日本職棒樂天隊，
，昨天在太平洋聯盟季後賽第2輪，
，靠兩門洋砲瓊斯、馬基開轟，
，全場攻下4分打點，
，終場以8：5擊敗羅德隊，
，隊史9年首次挺進總冠軍賽。
今年「日本一」確定由兩聯盟冠軍樂天、巨人隊對決，
，26日在樂天主場展開7戰4勝制首戰，
，封王球隊11月15日來台參加亞職大賽。
樂天昨天打完前3局3：0領先，
，羅德4局上反撲4分，瓊斯4局下轟出兩分砲，又以5：4超前。
羅德緊咬不放，7局上追平比數，雙方3度打平，但馬基7局下轟出致勝陽春砲，比數變成6：5；樂天打出士氣，8局下再得兩分，終場以3分之差獲勝，以4勝1敗淘汰羅德（聯盟冠軍保送1勝）。
樂天監督星野仙一，9局上刻意推出王牌投手田中將大，雖被揮出兩支安打，仍獲今年季後賽首場救援成功；他對羅德1勝1救援，連10局未失分，獲選系列賽MVP。
巨人隊18日在中央聯盟季後賽第2輪淘汰廣島隊，4連勝（保送1勝）闖進總冠軍賽，將挑戰2連霸。，
巧合？南美秘魯紀念長達廿年游擊隊動亂犧牲者的「記憶之地」場館啟用不到一周，
，當年游擊隊滅村慘劇下八百餘名死難者遺骸在民眾協助下終於出土，
，提醒各界更多有待被挖掘的歷史。
秘魯「正義與人權委員會」委員卡洛斯‧安古洛（Carlos Angulo Mera）十一日宣布，
，經原住民舉報，
，中部高原胡寧省軍警經十二小時跋涉，
，在薩迪波市郊挖出埋有八百餘具遺骸的大亂葬坑。初步證實為一九八四年至一九九○年間遭毛派游擊隊「光明之路」滅村的兩個原住民部落村民遺骸。該亂葬坑並未列入官方「真相與和解委員會」統計數據，
，也是目前為止發掘出亂葬坑中人數最多的一處。
十分湊巧的，
，歷經五年和重重阻擾後於本月四日晚啟用的「記憶、寬容與社會包容之地」紀念場館，
，為含冤地下近卅年的兩村冤魂找到最終歸宿。該館作為療傷止痛並提醒後人勿蹈覆轍的場所，
，並沒有列出遇害者總人數，但官方數據仍然在更新中。
一九八○年至二○○○年間秘魯左派游擊隊騷亂期間，六萬九千人喪生或下落不明，其中七成五為原住民，死於游擊隊槍下的占百分之五十四。日裔總統藤森謙也一九九○年至二○○○年執政期間，同情游擊隊的三個原住民村落遭特種部隊滅村震驚國際，目前全國有超過十九萬名受害者家屬接受政府賠償與社會福利補助。，
新北市府展開節能大作戰，
，秘書處實施油、電、水、紙「4省」計畫，
，訂下2015年節能減碳目標，
，各機關學校合計必須減耗10％至40％。秘書處為此建置網路管理平台，
，即時監督各機關，
，務必使命必達。
秘書處長吳清炎昨天在市政會議提報4省計畫，
，從市府一級機關到各級學校、區公所及2級機關全數適用。市長朱立倫要求各機關全力以赴，
，特別是不景氣時，
，市府更應帶頭節能減碳。
秘書處長吳清炎表示，2011年新北市在全國22縣市用電節約率排名第11名，用水節約率倒數第4，有很大的進步空間。因此要求全市各機關學校，2015年須達成油電水減量10％，用紙減量40％目標。
吳清炎說，以市府大樓為例，全棟女廁馬桶都加裝2段式沖水設備，大樓利用雨水回收系統，每年省下20％至30％的用水量。為了督促各單位達成目標，秘書處建置節能網路管理平台，即時顯示水電油紙的減量情形，每月將結果主動寄發電子郵件給該單位聯絡窗口，進而提出改善作法。，
颶風珊蒂直接撞擊美國所造成的大量傷亡，
，讓學者再度提出警告，
，氣候暖化將使熱帶風暴的威力，
，不但造成生命財產損傷，
，甚至會影響飲用水質。專家提議建造巨型海堤、海牆，
，並對沿海重工業工廠採取嚴厲法規，
，要求改善建築設計等。
