從屏東北上桃園縣楊梅市工作的陳小姐，
，昨天聽到抽中汽車，
，開心地說：「駕照終於用得到了！」
卅五歲的陳小姐在楊梅市一家電子工廠擔任作業員，
，她受訪時表示，
，讀小學起就是民生報、聯合報的忠實讀者；她老家在屏東，
，平日住在公司宿舍，
，下班後，
，一定捧著報紙閱讀，
，在屏東的家人也天天買聯合報，
，「數十年未曾間斷」。
陳小姐表示，這次她選油電雙漲議題，理由是與民生息息相關，尤其新聞報導油電上漲的次數非常頻繁，油價每周幾角幾角的漲，家人每要開車出門，就得擔心耗油成本，加上台灣夏天真的很熱，開冷氣都捨不得電費，對一般民眾的生活影響很大，所以特別關心油電雙漲問題。
她笑說，領車後第一趟要前往花東，「我喜歡旅遊呀！」駕照拿了七、八年，一直沒有機會自己開車旅遊。，
英國法院廿七日繼續審理林克穎案，
，林在台灣的律師陳達成證稱，
，台灣法官受媒體輿論影響，
，未接受對林有利的許多證據，
，並再度指大安分局偽造物證。
英國愛丁堡法院廿八日上午十點（台灣時間下午六點）將就林克穎在台灣的指導教授艾林達，
，以證人身分進行遠距訊問，
，艾林達也是三位證人中最後接受詰問者。
愛丁堡法院接續對陳達成跟一名匿名台灣民眾進行遠距證人訊問，
，一整天的庭訊，
，完成兩位證人的證述。
陳達成除延續前一天的證詞主軸，
，認為林克穎在台灣未受到公平審判；他特別指法官是受媒體輿論影響，對林克穎案有所誤判。
愛丁堡檢察官對陳達成進行反詰問時，直接詢問台灣的法院是否已對林克穎案完成相關法定程序？陳達成表示他不完全認同，但未提出林克穎案在法定程序上有哪些沒完成。
法院另外就林克穎律師提出的一位匿名證人遠距訊問，該名台灣證人自稱曾有親身經歷司法審判經驗，同樣對台灣司法表達出不信任態度。包括林克穎在台灣時的指導教授艾林達等另外兩位證人，都預計在未來兩天與英國遠距視訊作證。，
台南市楊姓男子騎機車闖紅燈，
，遭警察當場開單告發，
，事後他以沒有舉證照片，
，聲明異議。原來是警察操作攝影機不當沒有攝錄，
，法官雖裁定不罰，
，但也很勸導對方，
，若真的有闖紅燈，
，不可因裁定不罰，
，忽視遵守交通安全的重要性。
楊姓男子去年4月初上午，
，騎機車行經新化市區路口時，被警察發現他闖紅燈，將他攔下並開罰單，罰鍰1800元及記違規點數3點。但楊卻提出異議說，他未收到採證照片，當場被告發時，就有跟警察反映，過馬路時是黃燈非紅燈，但員警要他回頭看已變成紅燈。楊說，當時因為趕著上班，才請員警開單動作快點。
經法官調查，當天告發楊姓男子的員警有當場蒐證，卻因操作攝影機不當，以致沒有存取畫面。由於交通違規講求的是證據，警方拿不出楊姓男子闖紅燈的證據，法官只好撤銷台南監理站對楊的裁罰。
法官礙於證據不足，雖裁定不罰，但也在判決書中為楊上了一課，指闖紅燈是造成重大車禍傷亡的原因之一，提醒楊姓男子，唯有遵守交通安全規則，才能確保自身及其他用路人的生命安全。，
歐巴馬政府在「歐記健保」推出至今，
，已公布許多可展現健保改革成效的數據，
，不過，
，也有許多當局未公布的數據，
，卻會令人沮喪。
在政府風光數據的背後，
，其中一項鮮為人知的數據，
，是聯邦健保網站啟動的第一天中，
，上網瀏覽民眾僅約0.0002%完成登記，亦即逾300萬人中僅六人登記。
不過，並非所有與歐記健保有關的數字都讓人難過，例如新法讓年輕人至26歲均可納入父母健保計畫的規定，即使許多人受惠。以下僅從數字角度，簡要說明該法現況。
哈佛政治學院12月份民調顯示，年輕民主黨員81%支持「可負擔健保法」；而同一個法案若改稱為歐記健保，則58%支持。
全美無健保民眾約5500萬人，聯邦當局估計，在2016年健保法相關條款完全落實後，無健保人口仍有3100萬人。
預測在2016年，全美居民89%將擁有健保；若排除非法移民，則比率將增至91%。
14個州和哥倫比亞特區已自行設置健保市場；36個州拒絕設置，而由聯邦負責。
