「挺韓」、「罷韓」二軍今天在高雄短兵相接，
，警方如臨大敵。韓國瑜希望靠著支持者的熱情參與，
，證明他落後的民調是被刻意操縱，
，但高雄畢竟是韓國瑜的主場，
，任何擦槍走火，
，帳都會算在韓團隊頭上；民進黨同樣既期待又怕受傷害，
，一方面評估罷韓遊行能凝聚綠營支持者士氣，
，但也憂慮若挺韓陣仗強壓罷韓遊行，或活動過程發生衝突，對選情會有負面影響。韓國瑜今起盼重現去年九合一選舉刮起韓流的造勢活動，要在民調「蓋牌」後夜襲突圍。但這場起手式的高雄挺韓大遊行最終加分與否，人潮與能否和平落幕，將是最大考驗。 韓國瑜去年快速崛起，三山造勢成功是關鍵，因此這次總統大選末期，韓重啟一連串造勢活動，並將造勢首場排在高雄，以挺韓遊行正面迎戰罷韓遊行，人數規模不只攸關爭取勝選氣勢，若人數能遠超過罷韓遊行人潮，還可化解「落跑市長」部分質疑；但若不如預期，可能再度打擊領導威信。韓國瑜選擇與罷韓遊行直球對決，但他兼具「候選人」與「市長」身分，活動和平落幕壓力更大。畢竟當家不鬧事，只要有任何衝突，韓團隊都要承擔責任。至於罷韓遊行，民進黨雖界定這是民間活動，但發起人尹立是陳菊市府時代官員，民進黨立委也參與遊行，全黨上下也支持這項活動，因此這項活動的成敗，也與綠營相關。民進黨不斷提醒，參與罷韓遊行者要保持冷靜，隨時蒐證，避免遭有心人「栽贓」，卻已經有罷韓支持者在臉書社團留言，要「傢伙帶著，遇到韓粉就準備輸贏」，對民進黨來說，如果真有衝突，決不是一句「韓國瑜責無旁貸」，或是非主辦方就能撇清責任。選舉集會遊行辦的成功，當然可以刺激選情，但往往過激的演出，更有可能演變成對民主的傷害，甚至加深社會不同立場族群的撕裂。藍綠二大陣營，除了呼籲支持者冷靜，或事前提醒防對方「栽贓」，也許更應該要為台灣得來不易的民主負起責任。罷韓遊行即將登場，上午已有許多民眾帶著抗議標語到現場。記者葉信菉／攝影 分享 facebook，
氣溫升 回暖到下周一 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 年終購物季 最IN話題 時尚美妝 讚‧好物 南紡購物全攻略 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞科普好健康／救命新藥未上市 該不該搶先用第1個月最關鍵 C肝新藥不能斷非聽不可／肢端肥大病友座談會健康你我他／媽媽喊我阿母馬上摟她入懷想吃進薑黃素…不能沒有油美濃白玉蘿蔔 遲上市更貴封面通通遮起來！高市圖挑戰你的耐心極限東北季風減弱 明起逐步回暖至30度預防大腸癌 只做糞便潛血可能不夠下周國內汽油 估降0.4元台灣MR醫療眼鏡 巴西代表讚：太棒避孕器裝25年未換 婦人子宮化膿獨得威力彩頭獎 老翁捐1600萬做公益新規上路 路跑活動退費有保障騎士雨天怕怕 標線防滑也要升級摔車隱形殺手 人孔蓋將訂防滑標準睡不著是因為這個原因嗎？！睡前的4種NG行為冠軍大理石磁磚「尊璽石」系列徵稿／11月徵文主題：失智在我家來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展氣溫升 回暖到下周一分享分享分享留言列印A-A+2016-11-12 03:01聯合報 陳智華WhatsApp 氣象局預報員林定宜昨指出，
，今起到下周一東北季風減弱，
，全台氣溫逐漸回升。今起北部、東北和東部高溫增為廿六到廿八度，
，中南部達廿九到卅一度。周日和周一各地多雲到晴，
，西半部會在卅度以上，
，但日夜溫差也有十度。，
，，
，
葡萄牙推出購買價值50萬歐元（68.84萬美元）以上房產、換五年歐盟居留權的「黃金簽證」計畫，
，大受中國富豪歡迎。同是歐盟成員國的馬爾他更積極：明年起投資65萬歐元的外國人，