颶風珊蒂橫掃美東地區，
，根據美聯社報導，
，死亡人數已增至59人，經濟災損則高達500億。美國普林斯頓大學教授歐波漢默指出，全球暖化所帶來的氣候變遷，使得風暴和海平面威力、高度日增，對人類造成極大的威脅，就如同此次珊蒂颱風對紐約市造成的重創。
氣候變遷究竟對人們會有什麼影響？歐波漢默在其刊登於期刊《自然》的論文中指出，未來的「世紀颶風」將變成「二十年颶風」，意味著颶風生成將更為容易、頻繁且更具殺傷力；此外，由建築師諾德森所著的《On the Water: Palisade Bay》中則提到，來自海洋的風暴可能會影響飲用水質，並削弱生態系統。
面對變幻莫測的氣候，人類該如何防範？專家已提出多項因應方案，例如在海岸建造巨型海堤、海牆等，或是對於工業和化工廠採取更嚴厲的法規，並改善建築設計等。不過科學家也提醒，由於熱帶性氣旋的威力越來越強，因此海堤、海牆的修繕更形重要。
以紐約市為例，該城市受過度開發和海平面上升的影響，處境越來越危險，諾德森參考荷蘭和德國防洪的做法，用水壩、堤防和其他設施將近海島嶼連結起來，築起一道前沿防禦屏障，還興建龐大的防洪閘，當天氣惡劣時就關閉閘門，其他時候則打開，讓海水流入港灣，維護生態系統。
過去30年，北極海冰已溶解約1.3萬平方英里，相當於42％的美國國土，先前即有專家預測，北極夏季浮冰在2100年之前就會完全溶解，不過也有專家直指，融冰速度將加速，恐怕不到2100年便會完全消失，「海冰減少意味著海溫增加，如此更加速其融化的速度。」
也有學者指出，隨著北極融冰增加，使得北半球的大氣噴射流速度變慢，「北極放大」效應也越發嚴重，該效應將使美國西北部乾旱情形加劇，並提高北半球的夏溫。
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自來水員工訓練園區動土，
，台南市代理市長李孟諺（右起）、行政院長賴清德、台水公司董事長郭俊銘鏟土。 記者吳政修／攝影 分享 facebook 位在台南市新營區工業街原自來水公司新營淨水場，
，昨天上午舉行「員工訓練園區」動土典禮，
，經費約9.27億，
，預計明年底完工。自來水員工訓練園區基地面積為4.1公頃，
，預定訓練容量可達200人，
，計畫興建教學大樓、學員宿舍（含宴會廳）、專業訓練場所等，
，為地下一樓、地上五樓建物。台水公司董事長郭俊銘表示，
，台水公司10年來累積虧損達20億，
，近年已降至7400多萬，是5400多名員工努力成果，現場響起熱烈掌聲。郭俊銘說，園區配合政府新南向政策，協助東南亞及各友邦國家自來水從業人員相關訓練，也期讓第三世界國家走向供水現代化，園區發展定位為「國際級」。賴清德談到，議長賴美惠得知台水興建員工訓練園區消息，鼓勵他去爭取，「我不辱使命完成」。園區還有50桌餐廳可供社區使用，建議可打掉圍牆，營造休憩空間。，
港股呈現震盪收黑走勢，
，指數收在21，
，579點，
，下跌57點，
，跌幅0.27%；國企指數收在9，
，613點，
，跌幅0.33%。恆生分類指數僅工商分類指數小漲，
，其餘均下跌，盤面最弱勢為地產及博奕類股。
中國兩會即將於3月初召開，此次會議將確定經濟發展的整體基調，備受市場關注。改革題材及GDP數據為市場最關心，由於主要省份公布今年預定經濟成長率均低於去年水準，市場相當關注中國政府是否將經濟成長目標由7.5%水準下修至7%。
