面對韓國三星入股夏普後，
，夏普態度轉硬，
，鴻夏戀確定在3月26日前無法修成正果。日銀亦傳出支持夏普，
，將注資3億美元，
，夏普因缺資金困窘暫告終，
，使得夏普態度轉硬，
，並傳出要求鴻海入股價格回到每股550日元，
，各界看鴻夏戀咸認為破局機率高。 鴻、夏雖都不認為三星小三介入造成破局，但無疑三星的介入，是壓倒鴻夏3月底最後入股談判的最後一根稻草。 聯日抗韓已破局， 日韓產業卻聯手，台灣產業該如何？
三星入股夏普的動作顯示供應鏈的合縱連橫的態勢加劇，供應鏈隨著國際環境的變遷也開始重組與調整，對於三星入股夏普動作，拓墣產業研究所所長楊勝帆認為，這將破壞台廠想要聯日抗韓的策略，對夏普本身也沒有好處，除了鴻夏戀進展可能受到三星入股影響外，面板供應鏈也同樣將受到衝擊，對三星而言，IGZO技術並非關鍵，鞏固大尺寸面板的供應才是主要目的，在僅花費100億日圓卻能確保日後面板供應，三星儼然成為最大贏家。
電子業應加速推動台日交流
楊勝帆認為，從鴻海與夏普合作經營十代廠，鴻海藉由推出60吋大電視打開大尺寸面板市場成功例子來看，如果夏普選擇與鴻海合作，對於雙方都將有利，陸廠也曾傳出對夏普有興趣，不過，過去中日的合作也都沒有想像順利，多半有對於經營權態度不同的文化差異，相較之下，台廠則較具彈性，台日若聯手則可望互惠。
政府不能忽略高端核心製造
資策會產業情報研究所(MIC)資深顧問兼所長詹文男表示，中、日、台、韓產業競爭態勢來看不容樂觀。台灣電子產業應加速推動台日產業交流、積極尋求彼此在技術生產優勢的結合空間；更應思索如何深化兩岸顯示器產業合作，強化垂直整合，以鞏固出海口。台灣電子業更應評估投入先進顯示技術，除佈局及掌握智財外，亦需提升材料與設備自主性，以佈局下一波戰局，才是當務之急。
除了全球已開始轉變在供應鏈的角色外，中華經濟研究院區域發展研究中心主任劉大年認為，政府的產業政策要能因應現在的變遷，製造不能忽略，過去都在委外代工，但目前狀況是，不能忽略製造，特別是高端的核心製造，像日韓也都把高端的製造留在國內，而這也需要完整個政策，像是如何去鼓勵廠商高端研發，鼓勵創新研發。
打造更好的國際經貿環境
另外一個是，認真思考品牌問題，創造品牌還是需要，真正的價值是在創新，創造消費者給你的價值，日韓都有領先的品牌，確保出海口，遭遇不景氣時仍有抵抗力。而FTA(自由貿易協定)是輔助工具，廠商出口國外當然希望關稅較低，政府應該要提供合理與友善的環境，政府一定要拼了，再困難也是要做，在國際環境中，關稅還是有、貿易障礙還是有，FTA雖然不是萬靈丹，但企業還是需要有政府的幫助，打造更好的國際經貿環境。
台灣所面臨的競爭越來越劇烈，無論是從FTA的角度或是供應鏈角度來看，台灣面臨的挑戰都越來越多，所以需要內部的政策，政府需要祭出總體、宏觀與明確的經建計劃主軸。，
中寮鄉民都走南投服務區便道中二高，
，因為新建南投交流道通車後，
，便道可能禁止通行，
，引起鄉民反彈，
，昨天國道高速公路局會勘後，
，決定提出便道安全改善方案，
，繼續開放小型車行駛便道。
立委馬文君指出，
，當初南投縣府爭取新建南投交流道時，
，環評委員認為南投服務區便道安全性不足，
，因此在環境差異分析報告，列明「南投交流道啟用後，南投服務區便道應回歸公務使用，不再開放民眾通行」，因此只要改善便道的安全性，就能獲得環評委員支持，維持開放供一般民眾使用的現況。
