新北市鶯歌區素有「台灣景德鎮」之稱，
，不過昨天下午由新太源藝術工坊領軍，
，召開第9次「鶯歌陶瓷工藝園區」計畫會議時，
，前陶瓷老街理事長李國正表示鶯歌不能只以「台灣景德鎮」聞名，
，而應以「鶯歌鎮」揚名國際。
早期鶯歌有數千家陶瓷工廠，
，因產業變遷、外移，
，近年來工廠只剩幾百家，
，為了挽救產業與研發技術，
，立委黃志雄與鶯歌區公所委託新太源藝術工坊等當地產業人士成立推動小組，
，和建築師賴澤君規畫「陶瓷工藝園區」，找回鶯 歌特色。
推動小組總召王文錫說，雖然政府推動陶瓷老街和陶博館，盼能傳承鶯歌的陶瓷文化，但都無法帶動地方產業，甚至還會和當地廠商搶生意。
王文錫說，遊客也分不出哪些陶瓷是「made in Taiwan」和「made in China」，「因此需要一個由當地產業集中規畫的園區，讓遊客直接和業者與創作者『親密接觸』。」
賴澤君表示，目前規畫由鶯桃路、永新巷與永昌街圍出的3公頃三角區域作為「陶瓷工藝園區」，目前共有65間大大小小的陶瓷工廠及工作室，不但接近市區和火車站，更有許多陶藝人才，若能順利取得經費、推動改造，一定能將鶯歌推向國際。
昨天會議有區內住戶、商家和陶藝工作者等將近60人出席，對園區的推動十分關心，李國正更表明「最重要是留住鶯歌的『靈魂』。」
立委黃志雄說，上海有上百座文創園區，但國內只有5座文創園區，因此計畫6月中旬邀請文化部部長龍應台和經濟部等單位到鶯歌視察，盼年底提報預算後，能盡快完成園區定位、帶動產業經濟，讓「鶯歌鎮」揚名國際。，
仁愛鄉清境農場，
，每逢周休假日，
，總吸引上萬人上山，
，廬山溫泉也常有遊客去泡湯，
，很難想像，
，這麼熱門的風景點，
，竟然沒有自來水。政府要推動優質旅遊品質，
，實在要重視這個問題。
仁愛鄉長張子孝最近想在全鄉各部落都開鑿水井，
，取代使用多年的簡易自來水，能否成功，尚待觀察。畢竟，有的地層打進百餘公尺，還是挖不到水源，不是每個部落，都適合開鑿水井。
仁愛鄉的幅員遼闊，部落很分散，有靠近埔里，也有毗鄰國姓，最遠的在台中和南投交界處，到仁愛鄉架設自來水不敷成本，自來水公司因而不肯到仁愛鄉架設管線。
這是一個老問題。宋楚瑜任省長時，曾拍胸脯要解決這裡的自來水問題，但是比彰化縣還大的山林，要拉管接自來水實非易事，也因此鄉民一直使用簡易自來水。
仁愛鄉清境農場，飯店、民宿共有2700個房間，每逢假日遊客逾萬人。退除役官兵輔導會將合歡山的泉水引下來，注入飯店附近的蓄水桶，供飯店和民宿業者使用，這也是遊客喜歡在這裡洗手，享受打開水龍頭，那份沁涼的快感來源。只是飯店沒有自來水，總是覺得怪怪的。
南投縣全力推展觀光，別忘了最基本的「風景區的飲用水問題」。，
針對廣東全面取消加工貿易業務審批，
，東莞台協會長翟所領表示，
，以前加工貿易產品，
，要先由外經貿局審批約兩三天後，
，再送到海關備案，
，如今取消審批，
，加工貿易產品可直接送到海關，
，省一道關卡，
，節省時間成本。市場認為，
