針對修憲問題，
，立法院長王金平今出席癌症基金會活動時表示，
，修憲是長期以來大家共同期待，
，希望盡快透過協商，
，建立共識；但修憲問題相當龐雜，
，因為修憲權在立法院，
，提案權也在立法院，
，提案後需經過修憲委員會，
，再送院會，通過後還須經過公民複決，所以程序蠻複雜的。
王金平表示，修憲需要至少要四分之三的委員出席及同意，才能通過，需要不斷協商，將邀請社會各界、朝野黨團形成共識，坐下來好好談，才能達成初步成功。
外界問及民進黨版本是否優於國民黨？王金平表示，誰好誰壞不能斷定，共同討論獲得的結論才是有用、實際的。
外界提出下修公民的投票年齡，王金平表示，如果只要下修一個投票年齡下修議題，當然很單純；但既然提修憲，只過一個簡單議題意義不大、成效也不大，所以應該怎麼做到讓國家體制更完正、穩固，讓國家運作進步，這才是市民的期待。
至於總統馬英九的黨政協商平台不見王金平列名，王表示，沒收到任何邀請，並說，自馬總統六年前上任以來，由府、院、黨高層「五人小組」的例行聚會，他都會出席參與，但從去年的9月6日以後，就沒有再參加，至於是否還會再重設「五人小組」，王金平也表示，他不清楚、沒有收到任何邀請。，
劉宛渝摘金。 大專體總提供 分享 facebook 2019年拿坡里世大運射擊競賽第2天賽程，
，中華隊又傳回捷報，
，第二次參加世大運的劉宛渝在女子不定向飛靶，
，以39分比下義大利蘿西（Fiammetta Rossi）的35分奪金，
，進帳射擊隊世大運首金，
，也是我國在本屆世大運首金。 昨天世大運首日中華代表團就有獎牌進帳，
，在去年雅加達亞運射下10公尺空氣混合團體金牌的林穎欣，
，首度參加世大運又有亮眼表現，
，她在女子10公尺空氣步槍收穫團體銀牌、個人銅牌，單日進帳兩面獎牌，也幫助中華代表團在本屆世大運獎牌庫開張。今天射擊競賽進行第2天賽程，女子不定向飛靶決賽，2013年喀山世大運國手、去年雅加達亞運個人第5的劉宛渝這次第二度參加世大運，她先在資格賽以5輪121分、排名第一晉級決賽。劉宛渝奪金。 射擊協會提供 分享 facebook 決賽前3發劉宛渝表現失常，只命中1個泥盤，一度陷入落後局面，不過她隨即回穩，接下來她連中10個泥盤，直到第14發才再度失手，之後劉宛渝再連中13發，一度領先第二名5分。但換位置後劉宛渝連續失手4分，一度讓後後方的義大利選手蘿西追到1分差，但她隨即回穩，最終漂亮奪金；而稍後男子不定向飛靶決賽接續登場，我國楊昆弼以排名第1的122分挺進決賽，也有望替我國再下獎牌。而男子10公尺空氣手槍，我國好手郭冠廷、黃維德雖在資格賽分別以排名第二、第七名晉級，但決賽兩人表現不佳，郭冠廷前10發一度站上第4名，隨後卻接連失誤，也讓其他選手「超車」，最終黃維德率先遭到淘汰，郭冠廷隨後也遭到淘汰，分別位列第七、第八名。劉宛渝(左)。 射擊協會提供 分享 facebook，
蘇花改工程首創國內生態停工機制，
，卻遭花蓮縣長和地方民代批評「人不如鳥」，
，擔心影響蘇花改施工進度。環保署長沈世宏上午表示，
，蘇花改工程「特定地點2小時9種指標性鳥類觀測總數少於97 隻就要停工」，
，是當初環評審查獲得的共識與結論，
，也是開發單位必須遵守履行的責任。
沈世宏表示，
，到目前為止，
，蘇花改工程發現發單位至今沒有違反環評結論，
，顯示指標鳥類的生態停工機制，應是可以達成的要求。但他也表示，如果開發單位認為該項環評結論無法達成，可依規定辦理環境差異分析，再送環保署由環評委員審查是否有變更的必要。
花蓮縣長傅崐萁昨天召開記者會指出蘇花公路災害頻傳，花蓮鄉親為了爭取一條安全回家的路，爭取近20年才爭取到蘇花改工程，如今卻可能因生態停工機制導致工程延宕，批評中央政策罔顧人道。
