深莞惠推交通一體化 各市設專門機構 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將建立三市交通部門三級協調架構，
，在各市交通部門內設跨區交通專門協調機構；並計畫在觀瀾、塘廈、鳳崗3地建設深圳港內陸港，
，發揮深圳世界第三大集裝箱港口的優勢，
，推進海鐵聯運。深莞惠三市交通部門聯席會議日前在深圳召開，
，南方網報導，會議確定建立三市交通部門三級協調架構，分層次解決深莞惠三市區域交通發展和交通一體化。其中提出，在各委（局）的職能處（科）層面，設立專門機構，各委（局）專門機構的工作人員一體辦公，處理區域交通發展、一體化日常工作和一般銜接事項；該一體化專門機構在各自部門內發揮統籌功能，安排部門內各單位按區域交通發展要求開展工作。會議也提到建深圳港內陸港，推進海鐵聯運。深圳交委表示，深、莞、惠、河、汕五市交通條件良好，區位優勢獨特，有能力、有必要承載國家戰略定位，大力發展多式聯運，拓展港口發展腹地和空間。深圳已提出深莞惠海鐵聯運集裝箱內陸港的初步設想，會議確定借助三市交通部門區域交通發展協調機制，盡快確定專門工作組，由三地交通部門牽頭，盡快確定用地選址方案，爭取盡早實施。據深圳交委提供的資訊，內陸港重點選址區域集中在觀瀾、塘廈、鳳崗3地。會議也討論，將研究路網規畫和開通多條跨界公交。例如東莞方面提出，東莞濱海新區主要為虎門長安一帶，毗鄰深圳大空港片區，二者都是粵港澳大灣區的重要組成，現雖有廣深高速、廣深沿江高速、107國道、358省道連接，但隨著經濟社會發展，需進一步加強地方路網的連接，實現交通運輸一體化，支持粵港澳大灣區城市群的發展。，
資誠副所長郭宗銘 分享 facebook 面臨台灣進入高齡社會，
，資誠聯合會計師事務所副所長郭宗銘昨（20）日提醒民眾要做好財產移轉，
，「資產傳承要留福不留禍」，
，除了要掌握控制權，
，也要留意家族財產規劃。此外他也提出三建議，
，第一為政府儘速通過長照保險法，
，第二為鬆綁長期照顧服務法，
，讓公司法人也能加入長照產業，
，以利因應眼前的高齡社會。 另外，
，他並建議，立法院正在審核的鼓勵台商回台法案，也可趁勢透提供租稅優惠，引進國外資金進入長照領域。郭宗銘昨天參與「樂齡大未來，金融商品的發展的發展方向」高峰座談，針對遺產資產移轉、國內遺贈稅以及打造台灣長照產業三大重點，提出建議。他指出，對老年人而言，面臨資產移轉時，建議要做好四大步驟，包括提早規劃遺產繼承、找到對的人繼承、生前移轉以及資產保全，其中資產保全可善用保險以及信託，因為保險可以避免債權人追償，信託則可依據信託契約處理，搭配平常建立和樂的家族生活，可以順利完成資產傳承。對於遺產規劃可能面臨的稅負問題，郭宗銘打趣說「稅閃來閃去會閃到腰」，因為近期全球積極反避稅等，稅有一個紅線，建議大家面對稅負要「接受、處理以及放下」。對台灣打造長照社會的建議，郭宗銘則認為，目前還沒開放到公司法人，希望政府可以加快腳步。，
台中市議會經冗長的分組審查與大會審議，
，市府明年度預算小刪1億1千多萬，
，包括委辦費、企鵝館和員工交通費、工策會預算，
，但頗具爭議的首長特別費、退休人員年終問金和市長第二預備金都安全過關。
繼前天刪除企鵝館、委辦費等預算，
，台中市議會昨一早繼續進行政黨協商，
，僅決定刪除工商發展投資策進會辦理中小企業服務中心各項座談訓練講習會及投資服務、招商等相關作業費，
