維冠金龍大樓倒塌 建商林明輝等5人均判最重刑5年 | 重案追緝 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 意外現場 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 重案追緝相關新聞氣他酗酒起口角 殺夫後割腕維冠劫後 她靠針線守這個家討公道 災民：追究失職官員維冠115條人命 建商判5年最重刑疑不滿夫長期酗酒 妻持菜刀狂砍夫致死登門收團購款 女大學生誤入虎口慘遭摧花5年太輕了！ 維冠罹難者家屬哭求追究失職官員女信徒拜王爺遭醉男強脫內褲 退休警擒拿逮人維冠金龍大樓倒塌 建商林明輝等5人均判最重刑5年分享分享分享留言列印A-A+2016-11-25 17:09聯合報 記者鄭惠仁╱即時報導WhatsApp 台南永康區維冠金龍大樓在台南大地震中倒塌。圖／本報系資料照片 分享 facebook 台南市永康維冠金龍大樓在南台強震中倒塌案，
，建商林明輝等5人涉及業務過失致死遭起訴，
，台南地院今天宣判，
，建商林明輝、建築師鄭進貴、張魁寶獲、維冠建設設計部經理洪仙汗、大合鑽探技術顧問公司結構技師鄭東旭均處有期徒刑5年。今年2月6日維冠金龍大樓在南台強震中倒塌，
，台南地檢署查出是偷工減料、設計不當釀禍。其中林明輝為節省成本，
，未請建築師繪圖，
，由設計部經理洪仙汗指導員工繪建築草圖。結構技師鄭東旭製作結構設計書時也設計不當，
，致耐震力不足。另林明輝為偷工減料及增加樓板面積，
，讓洪未依照結構計算書的梁柱配筋表，自行減少配筋量、減縮柱斷面尺寸，改變部分梁柱結合情形，影響到大樓結構安全。建築師鄭進貴、張魁寶也未盡審核責任，輕率簽證。庭訊中，5人都否認犯行，林明輝僅以監督不周道歉，張魁寶堅持沒借牌；鄭進貴強調，若有犯業務過失致死罪，不得好死；洪仙汗辯稱，自己是無關結構專業的繪圖員。鄭東旭否認是此建案的結構技師。維冠大樓倒塌造成115人罹難，南市府協助215位受害人對林明輝等人聲請假扣押5億千多萬元，並透過消基會提起團體訴訟。財產損失部分，對林明輝等人依消保法求償懲罰性違約金8億餘元；建物損害賠償每戶350萬元、屋內家具等動產每戶34萬元、精神慰撫金每位罹難者200萬元，以及喪葬、醫療費等。台南永康區維冠金龍大樓在台南大地震中倒塌。圖／本報系資料照片 分享 facebook 台南永康區維冠金龍大樓在台南大地震中倒塌。圖／本報系資料照片 分享 facebook 台南永康區維冠金龍大樓在台南大地震中倒塌。圖／本報系資料照片 分享 facebook 台南市維冠金龍大樓因偷工減料及設計不當倒塌。圖／資料照片 分享 facebook 台南市維冠建設負責人林明輝涉嫌業務過失致死被判有罪。圖／資料照片 分享 facebook，
北市交通局修正「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」，
，擬將久占停車位的「霸王車」強制拖吊。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北市停車格供不應求，
，部分停車格位卻遭「霸王車」久占，
，北市議會法規委員會昨審議通過「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」修正案，
，只要同一車輛停放在同一格位超過30天，
，且未繳清停車費者，
，就會直接拖吊，
，公告3個月無人認領，
，將公告拍賣。北市停管處表示，
，該修正條例將送議會三讀通過，預計最快今年底上路。截至去年底為止，全市路外公有停車場總計3萬7386格位，市有路邊停車位26萬6008格。北市府停管處統計，今年7至8月間，有85輛汽機車久占格位，欠費第一名的「霸王車」，累計積欠超過15萬元停車費。 若以1小時停車費30元、1天收費8小時240元來計算，該車已停放原地將近2年。停管處已通知車主，並移送強制執行。停管處表示，久停車輛大致分為兩種，一種是廢棄車，將由環保局直接拖吊處理；其次是外表老舊車輛但尚未到廢棄狀態，但可能因為欠了很多稅費，例如停車費、牌照廢、燃料稅等，車主未到監理所報廢處理，索性一直停在那邊。