環保署長沈世宏上午表示，蘇花改是國內首創生態停工機制的重大建設，顯示生態已成重大開發案環評是否通過的主要因素之一。他舉國光石化案、六輕擴建案為例，這些重大開發案因為對中華白海豚造成影響，成為環評主要考慮因素之一；另外像雲林縣積極爭取的湖山水庫案，也考慮水庫興建對當地特有鳥類、魚類、底棲生物的影響。
沈世宏說，蘇花改設定的指標鳥類生態停工機制，是當初環評時經過專家學者、開發單位、地方政府及民間人士、環保團體代表多次開會獲致的共識與結論，且列為環評承諾及開發單位應遵守履行的要件。蘇花改施工迄今，經施工單位調查及環保署稽查，指標性鳥類及其他物種，並未明顯增減，所以至今沒有發生停工情況。，
退休軍公教年終慰問金爭議，
，國民黨整合已進入收網階段。國民黨秘書長曾永權昨坐鎮國民黨團幹部會議，
，希望黨職幹部能支持政院版，
，並請行政院多與立委溝通。
國民黨團書記長吳育昇表示，
，雖然黨內還有不同意見，
，但多數國民黨立委都已經了解社會的主流意見，
，因此他有信心一定會在本周內完成整合，
，支持行政院版。國民黨團預計周五前舉行黨團大會，
，不排除邀行政院長陳冲再度列席。
國民黨上周加快腳步，整合黨內意見。國民黨團昨上午舉行黨團幹部會議，除了行政院秘書長陳士魁依例出席外，曾永權昨也與會，藍營院黨兩大秘書長同場，可見黨政高層對此重視程度。
曾永權會後說，出席黨團幹部會議，是拜託黨團在年金及慰問金制度改革重要時刻，先支持行政院以兩原則發放明年的年終慰問金，而在制度化部分，則請行政院要採納黨團立委各版本意見。
雖然國民黨已複式動員開始進行「勸說」，但部分區域立委仍有疑慮。據轉述，黃昭順在會中表示，她接到地方黨部的電話，她反問「若是你是我，你投得下去嗎？」地方黨部也回說投不下去。黃也說，若舉行黨團大會是要背書，她會缺席表示抗議或出席投反對票。
據轉述，國民黨立委廖正井也說，兩萬以下能領到的人非常少，這一、二十年退休的人都領不到，太過嚴苛，「我支持馬英九、支持國民黨，但不支持政院版。」其他立委也抱怨，行政院缺乏溝通，讓他們在地方被罵得很慘。有人要求總統馬英九、陳揆舉行記者會，公開說明改革的必要性，以免民眾一知半解。
原本行政院昨要公布制度化方案，遭國民黨團勸阻，避免節外生枝。吳育昇表示，制度化方案未與黨籍立委充分溝通，因此要政院暫緩公布。，
星宇航空首梯培訓飛航員將於3月1日啟程前往美國鳳凰城，
，進行為期一年的飛航訓練。 星宇航空／提供 分享 facebook 星宇航空預計明年初開航，
，昨（27）日宣布首梯13名培訓飛航員將於3月1日啟程前往美國鳳凰城，
，進行一年飛航訓練。星宇航空指出，
，首梯培訓飛航員由800多位應徵者挑選出來，
，包括12位男性、一位女性，
，來自工程師、教師、業務等背景，
，將成為星宇航空的「開航元老」。 培訓飛航員除將於飛行學校接受包括航機及儀器的實務操作，
，也將學習相關專業學科，
，如航空法、氣象學及導航學等。在美國訓練完成後，可望於2020年第1季取得商用飛行執照（CPL），再返台進行機型轉換訓練，通過航路考驗後，即可正式簽約，成為星宇航空副機師。星宇航空董事長張國煒對培訓飛航員寄與厚望，出發前夕親自與培訓飛航員談話，期許從培訓階段開始，就必須要培養身為民航飛航員應有的責任感，養成獨立的精神及嚴守自我紀律，同時莫忘秉持一顆謙虛的心，學習團隊合作的精神。，
鐵路局彰化站昨上午慶鐵路節，
，請出DT668蒸汽火車，
，風靡上千鵠候多時的鐵道迷外，
，還有清一色由女性組成聖母電音團，
，及烏克麗麗及歌舞等表演，
，十分熱鬧。彰化站長邵宏松說，
，DT668被譽為「蒸汽火車國王」，
