外交部長吳釗燮。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 外交部長吳釗燮日前接受日本媒體訪問,
,呼籲因應中國大陸威脅的日益擴大,
,台日應該儘速展開「對中安保對話」。上月在日本舉行的「第一屆台日第三市場合作委員會」中,
,台日關係協會會長邱義仁也希望台日能夠攜手進軍「新南向」,
,以抗衡大陸的一帶一路。值得注意的是,
,在五月的日本黃金周,
,有別於過去日本議員來台絡繹不絕的情況,
,今年並沒有自民黨籍國會議員訪台。一向被視為親台的安倍政府,
,似乎有意無意地冷卻對台關係。不僅如此,
,上周在東京舉行的RCEP部長級會議,日本一改過去的冷淡,力促各國在今年內達成最終協議。由於RCEP是中國大陸所主導,日本態度的轉變,可視為中日關係將從對抗逐漸轉為合作的前兆。 亦即,在中日關係趨於緩和的氛圍下,吳釗燮與邱義仁對日方過度樂觀的期待,似已變得不切實際。此外,從台日雙方的熱冷對照,也可嗅出先前狀頗熱絡的台日關係似已出現變化。首先,是台日關係的平衡槓桿逐漸向日傾斜。先前,日本為了避免台灣過度倒向中國大陸,常刻意對台灣釋放出善意與利多。近期,因兩岸關係逐漸從「冷和平」轉為「熱對抗」,蔡政府一直積極拉攏日本抗衡大陸。台灣一則有求於日本,二則又失去兩岸關係做為平衡桿,不免使台日間的不對等關係日益擴大。其次,是日中台三邊關係的鐘擺逐漸擺向中國大陸。蔡英文執政後,將台日關係定位為「價值同盟」,其價值是建構在共同對抗中國大陸的基礎上,日本則把台灣當成對北京討價還價的籌碼。但在「川金會」後,日本在朝鮮半島問題上逐漸被邊緣化,迫使它不得不從「對美一面倒」朝向「美中平衡」尋求調整。為此,緩和中日關係已成為安倍對外關係的主旋律,為培養中日友好的氛圍,日本對台灣自然不再有求必應。當前台日關係的困境,表面上看,可以說是蔡政府遲遲未能解禁福島核食進口,而引發日本政府的不滿。事實上,真正原因是由於近期朝鮮半島局勢緩和,牽動了美日中三邊關係的扭力變化,日本因而必須做出相應的戰略調整。日本的第一項戰略性調整,是將自己從美國亞洲再平衡的急先鋒角色,轉為尋求美中平衡的角色。過去多年來,日本一直積極配合美國的「印太戰略」與澳洲、印度合縱連橫,來圍堵中國大陸。但「川金會」後,川普在未告知日韓的情況下,逕自宣布終止美韓聯合軍演。這讓日本產生危機感,擔心反覆不定的川普再度拋棄日本,讓美日同盟再次漂流。為此,安倍利用「中日友好條約」四十周年的機會,積極對北京示好,希望促成中日關係的改善。日本的第二項戰略轉移,是從經濟抗衡中國大陸,轉變為平衡美國的貿易大戰。過去在對美一面倒的政策下,日本一直是美國主導的TPP(跨太平洋夥伴協定)的擁護者,在川普宣布退出TPP後,日本更取而代之成為CPTPP(跨太平洋夥伴全面進展協定)的主導者,以延續經濟圍堵中國大陸的戰略。但近期川普對亞洲大打貿易戰,日本深恐美國的保護主義將嚴重衝擊日本的經濟發展,安倍因而改弦易轍,利用中日韓高峰會在東京舉行的契機,一方面建構中日韓自由貿易區,另一方面則重新加入大陸主導的RCEP,以牽制美國的貿易保護主義。由於朝鮮半島及貿易形勢的驟變,日本正在調整其國際戰略目標,並尋求中日關係的改善,這顯示了安倍的務實與靈活;相形之下,也映照了蔡英文兩岸及外交戰略的僵固和一廂情願。可以想見,正在尋求中日關係正常化的日本,當然不可能和台灣進行「抗中安保對話」;亟思與大陸積極建構RCEP的安倍,更不可能與台灣聯手新南向去抗衡一帶一路。,
