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參選奧會主席 吳經國:跟政治無關

任職國際奧會執行委員22年的我國委員吳經國,

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,23日宣布參選今年國際奧會(IOC)主席的選舉。由於是奧會史上首次華人參選,

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,受到全世界華人的矚目,

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,許多推測他受到大陸或台灣政府強力支持的傳言也不脛而走。吳經國在記者會中解釋說,

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,兩岸政府都沒有對他參加國際奧運協會主席給予任何助力或是阻力,

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,他完全秉持奧運的精神獨立參選。
奧林匹克運動會是從1896年開始、每4年舉辦1次國際體育盛事,

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,而國際奧林匹克委員會是在1894年創立,今年即將選出第9任的奧會主席,吳經國是目前第3位向現任國際奧會主席羅格遞交參選意向書的候選人。
吳經國23日向國際媒體簡介了他的參選政見,包括主張辦理奧運城市有權推薦1項尚未在奧運中比賽的運動項目、更改奧運城市選舉審查委員禁止前往奧運申辦城市的禁令、青年奧運參賽運動員的年齡下修、奧會委員人數增加、推廣奧運精神教育、以5大洲為單位設置奧運學院、推廣主辦奧運城市奧運博物館等。
因為是華人歷史上第一次參選奧會主席,記者會現場除了國際媒體外,也有許多大陸和香港媒體到場,就是要探詢吳經國對參選奧會主席的口風。
新華社媒體詢問吳經國:是否受到大陸籍的奧會委員支持?吳經國回應表示,因為他是兩岸三地在奧會服務最久的執行委員,大陸和香港籍的委員對他參選一事態度都很正面。
吳經國指出,體育賽事不必要、也不應該受到政治力量的干擾,尤其在奧運「由國際運動促進和平」的精神上,政治是完全被隔絕在外的。
曾和吳經國在奧會打拚多年的劉耀東受訪時表示,這次選舉,吳經國當選的機會很大,因為吳經國擁有包括世界拳擊總會長的歷練,並且在奧會任職達22年,長期在國際體壇任職並擁有廣大的人脈,是當選的大熱門。
劉耀東進一步表示,奧會主席以往都是歐洲人的天下,這次吳經國的參選,對亞洲人、全世界華人都是一大榮耀,無論當選與否,都是實至名歸的華人之光。
圖說:國際奧會執行委員吳經國表示,兩岸政府並沒有對他參選國際奧運協會主席給予任何助力或是阻力,他完全秉持奧運的精神獨立參選。(Photo by楊智強/台灣醒報)【更多精采內容,詳見】,

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高球/邱瀚霆1桿領先 菜鳥球季拚第2冠

高球好手邱瀚霆今天在總獎金台幣100萬元的「Three Bond TPGA Challenge Tour明安福興挑戰賽」繳出完美表現,

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,以1桿之差暫居領先,

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,明天將尋求新人球季的挑戰巡迴賽第2冠。邱瀚霆今天18洞27推,

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,雖有4個洞沒能打上果嶺,

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,但繳出5小鳥、零柏忌的67(-5)桿;今年3月才轉職業的他提到,

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,這次第一次在高雄信誼高爾夫球場出賽,

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,果嶺草紋很有挑戰性,加上比賽球道長、全長有7487碼,打起來有些辛苦,明天決賽會全力以赴,尋求5月底第2站南台灣挑戰賽後的再1冠。 他目前獎金排名也暫居第一,不過明天要挑戰冠軍難度不小,陳鑷巖以1桿之差緊追在後,林永龍以69(-3)桿暫列第3,職業選手林尚澤丶陳元車與業餘球員蔡凱任同以70(-2)桿並列第4,明天也都有爭冠機會。其中蔡凱任今天在12位業餘選手成績最好,鄭念宗以71桿暫居業餘組第2及職業組排名暫獨居第7位。以一桿之差暫居第二的陳鑷巖今天起伏大,雖抓下1鷹5鳥,但也吞下柏忌及雙柏忌各1,他表示今天打上果嶺的鐵桿發揮水準,推桿也不錯,運氣也很好。邱瀚霆在ThreeBond TPGA Challenge Tour明安福興挑戰賽暫居領先。圖/中華高協提供(鍾豐榮攝影) 分享 facebook,

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直言集/從常識到共識 開啟對話契機

民進黨前主席施明德等人昨天提出「處理兩岸問題五原則」,

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,馬政府與民進黨第一時間都有意見;但兩岸僵局本就難解,

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,施明德等人願意拋磚引玉,

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,至少為朝野和解、兩岸和平,

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,開啟對話契機。
立法院昨天再因朝野對兩岸協議監督條例草案的復議有爭議,

