歐洲自行車聯盟昨天來台舉行研討會，
，秘書長Bernhard Ensink建議，
，市區道路速限降為30公里，
，可有效降低自行車車禍嚴重性。北市交通局表示，
，目前北市社區巷道，
，及敦化南北路、中坡南北路都有速限30規定，
，未來將加強取締、落實速限，
，「把慢車道找回來」。
YouBike在北市愈來愈受歡迎，
，但單車騎上人行道，
，即使是人車共道管制，仍引來不少行人反彈。北市交通局長王聲威說，民眾因為單車與汽、機車速差太大，較不願意騎在慢車道，若未來能落實速限規定，就能打造單車安全環境。
北市去年底獲選為2016全球自行車城市大會主辦城市，昨天歐洲自行車聯盟來台舉行研討會，為活動暖身。台北市長郝龍斌、六都交通局、學者與自行車團體皆出席。郝龍斌說，經過這幾年努力，自行車在北市不僅是休閒的運具，也成為綠色運具「最後一哩」服務的關鍵交通系統。
Bernhard Ensink表示，研究顯示，當車流速度低於30公里，交通事故嚴重性會大幅降低。因此，國外有30K原則，把學校周邊或住宅區的巷道規畫為交通鄰近區，速限是30公里。
王聲威表示，目前社區巷道速限為30公里，未來會加強取締。交工處長陳學台表示，除了社區巷道，松德路、中坡南北路與敦化南北路等五幹道最外側車道，也設速限30慢車道。
不過，中華民國機車黨發言人董建一說，他贊成社區巷道落實速限，但五條幹道的落實可行度令人質疑。
若強制取締，首當其衝的就是機車族。另外，現在敦化南北路、中坡南北路違規停車、路邊停車一堆，單車族不可能騎得很順暢。
「自由揪」車隊車友張譽耀表示，若能落實速限30規定，對於自行車騎士安全許多，政府若要強力執法，警力是否充足是個問題。車友吳信憲說，單車族會支持，但可能會引起機車族反彈。，
總統府發言人李佳霏23日轉述表示，
，馬英九總統對於陳光誠先生來臺訪問表示歡迎，
，樂見他此行深入台灣社會各角落，
，觀察台灣公民社會及民主人權的實況，
，並親身體會台灣的三美－美景、美食與美德，
，留下難忘的回憶。
李佳霏表示，
，大陸人士應邀來台參訪，
，只要提出申請，
，政府機關就會依法審查，只要是依規定合法入境，政府都表示歡迎。李佳霏說，深夜陳光誠先生將真真實實地踏上台灣的土地，這就說明了一切。，
「我對車牌超有興趣，
，很愛收集啦！」以3萬6千元標下車牌號碼「ACD-8888」的趙先生，
，昨天中午開心到豐原監理站領牌。他分享自己有興趣收集特殊車牌，
，自家車輛掛有「7777」、「9999」牌號，
，還再特別標下中間數8的車牌，
，要「湊一起」。
豐原監理站25日起一連3天，
，舉辦網路競標自用小型車ACD-0001至ACD-9999，
，及部分「ACC」代號的第一、二級號牌作業，其中4個號數相同者（例如，7777、8888）以6千元起標，連號（例如5678）與對號（2233）等特殊牌號，起標價為3千元。
本期最夯的「8888」號碼，多達17次競標，最終以3萬6千元，由台中市的趙先生得標。不願透露身分的趙先生，昨天中午悄悄到豐原監理站領車牌，他表示因為個人興趣，家中車牌都是連號，除了「7777」已送人，「9999」仍用於自家車，再拿回「8888」車牌，讓他格外開心。
