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摔斷雙腿、暴雨斷糧 登山客失聯1個月獲救

李明翰獨走能高哈崙橫斷,

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,昨天在霸嶺山東南方被「能高哈崙搜救小組」尋獲,

台中聖賢堂

,經由直升機吊掛送往花蓮慈濟醫院急救。 記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 廿九歲男子李明翰上月十三日獨走困難度頗高的「能高哈崙橫斷」登山路線,

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,第八天就跌落溪溝兩腿骨折;他花了廿多天爬上花蓮霸嶺山東南稜線用2G手機打一一九求救,

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,等了六天後在昨天和搜救小組會合,

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,由直升機吊掛送醫,

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,暫無大礙。李獲救時說,

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,全身都很痛,隨即累得沉沉入睡。花蓮慈濟醫院急診部主治醫師張新表示,李明翰兩腿骨折,右股骨頸、左小腿骨折,經電層掃描發現還有氣胸、頸椎受傷,一般人碰到這種狀況,根本無法行走,「全是靠著強大的意志力撐下來的!」據了解,這些日子李明翰靠著一條外帳擋風遮雨、蒐集雨水,身披黑色塑膠袋禦寒,躲過脫水及失溫危機,還攜帶曾號稱待機時間長達一個月的手機,研判有訊號時才開啟。終在斷糧第八天早晨、失聯後第卅五天、摔斷腿一個月後獲救。李明翰數日未進食,顯得十分虛弱,但是意識清楚。 記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 李明翰向南投縣政府申請獨走「能高哈崙橫斷」探勘路線,經天池、能高山、能高南峰、白石山後東下牡丹岩、巴沙灣山、奇萊大山後至武稜工寮,接上廢棄多年的哈崙山地運材鐵路。登山第八天、五月廿日失足掉進溪溝,雙腳骨折,手機也失去訊號,六月二日遇到暴雨溪水暴漲沖走他的GPS,休息多日後,忍痛爬上稜線有收訊的地方,六月十四日打通電話。李明翰失聯期間僅透過這款2G手機與家人和警消聯絡。圖為同款手機。 圖/花蓮縣消防局提供 分享 facebook 花蓮縣消防局與北大山社畢業菁英搜救隊組成七人搜救小組,依李明翰所報位置徒步前往搜索,歷經暴雨襲擊,慢慢推進。前天抵達大檜山正北搜尋未果,昨天再往西方的稜線上搜尋時,遠遠發現黃綠色外帳,終於和受傷待援的李明翰會合。「我得救了!」李明翰看到救難人員時興奮地說,曾聽到直升機從他頭上空偵飛過,但因樹冠層遮蔽導致直升機無法發現。已數日未進食的他,顯得十分虛弱,但是意識清楚。山友表示,「能高哈崙橫斷」路線險峻,要橫越卻幾乎連「路」都沒有,尤其哈崙到牡丹岩段最難走,這起山難,可成為台灣山搜的經典案例。據指出,李明翰在四年前曾在合歡山區失聯,他的父親也愛獨攀,兩人過去都曾被空勤救援過。花蓮縣消防局隊長王明忠表示,此次搜救出動廿餘人次,直升機啟動逾十次空偵,加上地面搜救部隊的補充物資,代價超過一百五十萬元。,

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自行車展登場 競技車吸睛

自行車產業受到歐洲、中國大陸需求不振影響買氣,

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,車廠積極開發新藍海,

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,除電動自行車需求正盛外,

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,主打三鐵比賽的競技用自行車也成為這波自行車潮流亮點。自行車輸出公會理事長羅祥安(左起)、貿協秘書長黃文榮、德國意符國際論壇設計公司總經理Ralph Wiegmann為台北國際自行車展記者會揭開序幕。 記者徐兆玄/攝影 分享 facebook twitter pinterest 第29屆台北國際自行車展自今(2)日起在南港展覽館及世貿一館登場,

