大年初二回娘家，
，到高雄內門區訂桌吃辦桌，
，不必費心準備年菜，
，還有機會摸中42吋電視機等大獎。內門區農會表示，
，大年初二的「娘家菜」即起受理預訂，
，今年邀到「阿三哥」等5位資深總鋪師掌廚，
，菜色澎湃。內門素有「總鋪師故鄉」的稱譽，
，3年前開辦「娘家菜」辦桌獲得熱烈回響，
，今年再開300桌，
，每桌4200元，辦桌地點在南海紫竹寺廣場。內門區農會總幹事洪輝煌說，配合初二回娘家習俗，農會結合在地總舖師推出「團圓逗陣吃辦桌」活動，今年價格比去年的3999元略漲，但訂桌就送龍鳳酥伴手禮，訂兩桌以上加贈農會出品價值600元的蜂蜜軟管禮盒及摸彩券。資深總鋪師「阿隆師」湯富隆、林瑞章、「阿三哥」陳德旺、陳清水、李宗松共同掌廚，能吃到不同師傅的好手藝，菜色有封肉、筍干、放山雞、桂圓等在地食材，讓旅外的兒女可重溫家鄉味。訂桌到元月31日止，電話（07）6672161。，
兄弟象隊到底值多少錢？這是近日棒壇最熱門的話題，
，有知情人士認為，
，象隊賣6億元沒問題，
，若是「包套」處理，
，更是價值連城。
象隊從業餘時代至今，
，已是經營29年的老招牌，
，無論人氣、實力都是「品質保證」，
，尤其陣中擁有多名明星球員，光是彭政閔、周思齊就值不少錢。
知情人士說，象隊宣布拋售，狀況和去年的興農牛隊完全不同，過去幾年就有企業想買象隊，只是因為談不攏而作罷。
去年牛隊順利賣給義聯集團，知情人士說，關鍵人物就是立法院長王金平，「經過他牽線，才有這樁好事。」這次象隊要轉賣，王金平是否會再出手幫忙，還是未知數，但一般認為，象隊不怕沒人買。
專業人士預估，賣6億一定沒問題，再加上球隊宿舍、龍潭球場包套出售，價值相當可觀。
牛隊變身犀牛隊後，從台中遷到高雄，未來象隊轉賣後是否會重返台中，也是值得關注的焦點，專業人士說，台中沒了職棒隊，等於浪費了廣大票房，「在台中經營球隊，效益比台北還高。」，
雲林縣最大宗教活動之一的六房媽祖過爐，
，昨天清晨由副縣長施克和點燃「起馬炮」後，
，上萬信眾簇擁護送媽祖移駕虎尾安座，
，陣頭隊伍綿延數公里，
，一路鑼鼓喧天，
，沿途民眾爭相躦轎底，
，隊伍直到深夜才抵虎尾紅壇安座。
副縣長施克和表示，
，六房媽祖過爐是雲林宗教盛大慶典，
，因百年來採輪流供奉方式，
，相當特別，且信徒愈來愈多，已列為雲林重要無形文化資產，尤其近年來每逢六房媽「搬家」都會吸引中外學者前來研究，讓這項活動更具文化價值。
中華民國六房媽會長謝永輝指出，六房媽原是家族神明，清順治年間（1654年）林氏6兄弟迎到台灣安座，並供奉在雲林斗南阿丹里崙仔地區，6兄弟協議每年輪流奉祀，後因其中一房遷居他鄉，如今奉祀分為5股。
六房媽的5股分別是斗南股（斗南鎮）、土庫股（土庫鎮）、過溪股（虎尾鎮）、五間厝股（斗南鎮、大埤鄉）、大北勢股（斗六市），計有5鄉鎮市、36個村莊，過爐遶境路線近60公里。
由於距上次輪值過爐已相隔60年，虎尾過溪股總動員迎駕，沿途家戶備香案，提供茶水、西瓜及食品給香客，民眾爭相攔轎「巡庄」，延至深夜才入壇安座。，