次高價的「ACC-6666」車牌則以1萬1千元得標，豐原監理站表示，今年特殊牌號結標金額「相對較低」，可能因經濟景氣影響，或全台監理站結標日期接近，分散消費者投資力。此次總競標次數共93次，總決標金額為24萬多元，決標車牌數60面。，
財政部長張盛和昨（24）日表示，
，股市很敏感，
，核四如果停建，
，等於國家重大政策有變動，
，台股一定會受到影響；法人也認為，
，對照日本廢核後的輸入型通膨壓力來看，
，若國內也廢核，
，可能面臨同樣問題，不利台股後市走勢。
張盛和指出，任何國家重大政策都會影響股市，核四如果停建一定會影響台股，因為這涉及經濟發展及供電議題。公投是直接民主，訴諸民意，全民決定就一起承擔。
業內人士指出，核四封存的後遺症不少，是否運轉交由公投決定，不確定因素加大，將造成台股更多動盪因子。法人機構研究日本311大地震後，因反核聲浪逐漸高漲，日本以其它發電方式而需增加進口能源，導致貿易由以往的順差轉變為逆差，令日圓面臨貶值壓力，並導致輸入型通膨壓力升高。若台灣走同樣的路，對台股來說，並不利未來走勢。 ※延伸閱讀》
‧時間軸／一分鐘掌握核四議題發展
‧借鏡國外／明天的電 核去核從，
民進黨總統當選人蔡英文（左）日前舉行記者會，
，宣布由新境界智庫執行長林全（右）出任閣揆。 聯合報資料照片 記者于志旭／攝影 分享 facebook twitter pinterest 蔡英文宣布將由林全擔任行政院長，
，這個決定不令人意外。林全在扁政府時代有完整財經歷練，
，他與蔡英文互動密切，
，且近年長期為其擘劃政策藍圖。此一布局，
，也意味在「完全執政」後，
，民進黨政府上下皆將以蔡英文的意志為意志，
，施政成敗由總統兼黨魁的蔡英文一肩扛起。林全出線，
，外界議論最多之處，
，是新閣不少成員係「扁朝舊臣」，而有「扁營回朝」之質疑。若陳水扁的執政經驗對民進黨是加分，這項「傳承」當然沒有問題；但外界之所以疑慮，主要是扁朝八年已成台灣民主史上不堪回首的一頁，如今外界關心的不僅是人選如何，而是蔡政府會不會步扁政府後塵？對此，林全的回應是：「不要一竿子打翻一船人」，「不要認為扁團隊就是不好的」，因為扁政府時期也培養了很多政務官。林全進而談到，儘管今天外界對馬英九政府有不同看法，但也不必因此認為「馬政府閣員都不好」。此一說法，確有道理。問題在，台灣社會「就事論事」的能力因長年政治惡鬥而逐漸流失，如何趁著政黨輪替建立起新的政治文化，朝野都應深思。事實上，內閣閣員來來去去原因不同，其表現之良窳，外界也自有公評。扁政府的失敗，未必是所有閣員的失敗；馬政府受批評，也不表示所有官員皆一無是處。癥結在，一因藍綠政治對立，政務官的表現被汙名化、標籤化已成常態；二則無論個別閣員的表現如何，最後皆因總統的能力而被化約。而扁、馬用人都有盲點，成了這兩朝政府失敗的重要因素。陳水扁用人，除了上任初期曾邀少許藍營或無黨籍人士出任要職，作為和解象徵，到了執政中後期，政府運用幾乎都只依賴「親信」。陳水扁的政務官，主要來自民選首長、民代及黨內幕僚，再穿插少數技術官僚和學者；這樣的結構，固然在政治宣傳及政策辯護上戰鬥力十足，但在實際政務上卻未必拿得出傲人成績。更糟的是，扁家的貪腐濫權讓若干政務官有樣學樣，公然收賄者有之，赴賭場接受招待者有之，下台前濫權為自己找後路者有之，在在留給政壇「吃相難看」的貪腐印記。八年執政下來，民進黨可謂損兵折將，傷痕累累。馬英九在這樣的背景下上台，取得「完全執政」，當然受到民眾的深切期待；然而八年執政下來，政績卻令人失望。