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,繼續上演杯葛戲碼。國民黨立院黨團在電視買廣告,

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,痛批民進黨「再怎麼鴨霸」,

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,也不能扼殺台灣經濟;民進黨團也反批國民黨為搶法案主審權,一再強渡關山。
兩岸問題已成朝野的「火藥庫」。憂心國家發展的有識之士,不該讓兩岸政策的爭議,任由意識形態操弄,搞得台灣分裂、破碎,既走不出僵局,也看不見未來。
施明德等人提出的五原則,拆開來看,其實並不新穎,因為說的都是早就存在眾多國人心中的「常識」。然而,長期以來,正是因為不同政黨對內容「各取所需」,因此難成「共識」。
昨天記者會上,陸委會前主委陳明通自嘲:「在任沒能和解,卸任才能和解。」雖是反諷,卻是對朝野最大的警醒。從提出「常識」,到凝聚「共識」,可能是條漫漫長路,但至少有人願意跨出第一步,而非老是停在「最後一哩路」。,

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中國地產商 搶進美都會區蓋房

中國居民近年在美國東西兩岸大舉購買住宅房地產已不新鮮,

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,現在他們瞄準美國寸土寸金的都會區土地,

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,挾著雄厚的資金實力,

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,在上面興建公寓,

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,希望吸引美、中兩國的買主。

CNBC電視頻導3日引述中國朗詩集團董事長兼總裁田明說,

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,「中國房地產市場競爭激烈,美國房市則在迅速復甦與擴張,因此對中國房地產商來說,把一部分資金投入美國市場很有意義」。

自我標榜為「綠色地產建商」的朗詩集團擬在美國房市投入10億美元,開發三個地產項目,包括在紐約的共有公寓、舊金山的連棟房屋和洛杉磯的獨棟式房屋。

Real Capital Analytics市場分析部總監泰平(Ben Thypin)指出,「中國房企在美國的投資大增,因為許多中國人擔心他們的資金在中國不安全,他們因此到國外尋找投資機會」。

根據Real Capital Analytics的統計,去年中國開發商在美國商業地產投資總額近30億美元,三分之二都在紐約地區。今年的投資還會增加。

美國地產大亨、Equity Group Investments總裁山姆.澤爾(Sam Zell)說,「來美國投資的都是中國的大公司,實力雄厚,而美國市場 體質不錯,對於他們進入這一市場,不必大驚小怪」。不過澤爾說,「如果這些地產商持續湧入,他們之間就會互相競爭 」。

另據「華爾街日報」報導,中國公司開始涉足美國房地產市場,希望利用中國投資者對美國公寓的火熱需求在美國有所作為。鑫苑(中國)置業有限公司上月在紐約布碌崙區的威廉斯堡買了一塊地,用於該公司在美國進行首個房地產開發項目,即一幢有216戶的共有公寓大樓。此外,鑫苑置業還在美國搜尋其它項目,並計畫將所建樓盤的40%左右賣給中國投資者。鑫苑置業現在關注的是中國投資者喜歡居住的城市,如紐約、洛杉磯、舊金山和邁阿密等。這些買家一般把公寓當作投資,傾向於向外出租。還有人打算把公寓作為第二居所,或讓子女在美國上大學時住。

為鑫苑置業及其他投資美國房地產市場的中國投資商提供諮詢的歐陽默(Omer Ozden)說,中國開發商財力雄厚,並且有客戶基礎,美國開發商則沒辦法獲得這些客戶;如果能很快將這座樓的40%賣給中國內地人士,項目就成功了。

歐陽默說,另有24家中國房地產開發商(包括國有和民營公司)目前也在美國主要城市尋找房地產交易。他說,上述公司裡,絕大多數基本上都在尋找住宅項目,不過也有些公司希望收購商業樓盤或豪華酒店。

有一樁備受關注的交易是,美國建商Lennar目前正與中國國家開發銀行就一筆約17億美元的貸款進行磋商,這筆資金將用於把位於舊金山的兩個前海軍基地改造成大型住宅項目。

報導說,找到合適的項目對中國投資者來說並非易事。歐陽默指出,文化差異經常為中國人與美國合夥人的合作帶來挑戰。一些中國開發商依靠那些英語流利、但對房地產知之甚少的密友來充當自己的談判代表。這就限制了中國人獲取交易的途徑,而且他們常常是在很多美國投資者都看過並放棄後才有機會去看某些樓盤項目。

外國投資者以前在美國房地產市場上曾跌過跟頭。尤其是紐約市,進軍這裡的樓市對於不熟悉承包商和行業協會操作方式的外來者而言可能極具挑戰性。,

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北京首個共享汽車示範區啟動

北京市石景山區政府與北汽集團聯手打造北京市首個共享汽車示範運營區,

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,昨啟動營運。 中新社 分享 facebook 北京首個共享汽車示範區昨天在石景山區啟動,