，不必坐移民監就能入籍，
，並可自由進出其他歐盟國家居住和工作。
葡萄牙政府去年10月推出黃金簽證計畫，
，希望增加加值稅收入並阻止資本外流。想符合簽證資格、自由出入其他申根國家，
，買房非唯一方法，
，也可投資逾100萬歐元，
，或提供10個工作機會。，
勇士隊昨天再以0：3遭國民隊完封，
，吞下開季8連敗，
，這是隊史自1988年以來的最差成績；和勇士一樣慘的還有雙城隊，
，也以0：3輸給白襪隊，
，同是8連敗、開季一勝難求。勇士在1988年開季吞下10連敗之後，
，沒像今年般打出如此慘烈的開季表現，
，並且在國民主場已經跨季13連敗，
，追平隊史在單一球場的最多連敗紀錄。在8連敗期間，勇士雖拿到22分，但投手群掉了49分，有兩戰被對手打下12分；打擊好的時候，投手狂丟分，投手振作時，打線又不支援。勇士昨役先發投手威斯勒投6局、被擊出4支安打，雖是優質先發，但挨了兩發全壘打吞敗投，隊友只敲出5支安打、1分未得，總教練岡薩雷茲說：「我們現在的表現，實在不如人。」雙城和勇士成為難兄難弟，怎麼打都贏不了比賽；昨天對白襪先發的休斯，投出6.1局、失3分的優質內容，但打線就是攻不下分數，全場僅敲出4支安打。雙城總教練莫里特很無奈，「以現在我們的狀況來看，3分差距就像山一樣高」；雙城打擊乏力，這8戰只攻回13分，有7場比賽的對手得分在4分以下。，
浙江溫州土地使用權到期續期爭議，
，持續在大陸延燒，
，經媒體披露，
，同一社區的使用權竟有30、40、50年等不同期限，
，且若以市價續期幾乎都是房價金額一半，
，大陸民眾議論紛紛，
，更有網民稱：「土地革命時代來臨了！」大陸民眾與媒體關注土地使用期到期的「續期」議題，
，源自2007年通過的「物權法」，對於「自動續期」究竟該如何「續法」語焉不詳；且中央部門迄今無明確說法，導致民眾誤以為都是「70年到期後自動續」。然「70年」僅是概略數，大陸各地方政府當年釋出土地的「使用年限」均不同，問題十分棘手。以山東青島的黃島區阿里山社區為例，共有5，071戶，土地使用權期限分別有20年、30年與35年，其中310戶早在2009年6月底就到期了。再看深圳南山的金桃園社區，2011年金桃園大廈業主被告知，在土地期滿後，深圳政府將無償收回土地使用權；此事隨後被媒體稱：「全國第一家土地使用權到期後將被政府無償收回的物業」，成為當年震撼性新聞。深圳因特區屬性開發較早，法令不夠周全，以羅湖國際商業大廈為例，同一幢商業大樓裡，竟有20、30、40與50年等四種年限的房產證；而最早一批到期的房產，時間是2001年，當時「物權法」連個影子都沒有。另一個案是80年代興建的商品房福田區長城大廈，今年有一位屋主向政府提交房屋土地使用年限申請，由50年延長為70年，需補繳100多萬新台幣續期金，後屋主以3，000多萬新台幣價格賣掉屋子，屬圓滿解決案例。不過，這些歷史案例的關鍵點在於，政府均認為「續期」是要繳錢，而非民眾想當然耳的「無償續期」；正因「有償續期」，讓大陸民眾驚覺，原本以為自己是「全權所有人」，現全淪為政府的「房客」，國家才是「房東」。此事因牽涉範圍與影響面廣大，讓許多「當家作屋主」的網民們怨言頗多，有人嘲諷說：「國家變成全世界最大房東」，更有人表示：「怪不得說土地公有制是社會主義制度的根本」。 分享 facebook twitter pinterest，
在眾多利空因素淬鍊下，
，台灣與美國的高經濟連動、高現金殖利率以及低匯率風險，
，使得台股投資價值浮現。法人指出，
，利基型產業、製造業升級，
，以及美國消費復甦，
，將為近期台股投資的三大主軸。摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，