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，2日由中國男高音戴玉強、其女戴梓伊、全球華人合唱協會及北美合唱協會愛樂合唱團，
，聯合演出音樂會。音樂會在波士頓喬頓廳舉行，
，上半場以多風格的合唱曲目為主，
，下半場由戴玉強和其女戴梓伊演唱，
，全場約800名觀眾為之沉醉。由指揮喬萬鈞帶領的愛樂合唱團有92名團員，
，開場帶來「海豹搖籃曲」，
，以幾近耳邊吟唱的輕柔溫暖，
，營造平和與寧靜的美聲氛圍。之後的「聽泉」、「牧歌」、「雪花」等，
，以及男聲「獵人合唱」、「天路」；女聲「葡萄園夜」等合唱曲，充分表現各聲部相互融合的默契。愛樂合唱團帶來的女聲合唱「翠谷雙回聲」，唱出聲音層疊起伏、遙相呼應的空靈感覺。「閒聊波爾卡」中，表現出婦女在舞會中交頭接耳、嘰嘰喳喳的有趣景象。愛樂合唱團還挑戰惠特克(Eric Whitacre)高難度的拉丁文混聲無伴奏合唱作品「金色之光」(Lux Aurumque)，展現純淨和諧的複音、複雜混合的節奏，令人激賞。上半場還有康州華華聯誼合唱團，和小提琴家任泳翔的精采演出。戴玉強在全場觀眾歡呼聲中出場，在喬萬鈞指揮的北美亞洲愛樂交響樂團伴奏中，演唱「小嘴巴」、「請你別忘了我」、「星光燦爛」等藝術歌曲和歌劇選曲，及中國觀眾熟悉的「兩地曲」，聲情並茂的表演，掀起陣陣高潮。今年20歲、正在曼哈頓音樂學校主修聲樂的戴梓伊，在音樂會中演唱「你發火就愛生氣」、「我親愛的爸爸」、「你想要知道」等歌劇選曲，及大家耳熟能詳的「茉莉花」，清亮圓潤的好歌聲讓人驚艷。壓軸曲是由父女倆演唱的歌劇「風流寡婦」中的「雙唇無語」。觀眾喝采聲爆棚，在陣陣安可下，戴氏父女返場合唱「我的太陽」，並邀台下愛樂合唱團員共同唱出「茶花女」歌劇選曲「飲酒歌」。由波士頓華星藝術團等主辦的「首屆華星國際藝術節」首場演出，邀請到中國男高音戴玉強(前右)，和其女戴梓伊(前左)演唱。(記者唐嘉麗/攝影) 分享 facebook 喬萬鈞指揮愛樂合唱團女聲部，演唱「翠谷雙回聲」等高難度歌曲。(記者唐嘉麗/攝影) 分享 facebook 北美合唱協會愛樂合唱團男聲演員演唱「天路」。(記者唐嘉麗/攝影) 分享 facebook，
今天陳偉殷沒拿下本季的第六勝，
，真的相當可惜…
看過我文章的讀者應該都有發現，
，我以往的文章，
，一向不太特別著墨於「勝投」，
，因為我一直覺得「投球內容」比較重要！
但今天，
，我真的覺得陳偉殷沒拿到勝投很可惜… 這應該是看他在大聯盟投球兩年多以來，
，第一次讓我有這種感覺。
為什麼？因為今天陳偉殷的狀況其實不錯！
陳偉殷的速球今天有球速（出現今年第一顆95英哩的速球），
，也有尾勁，唯一的就是控球比較無法完全掌控。雖然今天速球的好壞球比例是相當優異的46：11，但有不少球投不到捕手克萊文傑（Steve Clevenger）要的位置。但也因為他今天速球的狀況不錯，以我的觀察角度而言，只有兩顆失投的速球造成了傷害：一個是速球跑到紅中，被雷鵬（Ryan Raburn）敲出了陽春砲；另一顆是克萊文傑配外角，卻走到內角稍微偏高的速球，被布蘭特利（Michael Brantley）掃出沿一壘邊線的三壘安打。
