大陸企業搶快遞大餅的戰爭方興未艾，
，消息指出，
，聯想控股正鴨子划水低調布局物流王國，
，旗下快遞公司增益速遞5月併購全日通後，
，近期又併購三家不同地區的快遞公司，
，事業版圖已輻散到華南、華東、華北及山東地區。
繼馬雲宣布組建「菜鳥」物流公司，
，聯想控股也再跨出一步，
，若加上市場既有強勁對手「三通一達」，大陸快遞業的競爭正在白熱化。
每日經濟新聞報導，知情人士表示，計劃打造「全國性」快遞網路的聯想控股，透過增益速遞，在5月併購廣東全日通、布局華南跨出藍圖的第一步後，增益速遞又接連在7月收購蘇州昊盛物流、8月控股了北京飛康達，9月最新將山東D速快遞納入旗下。
全日通、飛康達與D速快遞都是較傳統、業務單純的快遞專業公司，在各自區域內皆小有名望，直接在各自現有平台基礎上負責增益速遞的華南、華東、華北及山東地區快遞業務。
例如成立僅7年的昊盛物流專業從事江、浙、滬網路貨運專線及北、上、廣等地的淘寶專線，提供各大企業倉儲落地配送，擁有運輸車輛350多輛，辦公操作場地近萬坪。針對併購消息，增益速遞日前表示暫不回應，不過，全日通、飛康達的官方網站均已對此加以證實。
報導指出，聯想控股8月併購的北京飛康達，官方網站已在9月9日正式以「增益速遞北區」的名義貼出招商公告，宣布和聯想控股共同投資組建增益速遞網路的消息。全日通更早在5月就已經更名「增益‧全日通」，進行品牌轉換。不過，由於增益速遞及聯想控股至今仍對7月後的布局保持緘默，相關具體發展規畫及執行細則仍相當神秘。上述知情人士透露，增益速遞的市場定位或將介於「三通一達」與順豐之間中偏高價位的客戶，並且未來打算向「倉儲+國際業務」靠攏。，
富邦勇士隊老將蔡文誠，
，今日與裕隆隊一役達成生涯里程碑，
，單場抓下7籃板，
，生涯累計2001顆籃板，
，躍居史上第2僅次田壘，
，幫助球隊88：83擊敗裕隆收下2連勝。蔡文誠前役累計1994顆籃板，
，此役第3節2000個籃板達標，
，聯盟史上籃板王則是田壘的2222顆，
，「很高興，
，努力這麼久，畢竟也花很多時間完成。不會把田壘的紀錄當目標，就是做好自己的。」 教練許晉哲認為，「本土洋將」對蔡文誠實至名歸，「這數據不是一般球員可以拿得到，況且他身高也不是像其他中鋒有快兩百公分，還是3號鋒線球員。」許晉哲表示，蔡文誠能締造紀錄，腦袋跟積極度缺一不可，「身為素人球員要達成他的成就，除了要懂判斷，球往哪裡掉往哪裡溜，另外乙組球員過去練得少，所以更積極，珍惜場上時間。」富邦此役贏得不輕鬆，上半場的領先易籃後全花光，第3節最後1分鐘才藉著郭少傑連兩記三分球要回領先，末節林書緯左側底線再飆三分球，擴大到雙位數領先。第4節哨音連連，倒數7分鐘裕隆教練李啟億因抗議吹判，連吞兩次技術犯規驅逐出場，裕隆終場21秒前咬到4分差，但桑尼也吞第5犯，林書緯倒數時間3罰全中，幫助富邦拿下勝利，蔡文誠17分，賈西亞22分、13籃板，林書緯15分全場8罰6中。桑尼賽後頻頻抱屈，堅稱自己並沒有罵裁判，而是在和賈西亞溝通，「賈西亞手肘往我臉上招呼，但我們是朋友，我看著他說這樣不行，而不是對裁判。」富邦勇士隊蔡文誠生涯2000籃板里程碑。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 富邦勇士隊蔡文誠此役17分、7籃板。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 裕隆隊教練李啟億（左二）抗議吹判遭驅逐出場。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook，
為推廣傳統戲曲，
，「2019年戲曲百戲（昆山）盛典」將於7月再度登場，
，屆時有來自大陸20個省份的112個劇種、118個經典劇目，
，38天內在昆山連番參演，
，當中還有罕見的地方「小劇種」，
，如：山西鑼鼓雜戲、福建大腔戲、四川安多藏戲等。大陸國家主席習近平十分重視弘揚中華傳統文化，
