雲林第二監獄昨天舉辦收容人就業博覽會，
，22家廠商提供124個工作機會，
，提供160名收容人選擇，
，生命禮儀公司喊出「只要有汽車駕照，
，月薪50K」，
，廠商中，
，林姓及王姓雇主也是更生人，
，吸引最多收容人求職，他們以過來人的身分，協助收容人順利復歸社會，不要再誤入歧途。
雙手刺滿刺青的林姓更生人，多年前因為毒品、竊盜等案件入獄，出獄後面對經濟問題、社會的異樣眼光，自己白手起家做交趾陶，現有一番成就，也到學校教學，他表示，只要更生人有心要學，其實他都非常樂意提供協助，甚至提供中餐也沒關係，因為他瞭解重回自由的苦。
雲林第二監獄表示，媒合率超過5成，比外面徵才活動還高，原因在於大家只求有，再求好。，
oBike進駐高雄後，
，違停情況增多，
，市府將於下周起拖吊開罰。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 新加坡共享自行車oBike進駐高雄後，
，違停情況增多，
，原採軟性勸導態度的高雄市決定採強制措施，
，市府交通局說，
，最快下周起針對oBike強制拖吊或開單，
，請使用者依規定停放，
，業者也須善盡管理責任。oBike自6月進駐高雄後，違停、占用機車格等爭議不斷，相較新北等地對oBike採鐵腕作風，高市府採柔性輔導，如今交通局決定「硬起來」，且與相關單位討論後，下周起將開始取締，並研議制定或修改自治條例規範。交通局表示，下周起將針對紅黃線、人行道等違停，重點取締，採拖吊、開單兩種方式，取締強度由警方視現場情況決定；未依規定停放的oBike，拖吊將收取每車100元拖吊費及每半天25元保管費；開單則會處以300元至600元罰款。交通局說，拖吊等相關費用會向業者收取，但開單則須當場攔查到使用人違停，並對使用人開單；oBike在高市全市已投放逾4000輛車，月初已經行文要求業者在規範未釐清前，暫停投放，阻止oBike持續擴點。交通局表示，除了要強制取締，正在研議是否針對oBike制訂自治條例規範，或是修改現有的自治條例因應，藉以維護高雄市的交通秩序及民眾權益。，