馬政府用人之褊狹，比起陳水扁毫不遜色；其人才率皆來自技術官僚和學界，號稱「博士內閣」，卻因不接「地氣」而與社會脫節。馬政府不僅決策過於保守，官員對民眾需求反應遲緩，不僅開創性不足，連守成都力有未逮。馬政府用人的主要癥結在，無論學者或技術官僚都缺乏政治性格，一則拙於為政策辯護，二則因留有後路，隨時皆可回任原職，因而缺乏拚政績之鬥志。相形之下，國民黨的民選公職人員在政策上又幾乎沒有「造血」的功能，導致行政與立法脫節，整個內閣意興闌珊，到執政中後期，「首長下台、副首長接任」已成常態，人才和士氣被消磨殆盡。總結扁政府和馬政府用人之失，兩人用人眼光皆過於狹隘，加上親信主義及本位主義作祟，甚至不同的聲音均遭排除。其結果，是政府人事「近親繁殖」，決策瞻矚無法與時俱進，甚至常常落後民間部門，更遑論領導國家前行。一眨眼十六年過去，台灣政經卻停滯不前。在扁政府任官期間，林全算是正面評價高於負面評價的政務官，在財政收支平衡、租稅改革上也可見其功。蔡英文誇他「溝通能力好」，而且熟悉她的治國理念，並將林全組閣定位為「改革內閣」；這一切，希望都不只是說說而已。無論如何，蔡英文和林全應以馬、扁的用人缺失為鑑，進而設法為政治注入新的氣息，才能讓台灣擺脫惡鬥的泥淖。，
在比利時購屋避稅的法國知名演員傑哈德巴狄厄，
，十六日表示他準備放棄法國護照。傑哈德巴狄厄如此做，
，是因法國總理艾侯批評他在比利時買屋避稅的行動「很可悲」，
，令他深覺受辱。
主演「大鼻子情聖」一片走紅的傑哈德巴狄厄，
，在寫給「星期日報」的公開信回嗆艾侯說：「我不要求認同，
，但至少應獲得尊重，
，所有那些離開法國的人沒有人受到像我這樣的侮辱。」
傑哈德巴狄厄說，
，他準備將護照和社會保險卡還給艾侯。他問艾侯說：「你以為你是誰可以這樣批判我。」他結論說：「我們從此不再屬於同一國家，我是真正的歐洲人，一個世界公民。」
不動產經紀人十三日說，傑哈德巴狄厄正出售巴黎的豪宅，售價約五千萬歐元。
傑哈德巴狄厄強調，二○一二年，他付了百分之八十五的稅，且四十五年來，他已繳交一億四千五百萬歐元給國庫。
法國社會黨政府準備對年收入超過一百萬歐元的法國人課稅百分之七十五，導致企業巨富紛紛出走，移居比利時。，
行政院前院長謝長廷訪大陸歸來，
，民進黨內有人質疑，
，他昨天接受訪問表示，
，民進黨可能會有「內傷」，
，但相信不會分裂。他強調此行是「增加民進黨的選擇」，
，「被罵也接受，
，我是走正確的路。」
多次強調「以中華民國憲法回應兩岸問題」，
，謝長廷不諱言現在這部憲法也許有矛盾、也不完美，
，但要在殘缺中追求完美，
，把它弄成對兩岸最有利、讓台灣最團結，「如果現在讓一步，本土派、獨派與中華民國派做結合，台灣也可以比較穩定」。
謝長廷昨天接受媒體專訪時說，現在沒規畫再訪問大陸，但有需要也不排除；至於民進黨主席蘇貞昌應否訪問中國？謝長廷說：「他自己應做判斷。」
謝長廷說，中共在台灣影響力愈來愈大，而民進黨與共產黨的問題可能三、五十年都解決不了，卻每四年就要跟國民黨競選一次總統，他最簡單想法，就是掃除所有妨害民進黨重新執政障礙，如果連可以「操之在我」的部分都不能做好，「四年後讓支持者再掉一次眼淚，這樣好嗎？」