，因此近年來大陸對推廣傳統戲曲不遺餘力。繼去年舉辦第一屆戲曲百戲（昆山）盛典後，
，大陸文化和旅遊部藝術司、江蘇省文化和旅遊廳，
，再次攜手昆山市人民政府和蘇州市文化廣電和旅遊局，共同舉辦「2019年戲曲百戲（昆山）盛典」。 這項大型文藝活動計畫連續舉辦三屆，並在三年內將大陸348個戲曲劇種的經典劇目（折子戲）全部集中到昆山進行展演。昆山市副市長李文在27日活動新聞發布會上表示，「2019年戲曲百戲（昆山）盛典」計畫7月21日至8月27日舉辦，屆時將有來自大陸20個省份的112個劇種、118個經典劇目在昆山參演，期間還將舉辦兩場專家研討會。大陸文化和旅遊部藝術司戲劇曲藝處長許浩軍表示，去年長達43天的活動期間，120個劇種、156個劇目共吸引5萬名現場觀眾和約100萬名網路直播觀眾，是中國戲曲文化史上具里程碑意義的一次活動。許浩軍表示，今年將登場的大劇種有黃梅戲、川劇、秦腔、婺劇、揚劇、長沙花鼓戲等。此外，還有山西省鑼鼓雜戲、福建省大腔戲、河南省太康道情、湖南省常德花鼓戲、四川省安多藏戲等罕見的小劇種。李文指出，在今年戲曲百戲盛典期間，昆山還將舉行一系列特色活動，包括舉辦第三屆海峽兩岸（昆山）青年文創大賽，邀請兩岸青年以百戲盛典為主題，展開文創產品設計大賽。去年第二屆海峽兩岸（昆山）青年文化創意設計大賽，收到兩岸青年文創作品1，355件，其中大陸作品826件，台灣作品529件。台青在去年賽事表現優異，金獎由實踐大學工業設計學系碩士班學生蕭丞哲與劉露包辦。四名銀獎得主者中，有兩位來自台灣。，
台中敬老卡新方案納入更多計程車業者，
，對市民而言也更方便。圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市敬老愛心卡調整補助，
，最受歡迎的刷卡搭計程車、看診都有所調整，
，不少長輩說，
，計程車起跳價85元，
，只補助50元根本不夠；也有人說去診所看病，
，掛號費負擔較大，
，現在不補助了有點失望。改版後的敬老卡預計2月15日上路，南區市民陳文吉說，盧市長選前說「老人福利百分百」，現在搭計程車限縮只補助50元，「基本跳表都不止50元，剛起步就要下車」，讓人覺得失望；盜刷問題市府應提出防範機制，怎可以反過來限縮補助金額？有點本末倒置。 住在外埔的林先生說，他在診所使用過愛心卡，看診全額補助很有感，若不補助掛號費、只補助部分負擔50元，很多人衝著恢復老人健保補助才投給盧秀燕，雖然加碼的敬老卡不是盧的政見，但市政應該是延續的。敬老卡搭計程車目前只開放單一車隊，車隊揚言市府若不停止補助，不排除再號召「小黃」包圍市府。台中無線車隊負責人賴美惠說，補助方案調整沒關係，但不能獨厚單一車隊。中華大車隊董事長楊世安說，以前都能全額補助，為何要改為每趟50元？他反對這項調整。民進黨台中市議會黨團表示，敬老卡加碼服務後，刷卡率提高，搭計程車限縮補助後，影響搭乘意願，盧市長還沒恢復老人健保補助，先推翻敬老卡的福利政策。民進黨議員施志昌說，海線醫療資源缺乏，計程車補助調整為每趟50元，讓偏鄉長輩負擔加重。國民黨議員黃健豪說，市府延續既有政策，回歸「補助」精神，新方案也納入更多計程車業者，對市民而言也更方便；不過敬老卡目前仍只有單一車隊可刷卡，應盡速協調讓其他車隊加入服務行列。，
傅希耶（Ron Fouchier）並不是什麼瘋狂科學家，
，他隸屬於荷蘭「伊拉斯謨斯醫學中心」，
，和日本學者河岡義裕領軍的威斯康辛大學與東京大學聯合研究團隊，
，都期望解答公衛界長期的疑問：Ｈ５Ｎ１病毒有沒有可能在突變後出現，
，足以引發全球大流行疫情的病毒株？
Ｈ５Ｎ１經常造成禽鳥大量死亡，
，但人類感染的病例到一九九七年才在亞洲出現，
，迄今總數也還不到六百例，
，且絕大多數為禽傳人。不過Ｈ５Ｎ１毒性極強，
，對人類的致死率超過五成，因此病例雖然不多見，但公衛界仍不敢輕敵。
傅希耶以貂進行實驗，結果發現Ｈ５Ｎ１歷經十代基改培養，即具備藉由空氣傳播的能力，換言之，就有能耐引爆大規模流行。新病毒有兩個基因出現五次突變，過去這些突變都曾經在自然環境中發生，但從來沒有同時出現在同一病毒株。
