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乘客有局限性 1088存活待考驗

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,但最怕養不活。基隆市第一條快捷公車2088今年3月上路,

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,7月起每個月搭乘人數破10萬,

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,穩定成長,

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,市府評估這條路線活下來了,

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,今天上路的1088服務的對象較局限在暖暖區,

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,能否存活,有待考驗。市府交通管理科科長黃毅維說,第一條快捷公車上路時,他們很擔心磁吸效應,大家都跑去台北,去程滿載,回程載不滿,要是搭的人太少,業者將本求利可能會減班。還好,3月通車觀察至今,他們發現,晚上搭2088回基隆的人,比早上去台北的多,他們的解讀是,市民早上通勤通學會就近搭乘最方便的交通工具,反而是回程,2088被視為能最快回基隆的公車,到了基隆再搭其他公車回家。另一現象是周六、日來基隆的人比平日多,2088也成了台北人來基隆遊玩的選擇。搭乘2088的人數,從7月起破10萬人次,除了9月遇到多個颱風,停班停課,人數掉到9萬人外,近來人數都穩定成長,每月10萬人次以上。2088這路線是養起來了,他們會再檢視各站點人數,調整候車空間。黃毅維說,暖暖線1088快捷公車,能不能養得起來,返程搭乘人數很重要,暖暖有很多祕境,觀光潛力無窮,好好包裝必定能吸引人來遊玩,市區沒有停車場,搭1088是最好的選擇,明年市府會再推中正線和中山線,讓第三條第四條快捷公車上路。,

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牛隊轉手價 剩四分之一

揮揮手,

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,成軍17年的興農牛隊,

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,昨天正式向球迷說再見,

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,成為中華職棒開打23年來,

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,第10支消失的球隊。
中職環境低迷,

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,牛隊10月22日傳出轉售的消息後,

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,領隊楊仁佑找了1個多月,

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,終於找到義聯集團接手,球隊身價只剩1.3億元;比起1996年接手俊國熊隊時,興農集團支付高達5.2億元,如今轉手價碼只剩1/4,真是情何以堪。
興農1995年11月先買俊國熊55%股權,改名興農熊隊,隔年6月買下其餘45%,再改為牛隊至今;這17年的隊史留給球迷不少回憶,甚至一度是台中人的驕傲,可惜球團高層敵不過惡劣環境,年年嚴重虧損,最後只有黯然選擇離開中職。
中職從1990年開打以來,已有味全龍、三商虎、俊國熊、時報鷹、中信鯨、誠泰太陽、誠泰COBRAS、米迪亞暴龍、第一金剛、興農牛等隊走進歷史,何時能回到過去全盛時期,仍有漫漫長路要走。
興農這次只以1.3億元賣掉,差點追平2008年米迪亞接手誠泰隊的紀錄(1.2億元),還好沒再創中職史上最低轉隊金額;從現實面看來,中職形象確實有待加強,未來才能吸引更多企業加盟。
義聯集團明年入主中職,以企業規模來言,對整個聯盟確實是利多消息;從目前各隊的財力看來,統一、義聯、La new集團都算「A咖」,只剩兄弟以較小規模苦撐,明年新球季如何和各隊「共存共榮」,是很值得觀察的現象。
面對明年新氣象,職棒球員工會理事長彭政閔表示,很開心,也歡迎義聯加入中職;期待未來聯盟、球團、工會一起努力,讓環境變得更好。
彭政閔也感謝牛隊這些年的付出,他說,牛隊的經營模式,有些東西必須認同。,

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高雄11條工業管線裸露 安全機制啟動

高雄市石化業者最近在管線檢測時發現在大寮區有11條工業管線穿越暗溝,

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,裸露在空氣中。 圖/高雄市經發局提供 分享 facebook 高雄石化業者最近在管線檢測時發現大寮區有11條工業管線穿越「過路暗溝」,

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,被雨水沖刷有腐蝕情形,

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,宛如當年高雄氣爆肇禍翻版,

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,高市府經發局啟動安全機制,

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,昨確定安全無虞。高雄市經發局說,

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,11條管線中有一條已腐蝕,在104年停用,有1條經安全檢查沒問題繼續使用,其餘9條已停輸油氣,進行補強,將辦理分離箱涵及油氣管線。並要求24小時有人員駐守,管線業者自主採取管線降壓輸送等。 自從103年高雄石化氣爆發生後,市府即要求業者做管線驗證,今年3月初查到大寮區華中南路與潮信路口時,發現當地有10條使用中的工業及石油管線被寬1.2公尺、高1.6公尺的不明「過路暗溝」包覆,管線穿越箱涵,暴露在潮濕空氣中。高雄市石化業者最近在管線檢測時發現在大寮區有11條工業管線穿越「過路暗溝」裸露在空氣中,被雨水沖刷,情境猶如高雄氣爆肇禍原因翻版! 圖/高雄市經發局提供 分享 facebook 經發局公用事業科長魏建雄說,管線絕不能穿越箱涵和排水管溝中,市府已邀管線單位釐清當初埋設經過,初步研判油氣管線埋設時間約在民國75到85年間。10條管線分屬中油等6家業者,管線輸送包括乙烯、甲烷及丁二烯等。暗溝內裸露的管線有的已出現鏽蝕。 圖/高雄市經發局提供 分享 facebook 高雄氣爆後,石化業者都會訂期檢測管線。 圖/高雄市經發局提供 分享 facebook 高市前代理市長許立明昨天聲明表示,該案是依前市府制定的環境自治條例,要求各管線廠商自106年5月18日起2年內完成,因為前市府團隊了解,無論再怎麼做圖資比對,石化管線管理只有實際檢驗才能逐步發現問題、解決問題。許立明表示,過路暗溝施作單位是合併前的大寮鄉公所或交通部公路總局,韓市府應速決策,進行管遷或敲除過路溝等工程,保護城市安全。,

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華通 近期股價持續創新高

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,使得今年上半年將淡季不淡。華通去年第4季EPS有0.73元優於預期,

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