高公局中區工程處長吳立文指出，南投服務區便道路寬平均達6公尺，只有中間路段為避免大型車擅闖，所以擺設紐澤西護欄管制，如果，南投縣府能提出改善計畫，以限高門架或限速及號誌管制，就能移除護欄，提高安全性。
縣府工務處長簡育民表示，會先提報改善便道瓶頸路段安全的方案，爭取高公局轉報環保署，變更環境差異分析報告內容，只要能獲准繼續開放民眾通行，縣府也會爭取經費再拓寬便道。
環保署科長俞振海也強調，環評委員並沒有做出封閉便道的結論，而是基於安全性要求回歸公務使用，只要安全性有改善，相信環評委員也會支持繼續開放供民眾使用。，
新竹縣關西鎮的富光國中位處偏鄉，
，5年前，
，新生入學人數僅有28人，
，昨天新生入學報到日，
，103人報到，
，約為5年前的4倍，
，在少子化中，
，學生人數成長，
，校長徐慧芯說，
，「學校老師真的很認真！」
5年前，富光國中全校僅5個班級，但5年來，富光「每年增一班」，學校也因而開出正式教師職缺，今年學區內新生都選讀富光，甚至鄰近的新埔鎮、橫山鄉，桃園縣的龍潭鄉，都有學生家長來洽詢，「能不能遷戶籍，讓孩子跨區就讀？」
「我們靠SPA照顧學生」徐慧芯說，上任後，推動故事性（Story）教學、主題派對活動（Party）和藝文深耕（Art），學校還開設夜讀班級、假日英語營，並聘請藝術家駐校、開設假日鐵馬驛站，讓學生透過活動尋找興趣，多元發展。
學校因偏僻，約7成學生來自弱勢家庭，徐慧芯為了讓學生在寒、暑假也有地方發揮精力和學習場所，開設免費武術營、英語營等營隊，讓孩子利用暑假「充電」。
徐慧芯說，為募集經費，有時她也會厚著臉皮到大飯店放學校活動的邀請卡，讓外界看到孩子的認真與努力，也學習「當校長，腰要彎得更低」。，
國內光電產業龍頭之一友達公司，
，因工業廢水長期排放霄裡溪，
，造成嚴重汙染，
，屢遭桃園縣、新竹縣政府抗議。為解決汙染問題，
，友達公司最近提出國內首見，
，以蒸氣鍋爐燒工業廢水，
，將廢水蒸發掉，
，達到「廢水零排放」目的，
，不過卻可能將廢水汙染轉變成空氣汙染。環保署近期將召開環評會議審查。
位於桃園龍潭渴望工業園區的友達光電，
，每日生產高達1萬8000噸工業汙水無法處理，只好排放霄裡溪，並在新埔附近注入鳳山溪。但霄裡溪龍興大橋下游至鳳山溪匯流口附近，有新竹農田水利會的11處河水堰引水供灌，友達公司排出的高導電度工業廢水，造成新竹沿岸民眾不滿。
後來環保署審查擬將廢水改排桃園老街溪，但也遭到桃園民眾強力反對。兩縣民眾多次北上環保署、行政院、立法院抗議，在環保署及桃、竹兩縣政府停發排放許可情形下，友達公司提出工業廢水「零排放」方案。
友達公司的零排放方案，擬使用濃縮方式，也就是透過燒煮，把高導電度的工業廢水用蒸氣鍋爐蒸發掉，並宣稱是國內首次使用的創新方案，透過「把廢水蒸發掉」，達到「近乎無製程廢水排入霄裡溪」的全回收目標。
雖然友達公司表示新方案是考量技術可行、成本可負荷原則提出，但卻會增加3.56萬噸溫室氣體排放量，且增加硫氧化物、氫氧化物及粒狀物排放等空氣汙染。
環保署表示，友達提出的新方案雖可減少工業廢水汙染，但勢必會增加空氣汙染，將聘請專家學者召開環評會議，評估利弊得失後再決定是否通過。，
新北市議員金介壽昨天在市議會出示新製警察制服，
，部分領子裡未縫釘量身尺寸，
，而是綜合性尺碼，
，質疑警局製發制服是「大警官量身訂做，
，小員警量身未訂做」。市警局長伊永仁解釋「已要求廠商必須量身訂做」、「我親自盯著廠商量身」，
，也應允一定會從嚴驗收。
金介壽昨天拿出兩件警察制服，
，質疑市警局同意員警必須量身訂做，