，是台灣鐵道史上噸位最大的蒸汽火車，這部國寶級的火車頭，在修復後再現風華，目前長駐彰化扇形車庫。希望藉由DT668進場，吸引更多民眾參與，一起關心鐵路的發展，進而提升更好的服務品質。 DT668蒸汽火車煙囟冒起黑煙，散發著蒸汽，鐵道迷爭著搶拍。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 「嗚…」當DT668煙囪冒起黑煙，並散發著蒸汽，緩緩駛進彰化站第二月台時，引起鐵道迷、候車及過站旅客的騷動，紛紛拿起相機、手機拍得不停，就如同走星光大道，十分風光。DT668蒸汽火車緩緩駛進彰化站第二月台，鐵道迷爭著搶拍。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 很多民眾扶老攜幼來看蒸氣老火車，鐵路局還安排喜樂保育院院生登上火車，讓他們樂不可支，鐵路局彰化機務段還有專人講解DT668的結構與性能。在場導覽的半線鐵道文史工作室公關主任楊肇庭說，70多歲的DT668是以牽引貨物列車為主，旅客列車為輔，1984年才停用除籍，為最晚退休除役的蒸汽火車，後來移回保存於彰化扇形車庫，於2011年復駛。DT668蒸汽火車煙囟冒起黑煙，並散發著蒸汽，緩緩駛進彰化站第二月台。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 彰化市長林世賢也到場參加慶祝活動，看到這麼多人來看蒸汽老火車，十分開心；他說，彰化市公所已經完成彰化鐵道文化、扇形車庫的一期及二期參觀動線規畫，上周還到交通部爭取到2200萬元補助，盼能結合彰化小吃、八卦山景點，提升彰化觀光的能量與發展。，
鴻海集團在美國威斯康辛州拉辛郡的顯示器新廠於28日風光動土，
，但至少還須獲得威州及市政府核發的暴雨排水及廢水處理等兩項許可，
，才能正式營運。彭博資訊報導，
，依聯邦「清潔用水法」規定，
，威州政府有權核發工業區暴雨排水許可，
，要求工業區在排放暴雨降水時須確保地表水、地下水及濕地的水質不變。 鴻海新廠將覆蓋約2，
，200萬平方英尺的土質疏鬆區域，
，大雨時通常會有大量雨水滲入地下，
，再流入德斯普蘭斯河，可能會使伊利諾州北部的洪水量更大。此外，廠區附近的道路、橋樑多靠支柱支撐、興建或拓寬，使土地吸收大雨的能力更差。鴻海營運前還須獲拉辛郡政府核發的廢水處理許可。鴻海已拿到建廠所需的空氣排放許可，但營運時需要的空氣排放許可要較晚才會核發；至於固態及危險性廢棄物許可，將視計畫不同階段的進度，於較晚時核發。，
陸客來台人數激增，
，為提升陸客團品質，
，交通部觀光局已擬妥「優質團」標準，
，預定本（2）月底前公布，
，並於4月中旬試辦、5月1日正式實施，
，只要符合優質團標準，
，將可優先來台旅遊，
，不受每天人數總量管制。
觀光局副局長張錫聰表示，
，因應陸客來台人數快速增加，最快於5月1日起，團客從每天的4，000人放寬至5，000人，自由行旅客由每天1，000人增至2，000人，但為管控品質，將研擬「優質團」可不受每日來台人數上限限制優先來台措施。鑒於陸客來台高峰期從5月1日開始，將於當天正式放寬。
張錫聰說，所謂優質團，包括每天午、晚餐合計平均1人餐費須達新台幣500元，全程須住宿星級以上旅館至少達三分之一的旅遊天數，而每天行程不得超過12小時，每天行車公里數不得超過250公里。
另外，高價的購物店（如珠寶店、首飾店等）最多僅能安排2家，但購買農特產品及旅客自行購物不受限制，以及導遊、遊覽車司機待遇須合理等。
張錫聰指出，觀光局已經與品保協會、遊覽車公會、旅行業同業公會等業者溝通過，並取得共識，最快2月底前就可對外公布優質團標準，並於4月中旬開始試辦，5月1日起正式實施，且每3個月會檢討一次成效，進行調整。
