香港占中案開審，
，日前9人起訴前合影。（中央社） 分享 facebook 香港占領中環運動的三名發起人占中三子戴耀廷、陳健民及朱耀明以及另外六人，
，被控以串謀犯公眾妨擾及煽惑他人犯公眾妨擾罪等六項罪名案件，
，昨在西九龍法院續審，
，法官裁定九名被告全部表證成立。裁定表證成立是香港法庭程序性動作之一，
，即「表面證供成立」，
，在香港法庭程序中，
，法官這一裁定表示案件須繼續審訊，
，被告可選擇自辯或不自辯。如果法官裁定的是「表證不成立」，被告便毋須答辯獲釋，審訊亦隨即結束。 在香港的刑事案件審訊中，表證成立不代表被告被裁定罪名成立。香港二○一四年的占領運動，發起人戴耀廷、陳健民、朱耀明等九人被控案，過去一連八天在西九龍裁判法院審訊，審訊最後環節控方臨時傳召多一名證人，時任中區警民關係組學校聯絡主任郭思偉出庭作證，講述派送警方簽發的公眾集會反對通知書予朱耀明或其他代表人。其後法官宣布，裁定九名被告涉及的六項罪名表證成立。首被告戴耀廷選擇不自辯及不會傳召證人，次被告陳健民選擇自辯。九名被告依次是戴耀廷、陳健民、朱耀明、陳淑莊、邵家臻、張秀賢、鍾耀華、黃浩銘、李永達。其中占領運動三名主要發起人戴耀廷、陳健民、朱耀明，共同被控一項串謀作出公眾妨擾罪，指三人於二○一三年三月至二○一四年十二月二日期間，串謀在中環或附近公眾地方造成非法阻礙。，
台北市體育處（現已改制為體育局）前處長孫清泉，
，2010至2012年期間被業者指控以每天2萬至5萬元代價收受民間團體賄賂，
，讓業者優先承租場地，
，再轉租其他廠商牟利，
，涉「假公益、真營利」。不過台北地檢署偵結，
，認為業者指控的行賄地點、時間、金額都交代不清，
，處分孫與業者不起訴，
，依職權送高檢署再議。高等檢察署認為犯罪事實很明確，
，撤銷不起訴處分，命北檢起訴。 據了解，孫清泉在任職體育處處長後，還曾任職台北市政府公務人員訓練處副處長、2017年3月間任職台北市政府秘書處專門委員，從未離開市府。對於孫清泉，體育局僅表示由於時代久遠，孫清泉也已離開體育局相關單位多年，因此對於孫並不太了解。，
恆春機場未來命運受關注，
，屏東縣長潘孟安表示縣府活化決心不會改變。 圖／本報資料照 分享 facebook 屏東恆春機場是否敗部復活引關注，
，行政院核定讓縣府試辦2年國際商務包機，
，期限到明年3月，
，目前包機仍未見啟航，
，屏東縣長潘孟安昨表示，
，縣府活化恆春機場的決心不會改變，
，商務包機計畫其實談得很成功，他希望未來是常態航班，而不是一個月飛1、2次，希望明年春天就能啟動。潘孟安指出，恆春機場確實有跑道太短等問題待克服，但不能因為過去的設計錯誤，就成為永遠的錯誤，過去確實有航班起降過，現在地形地貌也沒有改變，縣府對機場活化的決心並沒有改變。 他說，這段時間縣府很努力洽談包機事宜，縣府希望未來航班可以朝常態化發展，有些航線必須割捨，也有航線因提前曝光而作罷，目前和日本也有接洽，他認為從南向、觀光產業發展等方向思考，恆春機場更應擴建跑道，朝活化邁進。他說，包機兩年期限雖然快要到了，縣府與交通部已有默契，縣府提包機計畫，只是現在是落山風季節，不適合飛行，縣府又沒有航權，希望明年春天以後，包機就可以先展開。潘孟安說，除恆春機場的未來外，他也表示燈會在即，縣府人事先求穩定，少數借調問題，會做部分的調整，下月25日就任後就會對外公布；至於未來是否入閣，他說現階段會以縣政為優先，沒有想這些，「屏東離台北很遠」。，
第一次在自家主場迎敵，
，健行科大今天卻「近鄉情怯」，
，兩大射手簡祐哲、謝亞軒當機不說，
，全隊低迷手感就像瘟疫互相感染，
，前三節三分球17投盡墨，
，直到第四節外線才終於開張，
