苗栗縣男子黃乾旺，
，上月底凌晨尾隨一名夜歸女子，
，假裝是白牌計程車司機搭訕女子，
，女子不理，
，黃男跟蹤她到空地劫財。警方前晚到苗栗逮捕黃，
，調查發現，
，他還涉及月初一起搶奪案和竊盜案，
，全案昨依強盜、竊盜罪嫌移送新竹地檢署。
新竹市警局第1分局調查，
，上月30日，邵姓女子和男友爭吵後，從經營的PUB離開，走在空軍基地旁時，黃乾旺（36歲，有強盜、竊盜等前科）開車假裝是白牌計程車司機，問她「有叫車嗎？」邵女回答「不需要」，黃又兩度詢問，後尾隨邵女到偏僻處，下車衝向她，勒住她脖子毆打，搶走她皮包，揚長而去。
本月6日，黃乾旺又再度犯案，開贓車到停車場地下室，偷走車輛輪胎等零件變賣。
黃為免遭警方追緝，先將贓車丟棄，再偷另一輛車。9日凌晨，他開車尾隨一名步行的李姓女子行搶，得手3000元和手機後逃逸。
警方追查多日，前天深夜持拘票在苗栗縣客運站前，逮捕黃乾旺。並在他投宿的汽車旅館內，查到安非他命、吸食器。黃男否認犯案，表示問過夜歸女子是否要搭車後，就開車離去，其他案件、犯案時間他都在苗栗。但警方調閱監視器等資料，確認黃男就是嫌犯，將他移送法辦。，
彰化市台74甲線0.5K處今天下午5點發生車子追撞水鹿車禍，
，一度影響車流，
，目前水鹿還在現場，
，等待彰化縣動物防疫所人員安排民間鹿園來暫時安置水鹿。撞到水鹿的駕駛告訴警方，
，下午5時他開車行經台74甲線往台中方向行駛，
，到彰南路口時，
，突然一隻鹿跑出來，
，穿越中央分隔島，
，他來不及閃避撞上鹿，車頭都凹了。 彰化縣動物防疫所所長董孟治表示，動防所人員已前往處理，水鹿可能有骨折，已將水鹿麻醉，避免牠躁動不安，並通知民間鹿園來載送水鹿，目前還在處理中，近來在南彰八卦山脈曾發現水鹿，但彰南路段還不曾出現過水鹿，初步研判這應是有人飼養的水鹿。彰化市台74甲線0.5K處今天下午5點發生車子追撞水鹿車禍，一度影響車流，目前水鹿還在現場，等待彰化縣動物防疫所人員安排民間鹿園來暫時安置水鹿。圖／彰化動防所提供 分享 facebook 彰化市台74甲線0.5K處今天下午5點發生車子追撞水鹿車禍，一度影響車流，目前水鹿還在現場，等待彰化縣動物防疫所人員安排民間鹿園來暫時安置水鹿。圖／翻攝自臉書 分享 facebook 彰化市台74甲線0.5K處今天下午5點發生車子追撞水鹿車禍，一度影響車流，民眾po文提醒用路人行經時要小心。圖／翻攝自臉書 分享 facebook，
在美國民眾擔憂機場安檢延誤搭機之際，
，美聯社報導，
，美國各機場另存在私闖的嚴重問題，
，報導指出，
，機場雖耗費不貲加強機場安全，
，但私闖事件依然頻傳，
，約每十天就發生一次。但部分機場主管和聯邦運輸安全局（TSA）表示，
，美聯社發現的347件私闖事件中，
，部分不應被列入違反安全案件，即使這些闖入者深入安全管制區域。2015年3月，一名婦女走進舊金山國際機場的車輛出入口，步入飛機跑道，試圖攔下一架飛機，打算搭機飛回瓜地馬拉，機場及TSA均聲稱，這不屬於違反安全事件，並設法壓制此案的相關資訊。同樣地，一名男子聽從「只有他聽得到」的指示，駕車通過舊金山機場安全門，詢問替飛機加油的工人，下班飛機何時起飛，此事件也不被相關當局視為違反安全事件。美聯社針對TSA打了兩年官司後而取得資料發現，從2004年至今年2月中旬，全美31個主要機場，平均每隔13天，就有一處發生私闖事件；自2012年以來，更頻繁地每隔9.5天就有一起。