高雄市六合夜市知名的「阿清生猛海鮮坊」標榜東港活海鮮，
，拜大陸觀光客之賜生意興隆；兩年多來，
，從生意下滑轉為加租隔壁店面。老闆娘許淑霞說，
，陸客愛吃鮮活的魚蝦蟹，
，消費水平追過台客，
，一桌上萬元很常見，
，「沒有陸客會倒店」！
每天下午四點多，
，許淑霞和員工忙著擺攤備料，
，活跳跳的海鮮還沒備妥，
，陸客已趨前探頭探尾，挑選那隻魚蝦要祭五臟府。「咱就是要吃活跳跳的」，杭州來的朱姓陸客喊著。
1977年設立的阿清海鮮在六合夜市入口處不遠，由李德清、許淑霞夫婦經營；早先原本兼賣飯湯、熱炒，十多年前專賣海鮮，以東港活海鮮料理馳名。
許淑霞說，前幾年海鮮坊生意隨台灣景氣溜滑梯，收入銳減。陸客來台觀光後，生意愈來愈好，現在陸客已占她店裡的六成；每天下午五點多開始接陸客飯局，要做到九點多、十點，「有夠忙」。
「陸客消費力驚人，一隻三千多元的龍蝦吃來面不改色」，許淑霞說，大明蝦、活魚、螃蟹，活的、大陸較少的，再貴陸客也點來吃，最喜歡清蒸或烤的；七、八個人吃五千元左右很普通，上萬元的也不少。
為了迎合陸客口味，許淑霞天天自己備料，和廚師研究料理、配菜。她說，陸客習慣殺價，她「教育」對方一分錢一分貨，用活跳跳的海鮮來證明「絕對值得」；久而久之，打響口碑，參訪團陸客會回流，也有「吃好逗相報」的。
陸客絡繹不絕，原有店面不夠用，李德清夫婦再租下毗鄰的一、二樓；在六合夜市開海鮮坊開到擴大營業，十分罕見。許淑霞說，希望陸客愈來愈多，生意愈來愈好。，
全球經理人普遍點名看好的新興亞洲不負眾望，
，指數表現挾資金追捧氣勢相對穩健，
，上周又流入20.39億美元，
，改寫2008年4月以來單周新高，
，目前看來本波資金動能尚無停止跡象。
主要新興亞股指數位置均處歷史低檔區，
，股市本益比更是與10年平均值出現折價；永豐全球新興向榮基金經理人葉懿慧表示，
，新興市場企業獲利已結束下修循環，
，尤其亞洲股市因具備低利率環境及積極財政改革，
，吸引全球資金持續流入，
，較看好的國家包括中國、南韓、印度及台灣等主要市場。，
前沙鹿鎮長陳孟森等人，
，與國策顧問林敏霖有債務糾紛，
，陳孟森涉嫌教唆胞兄陳明海等人，
，駕駛靈車前往林敏霖住處慢速環繞，
，並播放喪禮使用的「牽亡歌曲」，
，台中地檢署昨天依公然侮辱罪起訴陳明海、同夥許峰銘、王燕清；陳孟森被警方提報治平對象，
，由檢方另案偵辦中。
台中地檢署襄閱主任檢察官蔡宗熙表示，
，陳孟森及妻子、家人經營元營建設公司，
，疑與林敏霖（前台中縣議會議長）、林敏榮（已歿）兄弟有數千萬債務糾紛，
，遂多次前往林敏霖住處討債，經林敏霖提起告訴，及警方主動偵辦移送。
警方查出，陳孟森今年5月起涉嫌教唆胞兄陳明海等人，向林敏霖、及林敏榮的遺孀索債未果，嗆聲「全家雞犬不寧、出入要小心」、「要讓你們身敗名裂」、「讓你死、碰、碰」。
陳孟森等人，從5月至8月先後20餘次至被害人林敏霖等住處，懸掛寫著「欠債、脫產」白布條，以擴音器討債，還駕駛貼有林敏霖照片的靈車，並有紙紮人作勢出殯，向林敏霖住家、車輛撒冥紙、丟擲汽油彈恐嚇被害人。