，共200萬。
民進黨對市長第二預備金5億元有疑義，
，黨團總召李天生建議要刪1億元，
，只編4億即可；陳淑華也質疑市長第二預備金先動支、後編列，又「藏」在追加減預算，疑有重複編列之嫌，要求清查，但在藍營護航下仍順利過關，附帶決議要求應優先使用在災害搶救。
針對平均地權和區段徵收等作業基金使用，張廖萬堅、王岳彬、曾朝榮質疑獨厚特定議員，明明規定必須用在重劃區建設，有些議員爭取的聯外道路景觀、水溝加蓋竟也可納入，根本毫無標準，最後附帶必須訂出統一辦法，預算仍過關。，
中國及其他主要鋼鐵生產國18日未能就如何處理全球鋼鐵業危機達成協議，
，而包含美國在內的八個國家19日呼籲，
，各國需盡快解決全球鋼鐵產能過剩問題。美國將協商未果的原因指向中國，
，指出中國需要降低產量，
，要不然其他國家可能會對其採取貿易行動。美國商務部發布的聯合聲明指出，
，美國、加拿大、歐盟、日本、墨西哥、南韓、瑞士及土耳其的代表均表示，
，鋼鐵業必需馬上開始整頓，
，而這股整頓的力量得由市場帶動。這八個國家也同意，
，他們的政府不應該對鋼鐵業提供補助，也不該透過其他援助讓虧損的鋼鐵廠繼續苟延殘喘，或鼓勵額外增加產能。在另一份聲明中，美國官員也表示，將持續向貿易夥伴遊說採取行動解決鋼鐵產能過剩的問題。美國商務部長普里茨克（Penny Pritzker）和美國貿易代表傅洛曼（Michael Froman）說：「我們的共同目標是，包含中國在內的其他經濟體將能體認這些行動的價值，並加入我們、一同針對導致目前生產過剩的原因對症下藥…美國將會持續與中國等貿易夥伴進行雙邊及多邊協商，以採行能達成目標的重大措施。」，
梁姓男子使用手機交友軟體認識14歲國二少女，
，兩人很聊得來，
，梁約見面少女答應，
，開車載少女到芎林飛鳳山停車場時反鎖車門，
，要脅少女為他口交並性侵少女，
，檢方依強制性交罪嫌將梁提起公訴。檢警調查，
，梁姓男子（22歲）去年5月間透過手機的交友軟體Bee Talk，
，結識14歲的國二少女，
，少女覺得和他聊得來，瞞著雙親在凌晨4、5時外出，與梁姓網友會面。兩人見面後，梁男開車載少女到芎林飛鳳山停車場聊天，梁見少女年幼可欺，先反鎖車門，還對少女上下其手求歡。少女抵抗拒絕並咬對方手部，梁男痛毆少女臉部及頭部，並拿出伸縮警棍威嚇，讓少女心生畏懼，被迫為梁口交，並在車上遭梁二度性侵得逞。被害少女不敢向任何人透露，但顯得心情低落，情緒不穩，隔了數天老師發現有異，詢問得知少女遭害，立即通報警方。檢方傳喚梁男到案說明，梁坦承開車載少女到芎林鄉飛鳳山停車場，兩人發生性行為，少女沒有反抗，他沒有違反少女意願。檢警在梁的車上查獲伸縮警棍，少女老師也證稱，少女訴說被害過程情緒不穩，痛哭流涕，身上還有傷勢，認定梁男犯行。警方表示，網路交友危險高，一定要提高警覺。若真的覺得聊得來要見面，見面時最好也有同行朋友陪伴，時間挑在白天，同時，盡量與朋友自行搭車前往，避免坐上對方的車。警方提醒，約會地點也得選擇在公共場所，盡量不要到對方家中或看夜景、唱KTV等隱密地方，以免發生憾事。14歲國中少女玩手機交友軟體，見網友遭性侵。（示意圖，非當事者）。圖／報系資料照 分享 facebook，
日本限制半導體材料出口南韓，
，衝擊三星等大廠。（路透） 分享 facebook 日本與南韓關係因二戰徵用工賠償問題僵持不下，