，當前外商經營普遍不好，廣東省政府此次政策支持力度蠻大的，同時間接印證廣東外銷經貿面臨疲軟，新歸推出後，將有利簡化行政流程，加速廣東省進出口貿易成長。廣東力振外貿動作積極，翟所領表示，近日廣東省商務廳召集各工商團體意見，詢問企業在進出口環節上，有哪些審批流程是可以省略的，或者降低收費的。東莞台協也有參與討論。翟所領預測，近期有望再推出新的經貿刺激政策。對於推進廣州、珠海、汕頭、陽江、湛江、揭陽等市大型專業化碼頭開放運作，擴大大宗物資進口。翟所領認為，碼頭開放運作除了傳統貨貿外，將有望與互聯網結合，擴大跨境電商貿易，增加港口貨物進出量。不過，一位不願具名的台商表示，大陸法規政策更迭之快，有時讓企業措手不及，原本的還沒消化，新的又上路了。早在五年前，廣東省就有在推動外貿加工產業轉型，但成效不彰。如今大陸經濟形勢嚴峻，部分企業陸續撤出，當局只好再打一劑強針，刺激經貿進出口。廣東中山簡良包裝公司總經理何立剛表示，目前所有的制度或法規針對對台資企業而言，需要再觀察，例如，方案內文提到「全面取消省內加工貿易業務審批，進一步健全事中事後監管機制」，前一段話也許會省時，但後面一句話就會有不確定因素。但總體來說，是正面效益居多。，
南投縣第4屆「2016 NeverStop永不放棄 一騎來發財」紫南宮環縣自行車極限挑戰賽，
，昨清晨以歷來最盛大參賽人數、3003人盛大出發，
，全程在雨中行進，
，愛蘭到魚池的連續上坡路段，
，及長達99.9公里路程，
，挑戰參賽者的耐力與毅力。紫南宮主委莊秋安歡迎大家明年再來挑戰。南投第4屆「2016 Never Stop永不放棄 一騎來發財」紫南宮環縣自行車極限挑戰賽，
，昨天有3003人參賽。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook twitter pinterest 清晨6時由副縣長陳正昇、教育處長彭雅鈴等人一同鳴槍出發，
，參賽者由竹山消防署訓練中心第一停車場出發，
，經台3線、草屯轉台14線，一直到埔里愛蘭交流道前，都保持主集團有40人領先，直到進入台21線魚池的上升跑坡路段，因為難度耐力考驗大，逐步拉開領先集團的距離。進入最後台16線的直線路段，部分參賽者遭遇大型遊覽車的搶道，但領先者加速衝出，回到最後消訓中心的終點前，由TMD踏馬車隊李少閎拿下第一名，成績為2小時22分59秒，較去年的2小時28分，進步5分鐘。他賽後表示，今年天雨微涼，較去年大熱天，騎起來相當舒服，第二、三名都是地主社寮金雞鐵馬車隊的陳俊男、劉冠騏，分別以5、6分鐘之差落後，賽程精彩刺激。這項活動由南投縣政府與全國自由車協會、紫南宮共同舉辦，距離長達99.9K，邀請全國各車隊俱樂部及個人參加，要求參加者需於7小時內完成全程，今年主題以紫南宮香火鼎盛連結為「一騎（起）來發財」，諧音為「一起來發財」，象徵「有騎有保庇」。賽後大會頒給完成證書，及活動路線特色鏤空獎牌一面、紫南宮猴年發財銀錢母一枚，參賽者可將錢母金幣鑲入鏤空獎牌，象徵圓圓滿滿。，
北北基的升高中方案與教育部的政策牴觸，
，引發雙北市長與教育部長的對抗。雙方都自稱符合民意，
，這是事實或是神話？
事實是，
，雙方立場都得到部分家長與學生的支持。不幸的是，
，雙方都不承認自己只得到部分民意的支持，
，而堅稱自己代表全體民意。這不僅不誠實，
，而且模糊議題，
，使問題更加難解。
目前所謂的十二年國教政策，
，是先決條件不成熟而勉強拼湊上陣。各學區現有高中、高職良莠不齊，
，公私立學校利益有別，短期內難以改變。教育部力推忽視成績差異而就近分發入學的政策，可以得到國中後段生的支持。但許多前段生不甘於優劣不分，仍然想擠入都會中心的菁英高中，以及採納甄別度較高的入學評量方法。這正是北北基的政策。