25個州和哥倫比亞特區已依據健保改革法，擴大醫療補助計畫(Medicaid)，以納入更多人。另有19個州拒絕執行，六個州尚未決定。
12月20日以前，約100萬人依法加入私人健保計畫，在三周前僅36萬4682人。當局原本預測在11月30日以前，約120萬人加入私人健保計畫。
截至11月30日，14個州的健保市場有22萬7478人完成登記；在同期，由聯邦經營健保市場的36個州則有13萬7204人登記。
10月初展開健保網上登記後不久，65%的民眾表示，試圖在健保市場購買健保時無法完成，該比率在12月初則降至51%。
2014年未加入健保的成年人罰款為95元或1%課稅收入；家庭罰款則為285元。2016年未加入健保的成年人罰款提高至695元或2.5%課稅收入；家庭罰款最多2085元。，
大陸禽流感疫情發燒，
，宜蘭縣檢舉私宰雞鴨鵝的電話增多，
，農委會訂6月17日起傳統市場不得屠宰雞鴨鵝，
，但只限屠宰、不限買賣。縣府建議農委會做得更徹底，
，雞鴨鵝出雞鴨鵝場後，
，就直接送屠宰場，
，避免和人有接觸感染的機會。
縣政府農業處指出，
，屠宰供食用的雞、鴨、鵝規定要在屠宰場內屠殺，
，農委會早在民國94年就公告，
，民國99年4月1日生效，但緩衝期結束，許多業者抗議反彈，農委會重擬公告，通融有3個例外。
包括自宅屠宰雞鴨鵝供自己吃或宴客用，第二在零售市場、攤販臨時集中場內零售屠宰雞鴨鵝攤販，第三是離島或縣市政府列入管理者。但隨著大陸禽流感疫情發燒，許多人看到市場內活禽屠宰，深怕人傳人，農委會這次終於要把活禽屠宰趕出市場。
農業處指出，最近民眾檢舉私宰雞、鴨、鵝電話增多，昨天清晨他們在三星鄉大洲查獲有人不是在自宅宰殺10隻雞，羅東市場旁有一住宅也被檢舉殺雞，起出28隻殺好的雞，這家已經被查獲2、3次，將依法開罰2到10萬元。
前年縣府自籌100萬元，爭取農委會補助200萬元，開放30個名額，各補助10萬元設冷藏櫃，鼓勵市場外的業者向合法屠宰場叫貨，不過有些業者仍繼續屠宰活禽，他們列為重點稽查。
縣府表示，農委會考量疫情，自6月17日起禁止市場屠宰活禽，但是沒有禁賣活禽，市場還是看得到活禽，萬一疫情擴大，人還是曝露在危險中，他們將向農委會建議雞鴨鵝一出雞鴨鵝場，就直接送去屠宰場，避免和人有接觸感染的機會，防疫應該要做得更徹底。，
入冬之後的英國，
，溫度如溜滑梯般快速滑降，
，因此多需要暖氣保暖。但現在一項最新調查指出，
，英國目前有數以千計的退休高齡人士因退休金有限，
，省吃儉用而不願開暖氣，
，引起疾病甚至因病過世。另外，
，英國國民醫療保健系統為了治療因凍寒而生病的民眾，
，已支出超過13.6億英鎊。
根據英國媒體報導，
，一家慈善組織調查發現，
，每年入冬後，英國有數以千計的退休高齡人士，因經濟有限或想節省支出而關掉暖氣，長久下來身體不堪負荷產生疾病，甚至有老人因此過世。
英國國家統計局數據顯示，每年冬季的死亡人數，比其他季節大約多了2萬7000人，其中絕大部分是退休的高齡人士。另外，英國國民醫療保健系統用於治療因凍寒而引起的疾病，已花費超過13.6億英鎊。
數據指出，在冬季過世的高齡人士多數是因為過度寒冷造成肺部疾病惡化、心臟病發，甚至是中風猝死。報告也明確指出，造成此情況的主因在於，高齡人士的住家的保溫狀況過差，加上近年英國暖氣費逐年上漲，迫使許多靠退休金過活的高齡人士，只能儘量少暖氣使用以節省支出。
目前，慈善組織極力督促政府，為高齡人士提供更多生活上的財務補助與生活協助，以減少因凍寒而致死的案例。
【更多精采內容，詳見】，
立委質疑教育部學產基金坐擁千億資產，
，每年卻只收入7億元租金，
，效益不足主因在於大量使用外包人力從事核心業務。教育部上午回應表示，
，學產基金資產龐大且複雜，
，許多業務不是一般公務員有能力管理，
，才會將部分業務委外承辦，
，但仍須受到專家學者組成的學產基金管理委員會監督。
據了解，
，配合明年組改上路，
，教育部12月已將學產基金由中部辦公室移轉到總務司管轄，