中國央行近期發布貨幣政策執行報告，整篇報告釋出經濟呈現穩中有進，穩中向好的發展態勢，不過整體還是要關注央行對於流動性的態度。此外，央行將加大對於三農及微小企業的支持，剛好可以呼應去年底的農村改革，這些改革將釋放農民的財富及提升消費力，相關受惠族群可持續關注。農村改革三大方向分別為：一，土地承包經營可抵押轉讓，變成農民財產性收入；二，農民住房可抵押及變現，去購買城市住房；三，農民土地跟國有土地相當。
展望未來，中國政策目標將以持穩為原則，指數空間應該有限，不過也不用看得太悲觀，目前中國股市評價位於低檔，改革陣痛均有利於長線行情，建議持續關注改革受益族群。（作者是新光投信投資管理處中國研究員），
行動支付在台上市以來，
，蘋果強勢無法擋。多家銀行都發現，
，只要提到感應支付，
，大部分人第一個反應，
，都認為就是ApplePay。銀行還發現，
，蘋果Pay持卡人，
，比預期還多。中國信託商銀六月進行行動支付大調查，
，中信銀行支付經營處協理齊彥喆說，
，依照手機出貨或市場流通量估算，一般都認為，蘋果與安卓手機占比不脫「二八比或三七比」，中信銀行調查卻發現，擁有蘋果手機且已使用行動支付者占比接近五成，「蘋果行動支付使用者」的確比原先預期高很多。台新已發行蘋果、三星、Android三大Pay。台新也說，蘋果Pay持卡人綁卡快、刷卡頻率遠比其他兩大Pay高，但可能也跟蘋果帶動電子支付聲勢，三星及AndroidPay在台較晚上線有關。齊彥喆分析，有蘋果手機者更傾向使用行動支付，可能與蘋果手機族群多是中高收入的白領中產階級有關；安卓手機主打「全客層」，年紀輕或年長者比較多，但年輕者多無行動金融使用經驗，高齡者擔心支付安全，較不願嘗試。，
首趟從中國抵達英國的中歐班列停靠在倫敦的火車站。 新華社 分享 facebook 「2016年中歐班列共往返開行1700多列，
，總行駛里程超過1700萬公里，
，相當於繞行地球424圈」，
，總部設在華沙的鐵路合作組織委員會副主席董建民說，
，「如果把運輸的集裝箱（貨櫃）排列起來，
，總長900公里，
，等於北京到南京的距離。」新華社報導，
，中國從未像今天這樣向世界伸出雙手，
，世界也從未像今天這樣矚目中國。大陸國家主席習近平2013年提出「一帶一路」倡議以來，中歐班列正成為促進中歐經貿往來的新引擎。羅茲—波蘭最大鐵路樞紐貨運站。龍門吊車從火車上穩穩抓起一個個藍色貨櫃。「中歐班列」標誌非常醒目。杜伊斯堡，德國最大內河港口，中歐重要物流鐵路樞紐。渝新歐班列緩緩駛入，滿載中國商品的藍色貨櫃被分裝後繼續奔赴歐洲各地。倫敦口岸，英國發達便捷的鐵路口岸接駁中心。整齊碼放的貨櫃將搭上中歐班列，穿越英吉利海峽水下隧道，到達全球最大的日用品交易中心浙江義烏。「中歐經貿交流迎來了黃金時代。」2016年6月，在統一品牌中歐班列首達華沙的儀式上，習近平與波蘭總統杜達共同品嘗波蘭蘋果的場景，至今仍讓中國駐波蘭大使徐堅記憶猶新，「從戰略構想到開花結果，一帶一路」建設在歐洲展現出勃勃生機。昔日歐洲還在為中國「一帶一路」倡議能給自己帶來什麼觀望徘徊。如今，不少國家加快步伐積極參與「一帶一路」建設，搭上中國機遇快車。歐盟「容克計畫」、中國和中東歐國家「16＋1合作」、歐亞經濟聯盟建設、英國基礎設施升級改造計畫、德國「工業4.0」、波蘭2030國家長期發展戰略…，沿線歐洲各國紛紛尋求將本國的戰略規畫與中國「一帶一路」倡議有機對接。如同縱貫萬里的中歐班列，「一帶一路」連結亞太、歐洲多個經濟圈，把歐洲與中國的紐帶拉得更緊。火車一響，黃金萬兩。主要擔負中歐班列波蘭段承運業務的波蘭ＳＰＥＤＣＯＮＴ鐵路裝運公司主任米哈烏．