檢警10月間，先後逮獲陳孟森等多人，訊後陳孟森以30萬元交保，陳的胞兄陳明海、胞弟陳明照、同夥陳仲寅、蔡志承等遭羈押，陳孟森涉教唆討債部分，由檢察官另案偵辦中。
起訴書指出，陳明海（59歲）與林敏霖有債務糾紛，因心生不滿，自網路下載林敏霖照片，並將該照片製成遺照，懸掛在陳明海兒子所有自小貨車車頭前方。
陳明海6月17日上午在自小貨車上裝置白色燈籠、紙紮人等物，布置為「靈車」，再以每日1千元代價，僱用許峰銘、王燕清，駕駛靈車前往台中市龍井區新興路林敏霖住處外，慢速環繞。
許峰銘、王燕清並使用陳明海所有的音響器材，在林敏霖住處外播放「牽亡歌曲」，足以貶損林敏霖人格，經林敏霖報警，警方當場查扣白色燈籠、紙紮人、以及抗議用的布條。，
國民黨主席馬英九辦公室主任、台北市議員賴素如因雙子星案被聲押，
，國民黨上下都非常震驚。黨內人士說，
，如果賴素如有事，
，政治效應會非常嚴重，
，馬政府清廉招牌受重創。據了解，
，國民黨已推演如何緊急應變，
，密切關注案情發展，
，尊重司法程序及結果，是最高處理原則。
馬總統昨天上午在中正紀念堂主持軍禮歡迎友邦元首時，南投發生九年來最大地震，下午主持國民黨中常會，再得知賴素如被搜索，當場表情嚴肅，形同一日接連被「震」兩次。總統今天上午赴東海大學與學生座談，對媒體詢問，僅回應謝謝關心。黨內人士說，馬總統尊重司法，台灣是民主法治國家，每個人都要為自己的行為負責，對執政黨而言，事實真相還未明朗，司法過程仍在進行中，結果無法輕率論斷，此對司法相關程序更應尊重，對司法的結果也會坦然面對。 ※延伸閱讀》
‧投票／還相信馬總統的清廉執政嗎？，
台南鐵路地下化工程遭遇阻力，
，市長賴清德昨天表示，
，該案是台南市爭取20多年的重大建設，
，會盡力與拆遷戶溝通，
，確保工程順利推動。
台南鐵路地下化方案在去年公布東移路線後，
，抗爭不斷，
，並被比喻為「北有大埔、南有南鐵」，
，引發全國關注，
，在市議會中也成為議員質詢重點，議員認為多數民眾支持地下化，但市長並沒有盡力溝通，賴清德昨天在市政會議後召開記者會，強調一定會盡全力溝通協調。
他表示，市府目前蒐集反南鐵東移自救會的反對意見，認為其中有5大誤解，分別是有人以為工程原本是以潛盾法在原有鐵軌下施作，是縣市合併、他上任後，才改為東移明挖，事實上早在98年行政院核定全案時，就是東移明挖。
而有人以為住戶拆遷後，騰空的土地會進行開發，還有人謠傳他會拿到「100億的利益」，事實上土地全部做為道路，沒有一毛錢的利潤。
拆遷戶之間還謠傳每坪土地的收購價只有6萬元，事實上依法是根據「市價」徵收，市府還將向交通部爭取以「優於市價」先行議價徵收，絕非每坪只有6萬元。
他表示，很多人把南鐵案與大埔案相提並論，但兩者截然不同，南鐵案是公共工程與大埔案商業開發完全不一樣；而自救會一再要求採用其提出的3次遷軌方案，將造成拆遷範圍更大、交通更亂、時間更長及花費更多等缺點，市府並無預設立場，「如果新方案比較好，市府何樂而不為？」
賴清德表示，遺憾原本進行的最後一場住宅照顧方案說明會取消，但過程中也有拆遷戶表達支持拆遷徵收，一名被拆80坪的地主、在當地住了60年，但認為地下化對台南很重要而支持，希望拆遷戶能理性、務實地與市府溝通。