觀光局官員表示，2012年來台旅客數多達731萬人次，其中陸客為258.6萬，較100年成長45%，占來台旅客的三分之一，為因應與日俱增的旅客量，決定再放寬每日來台團客和自由行的旅客量。
相關官員說，觀光小兩會（台旅會、海旅會）每季都會進行相關議題協商，元宵節後有機會再會面。，
最近七星潭北側海岸林，
，遭逢開發與保育的難解習題，
，筆者希望以居民的立場，
，表示一些粗淺看法。對於家住新城海邊的我而言，
，海岸林就像介於海洋與陸地間的屏障，
，具有防風、防海浪、定砂，
，保護後方農地及住家安全的功能，
，也是許多動植物的棲息地。花蓮海岸林北起和平港、經新城、吉安到花蓮大橋，
，綿延四十餘公里，宛如綠色手臂懷抱著北花蓮，為居民抵擋東北季風、颱風侵襲。以七星潭風景區來說，近年至少遭受十四個颱風侵襲，其中強颱龍王過後，整個海岸林面目全非，八成以上林木「半倒」或「全毀」，但鄰近內陸在海岸林的保護下，似乎沒有太多災情。林務單位隔年展開重建，之後幾年風災，把復育的小樹又毀壞大半，但就在一次次的「補充」之下，海岸林逐漸拓展其生機、恢復風貌。我們可從日本看到海岸林的重要。三一一大震的海嘯造成沿線海岸林共兩百五十三處嚴重受災，計達一千七百一十八公頃。據農林水產省森林綜合研究所調查結果，只要有足夠縱深之海岸林，即可阻止隨海嘯而來的船隻和瓦礫等對住宅的破壞，並減緩海水奔湧的速度，保護內陸居民的財產及安全。據專家學者研究，若有三十至七十公尺的海岸林，將可阻擋颱風帶來的暴潮侵襲及降低海浪的破壞力，且可阻止漂流物移動衝撞或因移動產生的二次性危害。政府有意拓寬七星潭附近道路，將伐除部分海岸林，形成環保與地方建設的角力拉鋸。建議政府能邀請研究單位，評估適合花蓮之海岸林寬度及長度，並邀請相關單位來海岸林走走，也許在體驗過後，方能客觀討論，取得共識，再談開發，似也不遲。，
牛仔褲製造大廠如興紡織董事長陳仕修（圖）被控涉及違反證交法案，
，今天遭調查局台北市調查處大搜索，
，約談陳仕興與如興相關財會人員到案，
，震撼紡織業。圖／報系資料照片 分享 facebook 牛仔褲代工大廠如興紡織董事長陳仕修被控涉及違反證交法，
，今（26）日驚傳遭調查局台北市調處搜索。對此，
，如興回應表示公司營運與財務一切正常，
，不受影響，
，調查過程中會全力配合並提供一切必要資料。業界人士則感嘆，如興這幾年在陳仕修主導下，併購擴張動作不斷、但爭議似乎也不斷。陳仕修堪稱這幾年國內紡織業的「併購大王」，他大約十年前入主如興，之後主導公司一路併購，2017年8月，當時年營收不到30億元的如興宣布「以小吃大」，併購比自己大五倍、年營收高達150億元的大陸玖地集團，一舉躍升全球最大牛仔褲代工廠，一戰成名。 隔年，如興又以14.6億元拿下國內老牌紡織廠中和羊毛的兩大海外股東持股，間接入主中和成為最大股東，持股過半。今年2月，陳仕修再度施展併購魔法，宣布如興砸下4，800萬美元（約合新台幣14.4億元），取得美國牛仔通路服務商NanjingUSA 52.8%股權。雖然不斷的擴張動作，讓如興每每成為鎂光燈焦點。但陳仕修為金融背景出身，曾待過勤業眾信、所羅門美邦投資銀行（前身為花旗環球），在入主如興前，沒有任何紡織相關經歷，使得市場對於陳仕修的評價，普遍認為其「太擅於財務操作」。以如興併購玖地為例，市場質疑公司為了擴大股本辦理高達120億至150億元的現增，再透過私募方式引進玖地資金 ，整樁收購案像是「假收購、真借殼」。時代力量立委黃國昌先前也多次指控如興作假帳及掏空疑雲，質疑國發基金資助如興併購玖地案是內幕重重。陳仕修不斷強調，如興太小，併購是為了壯大規模為了活下去。惟觀察如興從2015年起已經連續四年虧損，併購效益似乎遲遲未能反應在實質的公司財報上。，