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,為期四天,

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,並與第43屆台北國際體育用品展同步舉行。今年自行車展有1,

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,112家廠商參展、使用3,

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,330個攤位,

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,展出整車、電動自行車及零配件,

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,參展廠商包括巨大、美利達、正新、建大、桂盟、Shima o,SRAM、AccellGroup、Continental等。外貿協會指出,今年從創新設計獎中歸類出五趨勢,包括:落實環保材質的應用、產品朝輕量化但耐用度提高發展、功能操作步驟極簡化、安全騎乘要求提高、提升電動自行車動力系統。巨大指出,今年主要趨勢是三鐵用自行車需求崛起,以及電動自行車從歐洲紅回台灣,成為巨大及台灣自行車產業的兩大成長動力。電動自行車需求升高,巨大、美利達都將電動自行車視為今年重要的新產品。,

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第一次出門 特殊兒踏青好歡樂

彰化師範大學特教系學生教特殊兒做沐浴乳。 記者陳妍霖/攝影 分享 facebook 學生當保母,

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,帶特殊兒遊樂、手作DIY!彰化師範大學特教系學生和彰化縣自閉症肯納家長協會合作,

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,昨帶領23名身心障礙孩子到南投縣埔里鎮鯉魚潭踏青半日遊,

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,還動手學做沐浴乳,

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,不少特殊兒第一次到戶外,

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,心情興奮。彰化師範大學特教系連續7年分別推出夏令營、冬令營活動,

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,30多名學生昨日帶著彰化縣自閉症肯納家長協會的孩子們到南投鯉魚潭旅遊,

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,坐小火車遊園,

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,還參觀華秝茶油故事館,

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,用陪伴與孩子互動體驗。彰師大校友、也是南投特教學校生輔組長王柏元說,自閉症孩子容易因外在環境受影響,因此家長很少帶孩子出門,透過戶外旅遊、接觸人群機會,讓自閉症孩子也能擁有社交生活。南投縣議員廖志城昨帶埔里的特產刺蔥餅、蛋糕到場同樂;彰化縣自閉症肯納家長協會理事長王文聰說,孩子們有情緒行為障礙,家長不太願意帶孩子出門,通常會舉辦團體活動,邀請家長和孩子一起參與。,

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印尼海嘯受困國人送醫 我運輸機待命

印尼軍人廿三日將海嘯罹難者扛離現場。(美聯社) 分享 facebook 外交部昨晚表示,

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,受困國人吳敏琪及其印尼籍親友九人,

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,昨日下午已經與我方營救人員會合,

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,其中吳敏琪等五人昨傍晚已送抵醫院治療,

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,國防部也已安排四架C-130運輸機待命,

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,隨時可投入援助。外交部昨晚指出,

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,因受限救援隊人數限制,

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,吳敏琪夫婿等印尼籍親友未同車,

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,但已隨後到達醫院。駐處人員並即提供手機,

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,供家屬聯繫國內親屬報平安,待醫生評估住院國人身體狀況,如狀況許可,將轉院至鄰近雅加達地區的醫院。 印尼海嘯有國人受困,總統府發言人黃重諺表示,蔡英文總統得知相當關切,立即請外交部長吳釗燮了解僑民、旅客狀況,全力提供協助。同時透過外交部聯繫印尼駐台代表,向印尼表達我國願意提供各項可能的協助。,

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日本醬油鹽度高卻較不鹹 台日女學生發現原因在這裡

台南女中用科學實作歡喜迎接日本姊妹校兵庫縣立龍野高校來訪,

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,昨天她們做台日醬油顏色與鹽分濃度化學實驗,

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,今天到成大進行「類都卜勒效應」實驗交流。結束後大家仍依依不捨,

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,約定明年見。第一場由龍野高校設計的台日醬油顏色與鹽分濃度化學實驗中發現,