，球員、教練都嚇出一身冷汗。最終以74：56收下106學年UBA公開男一級8強賽首勝，
，健行教練劉孟竹也鬆一口氣，
，他說：「球員太亢奮，又怯場，他們高中都是見過大場面的球員，簡祐哲世大運在小巨蛋是超過一萬的球迷，但第一次在家裡打，還是沒放很開。」健行校史首度舉辦UBA，還沒開學就有超過兩千名球迷進場，不過首節地主以13：20落後，半場仍以26：30居下風，直到第三節6分53，陳冠毅進球，預賽排頭號種子的衛冕軍才首度以33：32超前。地主掛零的外線，第四節也終於開張，大二射手朱雲豪9分30秒投進全隊第一記外線，助隊將領先擴大到55：44；7分21他外線再破網，林冠均追加快攻上籃，一波8：0攻勢逼使國體喊出暫停；朱雲豪5分33秒飆進單節第3記三分球，4分33秒同是大二的林俊吉再追加一記，健行全場投進的4記三分球都集中在最後一節，也將差距逐漸拉大。衛冕軍今天6人得分達兩位數，三分球7投3中的朱雲豪貢獻13分，洋將石博恩也有14分、7籃板，陳冠毅12分、8籃板，三分球4投進末的簡祐哲雖有11分進帳，賽後卻十分自責，直說明天要早些到球場投籃，擺脫低迷手感。國體今天命中率也慘，三分球也是下半場才開張、全場外線23投僅2中，讓代理總教練馬怡鴻吞下執教首敗。馬怡鴻因國體教練桑茂森隨中華隊出征世界盃資格賽，8強賽頭2戰都由她調度，正式執教「處女秀」只打了半場好球，她點出問題，「第三節開始專注力下滑，溝通出了問題，第三節後段到第四節打得很混亂。」但她認為首戰總是特別難打，對手又是頭號種子健行，落敗對士氣影響不大，「之後還是一步一步來，先以4強為目標。」桃園市市長鄭文燦擔任本戰開球貴賓。 圖／大專體育總會提供 分享 facebook 健行洋將石博恩攻下全隊最高14分。 圖／大專體育總會提供 分享 facebook 去年MVP簡祐哲（右）近鄉情怯，拿手外線昨天沒發揮。 圖／大專體育總會提供 分享 facebook 健行8強首戰只進4記三分球，朱雲豪就包辦3球。 圖／大專體育總會提供 分享 facebook，
300餘所內地高校 招收華僑及港澳台學生 報名 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，2017年逾300所內地高校面向華僑及港澳台地區招生，
，超過八成的國家重點高校參與。報名將於3月1日至15日進行。今年繼續採用「網上預報+確認」的報名方式。內地報名地點在北京、上海、福州、廈門和廣州。中新社報導，
，今年聯合招收華僑、港澳地區及台灣省學生的內地普通高校中，
，第一批次本科錄取院校160所，
，包括北京大學、清華大學、中國人民大學等；第二批次本科錄取院校147所，包括首都體育學院、北方工業大學、山西大學等。第一批次預科錄取院校有廈門大學、暨南大學、廣州中醫藥大學3所，第二批次預科錄取院校包括華僑大學、集美大學等14所。考生報名的同時要按錄取批次填報志願，其中每個本科批次填報2所學校志願，每個預科批次填報1所學校志願。考生也可填報暨南大學和華僑大學各系科或專業志願。華僑考生報考資格必須是取得外國長期或永久居留權，且最近四年內有在國外實際居住2年以上的記錄（一年中在國外居住滿9個月即按一年計算，無須連續居住。）考試將安排在5月20日及21日。文史類各專業的考試科目為中文、數學、英語、歷史、地理。理工農醫類各專業的考試科目為中文、數學、英語、物理、化學。各科滿分均為150分，各科目類別滿分為750分。從2017年起，聯合招生考試大綱有微調，各報名地點備有考試大綱出售，考生可徑往索購。，
前總統李登輝剛出版的新書表示，
，台灣最大的悲哀就是「國不成國」，
，到今天為止都自稱為「中華民國」，
