美國財長米努勤 法新社 分享 facebook 由財長米努勤率領的美國貿易代表團將於3日訪問中國，
，洽談美中貿易關係。分析師表示，
，談判可望舒緩緊張局勢，
，但迅速達成協議的機會並不高。代表團中還包括三位鷹派大將：貿易代表賴海哲、國家經濟委員會主席庫德洛與白宮貿易顧問納瓦羅。值得注意的是，
，之前被認為對中國不夠強硬的商務部長羅斯，
，這次也入列。美國總統川普對羅斯去年與中國就鋼鐵生產問題談判所做讓步感到不滿，
，並命令他停止談判。 米努勤在行前表示，
，預計在3、4日兩天與中方舉行貿易對話，
，議題包括貿易不平衡、智慧財產權、合資技術與合資企業等。他並表示對談判持樂觀態度。經濟日報提供 分享 facebook 華爾街日報引述中國官員報導，
，中方可能釋出的善意包括，外國汽車進口關稅調降25%、放寬某些進口電影的配額 、採購更多美國產品以削減美國龐大貿易逆差，以及提議協商美中自貿協定等。美方則對中方將做出多大承諾持疑，計劃採取強硬立場。報導認為，美代表團此次訪問將提供舒緩緊張的機會，但不太可能快速解決問題。紐約時報報導，在美貿易代表團赴北京談判前夕，據傳中方將拒絕考慮川普提出的兩項貿易要求，包括削減貿易逆差1，000億美元與禁止中國投資人工智慧和電動汽車等。報導引述中國官員表示，中國政府不滿川普威脅要再對1，000億美元的中國商品徵收關稅，他們認為，中國在任何貿易爭端中，都能比美國和川普更持久。報導表示，中國已準備好討論減少每年3，750億美元的貿易順差，但希望透過購買更多高科技美國產品來實現這一目標，而華府長期以來一直在阻止中方購買這些科技產品，轉而要求中國從美國購買更多化石燃料和其他商品。，
國際油價能攀抵三年多來新高，
，供給面是靠石油輸出國組織（OPEC）減產及中東情勢緊張，
，需求面則有亞洲市場熱絡的利多。亞洲4月石油需求量預料將創新高，
，中國需求尤其強勁，
，可望支撐油價。 路透 分享 facebook 國際油價能攀抵三年多來新高，
，供給面是靠石油輸出國組織（OPEC）減產及中東情勢緊張，
，需求面則有亞洲市場熱絡的利多。亞洲4月石油需求量預料將創新高，
，中國需求尤其強勁，
，可望支撐油價。受美債殖利率上揚與美國產油量看增等因素影響，
，倫敦布侖特6月原油期貨23日盤中跌1%，報每桶73.33美元，紐約西德州5月期貨也重挫1.6%至每桶67.32美元。 不過，湯森路透的數據顯示，4月亞洲主要原油買主經由海運進口的原油數量將創新高，多數被中國吸走；預料中國平均每天進口量超過900萬桶，達到空前水準。能源角度公司專家梅丹表示，中國買家去年消耗不少庫存，現在正在重建。經濟日報提供 分享 facebook 許多民營的「茶壺」煉油廠正在啟動新分餾設備及第二套設備，因而積極進口原油，政府也繼續採購戰略庫存。4月一向是煉油廠的維修季，但今年原油進口量卻創新高，顯示中國需求之強超出預期。高盛指出，「中國原油需求高，預示經濟成長可能「比目前的預估更強」。新加坡華僑銀行專家指出，中國成長勢頭有利，是支撐原油需求的關鍵原因之一。Wood Mackenzie指出，預料中國今年原油日需求量將增加37萬桶，為1，278萬桶。高盛預測，今年第1季全球原油需求比上年同期的增幅，可能達到2017年底以來最高水準。中東產油國已紛紛提高對亞洲油供油價格。目前阿比達比墨班級原油與沙烏地阿拉伯輕原油對亞洲供應價格的溢價幅度，已經達到2014年來最高。，
中國大陸和俄羅斯今天開始在俄羅斯的車里雅賓斯克（Chelyabinsk）舉行聯合軍事演習。中方強調，
，為期20天的軍演「不針對第三方」。
中新社報導，
，這項軍演名為「和平使命—2013」，