，英國脫歐後，
，市場反而出現意想不到的強漲行情，多頭氣勢銳不可當；進一步來看，台灣匯市相對日韓穩定，且台股投資信心受到美股大漲鼓舞，讓台灣股市成為亞股中的最大受惠者。宏利投信股票投資部主管周奇賢分析，進入下半年電子及消費產業旺季，加上強勢美元效益，第2季美元兌台幣升值1.2%，台股獲利可望上修1%，台股第3季可望獲得基本面支撐。周奇賢強調，台股投資三大主軸包括利基型產業，如生技製藥、智慧家庭，以及智慧手機供應鏈；製造業升級如航太的飛機輕量化、汽車電子化，以及生產自動化等產業：而美國消費復甦，包括受惠強勢美元及美國景氣復甦的消費類股。利基型產業方面，生醫為台灣未來十年的戰略產業，版圖完整具獲利爆發性。智慧家庭應用在歐美市場已逐步滲入日常生活，至於智慧手機供應鏈，iPhone出貨第2季落底後可望逐季走高。製造業升級部分，窄體客機需求加上國機國造，台灣航空製造業持續起飛。汽車電子，包括自動駕駛、電動車、智慧車等是台股投資最大亮點。周奇賢說，汽車電子化部分目前占比約10%，約1，000美元，到了2020年可望成長至40%，約4，000美元。至於美國消費復甦，汽車及運動休閒仍是主軸。美國的「GANT」概念，包括Google、Apple、NIKE、TESLA等，台灣廠商都在其供應鏈下扮演要角。台股投資三大主軸 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
新竹市警察局龍舟隊到新豐盪槳池練習操槳。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 每年端午節龍舟賽，
，各地機關都組隊競賽，
，其中各縣市的警察局與消防局總是精采對決，
，讓人不免好奇警察與消防員平時工作勤務繁重，
，為什麼還要參與龍舟競賽？對他們而言，
，龍舟賽是體能的訓練、團隊默契的培養，
，也是榮譽心的養成，
，因此每年3、4月起，
，就會有不少年輕力壯的警員與消防員投入龍舟隊，由於名額有限，並非想划就能參加。新竹市警察局、消防局參與龍舟競賽機關團體組多年，根據歷年成績，兩組人馬已交手8次，勝率為1比7，不過從歷年紀錄，警察局男、女子隊還是能取得分組前3名。 今年新竹市警察局龍舟隊於賽前一個月開始訓練，選擇在竹南、新豐等地進行划槳或實船訓練，目標以100槳以內划完全程，不過新竹南寮風勢難以預測，訓練時以120槳為目標。新竹市消防局明湖訓練中心的盪槳池，夏天時放水，變成訓練龍舟隊員的秘密基地，最近則前往桃園龍潭大池移地訓練，目標以70秒完成賽程。新竹市消防局龍舟隊移地至桃園龍潭大池訓練。圖／新竹市消防局龍舟隊提供 分享 facebook 竹市警察局長鄧學鑫說，4月就向各派出所徵召龍舟隊員，並透過體能、體格篩選適合划龍舟人選，再經過精密的配重紀錄及考慮派出所勤務運作、人力配置等，選出男子組選手21人，女子組選19人的菁英隊，練習期間則每天編排4至8小時勤務參與集訓。鄧學鑫說，龍舟集訓除鍛鍊選手體能、培養團隊默契，讓不同轄區員警在合作上能更順手，甚至還能培養不同興趣，他說，過去還有新竹市的警員因參與龍舟賽而愛上水上與水下運動，現在不當警察改當潛水教練。，
被立委譏為「肥貓」的台灣金聯資產管理公司前董事長陳松柱，
，自訂獎金核發辦法，
，將公司獲利兩千多萬元發給自己；台北地院昨天依背信罪判陳松柱有期徒刑兩年，
，偽造文書罪判刑六月並得易科罰金；台灣金聯投資部前經理林祖德吞一千萬元，
，依背信罪判有期徒刑一年六月，
，偽造文書罪判刑五月並得易科罰金。檢方起訴認定陳松柱、林祖德、台灣金聯投資部副理蕭副加、科長涂國華、經研部經理周大光五人為共犯。不過，