許多闖入者是攀爬有刺圍籬，或走過車輛崗哨闖入；有的是駕車衝撞鏈狀柵欄和水泥路障。美聯社發現曾發生違反安全事件的機場，是四分之三美國搭機乘客出入的機場，由於數座機場拒絕提供完整訊息，因此機場違反安全事件應超過美聯社的統計數字。美聯社說，雖然有的闖入者攜帶槍枝或刀刃，但TSA和機場當局更重視的是，遏阻乘客挾帶武器闖關或行李處理員暗中將武器運送到飛機上。同時，機場當局強調，機場外圍數哩長的圍籬、大門和崗哨可確保機場安全，許多闖入者很快就被逮住。他們還指出，迄今沒有一起事件與恐怖分子有關。，
周日電訊報（Sunday Telegraph）報導，
，面對近來英國國會議員暗示在下月發動不信任投票，
，要把首相強生領導的政府拉下台，
，強生的首席幕僚表示，
，國會議員將無法達成目的，
，也阻止不了英國在10月31日之前無協議脫歐。在野的工黨已暗示最快9月初對強生政府發動不信任投票，
，以避免英國無協議脫歐，
，一些保守黨議員更暗示將倒戈、對強生政府投下反對票。英國下議院將休會到9月3日，
，因此議員無法在9月前提出不信任案動議。 強生已承諾，
，無論是否與歐盟達成協議，10月31日會如期帶領英國脫歐，但保守黨2日在國會補選失去一席後，強生在下議院掌握的多數優勢減到僅剩一席。不過，周日電訊報引述知情人士指出，2016年發起脫歐運動的大將之一康明斯（Dominic Cummings）告知各部會首長，若強生在國會的不信任投票落敗，可能會在10月31日的脫歐大限後再舉行大選，「議員們不了解，若他們在9月或10月進行不信任案表決，大選會在10月31日後舉行，我們不管怎樣都還是會脫歐」。英國無協議脫歐的可能性日益升高，已導致英鎊兌美元匯率在過去幾天貶至30個月低點。彭博訪調的分析師預估，目前英國無協議脫歐的發生機率為30%，是2月訪調結果的三倍多，若真的出現，英鎊可能重貶逾9%至1.10美元的價位，為34年來低點。另一個讓投資人備感不安的風險，則是強生可能提前改選國會，在此情境下，英鎊可能貶至1.19美元。最新民調顯示，若國會陷再改選，執政黨保守黨可能無法取多數席次，加劇脫歐的混亂局面。經濟日報提供 分享 facebook，
九合一選舉國民黨全線崩盤，
，在執政的十五縣市中，
，僅勉強保住六席，
，「執政不力」自是敗選原因首要原因；至於馬王政爭、食安風暴、太陽花學運、立法院一事無成、砍年終慰問金軍公教、十二年國教導致反彈乃至提名策略等，
，都是在此大石之上，
，進一步成為壓垮馬政府的無數小石。
馬英九二○○八選總統，
，開出六三三大支票；二○一二年連任，
，民眾或許還相信受國際大環境影響、願意再給馬一次機會；但兩年下來，
，執政成績仍未見起色，立法院重要法案推不動，馬王政爭更讓民眾看破高層手腳，「只知搞政治鬥爭、無心拚經濟」早已深印在許多民眾心目中。
在此烏壓壓執政成績之下，隨之而來的，自是人民對於貧富差距、社會階級不公的不滿。歷來在民主國家，幾罕見民眾在不滿政府施政、尤其是對生活大不滿情況下，執政黨仍能勝選者，國民黨這次慘敗主因，簡單來說，就是再不過的政治現實。，
朗多再槓上高層 公牛要如何解決燙手山芋？ | NBA | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，包含今天對騎士在內，
，就沒有再上過場了。4年內第三度和球隊管理階層起衝突，
，他的未來該何去何從？公牛隊又該如何解決這燙手山芋？ 雖然公牛隊總教練霍伊伯格（Fred Hoiberg）對外說法是要解決球隊外線不佳、進攻不流暢、沒有空間感的問題，