，舉行至8月15日，
，中方參演部隊今天清晨已陸續向俄羅斯投送兵力。這是兩國繼7月初完成「海上聯合-2013」軍演後，
，中俄雙方再度聯合軍演。
中方參與反恐軍演的部隊來自瀋陽軍區第39集團軍，
，包括機步旅、特種作戰團、陸航團和空軍航空兵師。
報導說，
，瀋陽軍區部隊在這次中俄軍演中有多項「第一次」，
，包括出境參演、跨境遠距離兵力投送、組織境外演習保障、獨立籌劃導調與俄軍聯演及境外組織實彈演習等。
瀋陽軍區39集團軍是當年中共參與「抗美援朝」韓戰時的主力部隊；停戰後，39集團軍長期駐守遼東半島，負責戒備俄羅斯及朝鮮半島情勢。
中國國防部負責人表示，這次兩國聯合軍演「不針對第三方」，主要鞏固和發展中俄全面戰略協作夥伴關係；加強中俄兩軍戰略互信，深化合作；提高兩國軍隊共同應對恐怖主義威脅的能力。
報導說，雙方參演人員將進行兵力投送與部署、戰役籌劃、戰役實施等不同階段演練。在戰役實施階段，將實兵演習和展示裝備。
中方共派出共646人參演，在空軍戰鬥群的部分共有50人、殲轟-7A共5架。俄方共派出約600人參演，空軍戰鬥群的部分有50人、米-24直升機4架，米-MT直升機2架，蘇-24飛機4架。，
VHQ董事長劉國華。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 專營影視後製的文創股F-VHQ（4803）去年全年營收表現亮眼，
，增35.6%，
，法人估，
，每股稅後純益（EPS）應可望達到4元以上。公司表示，
，投資電影已到合同確認階段，
，今年可望增加電影票房收入。VHQ受惠於中國電影蓬勃發展，
，電影特效業務大幅成長，
，交出亮麗業績，
，去年全年營收7.64億元，年增35.6%，創年度營運新高，法人預估，EPS可望有不錯的成長，應可達4元以上。VHQ昨日收102.5元，下跌1元。VHQ營收主力為廣告與電影，VHQ董事王冠中表示，亞太區廣告業務仍維持每年穩定成長，廣告特效及後期產業雖有淡旺季落差，但公司於去年布局的中國電影特效業務基期提高，原有項目包括科幻小說改編的電影「三体I」、電影「麥兵兵」等，仍依原訂計畫進行中，包含此兩部電影在內，目前VHQ已有六部電影正在著手進行，且另外尚有兩部電影正進行簽約。法人指出，VHQ今年營業額將有電影票房收入，公司整體獲利能力將大幅提升，目前影業投資項目正積極進行中，已確定投資項目有「麥兵兵」等數片，雙方已進入合同確認階段。VHQ表示，中國電影市場業務快速擴展，公司目前正增加投產資金，預計將併購新團隊，整合產業資源，擴增事業展線，以利公司於影視文創產業做更多元的發展。，
曾在澎湖服替代役的傅宥傑，
，認為台灣的空中轉診制度仍藏有許多風險。圖／傅宥傑提供 分享 facebook 四年前，
，在部立澎湖醫院服醫療替代役的傅宥傑，
，當護理人員不願意上空中救護直升機時，
，具醫師資格的他臨時被「拗」上機，
，一年來跟飛十多趟。每趟飛行前，
，院方都請傅宥傑簽下如同生死狀的切結書，
，家人對他上機一事感到佩服，
，實際上他至今不敢告訴家人，
，他是簽了生死狀賣命服務。「我的替代役生活是搏命演出。」傅宥傑說，很多人提到替代役都認為是「打雜小弟」，當年他自己也這麼認為，一直到某天，他一如往常遞送公文，看見院內的人正在忙進忙出，原來是澎湖有位患者，必須送到台灣治療。突然有人問他：「願不願意隨機飛行？」細問才知，院內沒有人願意上飛機，見他具備醫師資格，希望他能幫忙，若是他不願意，病患就無法後送。傅宥傑心想「離島病人好可憐」，心中一股熱血萌生，依照規定簽下「出事自行負責 」的切結書後，就上飛機了，上了飛機心裡才開始覺得，「好像怪怪的」。