而今天他的速球被敲出5支安打，扣掉桑塔納（Carlos Santana）那支我認為該記成失誤的內野安打（等下再來講），陳偉殷今天常常速球走不到捕手要的位置，但還是等於只被敲出4支安打（2支造成傷害），而沒有更多，就可以看出他速球的狀況其實相當不錯。而且雖然他的速球，只讓印地安人打者揮棒落空2次，但卻製造出8個滾地球出局，包括一個雙殺（也應該不只一次），這也可以看出陳偉殷今天速球能壓低之外，尾勁也相當不錯！
事實上，陳偉殷今天有13個滾地球出局數（大聯盟官網記12個，因為他們雙殺只算一個滾地球），外加一個三振，所以他今天滾地球加三振，總共抓下了70%的出局數（20個出局數中的14個）。這是他今年球季最高的比例！
而且值得注意的是，陳偉殷上一場對堪薩斯皇家的勝投，也是10個滾地球出局（包括一個雙殺），外加1個三振，占總出局數的68.75%。可是我不認為陳偉殷會因此轉型成滾地球投手，因為雖然他有運用二縫線速球，但他主要還是投四縫線速球。而四縫線速球壓低，靠著他速球的自然尾勁，也是能製造滾地球。但是基本上陳偉殷並不像一般的滾地球投手，大量使用他的二縫線速球，畢竟四縫線速球一直是他的主戰武器。所以目前要完全轉型成滾地球投手，可能性很小。不過能增加滾地球數量，對陳偉殷這個飛球投手而言，當然是正面的發展。
而且今天狀況不錯，不只他的速球，以「陳偉殷的標準」而言，今天他很難得的，所有變化球種的狀況都不錯。陳偉殷的變化球種，目前都不穩定，都還在磨練當中，所以你不能期待他沒什麼失投球。可是即使把標準放寬，陳偉殷還是幾乎沒有哪一場比賽，能夠三顆變化球種的「整體狀況」都能不錯的，通常都只是一顆不錯…
可是今天，雖然滑球的壞球比例有點高，但還是製造出3個滾地球出局，一個揮棒落空，而且只被柏恩（Michael Bourn）敲出一支沒打好的內野安打（swinging bunt）。曲球則是沒被敲出安打，還製造出2個滾地球出局，也有一次揮棒落空。至於變速球，從一開始4顆都投不進好球帶之後，到後面是10個好球，2個壞球。雖然被打出兩支一壘安打，包括第七局關鍵的追平比數安打（等下再來講），但也讓印地安人揮棒落空3次，還製造出全場唯一的一個三振。
所以就「整體狀況」，以及以「陳偉殷的標準」而言，他今天很罕見的所有變化球種的狀況都還不錯。加上他速球的狀況也很不錯，這就是為什麼可能兩年多以來，讓我第一次對陳偉殷跟勝投擦肩而過，感到很可惜。而且他今天在「正常狀況」之下，的確應該能拿下第六勝…
因為在「正常狀況」之下，桑塔納在七局上半的那支內野安打，根本就是一個標準雙殺打，也會讓七局上半結束，陳偉殷就會以勝投候選人資格退場（他第八局可能不會再上場，即使用球數還不多）。但二壘手佛萊爾提（Ryan Flaherty）因為跟游擊手哈迪（J.J. Hardy）的默契出狀況，讓這球碰到了外野，變成一支內野安打。通常野手的手套碰到球但沒接到，尤其是這球打得並不是很強勁，記錄上會記成佛萊爾提的失誤，但我不知道為什麼金鶯的記錄員把這球記成內野安打？