賴清德表示，市府將會挨家挨戶說明，在東區與北區區公所也設有工作站，隨時解答民眾的疑問。
他表示，目前全案確實已有延遲，但身為市長，地下化是台南重大建設，有責任成功推動全案。，
服貿爭議持續延燒，
，宏碁董事長施振榮、和碩董事長童子賢師徒兩人昨（2）日有志一同，
，認為台灣要「open mind（開放心態）」 走出去是肯定的，
，但開放不是瞬間，
，必須有配套。
施振榮與童子賢昨天出席「民間ADOC2.0感恩傳承茶敘」，
，施振榮將ADOC2.0（縮短數位落差計畫）召集人職務交棒給童子賢。兩人在活動後接受媒體訪問，
，做出以上陳述。
施振榮表示，
，台灣未來機會在軟體和服務貿易，教育、醫療等其實都算是服務業，未來必須開放、走向國際化才有競爭力，愈保護絕對愈沒有競爭力。但開放不是瞬間，過程中政府必須針對核心能力投入資源，欠缺部分要花五到十年時間去規劃。
針對服貿議題，童子賢強調，雖然身為台北市電腦公會理事長，理應為產業發聲、支持服貿，很多人逼他表態，但他認為服貿的議題複雜，不是選邊站，「我不願變成人質、大家不可以綁架我」。
童子賢認為，學生走上街頭，其實是對未來台灣處境的探討、國會機制失靈、甚至資源配置不公、房價過高等問題擔憂的投射，這是世代落差的焦慮，應該當做一場民主洗禮，他不但舉手贊成，而且還身體力行，多次跑到現場了解、關心。
站在電腦公會立場，開放對產業才有競爭力。資訊科技產業早已開放多年，充分競爭，並不會受到服貿協議的影響，但開放必需有緩衝期，當初如果一下子全部開放，可能會將業者殺個措手不及，本來有機會廠商也會垮掉。，
台東縣府計畫管制砂石車等大型車輛進入台東市區，
，上月初首次公聽會沒共識，
，明天在議會召開第2次公聽會，
，有人夾報呼籲人民要發出聲音。不過業者及部分議員反對，
，要求提供2年緩衝期，
，且須有完善配套才能實施。
「目前希望8月中可以先試辦，
，做了才能逐步修正，
，符合實際需求。」縣府指出，
，今年制訂的「台東縣市區道路砂石車及大型車管制條例」，管制目標以砂石車在內的大型車輛為主，一旦實施，除了特定道路允許通行，其他道路都管制進入。
砂石車業者不滿，向縣議會陳情，要求該條例暫緩實施。部分縣議員聲援表示，目前台東市區許多工程都在進行，一旦管制影響太大，如果規定大型車輛避開主要市區，可能增加許多繞路成本，不利商家。也有縣議員建議逐步實施，未必要一次到位。
當時並無共識，決定明天上午10點在縣議會再次召開公聽會。昨天有人未具名散發夾報文宣，以「微聲的力量」為訴求，呼籲民眾支持縣府提案。文宣後還提供14名縣議員、台東市46名里長的連絡電話，請民眾動員保護自己行的安全。
他表示，上次的公聽會中，業者的意見都被聽到，但人民的聲音卻沒有出來。目前全台僅台東縣未實施相關條例，唯一和台東一樣的縣市，只有連江縣，「很多議員為業者說話，但誰來為台東縣民發聲？」
「想有多少孩子騎腳踏車上學，有多少人騎摩托車上班？」他請民眾在公聽會中站出來，發出人民的聲音，無論是前往參加公聽會，或是打電話向民代表達訴求都可以。