，法院認為蕭、涂、周犯罪證據不足，
，判無罪。台灣金聯由廿五家公、民營銀行及三家票券金融公司轉投資設立，
，業務包括處理債權銀行難以回收的壞帳。陳松柱在台灣金聯董事長任內每月支薪四十萬元，特支費每月十五萬三千元。判決指出，陳松柱擔任董事長一年八個月，卸任前以一千六百萬元作為部分購屋款，添購台北市中正區臨沂街二棟不動產與三個停車位，陳被踢爆後，以董事長上對下的關係，強要所屬分擔獎勵金以為掩飾，至今拒絕返還。二○一○年一月台灣金聯處理不良債權獲利八億元，陳在未經董事會同意下，主導獎勵金規畫，將七千多萬元獎金撥給自己和五十九名員工，其中他個人分得二千一百多萬元。此外，二○一○年三月陳被拔官前二天，立委群起圍剿指他是「肥貓」後，他要求林祖德製作假分配表，撥八百萬元給屬下，製造屬下有分紅的假象，然後宣稱個人只領取一千三百多萬元。，
長虹建設（5534）昨（13）日公告首季財報，
，稅後純益約9.56億元，
，比去年大幅衰退64.6%，
，每股稅後純益（EPS）3.29元。長虹建設去年首季因有「長虹新世紀企業總部」順利以64.2億元處分予中華郵政，
，大幅挹注獲利、墊高基期下，
，今年首季雖有總銷75億元的「長虹天際」完工入帳，
，讓單季營收攻上27.89億元，
，不過仍較去年70.57億元營收下滑六成，
，公司單季稅後純益達9.56億元，
，每股稅後達3.29元，仍居營建股單季獲利王寶座。 長虹建設昨日股價收85.4元，跌0.2元；長虹建設今年將推四大新案，包括彰化社頭總銷3.6億元「長虹大鎮」，台中梧棲總銷35億元「長虹天擎」，兩大案分別在2020、2021年完工挹注營運。總銷約8億元的「政大首席」及總銷30億元的「央北新店案」也將在下半年相繼推出。，
大陸造船完工量達4，
，268萬噸，
，居世界第一。圖為江蘇南通中遠川崎船舶公司新建貨櫃船。 新華社 分享 facebook 大陸工業和資訊化部發布的數據顯示，
，2017年大陸造船三大指標國際市占率均居世界第一，
，全年造船完工量達4，
，268萬載重噸，
，年增20.9%。數據顯示，
，2017年大陸造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球總量的41.9%、45.5%和44.6%，
，造船三大指標國際市占率居世界第一。 大陸造船業集中度進一步提高，
，全國前十家企業造船完工量占全國58.3%，比2016年提高1.4個百分點。新接船舶訂單向優勢企業集中趨勢明顯，前十家企業新接訂單量占全國的73.4%。業界分析，訂單增長一方面是散運市場復甦貢獻。2017年前三季，大陸全國規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，年增7.6%，為近四年新高。不少造船企業的訂單接到手軟，其中不乏天價訂單。法國海運公司最近與大陸兩家造船公司簽署建造意向書，訂單總額達人民幣96億元，是迄今為止世界上最大規模的造船訂單。中國航運景氣指數編製室主任周德全指出，2017年第4季，大陸航運企業景氣度創七年來新高，達119.94點，處在相對景氣區間。包括船舶運輸企業、港口企業和航運服務企業經營狀況繼續大幅好轉，各類港航企業景氣指數都大幅躍入相對景氣區間以上。大陸工信部副部長羅文表示，大陸船舶工業歷經國際船市近十年的持續調整，國際市占率穩居前列。近年來，大陸的造船完工量和手持訂單量，占國際市占率基本保持在40%以上，海洋重工裝備進入世界第一方陣，世界造船大國的地位進一步鞏固。但截至去年底，大陸手持船舶訂單量8，723萬載重噸，年減12.4%，連續四年下降，大部分船企只能維持一年左右的工作量。，