不過沒關係，因為下一球，莫菲（David Murphy）打了一個一般的滾地球，而且直往佛萊爾提的站位方向過去，佛萊爾提幾乎連動都不需要動。這又是一個標準雙殺打，「正常狀況」之下，還是七局上半結束，金鶯保持5：3的領先。結果佛萊爾提球接進手套又掉出來，只能撿起來抓一壘的出局數，也因此掉了第四分…
至於最後一個打者，把陳偉殷打退場的艾維列斯（Mike Aviles），我可以理解捕手克萊文傑為什麼會連配三顆變速球：因為前面連續兩顆變速球，艾維列斯都揮棒落空。一則是因為連兩顆變速球後，克萊文傑可能預期打者會等速球；二則因為連續兩顆同一球種（這裡是變速球）都揮棒落空，很多從大聯盟體系訓練出來的捕手，會想再配一顆…
只是這裡的問題，是在於陳偉殷的變化球種並不是那麼穩定（雖然今天整體狀況不錯），連投三顆，失投的機率就會提高。而這裡的狀況，就是連兩顆變速球的角度很漂亮，讓艾維列斯連續揮空。但下一顆變速球即使沒有失投太多，只是稍稍高了一點點，可是因為艾維列斯已經連續看到第三顆的相同球種，結果一撈，雖然打得沒有很紮實，但還是敲出一支一壘安打，打回了追平分，也把陳偉殷給打退場…
在4月22日對波士頓紅襪，克萊文傑也有類似的配球模式：曲球讓布雷德利（Jackie Bradley Jr.）在那場比賽揮空兩次，所以在揮空一次之後，再接著配一顆，結果造成二壘安打的重傷害。今天的差別，只是曲球換成變速球。雖然現階段陳偉殷的變速球，比曲球要穩定一點，所以連續配變速球，會比連續配曲球合理一些。但重點是：陳偉殷的變化球種，就是沒那麼穩定！哪一顆變化球種，在哪一場比賽中狀況好而多配，這是很合理的。但以陳偉殷「現階段」變化球種的穩定度而言，不管是哪一顆變化球種，要連續對同一個打者配好幾顆，都是很危險的配球。
比較妥當的配球，其實在那時候該塞速球。如果克萊文傑真的覺得變速球可以吃死艾維列斯，而且他也可能會鎖定速球的話，還是可以先配一顆「high fastball」，是壞球也無所謂，因為當時是兩好一壞。這效果是讓艾維列斯不要去習慣同一個角度（低角度）以及球速，然後你再配一顆壓低的變速球也無妨。但是以陳偉殷現在的變化球種穩定度而言，任何一顆變化球種連配三顆，都是太冒險的配球模式。
如果有球迷朋友說：陳偉殷可以搖頭啊？其實大家可以回想，如果扣掉資歷比較菜的李振昌及其他年輕投手，我們的投手，從王建民到郭泓志到陳偉殷，他們都不太搖頭（曹錦輝以前則是搖頭搖太多，搖到總教練都不高興。但他也是我唯一有印象會搖頭的台灣投手）…
當然，大家也可以說，陳偉殷今天可以在七局上半，有機會拿下勝投，也是因為佛萊爾提的逆轉三分砲！而且如果不是因為印地安人外野防守出狀況，讓瓊斯（Adam Jones）出現幸運的二壘安打的話，六局下半根本也不會出現逆轉的大局。所以或許今天陳偉殷就是不該拿下勝投，最後的結果也就是無關勝敗…
這些都沒錯！可是即使如此，我還是覺得很可惜… 因為陳偉殷今天難得的四顆球種狀況都不錯，而他也真的有很大機會拿勝投。但，或許就像金鶯的隨隊記者庫巴克（Roch Kubatko），對今天比賽的形容吧：「Baseball really is a funny game」。只是這個結果，對陳偉殷，以及他的球迷而言，不是很「funny」。