「2019中國信託女子公開賽」,
,賽事累積逾7,
,500人次觀賽創新高、決賽現場吸引超過5,
,000位球迷為選手喝采! 中國信託銀行╱提供 分享 facebook 亞洲女子高球界指標賽事「2019中國信託女子公開賽」圓滿落幕,
,昨(17)日現場湧入逾5,
,000位球迷為選手喝采,
,擠爆新北市林口高爾夫球場,
,三天累積超過7,
,500人次,觀賽人次刷新紀錄。本屆賽事有逾20家企業共襄盛舉,更天天舉辦觀賽抽大獎活動,昨日賽後抽出最大獎、價值新臺幣139萬元的LEXUS休旅車,由來自台北的鄒先生幸運把車開回家。為鼓勵球迷到球場為台灣高球女將加油,賽事免費入場,本屆更特別舉辦觀賽抽大獎活動,陸續送出Apple Watch、AirPods、Kolin循環扇、JOHNSON跑步機、YAMAHA最新電動車、Fairly電動自行車等超過300個獎項。最大獎價值新臺幣139萬元LEXUS休旅車由來自臺北的鄒先生開回家,當冠軍侯羽桑抽到他時,他的興奮寫在臉上,領獎時更直呼「實在太幸運了!」 中國信託表示,長期推展高爾夫運動,為選手搭建接軌國際的舞臺,更讓世界看見臺灣高球實力。今年獲得和泰汽車、YAMAHA台灣山葉機車、台灣數位光訊科技、安聯人壽、BenQ、法國巴黎人壽、璞永建設、遠傳電信、萬國通路、環球購物中心、喬山健康科技、威騰眼鏡、中華電信、台灣中油、肯驛國際集團、漢神百貨、菲力工業、憶聲電子、世豪通運、BEMO濾掛咖啡、家鄉事業和御馬房休閒馬術俱樂部、敦煌書局逾20家企業共襄盛舉,一同為台灣高爾夫運動貢獻心力。,
大陸人行:升息、降準「再看看」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,目前大陸是否有升息的必要?中國大陸人民銀行副行長易綱昨天表示,
,升息的問題還得以大陸國內考慮為主,
,具體要看經濟、物價等方面,
,「我覺得還得再看一看」。第一財經日報報導,
,是否有降準(下調存款準備金率)空間?易綱說,
,要綜合研究,
,考慮方方面面。儘管當下大陸外匯占款(銀行收購外匯資產而相應投放的本國貨幣)持續減少,但流動性還是很正常的、穩定的。今年大陸貨幣政策定調為穩健中性,對於將用何種指標體現穩健中性的問題,易綱表示,要觀察,人行肯定要做到不鬆不緊。易綱指出,大陸今年CPI(消費者物價指數)接近黃金區間,所以貨幣政策是穩健中性,不緊不鬆,既可以保持經濟平穩健康發展,也可以防範通膨風險、資產價格泡沫。易綱表示,CPI在百分之二到三之間是黃金區間,如果太低會擔心通縮風險,太高則擔心通膨風險,對於已開發國家,容忍度可以再高一點,例如百分之三左右。在人民幣匯率方面,易綱認為,人民幣是強勢穩定的貨幣,當前匯率機制符合大陸國情,他同時指出,大陸的匯率取向是保持人民幣在合理均衡水準上的基本穩定,「中國絕不會以貶值促進出口,也絕不會打貨幣戰。」至於房地產調控方面,易綱重申「房子是用來住的,不是用來炒的」觀點,強調房地產對民生的重要性,並表示在土地供應、法律、稅收和信貸方面綜合施策,房地產市場會平穩健康發展。東吳證券指出,近期人行持續淨回籠流動性,中性偏緊的貨幣政策方向,讓市場想要的寬鬆遙遙無期,資金面整體呈現反復波動的特徵。中信證券固定收益分析師明明指出,短期來看,流動性仍然充裕。雖然人行在公開市場操作淨回籠,但考慮到政策的遲滯特性,市場資金面仍較為穩定。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