民進黨主席蘇貞昌昨天首度肯定謝長廷訪中，「我覺得他處理得很好，他沒有改變、也沒有失去原來的立場」。但對中國政策，民進黨會照自己的輕重緩急來做，否則會像父子騎驢，最優先是要解決台灣人民的民生痛苦；不急著跟國民黨比，否則就變成中國丟骨頭讓我們搶，「民進黨不會陷入這種賽局，不會跳入這種圈套」。
蘇貞昌說，在還沒有形成新共識之前，沿用舊共識，民進黨的共識是什麼，大家很清楚；民進黨有很多「可貴的堅持、重要的價值」，絕對不會放棄，黨主席要維持的，就是「民進黨的共識版本」、「經過全代會決議形成的就是共識」。民進黨文宣部主任廖志堅補充說，一九九九年通過的「台灣前途決議文」，就是民進黨的共識。，
民進黨主辦的「火大」遊行今天登場，
，對於馬政府執政欠佳，
，在野黨號召民眾表達不滿，
，本屬民主常態；但「火大」只能一吐怨氣，
，民進黨若要超越國民黨並取而代之，
，必須拿出真本事。
馬英九總統治理成績令人失望，
，已反映在多項民調支持度低落。然而，
，國民黨不受人民愛戴，
，民進黨也未受人民信任。日前公布的「台灣指標民調」，
，民眾對國民黨的反感程度雖高於民進黨，但整體而言，對朝野兩大政黨的評價仍皆「反感且印象趨近」。
同一民調顯示，超過八成民眾認為經濟現況不好，這也是人民「火大」主因。但問到有無必要遊行，意見分歧，四成五六表示此時有必要舉辦遊行抗議，四成一五則認為沒必要。可見，對政府不滿，未必會上街表達；更何況，目前人民對朝野印象幾乎是半斤八兩。
不過，人民上街抗議，至少可以表達失望與憤怒，讓執政者具體感受壓力，也有促進改革的功能。即使今天天氣不佳，可能影響參與遊行的人數，但馬政府仍應虛心傾聽人民的「火大」心聲，力圖振作。
只是，民進黨作為有執政經驗且欲重返執政的在野黨，光是「火大」不足成事。尤其，當馬政府在決策上頻出狀況，民進黨若想得分，不能只是訕笑、怒罵，或流於政治對抗的格局，更應提出對策，讓人民對政策方向有感。
事實上，民進黨內也不乏有識之士擔心「只知火大，卻無方向」。例如，被視為攸關民進黨兩岸政策轉型的「中國事務委員會」，幾乎陷於停擺，蘇貞昌如果不能帶領黨務有所突破，遊行過後，仍難跳脫目前的空轉停滯。
民進黨今率眾上街，儘可「火大」發洩不滿；但「火大」之後，才是另個考驗的開始。，
平潭自貿試驗區揭牌成立一周年，
，以「實驗區+自貿區」雙重身分，
，佇立在對台最前沿，
，朝兩岸共同家園先行先試，
，探索新路。與此同時，
，國際旅遊島的路子逐步明朗。一年來，
，平潭新增企業三千零卅七家，
，註冊資本人民幣一千零九十點二六億元。去年四月，福建自由貿易試驗區平潭片區揭牌。圍繞「共同家園+國際旅遊島」的定位，第一年，平潭自貿試驗區實施卅四項試點任務、八十一項試驗措施和規劃、布局十大產業、導向卅個重點產業項目。隨著各類企業湧入，業態呈多元化趨勢發展，跨境電商、類金融服務、旅遊文創等新興業態與日俱增。，
桃園航空城分為「蛋黃」和「蛋白」，
，核心的「蛋黃」包括機場園區、自由貿易港區，
，由交通部與民航局推動。桃園縣政府則規畫屬於周邊產業發展區的「蛋白」，
，包括濱海遊憩區、生活機能區、航空服務生活區、農產加值產銷區、機場相容產業區，
，以及經貿展覽園區等六大區域，
，目的在提升航空城內企業廠商競爭力，
，以及商業、生活、觀光發展。，
，，
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