，新發制服應在領子裡都縫釘個人尺寸，
，他卻拿到僅有綜合性尺碼的制服，
，懷疑量身訂做動作是假的，得標廠商可能拿既有規格大量生產，以獲取利益。
伊永仁認為不可能有「量身未訂做」的情形，表示他多次盯著廠商，確實做到量身，目前制服尚未交貨，不清楚議員的制服是否是今年的制服，但已立即要求後勤科從嚴驗收，有不合身、未依量身尺碼製作的制服，就要修改到合格。
市議員許昭興、林銘仁也質疑警察不辦大案，卻往往把老人在公園玩象棋麻將依賭博罪移送、失智老人在商店或賣場拿了15元膠水等小東西忘了結帳，店家不追究，警察卻堅持依竊盜罪送辦，是為了績效獎勵把微罪當大案辦。
伊永仁說，他早就注意這個問題並進行檢討，「目前已有腹案」。微罪不舉是檢察官職權，但警方微罪不移送仍涉違法。，
捷運新莊線今年初開通後，
，市議員陳世榮3月即發文向交通局要求增加捷運接駁公車，
，方便民眾自樹林到新莊搭乘捷運。經9個月的評估、規畫，
，三重客運新增「橘26」公車，
，往返捷運新莊線輔大站與樹林，
，將在下周二（18日）「開跑」服務民眾。
陳世榮表示，
，雖然樹林有很多公車有停靠捷運站，
，但路線都是規畫到捷運板南線，
，沒有一台開往捷運新莊線，想搭乘捷運到新莊、三重、蘆州的民眾，得繞上好大一圈才會到。
他說，因為交通局和三重客運需評估路線效益，另增設公車站牌時，馬路上也要畫出專用停車格，才會讓新莊線的捷運接駁公車等了9個月才「開跑」。
三重客運輔大站副站長周峰毅表示，因新型公車還在安檢，為了讓新的「橘26」路線先服務民眾，公司調來3輛舊型公車代跑，明年1月新公車就能上路，並視乘客使用率增減公車數量。
周峰毅提醒，只要持悠遊卡搭捷運自輔大站下車、再轉搭「橘26」的乘客，搭到迴龍派出所以內各站都免費。
「橘26」路線從捷運新莊線輔大站起，走新莊區中正路接樹林區中正路、保安街和中山路；停靠站有三洋、丹鳳、丹鳳國小、樂生療養院、迴龍派出所、中正路口、武林國小、工業區、保安街口、樹林後火車站、樹林仁愛醫院、樹林區衛生所等，終點站為三重客運樹林站。，
1名日籍女子來台參加好友婚宴，
，逛街前不慎將手機遺忘在計程車上，
，向台灣警察求助；員警以英文溝通，
，比手畫腳了解狀況，
，調閱監視器不到1個小時找到司機。日籍女子拿回手機，
，開心大喊「I love Taiwan」，
，還要求和警員合照。
這名來自日本神奈川縣的27歲女子，
，本月7日與2名友人搭機來台，
，準備參加好友婚禮；當天下午3人先搭計程車到北市東區逛街，下車後這名日籍女子才發現智慧型手機留在車上。
民眾得知，引導3人到大安警分局敦化南路派出所求助。
警員問清楚上、下車地點、時間與路線後，調閱忠孝東路、大安路口沿線3支監視器；比對10多輛計程車後找到司機，司機表示物品已送交松山機場航空警察隊，員警確認無誤，指引日籍女子去認領。
這名日籍女子不到1小時就找到手機，趕的及參加朋友婚宴，對台灣警察的熱心和效率連連道謝。，
北市府花13億元改造台北車站K區地下街，
，委外給誠品經營。市議員許淑華昨天指市府每年付台鐵6千多萬元地租，
，租給誠品4千多萬元，
，「做一年虧一年」；誠品還違約轉租停車場、儲藏室，
，每年營收億元，
，要求市府檢討。
財政局長陳盈蓉說，
，已與台鐵達成協議，
，明年2月起，
，無法轉租商用的1樓地面人行廣場不必付地租，若連同地價稅收，將轉虧為盈；誠品轉租都有變更或補契約，至於有無保留部分停車場給站前停車場，會再一周內完成調查。