因此，雙北市長與教育部的爭執，基本上是前段生與後段生利益衝突。
民主社會可貴在尊重差異。但尊重差異的前提是承認差異，承認自己的意見最多只能代表部分人，而非全民。但現在國教政策的爭議雙方，都將自我立場膨脹為代表全民。對立的家長團體都打著全國性的頭銜。這不是誠實的辯論。
只要學校仍有優劣之別，則前段生想透過競爭進入菁英高中，後段生想減少考試的痛苦而就近入學，甚至運氣好就近分發到有名高中，兩種學生的利益衝突不是任何漂亮口號可掩飾的，更不是教育部長可化解的。
民主社會裡的利益衝突，最後只能透過民主制度手段達成妥協。各縣市是否保留菁英高中？保留幾個？菁英標準為何？如保留菁英高中，則何種入學制度才有甄別力？不想參加菁英競爭的其餘多數學生如何減少考試痛苦？兩種途徑如何並存？這不是教育官僚可承擔的政治決定，這應是議會的職責。
教育單位的職責是擬出幾個方案，讓議會來決定取捨。立法院如果認為全國應該一致，就由立法院選擇一個方案。如果立法院認為應該尊重各地民意，則應要求教育部尊重地方自治權，由各縣市議會決定。
目前的政策衝突，似乎是各級議會怯於承擔政治責任，袖手旁觀，讓中央與地方教育官僚對抗。而對抗雙方都不敢承認自己的政策並不代表所有學生的利益，因此也都不願考慮讓前段生與後段生自願分流的入學方案。
讓我們誠實點吧。菁英學校與菁英學生不願放棄競爭，就讓他們競爭。多數學生自覺競爭無益，就讓他們免試分發。各縣市可依人口比例保留某些競爭入學的菁英高中，其他學校依學區免試分發。這或許是最可行的妥協。但政治妥協責任，應由議會承擔，而非教育官僚。，
訪美的中國大陸外交部長王毅今天在華盛頓表示，
，香港是屬於中國的，
，各國都要尊重中國的主權，
，相信香港特區政府完全有能力，
，依法處理當前的事務。
王毅與美國國務卿凱瑞（John Kerry）在國務院舉行會談，
，會談結束後，
，兩人召開共同記者會。王毅就香港「占中」運動表示，
，中國政府已經非常清楚的，
，堅定的表達立場，
，香港是屬於中國的，各國都要尊重中國的主權。
王毅認為，任何國家任何社會，都不會容許無視法紀，破壞公共秩序法律，美國是這樣，香港也是如此。
他說：「我們相信香港特區政府完全有能力，依法處理當前的事務。」
凱瑞表示，雙方談到香港當前的情況。他重申，已讓中方知道美國支持香港根據基本法進行普選，相信香港社會應享有最高可能的自治，依法管治，這是香港繁榮穩定的中心，並高度希望直接尊重示威者行使言論自由的權利。
前往紐約出席聯合國大會的王毅強調，此次訪美為例行任務。，
去年6月19日泰利颱風期間，
，新北市水利局以中華工程施作市側環快永和段未經許可即擅自破堤趕工，
，形成防災漏洞，
，重罰300萬元。市府訴願會審理，
，發現水利局在查核表記載稱「與原許可相符」，
，且裁罰法條引用有誤，
，決定撤銷原處分，
，要求另為適法處分。
水利局說，查核表記載「筆誤」，將援引正確法條重新裁罰中華工程200萬元；因罰鍰已繳給水利署，將請水利署還中華工程100萬元。
中華工程承作市側環快永和段與新建防洪牆共構工程，去年6月19日泰利颱風來襲時，被水利局防汛檢查發現為了趕工，在中正橋下游處4個共構缺口尚未完成時，就拆除臨時封水牆及舊堤防。市府祕書長陳伸賢震怒，要求中華工程漏夜補住缺口。