，因此毫無外線能力的朗多就此被放在板凳上成為犧牲品。但明眼人都知道，
，從他向公牛助理教練柏伊蘭（Jim Boylen）丟毛巾後，
，他與公牛的關係應該是回不去了。朗多去年夏天與公牛隊簽下兩年合約，本季全額保障，下季則只有部分金額。他本季表現並不理想，投籃命中率低達36.9％，平均每場僅得7.2分，助攻則是未達生涯水準的７．１次。朗多究竟出了什麼問題，資深記者與名球評李亦伸分享他的看法！NBA看門道專題／李亦伸之籃球大道朗多近來在公牛的角色地位受到討論。 分享 facebook，
大陸籍滕姓男子去年一家三口攜帶近8萬元人民幣要回老家，
，被機場安檢查獲，
，沒入近2萬元，
，他稱看不懂繁體字規定，
，打行政官司主張發還，
，法官判海關沒入有理，
，不用發還。桃園地院調查，
，滕姓男子去年7月12日帶高齡母親和孫女要返回福建的家，
，安檢隊在他行李中查獲近8萬元人民幣，安檢隊依每人可攜2萬元人民幣規定，先發還6萬元，其餘1萬餘元沒入。滕姓男子認為不合理，向桃園地院行政法庭指出，他在對岸只讀到小學四年級，能看懂簡單的簡體字，看不懂繁體字和機場公告，也不知道兩岸人民關係條例規定出境每人只能帶2萬元，被沒入的錢是要給女兒在大陸念大學用的，沒了這筆錢，連生活都難以為繼，他隨身帶錢是為節省匯款手續費，希望能發還。法院審理時，財政台北關表示，旅客攜帶超額貨幣應申報已行之有年，且機場出境大廳都有明顯告示牌，並印製「旅客出入境通關須知」，已盡到宣導及公告義務，裁罰有據。法官審理後認為，兩岸人民關係條例規定攜帶外幣出入國境，超過2萬元人民幣要申報，未申報就要沒入，滕姓男子在台生活多年，取得身分證已7年多，應該看得懂繁體字，且每3、4年回大陸一次，即使不知道帶超額貨幣會被沒入也該問海關人員，且機場入出境大廳都有告示，法官因此認定他有過失，判沒入的人民幣不用退還。，
阿里山森林鐵路頻頻發生出軌事故，
，各界檢討聲浪不斷。圖／台鐵提供 分享 facebook 部長在立法院答詢說：阿里山森林鐵路一定要救！其實，
，政府各部門一直在救，
，那為何出軌頻傳，
，愈救愈糟呢？綜觀阿里山森鐵，
，車輛老舊與路線條件不良兩者都有。因為車輛老舊且數量不足，
，森鐵處也急著要買車，
，卻幾度流標，因為只買十輛新車，總經費不到八千萬。這麼小的採購規模，買的又是特殊規格，怎麼買得到好車呢？再說路線條件不良問題。應該了解阿里山森鐵，它原是運木材的貨運線，沒有建設標準。後來，開放觀光，歸建築法管，建築法的主管單位是內政部，可是負責經營管理的林務局屬農委會。我們從未把這條鐵路納入軌道交通系統中，直到現在路線等級定位仍然不明，養路作業標準仍然不全。因此，針對以下幾個課題分析：一、路線等級如何定位？前瞻計畫已經納入阿里山森林鐵路，且劃歸軌道交通建設項目下，可見行政院也認定阿里山森鐵應歸交通建設範圍。若此，則應從修法做起，增訂有關山岳路線的相關條款，再依據鐵路法第七十四條，制定山岳線鐵路的相關運送、行車、機車車輛檢修、附屬事業經營等規則。二、組織架構如何編組？林務局即將成立專責機構管理，可是要把這條鐵路再升級的修建養護技術人才交通部比較多，以目前的制度這兩個系統的人員是不可能交流的，合作只是口號。同是公務員，農委會的人是簡薦委任用制，交通部的則是依交通事業任用條例，兩個系統就連同預算編制、發包流程、授權程度也都不一樣，現在再輪由林務局接手，看來也只像是換邊發球而已；球員沒變、球隊沒變，各隊輪番上場，意義何在？