傅希耶和河岡義裕的研究，都有可能被運用來遂行生物戰、恐怖攻擊等惡毒目的。有些科學家認為，病毒可能散播到實驗室外，而惡棍國家或恐怖組織也可能依據公開出版的研究報告，研製生物武器，因此這類研究根本就不應當進行，也不應公開發表研究報告。，
戴姆勒、博世（Bosch）以及福斯等汽車大廠，
，都在今年美國拉斯維加斯消費性電子展（CES）展出自駕接駁電動概念車，
，標榜低速行駛且適用於城市通勤規畫，
，會比自駕車更容易實現和上路，
，象徵汽車業步入自駕車新時代。戴姆勒四年前在CES推出豪華自駕概念車，
，強調內裝酷炫且具時尚感。今年這家賓士製造商展示的這款自駕接駁車Vision Urbanetic，
，不僅頗具未來感，
，還增添實用功能，
，能在市區內以限速運送乘客和貨物，最多能同時載運12名乘客，電動底盤也能轉換成裝載貨物的底盤。 戴姆勒從炫目耀眼的豪華概念車轉向箱型的載人車，凸顯這場自駕車競賽已經轉向，在自駕車尚需一些時間才能普及上路之際，在限定地區從事自駕接駁服務，至少是未來幾年較可行的做法。博世展示的自駕接駁車為四人座，提供預約、推薦及旅遊提示等服務，使用者可以利用博世的電子支付服務付款 。福斯展示的Sedric是最新的迷你校車概念車，也可當成四人座自駕電動計程車，個人使用或共乘兩相宜，預計2025年上路。由BMW支持的自駕新創公司May Mobility，也在CES展示自駕接駁電動小巴，這款有隨車員的六人座小巴可在底特律市區的公路上來回穿梭，將底特律的上班族從停車場接駁至辦公室。顧問公司羅蘭貝格（Roland Berger）的合夥人伯恩哈特表示，「這些自駕車有適度的技術複雜性，而且能以低速行駛，比傳統汽車更容易生產。整體來看，特殊用途車和自駕車的潛力非常顯著」。伯恩哈特並預估，自駕接駁車的銷售在2020年將達到100萬輛，到了2025年會增加一倍以上至250萬輛。，
海爾集團上周公布2017年的成績單。海爾集團副總裁、中國區CMO李華剛透露，
，去年海爾集團全球收入2419億元（人民幣，
，下同），
，年增20%；全球利稅總額首次突破300億元至301億元，
，其中全球經營利潤增幅達41%，
，預計今年海外收入超過一半。一財網報導，
，1月初在美國拉斯維加斯舉行的2018CES上，
，海爾展示一站式的全套智慧家庭解決方案。海爾圍繞智慧客廳、廚房、浴室、臥室、洗衣房五大空間，
，提供整套的智能家電產品與服務，
，希望搶位物聯網，率先實現智慧家庭的「落地」。「以前，用戶除了價格沒什麼好聊的。現在，你給他個性化的方案，用戶不再討價還價。」李華剛坦言，儘管海爾銷售的成套家電，不一定都是智慧家電，但是卻增強了服務能力。「占住智能的位重要，賣成套的量也很重要。智慧家庭一定從成套開始。」在2018CES上，海爾打造了由智慧客廳、廚房、洗衣房、浴室四大空間組合而成的智慧生活場景體驗區。如馨廚冰箱是廚房大腦，與烤箱、油煙機等設備聯動，可通過掃描二維碼追溯食材來源，還可進行食材管理、菜譜導航。「我們通過U+軟件平台，支持海爾智慧家庭落地。」海爾CTO（首席技術官）趙峰說，海爾賣出的成套家電裡，不少配有物聯網傳感器和APP軟件，便於了解用戶需求，「我們的軟件每週迭代一次」。目前海爾U+智慧家庭平台上，已積累了5000多萬用戶，每天實現4000多億次的互通。趙峰說，這些互通有的是在設備與設備之間的互聯互通，比如燃氣灶一開，抽油煙機就自動打開，不一定驚動用戶。今年CES期間，谷歌Assistant、亞馬遜Alex在展館內幾乎隨處可見，智慧語音引擎風靡一時，互聯網巨頭藉此搶占智慧家庭的入口，紛紛與智慧硬體商結盟。海爾也展示了與亞馬遜合作的成果。趙峰認為，語音助手有「泡沫」成分，因為語音只是入口之一，不是所有入口。比如，在廚房做菜，兩手都是油，用手勢、語音交互比較方便。而不同國家，用戶習慣也不同，如美國廚房是開放式，中國廚房是封閉式，關鍵是用戶可以根據自身的需求訂製。面對錯綜複雜競爭格局，海爾希望搶占物聯網操作系統、智慧家居標準制高點。趙峰透露，海爾研發的物聯網家電操作系統UHomeOS，已納入國家「核高基」專項。 「PC上有window系統，手機上有安卓、IOS系統，海爾2017年率先推進物聯網操作系統。」，
