南港車站升等一等站，
，台鐵昨派出彩繪成日本京急電鐵、紅色塗裝的EMU700型電聯車，
，駛入南港車站慶祝升等。 記者林俊良／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台鐵南港車站昨天升等為「一等站」，
，七月高鐵南港站通車後，
，將結合台鐵、高鐵、捷運，
，正式成為「三鐵共構」車站，
，台鐵局昨宣布十月年度改點，
，南港車站將增停自強號及包含普悠瑪號在內的新自強號，
，翻轉運輸模式。七月起，基隆、七堵、八堵、瑞芳等地區的民眾要到西半部，將可搭區間車到南港轉乘高鐵，由於南港站也是高鐵始發站，從南港搭高鐵自由席空位多，也更有利轉乘旅客。不過十月改點前，宜花東旅客要到西半部，因對號列車沒有停靠南港車站，仍須維持現狀，到台北站、板橋站再轉高鐵。南港車站創建於一八九九年，交通部在二○○一年啟動南港車站鐵路地下化工程，停辦貨運列車編組，僅辦理客運業務；二○○八年進入地下行駛營運，二○一一年打通捷運與台鐵連通道，成為雙鐵轉乘樞紐。身為全台規模最大的鐵路車站，隨著商辦進入，南港車站成為台北「新東區」重要性提升。但雖有雙鐵共構的優勢，卻因南港站過去五年幾乎只有區間車停靠，每天僅一班北上的自強號、北上南下各一班莒光號，台鐵並未隨著南港轉乘功能調整列車排點停靠，方便台北以北的通勤族在此轉乘，大大減損效益，也讓南港站成為「最大的小站」。升級後，南港車站將成為短程通勤、長程運輸重要樞紐，台鐵局長周永暉表示，高鐵南港站七月通車後，台鐵初期仍按現行班表發車，暑假及特殊節日會配合高鐵、捷運再開加班車。周永暉表示，台鐵將在雙十節前後改點，除增加區間車，也會增停自強號及新自強號。此外，未來南港、松山、台北、板橋都是大站，部分對號列車會採「跳蛙式」停靠，盡量避免松山、南港兩站都停，並搭配高鐵班表通盤檢討。，
關東有機生活美學之旅帶領旅人從藝術、建築、和食、茶道、農藝等領域品味旅遊及生活的幸福。 圖／有行旅提供 分享 facebook 亞里斯多德曾說：「幸福是人生最終追求的目標」。幸福可以是來自健康的生命活力、沉浸藝術之美的感動、土壤接觸的溫暖，
，或是飲食帶來的滿足，
，也正是關東有機生活美學之旅想要帶給旅人的生命感動。此旅程共同策畫人、中華ＭＯＡ協進會理事長月足吉伸表示：「希望參加旅程的大家，
，都能在生活中落實充實而美滿的心境，
，將幸福哲學傳遞給更多人。」此行帶領旅人從藝術、建築、和食、茶道、農藝等領域品味旅遊及生活的幸福；首創於占地七萬坪的ＭＯＡ美術館著正裝和服、鑑賞三千五百件以上國寶藝術品，
，品嘗美術館內餐廳製作的質感畫餐。全程入住溫泉飯店，
，舒享德川家康最鍾愛的熱海溫泉，
，放鬆身心；近身觀摩日本天皇御用的釀造醬油及味噌的製作過程，參觀百頃花園有機農場找回與大地的連結，學習大自然環環相扣的深奧智慧；在先進市民農園親見現代永續生活的實踐，種下心中的一畝田。另豐富安排親身參與手打蕎麥麵及米麵包製作，品嘗從產地到餐桌的自慢料理，日本茶道與花道研習，每日驚喜體驗開啟五感。八天七夜的旅程將於六月十八日出發，聯合報有行旅特於五月十二日（五）及五月十九日（五）在中華ＭＯＡ協進會舉辦旅程說明會，報名請洽手機0953-385495或02-86925588分機3543、3581，或上官網： utravel.udn.com。，
大陸證監會再出手！推出公司併購重組資訊披露新規定，
，將縮短停牌時間，
，打擊「忽悠式、跟風式」的重組，
，股東高階主管需要提前披露減持計畫，
，合夥企業及資管計畫需「穿透」至最終出資人，
，以增加併購重組交易的確定性和透明度。證監會22日公告，
，對《公開發行證券的公司資訊披露內容與格式準則第26號—上市公司重大資產重組》進行修訂。這也是時隔三年後，
，證監會對上市公司重大資產重組訊息披露的最新要求。此次修訂主要從簡化重組案披露內容，縮短停牌時間；打擊忽悠式、跟風式重組；明確「穿透」披露標準，提高交易透明度等三方面進行修訂。財新網報導，在過去的案例中，利用併購重組抬高股價，內幕知情人乘機高檔減持獲利後，再終止重組，使得重組變成資本炒作遊戲的情況屢見不鮮。例如金安國紀在半年內，連續兩次進行重大資產重組，均以失敗告終；但公司高層、大股東等內幕知情人士卻在此期間買賣公司股票而被官方盯上。在此次《重組信披規則》中，證監會要求重組預案和重組報告書中，應披露上市公司的控股股東及其一致行動人對本次重組的原則性意見，及控股股東及其一致行動人、董事、監事、高級管理人員自本次重組復牌之日起，至實施完畢期間的股份減持計畫。此外上市公司披露為無控股股東的，也應當比照前述要求，披露第一大股東及持股5%以上股東的意見及減持計畫。新規定要求交易對方為合夥企業的，應當穿透披露至最終出資人，同時還應披露合夥人、最終出資人與參與本次交易的其他有關主體的關聯關係。交易完成後，合夥企業成上市公司第一大股東或持股5%以上股東的，還應當披露最終出資人的資金來源，合夥企業利潤分配、虧損負擔及合夥事務執行的有關協定安排，本次交易停牌前六個月內及停牌期間，合夥人入夥、退夥等變動情況。，