，日本經濟產業省決定對出口到南韓半導體的原料加強管制，
，此舉鎖定南韓要害，
，也就是南韓製造科技產品的供應鏈。日本限制的三種化學原料為生產可撓式OLED顯示器所需的氟聚酰亞胺、光阻劑以及用於蝕刻矽晶圓的氟化氫。日本的這三種產品相當於中國大陸在全球市場所掌握的稀土，
，目前在全球的氟聚酰亞胺和光阻劑市占率達九成以上，
，氟化氫的市占率逾七成。 不過，
，日本業者也可能受創，
，早稻田大學商學院教授 Alsushi Osanai 指出，「日本和南韓製造業唇齒相依。唯一的贏家將是中國，因為他們正傾全國之力想在尖端產業超越韓、日。」，
太陽花學運將於本週四畫下句點，
，但支持學運的藝文人士仍未停止創作，
，紛紛為學運留下「記錄」。不論是立院內、外的嘲諷「塗鴉」、「擺設」，
，還是藝文人士發起的創作熱潮。如北市紀錄片工會募集了50位學運人士的影像素材，
，趕在學運結束前完成紀錄片；也有公益募資網站募集學運攝影作品，
，要出版「攝影紀念集」。
【藝文人士爭相創作】
導演柯一正、萬仁、王小隸除了投入學運，
，前國策顧問郝明義、宅神朱學恆，
，作家?春明與小野，
，4月1日開始發起「人人都有太陽花」的創作行動，從文學、建築、設計、繪畫、攝影到電影等創作形式，都爭相創作，5天內更匯集了150位藝文創作者的作品，日後也將作品公開展出。
音樂人也積極創作，紀念學運。大支、滅火器、黃建為也紛紛用音樂表達對學運的支持。長期公開出席公民運動的滅火器樂團，更為學運創作新歌《島嶼天光》，目前在Youtube的點閱率高達170萬人，樂團也跟著爆紅；嘻哈歌手大支也創作新歌〈太陽花〉，取材來源從現場感受、網路討論到新聞報導等面向，來記錄學運；曾獲金曲獎最佳新人的黃建為，更為學運創作10首歌曲。
此外，北市紀錄片工會決定發起「太陽花學運影像記錄計畫」，希望透過影像創作的實際行動守護學運，並開始蒐集所有公民紀錄的影像素材，製成一部完整的紀錄片，暫名為〈我們共同擁有的一天〉。
【紀錄片、刊物即出版】
導演賀照緹表示，318學運發展至今，勢必成為全體台灣人民的共同記憶；目前共有50位專業紀錄片導演與非專業人士進行學運紀錄，以自發性徵件的方式進行影像募集，目前趕在10日結束以前進行搶拍，最終目的仍是希望在面對訊息覆蓋能力強大的媒體中，「促進對話」，以免這段「集體記憶」消失。
公益募資網站〈嘖嘖〉更刊登「攝影紀念集」的公益，原計畫印製500冊，募集13萬元，但2天內就達到10倍以上的募資金額。台灣編輯兼設計者陳小剛表示，除了表明作為印刷、郵寄及交通費等雜支外，完全不以營利為目的，倘若扣除各樣支出後仍有餘額，會將款項結案後1個月內捐給「喜憨兒社會福利基金會」。
【更多精采內容，詳見】，
檢調獲報指台北市監理所車輛管理科何姓公務員涉嫌勾結驗車黃牛耍手段使不合格車輛順利獲得過戶資格。台北地檢署今指揮調查局搜索何住所等5處，
，並約談何等3人、傳喚2人作證。複訊後依違反反貪汙治罪條例諭令何以20萬元交保併限制出境、出海；另兩名業者各以10萬元交保。檢調獲報，
，何姓公務員涉嫌勾結驗車黃牛，
，與二手車商，
，把未經核准的改裝車輛及不符合資格車輛，
，以另一台合格車代驗方式闖關，
，取得驗車資料。驗車黃牛向二手車商收取代驗費用後，
，再與何朋分。 依照機關規定，5年以上車輛每年定期檢驗1次，小型車收取450元規費、大型車則是600元；10年以上的小型車每年定檢2次，首次收取450元規費，第2次為300元。除此之外，要取得車輛過戶資格，必須定期檢驗之外，還得另行檢驗，產生不肖人士從中牟利空間。，