，是否可以改稱為「台灣」？他認為應修憲，
，讓憲法和「台灣化」的現況不再乖離。
李登輝並在這本名為「廿一世紀，
，台灣要到哪裡去？」的新書中表示，
，「眼前要拯救台灣，
，只能靠二○一六年的總統大選」；就台灣現狀而言，
，二○一六年的總統大選不可走極端路線，必須走「公意路線」。
他表示，在當前台灣，「公意路線」同時具有「多數人意見」（公共意見）與「多數人意志」（公共意志）的雙關意涵，非常符合未來台灣的主權在民精神，可把兩千三百萬人凝聚成一個真正的「共同體」。
他舉英國前首相布萊爾提出的「中間路線」壓制工會影響力，讓英國工黨起死回生，認為台灣不妨參考修正這路線，或許這就是調整台灣政局、解決台灣內部問題的方法。
他說，自己擔任總統期間曾六次修憲，其中憲法第四條「中國民國領土，依其固有之疆域」問題最大，因為這裡所謂的「固有疆域」並不包含台灣，卻包含中國大陸與蒙古，所以需要修正。
李登輝除批評目前台灣政府的領導統御出了問題，進而危及國家整體發展，還批評民進黨執政後，沒有致力「轉型正義」。，
俗稱「Ｕｂｅｒ條款」的汽車運輸業管理規則一○三之一條，
，十月六日將上路。網路叫車平台代僱駕駛自救會昨帶領近五十名駕駛到交通部下跪抗議，
，盼執法延長，
，讓一萬多名代僱駕駛都順利進入計程車業。交通部長林佳龍善意回應，
，表示將延長緩衝期協助司機轉型，
，卻引發台灣計程車產業發展聯盟不滿，
，說如要再延長執法，
，就換計程車上街抗議。 交通部本月預告修正相關法規，
，開放協議費率、計費表雙軌並行，看似解決Ｕｂｅｒ留台灣、讓配合的租賃車代僱駕駛轉多元計程車，實則計程車業者和代僱駕駛都不滿。網路叫車平台代僱駕駛自救會昨到交通部前下跪陳情，要求延緩執行Uber條款一個月。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 網路叫車平台代僱駕駛自救會總召集人李明達說，代僱駕駛配合交通部，努力讓人車都合法，卻發現轉型多元計程車困難重重。自救會要求與林佳龍見面，讓他了解原因並協助解決；另在逾萬名代僱駕駛生計獲得充分保障前，交通部不得開罰，應延緩執行，放代僱駕駛生路。自救會發言人李威爾說，代僱駕駛肯定政府願讓Ｕｂｅｒ留下來，這一萬人也想加入計程車行列，一起共好進步。但有計程車業者抹黑，部分Ｕｂｅｒ司機因有前科所以無法轉業，還說司機不願使用紅牌合法營業，都是不實指控；兩個月內已有兩千多人考取職業登記證，很有誠意配合輔導轉換。林佳龍回應指出，Ｕｂｅｒ駕駛來考試，如以一萬輛來看，也要近半年才可以考完，時間不夠，將延長緩衝的配套措施，進行輔導。至於執法取締，由於運管條例十月六日上路開始執法，但如司機們所說，人車合法需要考試等配套措施，若時間不足，也會研議緩衝期，讓人車都合法，近期就會確認各方意見。交通部路政司說，轉型過程會充分考量駕駛人生計問題，若因刻正準備執業登記證考試、尚未考試合格等因素，致無法於原訂期程內完成資格取得，但又確實有意轉職多元化計程車者，交通部將考量予以一定緩衝期。不過，台灣計程車產業發展聯盟就說，交通部先前已給Ｕｂｅｒ四個月緩衝期，大可協調監理單位加開考試場次，若在法規外又給予緩衝期，全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。片面延長執法緩衝期形同公權力棄守，鼓勵非法營業者藉口不受法律規範。，
汐科火車站南北站中間的大同路二段41巷口，
，三天四起車禍，
，地方會勘決定將路口的閃燈，
，改為紅綠燈。 圖／觀天下有線電視提供 分享 facebook 汐科火車站南北站中間的大同路二段41巷口，
，一直以來交通意外頻傳，
，三天四起車禍，
