公一起挑選客製化婚戒,而她挑選珠寶最在意獨特性。林依晨也笑說老公常「稱讚」她是「怪老婆」,因為自己個性極端,但說起來眼裡都是甜蜜。林依晨參觀現場展出的其他作品,特別鍾愛動物系列,尤其是極地哈士奇犬和蜂鳥,覺得很有生命力:「我其實滿怕鳥,因為相較於狗狗,覺得鳥不太聽得懂我的話,沒太多互動。」但曾在美國近距離觀察過誤闖家中的蜂鳥,印象深刻,「想想我真覺得和自己很像,嬌小但活力旺盛。」「冬日帝國」系列的設計共三大主題,以俄羅斯美境冰封美景為主的「極夜之光」描繪大自然景致,「金環古城」從建築元素中擷取靈感,而「極地美人」則以珠寶捕捉俄國女性的裝扮和氣質。寶詩龍即日起至9月23日假 Bellavita寶麗廣場8樓貴賓廳舉辦貴賓鑑賞會。明年將歡慶180週年的寶詩龍,位於方登廣場(Place Vendom)的總店將會重新開幕,成為全巴黎最大的珠寶店。林依晨演藝上億珠寶。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨配戴的Flocon Impérial冰晶雪花造型項鍊,白K金鑲嵌主石枕形切割鑽石5.20克拉、鑽石共105.91克拉、水晶共960.91克拉,價格約1億1,000萬元。圖/寶詩龍提供 分享 facebook Baïkal 項鍊,白K金鑲嵌主石78.33克拉聖馬莉亞海水藍寶石、鑽石共39.22克拉、海水藍寶石共291.62克拉、月光石共33.71克拉、珍珠共1532.68克拉,價格店洽。圖/寶詩龍提供 分享 facebook Rostov 戒指,白K金鑲嵌主石2.55克拉鑽石、鑽石共4.10克拉、白楊木共4.60克拉,價格店洽。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨配戴的Givre 戒指,白K金鑲嵌主石5.01克拉鑽石、鑽石共1.85克拉、水晶共2.40克拉水晶,價格店洽。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨出席BOUCHERON冬日帝國頂級珠寶記者會,林依晨表示她是去倫敦唸書,經由朋友介紹才認識了這個品牌,朋友說BOUCHERON這品牌跟她一樣低調,讓她一看就愛上。記者胡經周/攝影 分享 facebook Feuille 胸針以細膩工藝雕刻出細緻的葉脈,並鑲嵌鑽石描繪葉片結霜時的美麗模樣。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨出席BOUCHERON冬日帝國頂級珠寶記者會,林依晨表示她是去倫敦唸書,經由朋友介紹才認識了這個品牌,朋友說BOUCHERON這品牌跟她一樣低調,讓她一看就愛上。記者胡經周/攝影 分享 facebook Boule de Neige 戒指將冬日風景冰凍於水晶球內。圖/寶詩龍提供 分享 facebook Rostov 耳環,白K金鑲嵌鑽石共7.15克拉、白楊木共10.60克拉,價格店洽。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨出席BOUCHERON冬日帝國頂級珠寶記者會,林依晨表示她是去倫敦唸書,經由朋友介紹才認識了這個品牌,朋友說BOUCHERON這品牌跟她一樣低調,讓她一看就愛上。記者胡經周/攝影 分享 facebook 林依晨出席BOUCHERON冬日帝國頂級珠寶記者會,林依晨表示她是去倫敦唸書,經由朋友介紹才認識了這個品牌,朋友說BOUCHERON這品牌跟她一樣低調,讓她一看就愛上。記者胡經周/攝影 分享 facebook Dôme Graphique 戒指,白K金相牽主石5.02 克拉鑽石、鑽石共4.86 克拉、水晶共10.39 克拉,價格店洽。圖/寶詩龍提供 分享 facebook 林依晨演藝上億珠寶。圖/寶詩龍提供 分享 facebook,
勇士正在創造NBA新歷史,