，總務司司長蘇德祥表示，學產基金業務移轉到總務司後，正式人員已新增三人，未來組改後也不會把可能涉及刑事與行政責任的業務由外包人力執行。，
蘇力颱風來襲，
，中北部縣市昨天發布下午或晚上停班停課。其實民眾放的應該是「防災假」，
，而不是「颱風假」，
，目的在讓民眾有更充裕的時間，
，進行災害預防。只是多數民眾似乎認為，
，「颱風假」是難得假期，
，應該好好安排前往百貨公司、電影院、餐廳等消磨時間。
「防災假」的真正用意在於強化防災意識，
，讓民眾對於可能來臨的大型災害提高警覺，
，並作預防。但從媒體報導中，可發現似乎多數民眾並沒有「災害防救」意識，並不認為他們必須進行災害預防工作。可能的原因在於，政府在「防災假」的宣導方面，還有加強的空間。
政府、媒體、非營利組織、民眾，大家都有責任共同防災。唯政府擁有許多災害防救的資源與專業知識，所以應有更多的作為，告訴民眾「防災假」應做些什麼、不應做些什麼，以保障民眾生命財產的安全。
具體而言，防災假的內涵應該是要求民眾返家（如果家裡安全儘可能留在家裡，若不安全應找尋安全處所）、將門窗關好、進行預防式撤離（特別是易發生土石災害地區）、避免到危險地區（如河邊或海邊）、清理水溝（避免下水道阻塞造成淹水）、預防淹水（特別是低漥地區）、隨時注意氣象資訊（收聽廣播、收看電視）。
民眾除關心自己的安全，若有餘裕，則應關心社區、社會整體的安全，讓防災資訊更為流通，傷害才可能降到最低。如民眾能認清這是防災假不是颱風假，或許就不會有抱怨。，
台北捷運平均每天超過170萬人次搭乘，
，台北捷運公司在列車車廂內安裝錄影系統，
，淡新、新蘆線已安裝完成，
，板南線42列車則完成一半，
，預計明年底全數建置。
北捷目前營運站點高達104站，
，每天搭乘人次也愈來愈多，
，但因捷運列車廂內未全面設置錄影系統，
，一旦發生狀況，難以釐清事件真相。
台北捷運公司總經理譚國光表示，曾有乘客誤觸緊急對講機，司機員回應後，始終無人應答，加上沒有錄影系統，司機員無法第一時間掌握狀況，搞不清楚究竟是民眾惡作劇、誤觸，還是真的有事件發生。
至於中運量的文湖線，北捷車輛處長許英井表示，76列車雖已安裝錄影系統，但因影像直接回傳行控中心，車內未留存，計畫明年在車廂內全面加裝錄影機，留存影像至少7天以上。
對於北捷列車每一車廂都設有4組車廂攝影機，民眾評價兩極。有民眾表示，有攝影機比較有安全感，若出了什麼事情，還有錄影帶可以調閱；但也有民眾說，車廂內設這麼多攝影機，像是把所有乘客都當賊，感覺不是很舒服。
許英井表示，板南線去年10月間完成首列電聯車錄影系統裝設後，檢警至今申請調閱畫面共77件，其中以失竊、性騷擾案件居多，另也有助於司機員掌握車廂內狀況，遇有異常可迅速處理。
譚國光表示，現今強調「有圖有真相」，就曾有民眾誤以為包包被偷走，調閱錄影畫面才發現，他進站時根本就沒帶包包，若沒有錄影系統，民眾可能會以為包包被竊。，
陷入謀殺女友官司的南非殘障短跑選手「刀鋒戰士」皮斯托瑞斯日前曾透過經紀人表示，
，想要重回訓練，
，並考慮參加今年8月在莫斯科舉行的世界田徑賽。
南非媒體日前登出一張皮斯托瑞斯在大學田徑場練跑的相片，
，讓南非媒體聯想到他已為復出參賽做準備。
今年2月14日，
，皮斯托瑞斯在住所意外槍殺女友，
，雖然受到警方指控，
，但他還是獲得保釋機會。上月底，
，國際田徑總會宣布，
，只要他達到世錦賽的參賽標準，還是可以出賽。
國際田總開這扇門，讓「刀鋒戰士」決定重新開始訓練，他的經紀人透露，「重回賽場」是皮斯托瑞斯的決定，但他回到田徑場只是「慢跑」，還談不到系統化的訓練。
皮斯托瑞斯的叔叔表示，「他還沒有正式訓練，只是去動一動而已。」他說：「每一次要走進田徑場，他（皮斯托瑞斯）都很掙扎。不過，我們全家都支持他重新站出來參加比賽。」
26歲的皮斯托瑞斯參加了倫敦奧運男子400公尺和1600公尺接力比賽，成為第1位參加奧運的雙腿截肢運動員。隨後的倫敦帕運，他拿下400公尺與400公尺接力金牌。，