原以為這份差事，可以仰賴過去所學的醫學知識，沒想到機體一離地，病人的生理反應跟平地全都不一樣。這名敗血性休克合併肝膿瘍的患者，在沒有經過加壓的機體，起飛後，血壓、血氧出現大幅度變化。傅宥傑記得，起飛前血壓原本是一百四十毫米汞柱，起飛後卻因氣壓、溫度，血壓、血氧低到完全量不到，連儀器都無法顯示，嚇得他狂冒冷汗，只能靠經驗，及時給予藥物，一路撐了卅分鐘，幫助患者送抵醫院，經緊急搶救才沒事。傅宥傑當時真的是嚇死了，他說，空中救護完全不是他所想像中的那般浪漫，除了照顧患者，還得兼顧氣壓、氣溫、氣候、飛行高度等。他說，這份差事非常專業，連他具備醫師資格都相當吃力，台灣卻從未重視這塊領域，對於繳納同樣健保費的離島居民而言，相當不公平。目前在林口長庚擔任耳鼻喉科總醫師的傅宥傑說，服役時接下這份差事後，自認使命感作祟，每次任務都沒有推辭，即使睡夢中被吵醒也甘之如飴，因為知道「若是我不去就沒有人要去了」，但每次都冒著生命危險，政府至今卻未制定嚴謹法源及健全的訓練，使隨行人員、病人暴露於風險中。曾在澎湖服替代役的傅宥傑，認為台灣的空中轉診制度仍藏有許多風險。圖／傅宥傑提供 分享 facebook 曾在澎湖服替代役的傅宥傑，認為台灣的空中轉診制度仍藏有許多風險。圖／傅宥傑提供 分享 facebook，
台北市動保處劉姓志工誤將家貓當野貓，
，捕捉後送交王姓獸醫剃毛、剪耳，
，貓主人發現愛貓被「整容」，
，控告兩人毀損；台北地檢署引用最高法院判例，
，指曾有人潛入豬舍投老鼠藥企圖殺豬，
，但豬隻救活，
，無危及生命或器官功能喪失而達不堪使用程度，
，無法構成毀損要件，
，昨處分不起訴。
劉姓志工去年十一月間在文山區忠順林園社區內，
，發現劉姓男子走失的家貓未剪耳，她誤以為是流浪貓，捕捉交給附近動物醫院結紮。王姓獸醫替貓腹部剃毛時，發現貓已結紮，僅剪耳標記，避免未來再被其他愛心媽媽捕捉；劉姓志工隔天將貓咪放回原地。
劉姓貓主人看到愛貓腹部光禿禿一片，右耳也缺了一角，查訪得知是動保處與獸醫所為，控告劉、王毀損器物罪。
劉姓志工供稱，她在動保處負責執行絕育回置計畫，由於結紮過的貓都有剪耳，她誤認該家貓是流浪貓，才會陰錯陽差捉錯。
檢方認定，告訴人與被告素不相識，主觀上並無毀損之故意，加上貓咪生命與器官功能無礙，毀損器物罪也不處罰未遂犯，因此處分不起訴。，
新竹市心理衛生協會昨舉辦成立10周年「愛鄰有愛、成就無礙」活動，
，頒發身心障礙者助學金，
，還表揚績優員工，
，其中患有重度自閉症江浚瑋，
，雖不善言語表達，
，但言語間展露他的喜悅。
其中獲得績優員工江浚瑋，
，高中時期就到希望工坊實習過，
，連心理衛生協會理事長陳貴鳳都讚譽有加，直說「很認真」。
遺憾的是，江浚瑋的父親，日前因意外跌落河面，被救起後送往醫急救，卻造成頸椎以下癱瘓，江浚瑋在理事長陳貴鳳陪同到醫院處理相關事宜，陳貴鳳詢問江浚瑋說「媽媽呢」？江卻回應「不知道」。
陳貴鳳到江浚瑋家中訪視，發現他家庭經濟狀況堪憂，母親為印尼籍外配，家中還有就讀特教班的弟弟，處境苦不堪言，但江浚瑋還是每天準時打卡上班。
「績優員工當之無愧」，陳貴鳳說，目前協會志工、學校及其他單位有捐助江浚瑋數萬元急難救助金，但江父出院後需要看護，江弟也還在就學，將會繼續協助這位「績優員工」解決苦境。，
「花蓮車站可望升格，
，成為與台北、台中及高雄站並列的第四個特等站。」民進黨立委蕭美琴、國民黨立委王廷升指出，
，昨天上午交通及司法、法制委員會聯席會議通過升等修法，
，會中決議，
，北、中、南、東地區優先各設一個特等站。
蕭美琴表示，
，花蓮站營業額全國第二高，
，肩負東部重要的交通運輸角色，
，今年初就已多次質詢並要求交通部長葉匡時及台鐵盡快通過升等案，