我們不是期待阿里山森鐵能申請列入「世界遺產名單」嗎？那為何不能組成一個國家隊去拚呢？誰才能籌組一支國家隊？行政院。三、車輛如何採購與維修？如果有了國家隊，那車輛採購問題也可迎刃而解。因為買不到好車原因之一，是採購規範不會訂，或者根本訂不出來。採購規範訂不出來，是因為技術人才不足，單位層級低，只有少數技術人員，哪有能力為卅年一次的新車採購定規格？四、木枕易腐蝕問題。負責維修保養單位曾計畫以混凝土枕取代，這本是解決辦法，但被否決了，說法是阿里山森鐵一定要用木枕才能顯示其特色。可是，在潮濕的山區，木枕腐蝕速度極快，木枕材料又都仰賴進口，現在道班更換木枕的速度，甚至趕不上腐蝕速度。難道不能稍作妥協，低海拔山下改用混凝土枕（近期四次事故都屬於這一區），高海拔的山上路段保留木枕？，
衛生福利部昨天公布十二款違反添加銅葉綠素的油品，
，衛福部食品藥物管理署區管中心主任馮潤蘭今天上午在立法院社福衛環委員會指出，
，在這十二款油品的原裝原罐與兩百公斤裝的進口油中，
，都檢驗發現含銅葉綠素，
，包括西班牙的葡萄籽油與義大利的橄欖油。食藥署高度懷疑進口油可能在原產地就含有這些物質，
，由於不符我國規定，
，已在海關實施管控，
，通知這些國家的駐台辦事處處理。
【聯合晚報／記者李樹人╱即時報導】
國內幾家油品大廠的橄欖油、葡萄籽油被驗出含銅葉綠素，
，食品藥物管理署區管中心主任馮潤蘭上午在立法院指出，
，不排除從西班牙、義大利進口的原裝油品內，就添加了銅葉綠素，已要求所有進口食油都需檢附檢驗文件，始能輸台。
馮潤蘭表示，各地衛生局稽查發現，包括泰山、福壽等油品大廠的葡萄籽油、橄欖油都採原裝進口，在台分裝販售，並沒有調和加工，業者不知為何被驗出銅葉綠素。
馮潤蘭說，檢驗結果顯示，目前一桶來自西班牙的葡萄籽油、一桶生產於義大利的橄欖油，懷疑含有銅葉綠素，不排除這些原裝進口的純油就含銅葉綠素。
至於是哪兩家國外供應商的油品疑含銅葉綠素，食品組長蔡淑貞指出，兩家都屬於大廠，必須等調查確定後，才能對外公布廠商名稱。但衛福部已要求所有進口食油廠商必須檢附檢驗報告，證明沒有添加不該有的成分，才能進口。，
日本與南韓領導人的「破冰會談」在即，
，日首相安倍晉三的核心幕僚荻生田光一卻說，
，若檢驗慰安婦證詞發現新事實，
，安倍政府可發表新的談話，
，「與他說要繼承『河野談話』並不矛盾。」日本政府廿四日否認會有「安倍談話」，
，定調為荻生田個人言論。
眾議員荻生田是自民黨黨魁特別助理兼副幹事長，
，廿三日在電視政論節目中表示，
，安倍政府要對構成「河野談話」基礎的南韓慰安婦證詞進行背景調查，「要是發現新的事實，發表新的談話就行了。（安倍本人）從來沒說過不會(發表新的談話)。」一九九三年時任官房長官河野洋平發表的「河野談話」，是基於十六名南韓慰安婦證言，承認日軍強擄婦女當慰安婦，日本政府反省道歉。
然而日本政府上月表示，當年證詞未進一步驗證，河野談話可能受韓方壓力干涉，應組委員會重新調查，引發南韓政府反彈。近日安倍說，不會修改「河野談話」，會繼承一切的歷史談話立場，南韓總統朴槿惠終於點頭，接受美國安排廿五日在核安峰會的美日韓三邊會談。不過荻生田的發言引起南韓高度重視，南韓外交部說，「非常不適當，日本政府一定要明確交代立場。」
官房長官菅義偉廿四日上午回應，「不可能(發表新的談話)，首相沒聽過這種事」，指荻生田的發言是個人意見，「首相與內閣的想法，都在國會答辯上說明了。會檢驗證詞，但不修改。」，