台中地檢署昨天拍賣吸金案查扣的一百多枚比特幣,
,因遠高於市場交易價格,
,無人問津而流標。 圖/台中地檢署提供 分享 facebook 台中地檢署昨天首度公開拍賣虛擬貨幣比特幣一百多枚,
,底標是每枚五千美元,
,約折合新台幣十五萬元。不巧碰上前天比特幣價格跌到四千多美元,
,檢方拍賣時乏人問津,
,最後宣告流標。檢方說,
,這批比特幣是辦案查扣,
,拍賣是為了保值;因案件尚未確定,
,拍賣須經當事人同意,未來應該不會再拿出來拍賣。 中檢今年六月查獲林姓男子為首的吸金集團,涉嫌以投資比特幣可高額獲利的手法,在兩岸吸金超過十五億元。檢方共查扣一百九十六枚比特幣,全案依違反銀行法及洗錢防制法罪嫌偵辦。為避免查扣的比特幣貶值,檢方與相關持有人協商後,林姓男子同意檢方拍賣他名下的一一○點九八枚比特幣,但其他人拒絕。中檢昨天舉辦拍賣會時,只有林遭查扣的一一○點九八枚比特幣,不過林與檢方協議訂出的底標是最低每枚五千美元。由於比特幣前天的市場交易價格,成交均價為每枚四○八○美元,與底標價格相去甚遠。,
新北一名彭姓男子今年6月邀學妹與王姓友人一起到中和某KTV歡唱飲酒,
,席間見學妹酒醉意識不清,
,竟與王男將人載到汽車旅館輪流性侵,
,還以牙刷刷洗學妹下體企圖滅證,
,今天均被新北地檢署依乘機性交罪起訴。起訴指出,
,彭男的學妹原本有找友人一起赴約,
,但友人只待了一個多小時就先離去,
,之後,
,她又與彭、王2男對飲了一個多小時,最後不勝酒力醉倒,才被對方有機可乘。 彭、王2人趁學妹酒醉意識模糊輪流性侵,王還拿牙刷柄插入學妹下體刷洗,企圖湮滅證據,完事就把人丟在旅館離開,未料對方清醒後回想過程報警。由於KTV和旅館監視器都拍到學妹不省人事須彭、王2人攙扶身影,加上學妹案發後也到醫院驗傷採證,偵訊時,彭、王2人坦承不諱,因此被檢方提起公訴。新北一名彭姓男子今年6月邀學妹與王姓友人一起到中和某KTV歡唱飲酒,席間見學妹酒醉意識不清,竟與王男將人載到汽車旅館輪流性侵,還以牙刷刷洗學妹下體企圖滅證,今天均被新北地檢署依乘機性交罪起訴(示意圖)。本報資料照片 分享 facebook,
機場的飲食價格往往遠高於市區,
,經常引發旅客批評。廣州白雲機場於2009年宣布,
,領先全大陸推出「價格星級管理」、「部分商品限價」與「同城同價體系」,
,並將在一年內達成。不過廣州「新快報」派員調查,
,發現限價令仍然是一紙空文,
,多數商店仍用各種方法變相漲價。
廣州機場規定,
,各商店要設立限價商品專區。機場當局並且提出一份詳細的專區備選商品名錄,
,主要針對飲用水、餅乾、泡麵、八寶粥等商品。其中規定至少要有兩種礦泉水,單瓶售價不得超過人民幣3元;從中選取3種飲料,單價不得超過5元;從中選取2種餅乾,單價不超過5元;八寶粥與泡麵必須選3款,單價不超過6元。另外將各餐飲店分為一至五星,規定各級餐廳的套餐、自助餐、飲料的價位範圍。機場的目標是,旅客在大多數餐飲店只需廿、卅元就能搞定。
但媒體調查發現,有些商店的確設立「限價商品專櫃」,但通常都設在不起眼位置,提供商品也不如當局規定來得齊全,並存在標示不明、備貨不足問題;甚至有些商店根本沒有設立專櫃。