，真的很恐怖，
，今(24)日上午市議員沈發惠服務處就邀請相關單位人員現場會勘，
，也決定將路口的閃燈，改為紅綠燈正常運作，先試行三個月，看看對交通車流有沒有影響。汐止大同路二段汐科火車站南站與北站中間的這處加油站前，雖然，設置了紅綠燈，不過，都是閃燈運作，只是，因為大同路車多再加上車速快，路口左右轉的車子經常與直行車發生擦撞，甚至三天四起車禍，讓民眾直說很恐怖。智慧里長黃智明表示，雖然，大同路二段41巷口這裡出去的車子，是禁止左轉，路口也有大大的標示牌，不過，還是車子違規，也造成交通意外，另外，對向車子要轉進加油站或巷子，也經常與大同路車流發生車禍，路交通真的很危險，車禍頻頻，希望能夠改善，保障安全。在接獲陳情後，議員沈發惠服務處就邀請了相關單位人員現場會勘，主任孫焰龍也拿出數據表示，五個月十起車禍，這還不包含沒有報案的，要求將閃燈改為紅綠燈正常運作。市議員沈發惠服務處主任孫焰龍表示，因為也擔心紅綠燈一設，會影響大同路車流，所以，會勘決定先試行三個月，看看效果如何，並且在路面畫設慢字，提醒用路人小心慢行。，
阿里山火車「戴口罩」 不再冒臭煙 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，為小火車戴上最高效能「防汙口罩」濾煙器。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 嘉義林區管理處和台鐵局為改善阿里山森林小火車行駛出現的臭油煙味，
，將半數車頭汰換成環保引擎，
，嘉義縣政府也向環保署爭取，
，在1輛火車頭加裝「無線傳輸訊號監控濾煙器自動再生裝置」，
，大幅降低95%的空氣汙染。阿里山是世界級觀光旅遊熱區，
，嘉義縣自2013年起，
，將阿里山列入空氣品質淨區，從山下的觸口要前往阿里山的遊覽車，都必須符合環保署規定空汙排放第四、五期標準。但阿里山森林小火車行駛時一直冒出臭煙，常常連坐在車廂內的遊客都受不了。阿里山小火車以前冒出臭煙，連坐在關窗的車廂內都受不了。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 嘉義林區管理處表示，小火車的車頭有20輛，其中10輛已改為環保引擎，另10輛已列入改善計畫。另外，縣環保局也爭取環保署支持，投入數百萬元，為其中1輛舊引擎的小火車頭裝設「無線傳輸訊號監控濾煙器自動再生裝置」，功能比傳統引擎的濾煙器還強，估計每年可減少PM2.540公斤，相當於52輛空汙排放第五期標準的公車排放量。縣長張花冠與環保署長李應元昨天在阿里山火車站舉行「火車戴口罩、空汙趕緊走」啟用儀式。李應元盛讚嘉義縣設立阿里山空氣品質淨區及小火車裝設濾煙器的兩項創舉，對改善空氣品質有很大貢獻。張花冠說，目前只有1輛阿里山小火車的火車頭「戴上口罩」，因為採客製化訂製，成本較高，但未來的1年，所有小火車都將戴口罩，也希望帶動還在使用老舊柴油引擎的南迴線或平溪、內灣等支線火車都能加裝、改善空汙。李應元說，要在全台人口多和民眾出入的風景區等設置更多空品淨區；縣環保局長顏旭明說，嘉義縣已將阿里山、南故宮和鰲鼓濕地畫入空品區，進入區內的車輛都要符合環保署第四、五期的排放標準。，
印度財政部經濟顧問達斯古巴特30日透露，
，政府準備聯合主要新興國家，
，共同抵禦美國聯準會寬鬆政策（QE）退場對匯市造成的衝擊。
近幾周數國已互相聯繫，
，料將迅速展開行動，
，聯合干預境外貨幣市場。他說討論此事的不限於金磚五國（BRICS），
，但巴西央行已否認參與聯合干預匯市的計畫。，
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