歐盟和日本已向WTO遞交文件，
，願意加入美國川普政府在WTO架構下啟動的貿易爭端磋商。圖為總部設在日內瓦萊蒙湖畔的關貿總協定總部。 新華社 分享 facebook 歐盟與日本已向世界貿易組織（WTO）遞出文件，
，表示願意加入美國政府因控訴中國歧視性科技授權規定而啟動的貿易爭端磋商。與此同時，
，美國高階官員五日透露，
，美國總統川普準備在下周舉行的美洲峰會中，
，敦促拉丁美洲各國領袖在貿易議題上與美國站在同一陣線。WTO五日公布，
，歐盟和日本已分別向WTO遞出文件，
，表示歐、日在美中爭端解決程序中都有「重大的貿易利害關係」。歐盟和日本表示，
，歐、日企業為了在中國市場營運，不得不受制於中國的合資經營規定，而這些規定迫使他們揭露技術機密。上述的要求顯示，歐盟和日本願意支持川普政府在WTO的架構之下，挑戰中國的貿易濫權行徑。歐盟提出的文件顯示，歐洲企業對中國的高科技產品出口價值三百億歐元（約三百六十六億美元），而歐盟在中國的直接投資總值達一千八百億歐元（約二千一百九十九億美元）。日本則自稱是「對中國轉移技術的最大利害關係人之一」，而且日本國民在中國持有為數可觀的專利權。美國是在三月廿三日向WTO提出申訴，指控各項中國規定違反WTO「貿易相關智財權協定」的條件。提出磋商請求是WTO貿易爭端解決程序的第一步。美、中有六十天的時間可進行磋商，設法化解歧見，若還是擺不平，美方可能請求WTO就此事展開調查。，
Pillow包外型如枕頭般，
，小羊皮柔軟觸感讓人愛不釋手。圖／CELINE提供 分享 facebook twitter pinterest 連假收心困難，
，此刻還想賴在軟綿綿的枕頭上？CELINE送上本季主打的Pillow枕頭包，
，看來澎鬆柔軟的包款，
，內藏精湛工藝，
，與另一款一推出就大獲好評的Trotteur肩背包，
，一軟一硬，
，完美展現CELINE的「軟」、「實」力。以極簡俐落設計著稱的CELINE，
，包款外型同樣簡單有型，2016春夏秀上的亮點正是這款以枕頭為靈感及命名的Pillow包。如枕頭澎鬆的包身，內外都採用特軟羊皮製作，因此不僅視覺上澎軟，觸感同樣柔軟如雲，使用起來更是滿足容量大又不會太重的需求，短提把可拎或如秀上模特兒捲起抱著，隨意就很有型，也難怪被英國版ELLE的時尚總監讚譽為同季期發表的包中之冠。除了軟，CELINE也有「硬」底子，半月型、小巧硬挺的Trotteur包款，吐露品牌簡潔氣息，採用幾何圖形磁石裝置金屬釦片，包身雖小但容量也充足實用，小牛皮材質適合每天使用，且有多種顏色選擇，可搭配造型變化，李冰冰等女星都熱愛。 Pillow霧灰色柔軟小羊皮手拿提包，97，000元。圖／CELINE提供 分享 facebook twitter pinterest Trotteur Small森林綠小牛皮肩背包，58，000。圖／CELINE提供 分享 facebook twitter pinterest Pillow亮黑色柔軟小羊皮手提肩背包，10萬5，000元。圖／CELINE提供 分享 facebook twitter pinterest Ttrotteur 包型硬挺，小巧實用。圖／摘自李冰冰微博 分享 facebook twitter pinterest，