縣府表示，歡迎人民聲援法案，但希望理性表達意見，不要製造對立或衝突。，
國民黨主席馬英九昨天表示，
，兩岸航線跟美國一樣，
，國內航線比國際航線來得繁榮，
，因為國內的點更多，
，且消費力比較強，
，「大陸跟台灣現在正是這樣一個關係」。
陸委會主委王郁琦昨晚接受udn電視台專訪後則澄清說，
，「兩岸航線就是兩岸航線，
，不是國際航線，
，也不是特殊航線」。
馬英九說，
，台灣與大陸間的航線，遠遠超過台灣的國際航線；如果航空公司不飛大陸航線，不可能靠國際航線生存下去。
馬英九日前在國慶文告中表示「兩岸關係不是國際關係」，被解讀積極面向兩岸政治問題。他昨天形容兩岸航線跟美國一樣，「國內比國際航線繁榮」，也引發聯想。
據了解，馬英九曾表示，兩岸航線是特殊航線，既不是國際、也不是國內，就是兩岸航線。黨政人士說，馬英九昨天的說法主要提及兩岸直航後為航空業帶來新的榮景，這是陳述事實，「未脫離兩岸政策框架」，沒有所謂新的說法。
馬英九昨在國民黨中常會聽取交通部長葉匡時報告後表示，兩岸通航後，現在每周有六百七十班航班；當國內航線因為高鐵通車而幾乎完全停頓，當國際航線無法解決航空公司虧損，一家一家退出市場，「因為政府推動兩岸直航，而把這些航空業救起來」。
馬英九說，這是他早年到美國念書時發現的，其實美國的國內航線遠比國際航線來得繁榮，因為國內的點更多，且消費力比較強，「大陸跟台灣現在正是這樣一個關係」。，
日月光半導體公司涉嫌偷排廢水汙染高雄後勁溪，
，高雄地檢署展開偵辦，
，檢方12日發動兩波傳喚，
，上午約談相關設備水處理公司與設備廠商人員共5人，
，傍晚再約談日月光公司8人到案說明，
，檢方正漏夜偵訊。
檢方12日晚間7點展開第二波偵訊，
，傳訊日月光公司人員8人，
，8人在律師、環保警察陪同下到地檢署報到，
，有些人員到案時神色緊張，
，一下車見到媒體，就匆忙跑進偵查庭，面對媒體詢問不發一語。由檢察官吳明駿、陳秉志開庭訊問，庭訊進度相當緩慢，截至晚間9點，檢方才問完2人，現持續漏夜偵訊。，
去年進行手肘韌帶置換手術的倪福德，
，復健已進入收尾階段，
，即將進入牛棚練投，
，八方環球經紀公司之後有意替他舉辦測試會，
，尋求繼續留在美國發展的機會。
倪福德去年5月30日動刀，
，醫生評估復健期至少需要1年，
，目前他人在亞歷桑納進行自主訓練，
，已完成長距離傳接球的階段目標，
，下一步將朝牛棚邁進。
中華隊總教練謝長亨認為，倪福德的復健進度算快，但不了解他的實際狀況，「他符合怪投、左投的需求，而且目前暫時沒有球隊，情況比較單純，會請中華棒協了解一下他的恢復情形」。
而在去年6月2日，同樣進行手肘韌帶置換手術的李振昌，進度雖比倪福德慢了些，但目前已可用6、7分力投球，狀況都在掌控中，今年重返球場不成問題。
印地安人隊球團相當關心李振昌的復健狀況，特地要求他提前回美，以便就近觀察。
至於王建民、郭泓志的近況，經紀人李瑋川表示，他們都知道如何安排時間表，「可以自己調整，不用擔心」。
目前王建民在佛羅里達、郭泓志在亞歷桑納進行自主訓練，預定2月18日返台投入經典賽中華隊集訓行列，參加熱身賽。，