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,日本的醬油顏色比較淡,

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,但鹽度較高,

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,吃起來卻較不鹹;台灣的醬油顏色較深,

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,但鹽度沒日本醬油高,

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,不過口感卻覺得較鹹。經學生討論,

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,日本醬油有加糖,所以吃起來較不鹹,也發現不能由顏色深度判定鹹度。台南女中校長鄭文儀表示,龍野高校是日本文部省核定的科學重點高中,3年前與南女締結為姊妹校。南女今年建校100周年,龍野高校則是建校120周年,兩校已是第四次進行科學交流活動,南女安排高三數理資優班學生與龍野高校學生先進行2場化學實驗交流,第一場是龍野高校設計的台日醬油顏色與鹽分濃度化學實驗,另一場則是南女化學老師設計的測定平衡常數實驗。今天兩校學生到成大物理系進行實驗交流,內容是「類都卜勒效應」,由物理系助理教授楊毅團隊依高中生的興趣與能力,設計DIY實驗課程,所有實驗器材全由學生自己動手組裝。過程中中、英、日語全派上用場,必要時還用肢體語言,讓這場科學實驗充滿樂趣。台南女中的姊妹校日本兵庫縣立龍野高校來訪,兩校師生交流。圖/台南女中提供 分享 facebook 台南女中的姊妹校日本兵庫縣立龍野高校來訪,兩校師生進行物理實驗交流。圖/台南女中提供 分享 facebook 台南女中的姊妹校日本兵庫縣立龍野高校來訪,兩校師生進行台日醬油實驗。圖/台南女中提供 分享 facebook,

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多頭馬車…分工不明確

包括立委廖國棟、王惠美等人昨日憂心,

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,台灣生技新藥產業的主管機關涉及中研院、經濟部、衛福部,

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,多頭馬車下,

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,分工並不明確。而且當前兩岸關係處在低谷,

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,台灣一邊發展生技新藥產業,

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,另一邊卻痛失巨大的潛在市場,

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,恐不利發展。廖國棟說,

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,大陸已是全球第二大醫藥市場,

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,過去兩岸關係良好時,

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,兩岸曾簽署醫藥合作協定,並有四家醫院互認檢驗報告,但這些良性互動,如今卻無法持續;他並質疑,新政府推動「新南向政策」,其利益能彌補兩岸醫藥合作帶來的產值嗎?對此經濟部長李世光表示,中國大陸確實是很大的生技研發市場,但台灣生技產業研發水準也是全世界最好的。兩岸可以在生技研發上互利,兩岸關係冷處理,不只台灣,大陸也會受傷。,

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法總統歐蘭德形象差 從政路風雨飄搖

法國總統歐蘭德連五年任期的一半都還沒走完,

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,就已顯敗象。法國人對他的治國能力和私領域形象都沒好感,

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,支持率創下新低,

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,先不說下屆大選連任機率,

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,可能連取得參選資格都難。
8月25日,

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,總理瓦爾(Manuel Valls)宣布內閣重組,

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,歐蘭德在法國西部外海小島賽恩島(ile de sein)出席巴黎光復紀念日活動。
當天下著大雨,