調查發現,肯德基與真功夫都採取「變相提價」:方式是機場分店提供套餐,其組成項目都與一般分店不同。如就單項相比,可發現機場還是貴了兩到三成。,
不論是開車還是騎機車,
,行駛中遇到馬路三寶或「行動神主牌」,
,或多或少都會為危險駕駛捏把冷汗。一名網友抱怨經過蘇花公路時,
,遇上不遵守交通規則的重機車隊,
,危險行徑讓他直喊「嚇到差點閃尿」。有網友在臉書「爆料公社」分享影片抱怨,
,開車行經蘇花公路時,
,遇到重機車隊在隧道內不斷逆向超車;前方塞車時,
,所有車輛都非常有規矩地停在原地等候,
,但重機車主似乎想要超車卻害怕對向會有來車,因此就跨越雙黃線,直接停在路中央,這樣不怕死的舉動,讓停在後方拍攝影片的原PO怒批「雙黃線停成這樣,萬一大車來了怎麼辦?他們這樣砂石車會過不來。騎成這樣,真的是找死!」原PO更說「說重機要爭取權利跟汽車一樣,但是行駛的時候有跟汽車一樣照規矩排隊嗎?」PO文一出,立刻引發網友議論,紛紛留言「全台所有隧道都禁止超車以及跨越雙黃線,他們駕照是考來當認屍牌的嗎?」、「有錢就是任性,連命都不要了」、「這樣開放重機上國道還得了」、「就是因為有這些老鼠屎,所以才會有這麼多人反對重機上國道」,但也有人表示「不管什麼車都有很多不守法的」、「不管兩輪四輪,雙黃線逆向超車就是不對」、「重點不該是重機,而是駕駛者的問題」、「對事不對車種,不需要戰輪數」。網友行經蘇花隧道時,遇到逆向超車的重機車隊。圖/擷自爆料公社 分享 facebook 網友行經蘇花隧道時,遇到逆向超車的重機車隊。圖/擷自爆料公社 分享 facebook 網友行經蘇花公路時,遇到不遵守交通規則的重機車隊,不但在隧道內逆向超車,塞車時,還跨越雙黃線停車,行為舉止十分危險。圖/擷自爆料公社 分享 facebook 網友行經蘇花公路時,遇到不遵守交通規則的重機車隊,不但在隧道內逆向超車,塞車時,還跨越雙黃線停車,行為舉止十分危險。圖/擷自爆料公社 分享 facebook,
離島旅客每人每年累計免稅購物限額,
,增加到30000元人民幣,
,不限次。 圖為遊客在三亞海棠灣免稅店選購商品。 中新社 分享 facebook 離島免稅購物是海南目前含金量最高、影響最廣泛的政策之一,
,這一政策的含金量再次提高。大陸財政部昨天(28日)公告,
,為促進海南國際旅遊消費中心建設,
,將離島旅客(包括島內居民旅客)每人每年累計免稅購物限額增加到人民幣3萬元,
,不限次。相關政策自今年12月1日執行。新華社報導,
,為實施更加開放便利的離島旅客免稅購物政策,
,增加部分家用醫療器械商品,在離島免稅商品清單中增加視力訓練儀、助聽器、矯形固定器械、家用呼吸支援設備(非生命支援),每人每次限購2件。 海南省財政廳日前收到財政部印發的「支持海南全面深化改革開放有關財稅政策的實施方案」等一系列重要文件。「方案」指出,財政部門將研究增設免稅店,提高旅客年度免稅購物限額。2011年4月20日,海南免稅購物政策落地實施,位於三亞的首家免稅店不少櫃檯都在短時間內被搶購一空。據統計,2011年4月20日至2018年4月19日,海關監管的三亞、海口的2家免稅店共銷售離島免稅品4796.6萬件,銷售金額375.9億元,購物人數1153.5萬人次。今年十一黃金周,2家免稅店接待遊客16.03萬人次、實現銷售額2.4億元,同比分別增長4.41%和16.81%。