停管處表示，過去對於久停車輛，除非積欠很多稅費，行政執行分署才會移送強制執行，把拍賣所得價金還給移送機關，一般不會直接拖吊；即便被拖吊，卻因拍賣缺乏法源依據，導致保管場的移置車輛越積越多。為了解決霸王車的久停問題，北市府決定修法。停管處表示，未來只要是在路邊或路外公有停車場停放同一格位超過30天，又未繳清停車費者，將會直接拖吊。自治條例昨送議會法規委員會審議，不少議員提醒，要注意通知車主程序，避免屆時車主打行政訴訟，市府反而還要賠車。停管處表示，被拖吊移置保管場的車輛，會以雙掛號方式通知車主在15天內領回，公告3個月期滿，仍無人認領者，將直接公告拍賣；拍賣所得扣除移置費、保管費及其他必要費用後，依法提存。，
全球博物館都在思考如何讓「藝術更貼近生活」，
，先前法國羅浮宮推出「密室逃脫」抓回年輕族群目光，
，台灣奇美博物館則首度推出實境遊戲「穹頂計畫」，
，把藝術典藏品變成有趣的解謎線索，
，讓展場也可以是尋寶遊戲空間。 圖／奇美博物館提供 分享 facebook 近年來，
，博物館頻頻跨界，
，創意令人目不暇給。二○一七年七月，
，北愛爾蘭貝爾法斯特的Ulster Museum，
，結合當地紡織業和藝術家，
，將《冰與火之歌：權力遊戲》每集故事製成一公尺、總長六十七公尺的劇情場景織錦，展覽推出時，觀眾驚艷。 當年十月，大英博物館與出版社合推《哈利波特》廿周年紀念展，展出故事重要元素的珍貴書籍、繪本、作者手稿和魔法物件，讓讀者重溫這場長達廿年的奇異之旅。今年二月，法國巴黎光之博物館推出「梵谷星夜」展覽，結合新媒體技術與環場音效，超過二千幅作品皆以動態影像呈現，打造身臨其境的沉浸式藝術體驗，引領觀眾經歷梵谷傳奇的一生。奇美博物館近日將在展場推出實境遊戲「穹頂計畫」，把藝術典藏變成解謎線索，讓展場成為尋寶空間，邀請大家以玩的心情前去體驗。五一八國際博物館日，這是國際博物館協會（簡稱博協）創辦的聯合行銷活動，旨在彰顯博物館社會價值。目前博協有三萬七千位會員，多元紛呈，行政效率緩慢。弔詭的是，在理論與實務上，卻經常有讓人耳目一新的創舉，驗證「多元就是力量」的文化理論。法國博物館學家希維賀是博協首任主席，任內引進無牆博物館概念，不僅在法國和國際促成一系列實驗型生態博物館出現，更帶動理論變革，把博物館定義擴張到傳統博物館界從未預期的領域，導致一九八○年代新博物館學出現，一時蔚為顯學，吸引許多年輕學子。三年一度博協大會今年九月在日本京都召開。進入博協網站，徵求「博物館新定義」的消息讓人眼睛一亮。定義是一個行業的背脊，近半世紀以來，博協五度修訂博物館定義，前後映照博物館事業的流變。過去修訂由學者專家主導，今年則採共創共筆模式，廣徵各界參與。截至目前為止，已提出超過一百六十四個新定義，將在京都大會彙整，勢必會開拓博物館和博物館學的地平線。當代博物館事業，在新科技和新定義下，讓人充滿期待。無論是有志成為博物館界一分子，或純粹當個觀眾，盍興乎來！，
基隆市忠一路的軟質分向桿，
，經常被車輛撞擊毀損。市府秘書長許清坤昨天在市務會議上表示，
，他3周前就向交旅處反映，
，分向桿有4處毀損，
，至今無人修理。若有騎士因此滑倒受傷，
，一定追究交旅處責任。
忠一路是市區內重要道路，
，車流量非常大。但清晨人車稀少時，
，常有貨車違規轉彎，
，撞斷路中央的軟質分向桿。部分分向桿毀損後，
，間隙大的可容車輛穿越，使得違規情況更嚴重。
市府秘書長許清坤說，這些橫倒在路中間的分向桿，容易造成危險，機車騎士一不留神，就會被絆倒，如果有人因此受傷，一定向交旅處究責。
許清坤在市務會議上愈說愈激動，還一度動怒，他表示，3周前就已向交旅處反映，至今毫無改善。忠一路是市區門面，竟會發生這樣的事。
出席的交旅處副處長王英哲當場要求同仁前往修復，他表示，當地軟質分向桿很容易被撞斷，交旅處已列為消耗品，採買數個備用，一旦發現毀損，會立即前往修補。
王英哲說，從今天起承辦同仁每天早上、中午會到忠一路拍照建檔，確保當地分向桿毀損數日未修的情形不再發生。，
今年清明連假首日成為「歷年清明連假最塞一天」，
，民眾怨聲載道。運輸學會建議，
，尖峰時段高乘載管制增加為載滿四人才准上路。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今年清明連假首日成為「歷年清明連假最塞一天」，