加文說，2016年下半年，中歐班列從過去每月20列提升到50列，貨場儲存空間也從原來的2500個貨櫃擴大到5000個，更多的歐洲製造產品將運往中國。在波蘭羅茲貨運站，一輛貨櫃叉車搬運剛剛通過中歐班列從中國運來的貨櫃。 新華社 分享 facebook 「中歐班列越來越給力，」德國杜伊斯堡港口公司董事長艾里西說，如今每周往返在杜伊斯堡和中國「一帶一路」沿線城市間的班列已有20多列。杜伊斯堡港口公司的營業額也在2016年達到2.3億歐元，創下歷史紀錄。「脫離歐盟後，英國對中國市場更寄予厚望。」倫敦口岸運營公司迪拜環球港務集團英國區總經理克里斯．路易斯說，中歐班列是英國強化與全球貿易夥伴往來的最佳依託。中國的夢想，世界的機遇。中歐班列踏遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家。「波蘭是一帶一路建設在歐洲的窗口。波蘭民眾從中得到實惠，企業也發現了商機。」生產乳製品的沃維奇地區牛奶合作社，每月生產500噸奶粉銷往中國，去年共向中國運輸了價值1000萬歐元的600個貨櫃乳製品。銷售經理希蒙．馬科斯說：「希望更多的奶製品能在家門口坐上中歐班列開往中國。」當德國的穆勒打開產自中國的電視，當中國的寶寶佳佳喝著來自波蘭的奶粉，當英國的艾瑪穿上中國製造的時裝，當中國的「白領」開上慕尼黑生產的汽車…，中歐班列成為促進沿線國家政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的生動載體，構築起「一帶一路」建設的重要平台。2017年5月1日起，開往德、法等國的中歐班列都能實現統一運單手續，做到一單走遍歐洲，全程暢通無阻。中歐班列換擋提速，使歐洲產品銷往中國一路綠燈。現在每當有趟輛班列滿載電腦、日用百貨等從中國開往歐洲時，就有四趟班列滿載汽車配件、化工用品經波蘭返回中國。，
財經網站CNBC評選成立25年來在財經界影響力最大的25位人物，
，已故蘋果前執行長賈伯斯名列第一，
，其次是微軟創辦人蓋茲，
，「股神」巴菲特名列第六，
，宏達電王雪紅排名22。
CNBC評選出自1989年該網站上線以來，
，25位對財經界影響最大的人士，
，特色包括顛覆產業、引爆變革，
，而且影響力所及遠超出自家公司圍牆以外。
以下是這25位名人：
1.賈伯斯：擘劃蘋果公司願景的夢想家。
2.蓋茲：微軟創辦人兼慈善家。
3.柏南克與葛林斯班：前美國聯準會主席。
4.布林、佩吉與施密特：顛覆網路與媒體的Google三巨頭。
5.貝佐斯：掀起零售業革命的亞馬遜創辦人。
6.巴菲特：美國傳奇性投資人。
7.歐普拉‧溫芙瑞：富豪脫口秀創業家。
8.查克柏格：臉書創辦人。
9.柏格：指數型共同基金先驅。
10.艾里森：甲骨文（Oracle）共同創辦人。
11.梅鐸：媒體巨擘。
12.威爾許：擔任20年奇異公司董事長與執行長。
13.莫希：Infosys創辦人，
，「印度IT之父」。
14.舒茲：星巴克CEO。
15.阿諾特：精品龍頭路易威登集團執行長。
16.李嘉誠：香港大亨，亞洲首富。
17.艾康：美國維權投資人。
18.惠特曼：惠普執行長、前eBay執行長。
19.歐特嘉：服飾集團Zara創辦人。
20.彭博：華爾街財經資訊先驅、前紐約市長。
21.魏爾：花旗前執行長，縱橫華爾街的銀行員與交易員。
22.王雪紅：宏達電創辦人。
23.丹格特：富豪非洲創業家。
24.瑪莎史都華：媒體與家用品王國的創辦人。
25.施林：墨國企業鉅子。，