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,場地沒有搭棚,

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,歐蘭德沒穿雨衣,也沒人替他撐傘,也許他本想營造在風雨中仍不退卻的形象,但透過電視轉播,民眾看到的畫面卻是總統西裝被大雨浸透,稀疏的頭髮更顯凌亂,眼鏡沾滿水氣,看來像個倒楣的失敗者。這個畫面似乎具象地總結了歐蘭德近期的連串挫敗。
2012年,歐蘭德與爭取連任的前總統沙柯吉(Nicolas Sarkozy)角逐大位,當時他把自己塑造為「平凡先生」,強調自己不投機取巧,也不高調造作,有別於沙柯吉「閃亮總統」的浮誇形象,獲得選民青睞,成功入主總統府艾麗榭宮。
不過,沙柯吉未能挽救的高失業率和經濟困頓,到了歐蘭德手上也同樣不見起色,還每下愈況。
在近一個月內,失業人數創新高、法國經濟零成長、國債突破2兆歐元等負面新聞不斷,接著經濟部長蒙特布赫(Arnaud Montebourg)公開批評政府撙節政策,導致內閣總辭,給大眾一種歐蘭德執政無能又缺乏權威的印象。
歐蘭德經過兩年多的考驗,似乎只剩下好人、正直、親民的形象,但前女友崔威勒(Valerie Trierweiler)日前出版的新書,即使還稱不上是壓垮歐蘭德的最後一根稻草,也幾乎砸了他「平凡先生」的招牌。
這本書「謝謝這一刻」(Merci pour ce moment,暫譯)首刷20萬本,上市後銷路甚佳,但最早引起話題的兩人感情糾葛,只受到兩天關注,真正延燒成議題的,反而是書中描寫歐蘭德身為左派,私下卻嘲諷窮人是「沒牙的人」,逼得歐蘭德澄清自己「生來就是要為窮人服務」。
備受尊敬的前法國總統戴高樂(Charles de Gaulle)曾說,威信有部分是來自神秘感,當人民知道太多總統的私生活,不可避免地會予以輕蔑。
從數字來看,戴高樂是對的。新書出版後,費加洛雜誌(Le Figaro Magazine)公布民調,民眾對歐蘭德的信心度僅有13%,創下1978年以來最低,甚至有57%的受訪者「完全不信任」他。
前總統席哈克(Jacques Chirac)的支持率雖曾低到16%,但那已是他第二任期、卸任前兩年的民調,而歐蘭德才上任兩年,支持率就已跌到13%,不僅難看至極,對一位法國總統來說更是前所未有的警訊。
連政治新星瓦爾都受連累。瓦爾7月的支持率還高達44%,9月就大幅跌到30%,有人說他根本是拿自己的政治前途為歐蘭德陪葬。
2017年總統大選還遠,但有心者早開始布局,右派的瑪琳.雷朋(Marine Le Pen)聲勢看漲,前總理居貝(Alain Juppe)已宣布參加角逐,沙柯吉也可能即將表態。
相較之下,歐蘭德沒有掌握執政優勢,民心漸失。已有學者指出,「歐蘭德的問題已經不是還能不能連任,而是還有沒有資格參選」。
可供印證的是,法國「週日報」(Journal du Dimanche)與民調機構Ifop合作的調查結果顯示,85%的受訪法國人不願意見到歐蘭德競選2017年總統大位。
這些人對歐蘭德的批評主要是「沒兌現競選承諾」,加上經濟政策沒成果、治國無方、失業和「私生活曝光」。
公私領域全盤皆墨,歐蘭德現在似乎也只能硬著頭皮做完任期,就算不能振興法國,至少避免把平凡做成了平庸。,

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高鐵改選 民股將腰斬為3席

高鐵改選 民股將腰斬為3席 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,感謝您的配合。✕全英羽賽/直落2退泰將 戴資穎跨季連摘3冠 02:08買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 建築領頭羊​ 郭董組抗癌聯盟 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 期貨專區 全英羽賽/直落2退泰將 戴資穎跨季連摘3冠 02:08udn / 產經 / 財經焦點相關新聞創業之星選秀 二大團隊相挺防企業間諜 三管齊下政院:會兼顧工作權保障殷琪等5大股東 紛出脫持股蔡總統:南港展覽二館 拚2019營運上銀攻工業4.0告捷 獲利將衝鋒工具機火熱 陸廠現金搶貨高鐵改選 民股將腰斬為3席分享分享留言列印A-A+2017-03-13 01:05聯合報 記者楊文琪/台北報導WhatsApp 台灣高鐵公司日前董事會通過,