林口國中新建羽球館由學生「命名」為「飛揚館」。 圖／新北市教育局提供 分享 facebook 新北市林口國中49周年校慶，
，適逢羽球館、教學大樓及操場竣工，
，使得今年校慶別具意義。市長朱立倫到場見證「世大運」賽事期間，
，支援場館興建的林口國中羽球館暨教學大樓嶄新面貌，
，同時新北市政府挹注1013萬元整建操場，
，學校建構3個全新風貌場館，
，展現學校重視教學環境成果。朱立倫表示，
，林口國中羽球館暨教學大樓由是教育部體育署、台北市政府及新北市府合作興建，
，在去年世大運賽事期間作為國際選手體適能訓練及藥檢、宗教中心用，扮演著重要的支援場館之一，也順利圓滿達成任務，賽後變身為全新且全方位的運動場館及校舍。新北市教育局表示，羽球館暨教學大樓留設空地進行大面積綠化，擁有永續校園綠色建築理念，兩棟建築物皆由學生「命名」投票產生，教學大樓命名為「旭璽樓」、羽球館命名為「飛揚館」。林口國中49週年校慶，暨新校舍和新操場啟用。 圖／新北市教育局提供 分享 facebook 教育局說，羽球館內有四座標準羽球場地，另設置籃球架及舞台區，提供學生多功能活動空間。另外市政府挹注1013萬元整建操場，學校建構3個全新風貌場館。林口國中校長徐淑芬表示，特別感謝地方民意代表、老師、家長以及校友的努力與付出，對即將邁入一甲子的林口國中，將能在卓越硬體基礎上，展現嶄新風貌。，
北市議員童仲彥質疑捷運新莊線機廠工程，
，總計歷經多達30次的變更設計，
，採購金額也從原本的57億暴增至85億，
，足足漲了28億元。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 台北市議員童仲彥昨天質疑，
，捷運新莊線機廠工程自2008年新廠商得標之後，
，歷經多達30次變更設計，
，採購金額也從原本57億元暴增至85億元，
，追加金額逼近原契約的5成，
，難道沒有違反採購法？台北市捷運局表示，因為樂生療養院保存案涉及擾動斷層帶的工法，須一邊施工一邊監測，也因邊坡的安全方案，才導致預算暴增。童仲彥表示，新莊機廠因選址、工程設計等施工不當，工期嚴重延宕，捷運局因此重新發包，改由新廠商得標，不料歷經30次變更設計限制性招標，合約金額一路從57億元增加至85億元，實在有夠扯，呼籲政風處查清楚是否有官商勾結、圖利廠商？ 他也說，捷運萬大線因挖到植物園遺址，施工須做遺址保存，但廠商不顧文化遺址，打入鋼板樁，恐破壞遺址，捷運局還要再包庇？北市捷運局表示，該站點位在市區，附近有歷史博物館、國語實小等，因此採靜壓式鋼板樁，相關工法皆經過文資會同意，未破壞遺址脈絡。，
APPLE CARD來台申請商標，
，是否發卡受關注，
，依規定，
，APPLE CARD若要來台，
，會有兩種模式，
，包括直接來台設發卡機構，
，或與銀行合作發聯名卡。金管會昨（23）日表示，
，到目前為止，
，尚未接到蘋果或銀行來洽詢。今年3月，
，蘋果宣布將與高盛銀行合作發行「APPLE CARD」，引來國內果粉關注，業者表示，依過去Apple Pay來台經驗，應該會找信用卡市占率高的發卡銀行；金管會當時曾說明，APPLE CARD若要在台灣發行，有兩種可能方式。 第一，若蘋果要自己來台發卡，依信用卡業務管理辦法規定，須經金管會核准的信用卡機構，才能發行信用卡。第二，若與國內信用卡發卡機構合作，由發卡銀行發行，發卡銀行也要符合信用卡業務管理辦法。金管會主秘陳開元表示，蘋果若要自己設立信用卡發卡機構，必須向金管會提出申請；若要發行聯名卡，則要看發卡銀行簽約的作業。他說，蘋果若要來台是好事，未來若有任何金融法規上問題，隨時歡迎來聯繫。，