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,首批投放200輛共享汽車,

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,年底將達到600輛。未來三年,

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,石景山區逐步建立共享汽車運營網路。新華社報導,

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,今年在拆違騰地空間上新增1萬個停車位、六個停車樓。新建的公共停車場中,

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,約10%配建共享車位。作為「共享」的重要領域,環保節能、隨租隨走、可分時付費的共享汽車,近年來在中國掀起發展熱潮。首汽Gofun首席運營官譚奕說,「我們從2016年底的1000輛車、100個租賃點,半年內就翻了10倍,達到目前的1萬輛車、1000個租賃點,實現跨越發展。」交通運輸部統計,目前中國共有6300餘家汽車租賃業戶,租賃車輛總數約20萬輛,並以每年20%左右的速度增長。共享汽車快速發展基於三個重要因素。一、政策支持。「關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見」8月8日發佈後,明確鼓勵分時租賃新業態發展。北京針對分時租賃企業特點修訂了「汽車租賃企業品質信譽管理考核標準」,開放部分高架橋下空間作為停車、充電區。深圳鼓勵分時租賃汽車網點優先布局在旅遊景點等公交欠發達區域。上海預計,到2020年底,新能源汽車分時租賃服務網點超過6000個,充電樁超過3萬個。二、新能源車「利多」。同濟大學汽車學院副教授、全國新能源汽車產業數據中心副秘書長吳小員指出,中國在2015年成為全球領先的新能源車銷售大國,奠定共享汽車發展的基礎。三、緩解「擁堵病」需要。共享汽車以使用代替擁有,可鼓勵市民少買車、多分享。一些業界人士指出,隨著大城市買車和養車綜合成本高企,共享汽車潛在市場巨大。不過,共享汽車進一步發展仍面臨挑戰。共享汽車需要各地配給大量牌照、停車場地等公共資源,擴張加速與配套不足缺恐將製造矛盾。對於「停車難、充電難」的問題,各地正嘗試通過配建車位、充電樁,優惠收費等措施尋求解決辦法。馭勢科技CEO吳甘沙認為,未來可將共享汽車和無人駕駛結合,用戶要叫車時,汽車通過無人駕駛到達用戶處,用完車後,再無人駕駛前往下一用戶處。既不需要停車,也解決了找車難的問題。,

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李鴻源:修正政策不是唱反調

近來有關行政院長江宜樺與內政部長李鴻源有心結的傳聞不斷,

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,李鴻源昨天表示,

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,他對長官沒有任何心結,

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,會謹守行政倫理。
李鴻源說,

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,他和江揆是前後任內政部長,

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,難免政策會被比較、檢討,

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,但這不是他唱反調,

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,也不能解讀是前任政策的錯誤,政策總應不斷向前。
外界盛傳明年二月將內閣改組,李鴻源說,明年二月是否還在內閣,都不擔心,因為他的同事會把施政做好,「閣員是臨時工,我向來持樂觀的態度。」
據了解,李鴻源與江揆的互動,會出現「卡卡」不來電,主要在於前後任部長間,後任部長修正前任部長的政策,如社會住宅政策、災害防救法的修法,以及這次「看見台灣」,有關災害潛勢圖套疊結果是否送行政院等,兩人都有不同的論調。
江揆昨天出席孫運璿基金會傑出公務員頒獎典禮致詞時表示,投身公職者沒有猶豫、退縮、抱怨的空間,否則就是不了解投身公務意義;這段談話再被解讀,是回應李鴻源日前所說「台灣政治氛圍、大環境,讓我做起事情來會彆彆扭扭。」
針對江揆談話,李鴻源表示,大環境不利,就要想辦法解決,盡最大的力量,把事情做完,這才是正確的,其他問題他沒有特別意見。,