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,於五月廿四日召開年度股東會,

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,會中將提前改選董監事,

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,且十五席董事將縮減為十三席,

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,其中三席獨立董事不變,

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,但十二席法人董事將減為十席,

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,交通部決定在這次改選中,充分反映新的股權結構,民股評估其席次將會從目前的六席腰斬為三席。而高鐵在經過改選後,公股可望實質掌控高鐵經營與人事權,高鐵將成為名副其實的公股公營事業。據指出,交通部認為,高鐵完成財改後,泛公股的股權達百分之六十三,應反映在董事席次上,以真正掌控高鐵的經營與人事主導權。這一屆台灣高鐵的董事任期到明年六月底,且三席獨董除了陳世圯已請辭,另外兩席是國民黨執政時選派的,而十二席法人董事則為公、民股各半,因此決定提前在今年的股東會上改選。現在民股六席董事分別是高鐵的五大原始發起股東,包括大陸工程、富邦集團、東元集團、長榮集團和太平洋電線電纜,加上東和鋼鐵,六大董事在財改中被減資六成,剩下不到兩成股權,六大董事若合作選任董事,至多可拿到三席,剩下七席則為交通部、行政院開發基金、航發會、台糖、中鋼等官股與泛公股代表。至於三席獨董預期也將由政府推派選任,改選後等於泛公股可擁有十席絕對優勢的董事席位。從現有的股權來看,六大董事中,東和鋼鐵、長榮集團與太電的股數最少,股權都少於百分之三,另外三大董事股權比重則在百分之三至五點六之間;預期改選後東和鋼鐵、長榮集團與太電恐會喪失董事席次。交通部賀陳旦表示,董事席次少一點,在公司運作上的效率會高一點,交通部尊重高鐵公司的決定。,

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垃圾危機/學者看政策:澳洲禁塑令 弊大於利

澳洲禁塑令,

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,經濟學家認為弊大於利。 歐新社 分享 facebook 澳洲兩大龍頭超市Coles和Woolworths近日表示,

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,自從去年7月一次性塑膠袋禁令上路後,

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,一年內已減少約47億個一次性塑膠袋。但有研究發現,

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,禁塑令的結果可能弊大於利。澳洲新聞網報導,

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,雪梨大學經濟學家泰勒(Rebecca Taylor)在加州研究一項類似政策,

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,分析消費者在使用塑膠袋和回收方面的行為。 泰勒指出,

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,商店不再提供塑膠袋,

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,但消費者在家仍需要塑膠袋來裝垃圾或狗糞便。她說,

老虎機

,「我發現垃圾袋的銷售量實際上是在塑膠禁令實施後開始暴漲」。根據此研究,購買小型塑膠袋的人數增加120%。泰勒表示,消費者通常使用可重複使用的垃圾袋來裝垃圾,但這其實很有問題,因為這類的塑膠袋比一次性塑膠袋還厚,需要更長時間才能在垃圾掩埋場中分解。泰勒表示,因為禁令而減少的塑膠量約有30%以更厚的垃圾袋回流。「若我們不考慮人們使用塑膠袋的厚度和類型的話,我們可能會高估這項政策的好處」。經濟學家紛紛對這項環境政策的成效表示懷疑。有害物質專家索恩頓(Trevor Thornton)也指出,垃圾袋只使用一次,它們通常含有更多的塑膠材質,且重量偏重、有色並添加香味,因此皆含有化學物質。索恩頓表示,有時棉袋或可重複使用的袋子會比塑膠袋更容易引起環境問題,但尚未從超市或零售店取得有關數據說明實際情況。去年,Woolworths超市就減少約30億個塑膠袋。Woolworths表示,消費者已經接受這個新習慣,僅六分之一的民眾在結帳時有購買塑膠袋。南澳、昆士蘭和西澳省等地區也都開始禁止使用一次性塑膠袋,維多利亞省則預計在11月開始禁用一次性塑膠袋。,

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