，民眾怨聲載道。中華民國運輸學會針對清明疏運評估報告出爐，
，認為高公局雖有祭出差別費率，
，卻因旅次型態、價差又有限，
，導致效果打折，
，建議應放寬現行國道通行費最高價差不能超過兩倍的上限值，
，才能達到以價制量、因地制宜效果；同時建議尖峰時段高乘載管制三人上路，增加為載滿四人才准上路。國內現行「公路法」及「公路通行費徵收管理辦法」規定，國道差別費率之上限值不得高於標準費率之二倍，交通部曾在二○一四年實施國五尖峰加價五成、離峰減價五成，但尖峰交通量只減少百分之二點三，挨批無效；蔡政府上任後則僅實施離峰七折，成效也備受質疑。 運輸學會秘書長胡守任表示，國道收費差別費率上限，過去討論從兩倍到十倍都有，但目前兩倍差別幅度太小，換算數字金額僅數十元，對用路人毫無感覺，已不合時宜，應儘速放寬收費標準上限值，才能因地因時彈性調整費率；學會也提出，差別費率除在連假採單一費率，至少應有行駛五十公里的起碼里程收費，誘導短途旅次使用替代道路。不過，雖然差別費率現在有兩倍上限，過去學者及立委也都曾提出，應可先嘗試加價兩倍，再進一步擬定更細緻的差別費率。高公局表示，目前正擬草案取消上限，取消後不會再設定上限值，將來制定差別費率時，僅需提出財務計畫即可，但強調不會無限上綱，仍會提出合理價格。除收費，學會也建議在尖峰時段調整高乘載管制強度，將現行滿三人可上路提高為四人，或假設高乘載從上午七時到十二時，可在最尖峰時段七到九時限載滿四人，其他時段維持三人，降低總車次數，建議優先在國五，及新竹、台中、彰化等瓶頸路段試辦；並彈性提前或延後。高公局表示，運輸學會報告將作為日後疏運措施評估，不過高乘載調整方案，考量國內少子化等因素，尚未著手研究，仍要想替代方案。，
石門水庫到慈湖纜車沿線是板新水廠水源保護區，
，興建旅館、餐廳當然有問題，
，事先沒有清楚評估，
，推動後再煞車「不玩了」，
，傷害了政府信譽。
石門水庫壩頂到慈湖的纜車BOT案，
，是縣長朱立倫任內推動的案子，
，當初成案的緣由，
，是為了解決大溪壅塞的交通。
但遊客如果乘坐遊覽車到石門水庫搭乘纜車到慈湖，那遊覽車還是要空車到慈湖載客，運輸量並未減少。就算民眾自行開車搭纜車來回，一家四口光車票就要花上千元，經濟效益不划算。
再者，業者投資幾十億元興建纜車，「無利可圖」鐵定裹足不前，如果申請在水源保護區內興建餐廳、旅館，環評通過的可能性不大，業者光靠纜車車票收入，根本無法支撐營運。
針對纜車BOT案，縣長吳志揚踩了煞車，雖計畫面臨中止命運，但拖下去只會換來一場「空等待」，總比未來「空歡喜」還好。，
大陸武林對決引發關注，
，在海外，
，英國倫敦警方上月底，
，則逮捕了中國「拍打拉筋自癒法大師」蕭宏慈，
，因涉入兩起命案，
，被關押在倫敦。蕭宏慈曾到台灣宣傳，
，還曾被我衛生部門處罰，
，並被勒令限期離境。蕭宏慈為推銷他的「拍打功」，全球走透透，但這回「攤上大事了」。海外網報導，二○一五年，澳洲新南威爾士一名罹患糖尿病的六歲兒童，被父母帶往雪梨南部參加為期一周的「拍打療法」研討會，結果小男童昏迷後送醫不治，蕭宏慈在接受警方審問後，旋即離開澳洲。今年四月，新南威爾士警方對蕭宏慈發出過失殺人逮捕令；五月三日，澳洲警方透露，蕭宏慈在倫敦機場被捕，目前新南威爾士警方正在申請將其引渡回澳洲審判。另有報導稱，蕭宏慈還涉及另一起命案，死者是英國七十一歲老人丹妮爾，她也是一名糖尿病患者；去年十月，老人在蕭宏慈開設於英格蘭西南部的周末治療班裡去世。報導稱，蕭宏慈本名肖洪弛，湖北松滋人，自稱於一九八○年代畢業於對外經貿大學，並先後在紐約、香港等地從事金融業工作；二○○九年開始，他創辦的「拍打拉筋自癒法」在全球各地悄然興起。蕭的書在台灣稱「拉筋拍打治百病」，曾來台推廣但因無工作證，遭衛生部門處罰並勒令限期離境；大陸媒體曾報導，其「醫行天下」項目在北京、上海、成都、深圳、錦州等地，至少舉辦各類「拍打拉筋自癒法」培訓班、體驗營共七十多期。以二○一一年為例，僅辦培訓班一項的收益達九百四十多萬元（人民幣，下同）。當年七月至十一月，蕭宏慈及其公司營業額達四百卅萬元。其中書、光碟、「拉筋凳」的每月銷售額約十五萬元，累計年收入約一百八十萬元。，