,後衛柯瑞表現和人氣直逼當年喬丹。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 金州勇士本季前45場比賽打出41勝4敗戰績,
,追平1996年締造NBA單季最多72勝紀錄芝加哥公牛前45場戰績,
,勇士後衛柯瑞表現和人氣也直逼當年喬丹,
,勇士正在創造NBA新歷史。勇士教練柯爾表示,
,「現在去談論公牛72勝紀錄,
,勇士破紀錄的可能,
,這一切都還要遙遠,畢竟球季還很長,這也不會是我們關注的焦點。目前勇士和當年公牛確有幾分相似,攻守均衡、充滿信心、擁有整體性,團隊都以贏球為努力方向,這是跟當年公牛非常相似。」做為當年72勝公牛成員之一,再也沒有人比柯爾更了解當年公牛盛況和現在勇士的表現。柯爾說,「你很容易發現柯瑞現在受歡迎程度和人氣就像當年喬丹,他們傑出場上表現也很接近。」目前勇士已經追平96年公牛隊開季打出的41勝4敗戰績,45場比賽共贏對手564分,略勝當年公牛的549分。,
全球股市3月整體表現優異,
,主要市場沒有一個下跌;以單月累計漲跌幅來看,
,大陸市場包攬漲幅榜單的前三名;儘管上證綜合指數3月漲幅達11.75%,
,但第1季滬股仍以15.12%的跌幅,
,位居全球股市墊底位置。澎湃新聞報導,
,深圳創業板指數以高達19.05%的漲幅位列3月全球股市榜首,
,深證成指與上證綜指緊跟在後,
,分別累計上漲14.93%和11.75%。道瓊斯工業指數3月月線強勢拉升7.08%,
,是2015年10月後,表現最好的一個月,排在港股之後,位列第五位。港股恆生指數漲幅8.71%,是2015年4月以來最大單月漲幅。台灣加權指數在3月累計漲幅為3.97%,排名第12位。表現最差的是法國市場,累計漲幅僅為0.72%,其他主要市場漲幅都在1%以上。3月滬市累計資金流入量為人民幣181.28億元(約新台幣906.4億元),在整個3月,只有3月3日這一個交易日是滬股通資金淨流出,其他全部顯示為淨流入。報導指出,在剛剛過去的一個月內,外資幾乎每一天都在淨流入A股市場;而在1月和2月,滬股通資金淨流入的交易日數量分別有九天和三天,相較之下,外資對A股的熱情在3月明顯升溫。21世紀經濟報導指出,雖然第1季A股整體表現不如人意,但滬深兩市首季漲幅超過20%以上的個股還是有65檔,漲幅榜前十大「牛股」漲幅均超過60%。,
捷迅強攻海運 戰將就位 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,公司決定擴大海運事業布局,
,由總經理孫鋼銀負責在美拓展海運業務,
,並延攬前韓進海運台灣區總經理楊永華,
,逐步拉高海運營收占比。捷迅副總葉子菁表示,
,韓進海運破產後,
,旗下部分資產由韓國全新航運企業「SM Line」接手,
,預計3月正式營運,屆時對國內貨運承攬業者而言,在海運供應商除了陽明、長榮及東方海外等業者外,又多了一項新選擇,可彈性比價,挑選到CP值更高的運輸服務。此外,葉子菁說,捷迅今年農曆過年有排定值班人員加班,這是近三、四年來難得的景象,彷彿「看到貨運景氣露曙光」,早期過年期間有加班送貨,也意謂著業績量會較高,今年過年期間因為歐、美沒有休假,仍有許多電子產品要透過空運輸送。捷迅24日收盤價49.55元、漲0.15元。孫鋼銀說,美國總統川普政策要讓製造業回流,對於承攬業的衝擊是短多長空,一如當年台灣工廠外移,在設廠的材料與設備都運輸到中國後,貨量會出現大幅下降。面對這樣的狀況,捷迅除了鞏固並開拓新的空運客戶外,更努力發展擴大海運營業項目,逐步提升海運整體占比。捷迅目前營收比重以空運服務占62%為大宗,海運約占18%,目標是三年內海空比重達各一半。捷迅去年前三季每股純益(EPS)4.51元,去年度自結營收為28.4億元、年成長3.55%。孫鋼銀表示,展望今年,由於貨櫃船運市場價格於去年9月開始反彈,而且光是今年1月運價就已連漲了三次,艙位需求十分高。捷迅今年起除與現有合作之船公司洽談外,更積極尋找其他船商公司,擴大合作夥伴,降低目前艙位難求的風險。,