免稅購物政策歷經多次調整,其中免稅購物限額已從每人每年5千元提到1.6萬元。伴隨著限額的提高,商品品種由21類擴大到38類,從乘飛機離島擴大到乘火車離島,從實體店購買擴大到網購。儘管如此,旅客的期望值遠未被滿足,不少人抱怨:「1.6萬元的免稅商品購買額度對於購買進口高端商品來說太低,應當進一步提高。」海南一位官員說,隨著政策的不斷完善調整升級,免稅購物已成為來海南的旅客必備行程。海南省財政廳曾統計,離島免稅政策每一次調整都使免稅銷售額得到20%以上增長。「方案」還明確提到在海南增加免稅店數量。目前,海南海關監管的免稅店只有2家,分別位於三亞和海口。其中,三亞國際免稅城是集購物、休閒、娛樂、餐飲及文化展示等多種業態於一體的全球最大單體免稅店。,
捷運萬大線8日起在南海路、西藏路、萬大路圍籬、縮車道,
,準備施作連續壁。 本報資料照片 分享 facebook 捷運萬大線8日(周六)起在南海路、西藏路、萬大路設圍籬、縮車道,
,準備施作地下連續壁,
,外加華中橋今天起封閉北向機慢車道,
,民眾憂心中正、萬華區南邊恐陷入交通黑暗期。交通局表示已有配套措施,
,希望確保道路暢通。萬大線於北市地下工程包含LG01站(位於南海路,
,羅斯福路至牯嶺街口段)、LG02站(位於南海路,
,國語實驗小學門口到和平西路口段)、LG03(位在西藏路,惠安街到中華路口段)、LG04(位在萬大路,長泰街到東園街口段)以及1處避車軌道區(位於萬大路160號到268號間)。捷運局表示,北市5處工程區會陸續架圍籬施作連續壁,同時縮減車道,如LG01站區南海路南側8日起施工,單行4線道將變成2線道,車道數減半,約7年後站體大致完工,車道數才會恢復;LG04站萬大路西側預計7月下旬陸續架設圍籬,約需6年才會完成。捷運局說,2月開工的LG03站與避車軌道區仍有7年半工期,西藏路南側8月底會施作連續壁,雙向6線道將減為雙向4線道,萬大路預計9月底先由西側架設施工圍籬;至於最早施工的LG02站南海路將維持單向2線道,連續壁雖於7月底前會完成,但車道要等站體4年多後完工才會恢復。交通局表示,華中橋已提醒民眾提早繞道減少車流,萬大線的萬大路已和捷運局討論過,原本車道要減半,改成維持雙向4線道,影響較小;其他施工路段路口也會密切關注。尖峰時段交警、義交會加派人手引導,工程圍籬範圍變更後第一個工作日都會辦理會勘,確保道路暢通。不過,用路人陳先生擔心說,捷運局現於新北市華中橋的捷運工程包含環狀線高架、萬大線LG06地下站體,景平路、連城路從原本雙向4線道縮減為雙向2線道,通勤時間都很塞;如今萬大線多處將限縮車道,地方恐陷交通黑暗期。,
我國向美國採購12架P-3C長程反潛機,
,首批接收4架,
,有兩架陸續飛返屏東時發生故障,
,一度滯留關島,
,空軍已在上個月完成首批4架P-3C反潛機接機,
,軍方目前規畫,
,今年再接收4架P-3C反潛機,
,年中開始,
,有P-3C飛行員陸續完成台海反潛戰備任務專精認證,適應台海海流與水文作戰環境後,P-3C預計民國104年陸續取代S-2T反潛機,執行戰備任務。
神鷗計畫採購P-3C,全案預算共計新台幣491億1614萬6000元,民國96年到107年編列。12架反潛機預計104年完成交機,105年成軍,陸續取代現有機齡已逾40年的S-2T反潛機,先前因屏東神鷗基地遲未發包,P-3C接收出現機務問題,對能否及時於民國105年成軍,具有相當挑戰性。,