市議員林世宗則質詢市府推動業務委外、組織再造，員額卻屢創新高、人事費用節節攀升。公務員人數從96年2萬2706人至101年攀升至2萬3107人，約聘僱員也從96年1538人增至101年1822人，人事費從96年759億元增為101年811億元。人事處長韓英俊應允三周提出檢討報告。
許淑華說，財政局付鐵路局6739萬元年租，租下台北車站ｋ區地下街，又以年租4439萬元轉租誠品，做一年虧一年。誠品出租53間店舖，其中3間是儲藏室被違約變更，且擅將停車場轉租他人經營，每個月淨收約800萬元，一年獲利近億元。
她說，市府並非完全不知情，卻遲未做出任何處置，令人質疑「市府包庇賤租市有財產，圖利特定廠商。」，
江翠國中游泳池暨停車場工程引發環保人士「抱樹請命」風波，
，工程被迫暫停。市長朱立倫昨天表示，
，「妥善移植」不等於「砍樹」，
，若任何公共工程都不可以妥善移樹，
，所有公共工程都沒辦法做了。
「肉身護樹」至今天第6天的潘翰疆，
，昨天肯定市府前天在協調會上展現溝通誠意，
，並承諾3個月內建立相關樹木保護機制、未來工程進行或開發會要求提具樹保計畫；但江翠老樹的存亡，
，仍是環保人士最關心的事，暫時還不會放棄抗議行動。
負責協調的市府祕書長陳伸賢說，前天與護樹人士協議雖無共識，但「工程一定要繼續」；市府正研究能否減少把大樹移出江翠國中的數量，一周內會有答案。
朱立倫昨天在市政會議指出，碧潭吊橋要拆除、江翠國中大樹要被砍都是「以訛傳訛」，相關局處應以兩心兩力克服困難。
他說，江翠國中要不要蓋地下停車場及游泳池爭議7年，最後決議要蓋，還要保護樹木共存；但農業局第一時間沒說清楚「只是工程需要移樹」，卻被反對人士講成「砍樹」，第一時間把目標模糊了。
朱立倫說，移樹沒那麼嚴重，只要能保護樹木就好。日前從機場捷運A7站移60幾棵樹到新莊副都心，大家都說好；現在只是把樹從江翠國中移到泰山，怎麼就變成砍樹？
「江翠國中工程期間，7年來反對的團體和淡北公路是同一批人在反對。」朱立倫說，工務局須承認包商移樹做得不夠妥善、謹慎，但如果任何公共工程都不可以妥善地移樹，台灣的公共工程都沒辦法做了。
陳伸賢說，江翠國中泳池停車場工程原規畫5236平方公尺、範圍內有72棵樹，後來參酌護樹人士意見，基地縮減為3112平方公尺，27棵樹移植泰山仍遭反對，正研究能否把27棵要移出的樹，盡量移植校內其他地點。，
亞大區「FIBA 3×3 World Tour（三對三世界巡迴賽）」，
，代表台灣的高雄隊，
，昨天8強戰以11：17不敵地主東京隊身高優勢，
，無緣搶下土耳其總決賽門票。
三對三世界巡迴賽，
，台灣由尚韋帆、王男桂、蕭元昶、朱億宗組成「Kaohsiung（高雄市）」遠征東京。但8強碰上地主東京隊，
，雖然高雄隊一度靠著外線火力取得領先，
，但最後受制於對方禁區高度，
，幾次關鍵進攻失手，
，止步於亞太區8強。
東京隊陣中擁有兩位具有日本聯賽經驗的洋將，
，分別是來自耶魯大學的211公分長人凱爾和203公分的摩根，加上前日本國家隊射手岡田優介及NBL愛新海馬隊的高島一貴，是本屆頗受矚目的熱門強權
昨天「標哥」尚韋帆表示這次出國獲益良多，他特別提到12秒的進攻限制與身體碰撞。他說：「可能為了讓比賽更流暢，吹判尺度比較鬆，雙方肢體碰撞、手部動作又拉又推，裁判也不太會吹。」
王男桂則表示：「對手的身材比我們好很多，身體的碰撞非常激烈。」他認為台灣籃球在三對三會比傳統五對五更有發揮空間。經過這次國際賽洗禮，未來台灣也可加強注重三對三與國際接軌的機會。，