陸委會主委與大陸國台辦主任二次會下午在諾富特飯店舉行，
，前一天就帶人訂房住宿的律師賴中強（中），
，被飯店與維安人員困在房間12小時後，
，由航警局人員開車載到機場聯通道上放人，
，他隨即來到島國前進成員聚集地，
，發表遭困的全部過程。，
，，
逐漸升溫的美中貿易戰，
，促使日本、南韓、台灣及澳洲等美國在亞洲的親密盟友，
，不約而同轉而加強與印度的經濟合作關係，
，以分散以往依賴中國的風險。財經網站CNBC報導，
，許多亞洲國家生產的產品，
，先是在中國組裝，
，然後再出口至美國，
，使得整個亞洲地區的生產鏈容易受到美中貿易緊張的影響。新加坡智庫尤索夫伊薩東南亞研究所（ISEAS-Yusof Ishak Institute）首席研究員騰薩克（Termsak Chalermpalanupap）說，提升亞洲內部的貿易，已被普遍視為此地區的最佳保障。這促使日、韓、澳等國更加注意其鄰國，尤其是印度。 印度智庫觀察家研究基金會（Observer Research Foundation）研究員潘特（Harsh Pant）指出，對這些國家而言，貿易戰意味著傳統的途徑已不足恃，需要印度這類參與者，而這個國家一直凸顯其做為負責任的安全與經濟夥伴的資格。澳洲7月宣布一項「印度經濟策略」，要在2035年前讓印度成為澳洲三大出口市場之一。，
歷經3年、耗資5.8億元大翻修，
，徹底改頭換面後的台北市立天文館融入互動科技，
，讓天文體驗更有趣。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 台北市立天文館歷經3年、耗資5.8億大翻修，
，徹底改頭換面，
，融入互動科技，
，融合AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）技術讓孩子了解天文知識，
，且全館都有QR code隨時導覽，
，讓參觀過程更有趣。昨舉行展示場更新啟用暨星際迷航特展開幕典禮，
，同時宣告年度大展「星際迷航」正式開展。台北市長柯文哲（左後）昨出席「展示場更新啟用暨星際迷航-互動特展」揭幕典禮，
，參訪多媒體演示、體感互動遊戲等，還觀賞小朋友表演星球的可愛舞蹈。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 天文館長陳岸立說，天文館自民國68年開幕，20世紀末開始天文知識大躍進，累積很多觀測技術，展覽內容要與時俱進，硬體設備也需全面更新。 重新開幕的天文館，常設展示區入口處改成一面30公尺長的圓弧形LED互動螢幕，天花板吊掛星球，小朋友一走進去就驚喜大呼「哇」。台北市長柯文哲（下方）昨上午出席「展示場更新啟用暨星際迷航-互動特展」揭幕典禮，參訪多媒體演示、體感互動遊戲與虛擬實境體驗等科技。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 其他如宇宙背景輻射、重力波等新觀念，透過AR技術展現，也藉此解釋月亮為什麼會繞行地球；翻修也包括展場擴建，特展室從70坪擴增至200坪，還新設幼齡兒童體驗區。年度大展「星際迷航」讓民眾透過多媒體、互動遊戲及虛擬實境體驗等，了解科學家如何尋找太陽系外行星，及未來移居外太空的夢想；而觀展門票上有QR Code，小朋以可儲存成學習紀錄，牆上QR Code則可用手機掃下後聽導覽。台北市長柯文哲昨上午出席「展示場更新啟用暨星際迷航-互動特展」揭幕典禮，觀看太空站內觀景窗的宇宙景象。 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 市長柯文哲昨出席開幕典禮致詞時笑說，天文館花5.8億的費用很高，邊整修還要邊營業，就像是「穿著西裝改西裝」，展場人員相當辛苦；他也親自登上「月面車」，與小朋友一起體驗探測月球的冒險。除了天文館常設展終年展出，「星際迷航特展」將一路展到今年12月2日。暑假期間，每周六下午5點至晚上8點，開放星光票免費入館。台北市長柯文哲昨日親自登上「月面車」，感受探測月球的「氛圍」，與小朋友一起體驗互動遊戲。 記者魏莨伊／攝影 分享 facebook，