水利局在泰利颱風過後，依水利法第78條第2款「毀壞或變更河防建造物」開罰300萬元，中華工程不服提訴願。
市府訴願會發現，水利局答辯資料記載「臨時河防建造物尚與原許可內容相符及臨時河防建造物並未遭致毀損」，與檢附現場破堤缺口照片不符。
訴願會另認為，中華工程擅自破堤應屬水利法第78條之1「未經許可，在河川區內擅自拆除建造物」，可處60萬至300萬元罰鍰。因此決定撤銷水利局原處分，要求另為適法處分。，
北市公園處3年前開始進行大湖公園改造，
，台北自來水處也利用改造工程進行時，
，建置大湖公園維生取水站。取水站昨正式啟動，
，平時可供應內湖民眾日常生活用水，
，若發生災害則可提供緊急維生用水，
，達成12個行政區都有緊急維生供水系統的目標。
北水處表示，
，若發生像大地震來襲的災害，
，可能出現水管損壞，
，大家無水可喝，
，類似2011年日本311地震，海嘯、火災、核災接連發生，死傷慘重。在重大災害救援工作中，「水」是相當重要的資源。
為使天災來臨時民眾仍有水可用，北水處目前完成45處維生取水站，可供應轄區392萬以上用水人口，每人每日3公升達28天的基本需求，因應災後搶救的黃金時間。
北水處說明，大湖公園緊急維生供水系統，以鋼筋混凝土建造，平時是日常供水的主要管道，災時則會放下兩邊閘門，提供維生儲存用水功能，可儲存1000立方公尺水量。
除防災功能，北水處的設計也力求融入環境景觀，配合公園泳池設計，融入大湖公園整體環境，並以綠建築手法呈現自然景觀，打造人文、生態、防災與健康的都市公園。，
南投縣埔里鎮芊羽洗衣廠上周發生火警，
，附近居民憂心公共安全，
，發起連署陳情，
，要求遷廠。 記者陳妍霖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 南投縣埔里鎮芊羽洗衣廠上周發生大火，
，部分廠區及機具遭火燒毀，
，部分居民爆料工廠違建，
，是南投縣的汙染大戶，
，因此發動連署訴求工廠停止復工及遷廠。工廠負責人吳錦坤則說，要遷廠哪來的錢，希望居民不要落井下石。芊羽洗衣廠是埔里鎮老字號、也是規模最大的洗衣廠，專收飯店、民宿的床單、被單、毛巾等，經營超過20年，員工人數近50人，經營者是現任南投縣觀光協會理事長吳錦坤，不過上周卻因抽風機電線走火引發大火，附近居民憂心工廠有如不定時炸彈，已有60人連署陳情。陳情人說，工廠用地是農地，農地怎麼可以蓋工廠？而且長期燃燒重油，威脅鄰近多所學校學生的健康，廠方還將大量洗潔劑、漂白劑等廢水排入灌溉溝渠，汙染環境。「都火燒了還要落井下石！」負責人吳錦坤說，每部機具要價上千萬元，若要遷廠花費更大，經費哪裡來？去年已取得臨時工廠登記證，雖然因汙染被縣府開罰，但陸續有改善，廢氣、廢水排放皆已符合縣府規定，未來也將把傳統燃油機具轉型為綠能，不想一直被檢舉。南投縣政府環保局表示，該廠經常被檢舉，也開罰過，曾因排放廢水而開罰300萬元，空汙也被罰10萬元，減汙措施未符合排放標準，紀錄不良，是南投縣的汙染大戶，只要民眾一檢舉，稽查員就得到場採樣。南投縣政府建設處表示，去年才核發臨時工廠登記證，期效5年，不過因日前發生大火，按照規定，廠區建物是否符合消防安全都得再鑑定，目前工廠必須停工，要復工得向縣府申請，須經由環保局、消防局、建設處等相關單位通過才能復工。，