，但此案卻延宕1年，
，至今未實現，此案應分兩階段處理，昨天先通過花蓮站升等案，後續再一併處理行政院版本。
王廷升表示，花蓮是觀光大縣，觀光人潮逐年增加，近3年來花蓮站總營收僅次於台北站，全台僅有花蓮及台北站年營業額超過10億元，營收甚至超過目前列為特等站的台中、高雄兩站。
101年花蓮站平均每天乘車人數高達1萬3千人，現有軟硬體設施及人力早已不敷營運需求，若升為特等站，將可擴大現有編制，提供更好的運輸服務，帶動東部地區交通及觀光。，
從統計數字看，
，過去廿年台灣經濟進步雖不很多，
，還是有進步。國內生產毛額（ＧＤＰ）年成長率達四．四％，
，不輸其他先進國家。照理說，
，民眾生活水準，
，應上升至少一半才合理，
，但民眾卻普遍無感，
，反而覺得停滯不前，特別是薪資方面。廿年過去，一般受僱人員薪資有增加，但增幅不高，但如將通貨膨脹率計入考慮，實質薪資成長可能是負數，這也是人民無感原因。未來新政府上台後，如果台灣經濟無法提升，甚至衰退，大陸可能很快就會趕上來。多年前，大陸學者應邀來台訪問，我們給的待遇，比他們在大陸領到的總報酬還少（薪水及加給、外快及較低的物價），難怪他們說來台訪問是一種犧牲，現在差異更大了。台灣教育制度的因循苟且，導致除香港及新加坡大學外，大陸許多大學也來台挖角，薪資待遇都很有彈性，不像台灣，公立大學連演講費都要規定。私立大學就比較有彈性，有位在台灣國立大學退休回美的教授，曾應邀回台開設短期兩個月密集課程，也應邀回他退休的大學開設同樣課程，私大待遇是國立的兩倍半。原因很簡單—除非另有國科會補助，國立大學只能比照規定。為了活化大學教育，政府應下決心鬆綁，讓大學自求發展，才能培養出競爭力。一九九六年初，我從美國回台在東華大學任教，當時請校外學者來專題演講，依教育部規定是一場三千元（外加交通費）。二○一五年我回台灣短期訪問，應邀在兩個國立大學演講，演講費還是三千元。廿年過去了，演講費還是一樣，邀請我的教授頻頻道歉。我當然不是說演講費少，而是在陳述台灣多年來的薪資靜止狀態，包括大學教授，廿年來都沒什麼長進，對台灣未來經濟發展，是很大的警訊與挑戰。美國作家爾文曾寫過膾炙人口的小說「李伯大夢」（Rip Van Winkle），樵夫李伯和愛犬去打獵，進入到森林深處。當他醒來時，發現斧頭生鏽，狗也不見了。他尋路回村莊，發現短短一覺，世間已過廿年，人事全非；還有，美國也脫離英國而「獨立」了。台灣是不是有點像李伯，在內耗中沉睡了廿年？筆者並非唱衰台灣，而是全國上下要警覺，我們再沒有廿年的時間來等候。，
宏達電（2498）虛擬實境（VR）產品Vive即將在4月5日出貨，
，宏達電VR新科技術部門副總經理鮑永哲昨（30）日表示，
，內部對預購量很滿意，
，另外與日本、倫敦的合作夥伴，
，也將陸續在下旬攜手推出VR體驗。宏達電昨日與台灣迪士尼、三創生活園區宣布，
，合作在三創打造迪士尼新動化片「與森林共舞」的Vive虛擬實境體驗，
，讓觀眾彷彿置身電影的叢林中，
，由好萊塢巨星史嘉蕾喬韓森配音的蟒蛇會逐漸靠近觀眾，
，直到張開血盆大口，
，使得體驗現場傳來不少尖叫聲。Vive 2月29日開放預購，4月5日起正式出貨，建議售價為2萬8，288元，於台灣、中國、日本、美國、加拿大、英國、德國、法國等24個國家開賣，目前在宏達電桃園廠生產，台灣部分已在全台五個宏達電專賣店設置Vive體驗區。鮑永哲表示，宏達電的目標是希望符合市場所有消費者的預期，讓使用者都能感到開心，至於預購量內部很滿意。宏達電除了與奧迪汽車合作，使用Vive體驗試車，預料在博物館、旅遊、房地產業者等都有很好的應用。目前的合作廠商有來自日本、美國及歐洲的業者，包括日本的地球儀展。，