（本文作者為愛爾達體育台專任MLB球評），
「你看，
，這是Alex（林柏蒼）柔術比賽時的照片，
，有6塊腹肌耶」，
，麗嬰房創辦人林泰生指著手機裡兒子林柏蒼的照片，
，眼角含著笑，
，把「孩子當一輩子事業」在經營的林泰生，
，談起自己的兒子直呼「青出於藍，
，勝於藍」。林泰生現年71歲，2014年宣布退休後，不僅辭去董事長之位，也辭去董事。目前麗嬰房董事長為專業經理人林國城，林泰生長子林柏蒼、女兒林柏薇均為董事，其中林柏蒼持股達11.73%為最大股東，並擔任麗嬰房副董事長、主掌大陸事業。有趣的是，大半輩子專營孩子事業的林泰生，談論林柏蒼誠如他認為要讓孩子適性發展的觀點如出一轍，並沒特別著墨他曾是香港蘇黎世銀行副總裁，或在大陸經營麗嬰房的成果；反而對他兒子的興趣發展更為驕傲，林柏蒼36歲前，是一位拿下兩屆房車賽冠軍的職業賽車手；36歲後改學柔術，近期也拿下海外比賽的冠軍。「他腰間綁的是紫帶，幾年內他（林柏蒼）可以達到這樣成果，算很不容易」，林泰生滑了一會兒手機，指著照片說，「你看，冠軍的那位就是我兒子」。言談當下，林泰生哪裡是嬰童市場的一方之霸，眼裡嘴裡單純流露為人父親的驕傲。「我是很隨性的爸爸，他（林柏蒼）跟我很不一樣，對自己要求嚴格，很有紀律一步步前進的人」，林泰生說起兒子，不管是超過40歲還能維持6塊腹肌的好身材，或是從賽車手轉為練習柔術都能拿下冠軍，凸顯「那是要對自我要求很高的人，才能達到的狀態」。，
荷蘭土地面積跟台灣相仿，
，人口約一千七百萬，
，都市地區道路路幅也跟台灣很像，
，但道路複雜度卻絲毫不亞於台灣。除了汽車、公車、單車，
，以及愈來愈多的摩托車，
，更有台灣尚未上路的輕軌電車。
但到過阿姆斯特丹的民眾會發現，
，他們把道路中間最精華、最大的空間留給了電車，
，汽車往往只能擠在邊陲的一線道，
，成了道路上的「弱勢民族」，跟台灣剛好相反。
路權的配置代表了價值取捨，當地政府將道路最重要的空間留給了公共運輸，藉由政策引導民眾使用公共運輸，讓私人運具使用者須付出高額停車費與時間成本，達到抑制效果。
幾位新科縣市首長想立即推出新政立威，紛紛找前任留下的重大政策開刀，如台北市長柯文哲拆了忠孝西路公車專用道。嘉義市長涂醒哲廢除了垂楊路大客車專用道，開放給一般汽車使用通行，聲稱「將路權還給市民」。這番言論，映照出地方首長對於公共運輸概念仍在起步階段。
台中市長林佳龍更是刻意邀媒體上演一場ＢＲＴ行控中心視察秀，將無法與司機通話、臨時行控中心電力不足導致上下車的匣門無法同時開關等上綱至安全問題，大罵是「騙局」。
這些周邊系統功能是讓列車調度能發揮更大效率，根本不損及運輸，更不涉及安全問題，將一個還在試營運、尚未建置完成的系統，說得危機重重、無一是處。更要成立ＢＲＴ專案體檢小組，宣稱要花三個月體檢、找出解決方法。
這讓人想起，廿年前阿扁競選台北市長時，也將當時尚未通車的木柵線形容成「劫運」，說「不能拿市民生命開玩笑」，沒法改善，甚至要「打掉」。但木柵線上路後，又攬功說自己努力解決安全問題，留下「馬特拉不拉、阿扁自己拉」名言。
政治人物為了權位有所算計，公共運輸政策卻成了無辜祭品。，