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聯合筆記/在「髮夾彎」裡「鬼打牆」

新政府上台快三個月,

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,如同台北市政府之於大巨蛋,

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,持續在「髮夾彎」裡「鬼打牆」,

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,這個政府到底怎麼了?舉兩例子,

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,都讓人懷疑政府作為到底是為民興利或與民對立?其一,

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,曾參與太平島護主權船隊的海吉利船主收到公函,

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,要求說明出海期間放繩捕漁的違法行為,

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,最重可能面臨吊照。第二個例子,台南市虱目魚養殖協會原訂下月組赴大陸爭取契作,同樣收到公函告知「…為涉及政治性內容之合作行為,非經各該主管機關許可,不得為之!」協會決定取消大陸行,轉往農委會抗議。行政院長林全簽下任內的第二件公文,是對一百廿六名太陽花事件人士撤回刑事告訴;林院長那時候說,「多一點和諧、少一點衝突」;如果這個原則成立,那麼愛國護主權與爭取大陸契作的兩類漁民,又犯了什麼不可原諒的大錯,一定要追殺到底?一路喊著和諧、謙卑,下手卻是無情、可悲,所以別怪民眾批評總統吃千元法國餐,重點不是價錢,是相對剝奪感!向大海討生活的漁民面對困境,在陸地靠車維生的何嘗不是如此。投審會原本要將Uber撤資卻臨時踩了煞車,惹怒小黃業者,車隊以無預警方式,「緩步」包圍抗議行政院,一度造成大塞車。面對共享經濟時代,一向在網路操作極為順手的民進黨政府,踢到鐵板,順了姑意卻拂了嫂意,政策還在髮夾彎裡轉啊轉。生活相對安定的軍公教,心情也不會比農漁民及運將們好。一例一休的事,到現在還沒搞定,九二八教師節時,勞工將依法放假,但尷尬的是,屬於教師自己的節日,教師並不能放假。少一天假不打緊,在年金改革的議題上,軍公教擺明是被點名的頭號戰犯;不滿遭到汙名化,下月三日將發起「抗議蔡英文,霸凌軍公教」大遊行。如果這只是來去凱道的首部曲,接下來還有二部曲農漁民、三部曲計程車……這是多大的警訊?民進黨完全執政,國民黨氣若游絲,執政黨卻連一點點主場優勢都要不到,士農工商的怨念已被挑起,接下來顧立雄主導的黨產議題,勢必拉高兩黨對抗強度;這個政府還會在髮夾彎裡鬼打牆,難道都是馬英九的錯?,

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想跑遭制伏 拒檢男腿骨折 警:無執法過當

台北市某派出所一名羅姓警員在盤查攔檢過程中導致一名曾姓男子骨折,

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,被質疑執法過當。 記者李隆揆/攝影 分享 facebook 六十三歲曾姓男子日前遇警盤查,

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,涉嫌辱罵三字經並企圖逃跑,

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,被員警強力壓制後依妨害公務罪嫌送辦;不過,

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,曾男留置偵查隊期間卻被發現右腿骨折「像斷了一樣」,

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,緊急送醫打上石膏後才移送,

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,被質疑執法過當。派出所解釋,

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,曾男當時有逃逸抗拒行為,會骨折是因有舊傷,拒檢拉扯施力才受傷,沒有執法過當問題;北市萬華警分局督察組表示,初步檢視執勤警員密錄器畫面,全程依法行政,目前尚未接獲申訴,會進一步調查。 廿歲羅姓警員本月廿日晚上六時許巡邏經過西昌街、桂林路口,見曾姓男子形跡可疑盤查,曾男罵了句三字經後拔腿就跑,羅衝上前制伏,身上未發現違禁品;曾被制伏時右膝受到嚴重撞擊,當下羅員未察覺有異,還認為曾男「裝死」,偵詢後依妨害公務罪嫌送交偵查隊辦理移送。當晚八時許,曾男在拘留室想上廁所,分局員警陪同如廁時發現曾男右腿完全無法施力,「像斷了一樣」,員警察覺不對,要求派出所協助送醫,院方診斷曾男左手背擦挫傷、右手指挫傷、右膝挫傷及脛骨棘非移位閉鎖性骨折,出院時整條右腿打上石膏。曾男身上明顯多處傷勢,且右腿骨折,派出所未察覺也未送醫就移送,引發討論;有員警認為曾男辱罵三字經確實構成妨害公務,但沒必要把對方弄到骨折,應注意比例原則。市警局說,依據警察職權行使法規定,警察行使職權時,不得逾越要達成目的的必要限度,應以對人民權益侵害最少的適當方法處理,當事人未抗拒時,不得使用強制力。會了解員警有無疏失。,

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大師警告川普 別重演大蕭條

包含14位諾貝爾經濟學獎得主在內的逾1,

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,000名經濟學家,

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,最近聯名致函美國總統川普,

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,警告他的「經濟保護主義」和對貿易的強硬措辭,

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,可能重演美國在1930年代導致全世界陷入經濟大蕭條的錯誤政策,

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,從而呼籲川普不要重蹈覆轍。2017年諾貝爾獎得主塞勒(Richard H. Thaler)、2016年得主哈特(Oliver Hart)、2012年得主羅斯(Alvin Roth)、2007年得主麥爾森(Roger Myerson)、2000年得主黑克曼(James Heckman)等14位諾貝爾獎大師、共1,

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,140位經濟學家3日連署致函川普。 這些經濟學家寫道:「在1930年,

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,1,028位經濟學家要求國會拒絕斯穆特豪利關稅法案(Smoot- Hawley Tariff Act)。」許多經濟學家認為該貿易法案是引發經濟大蕭條的原因之一。這上千位經濟學家指出,1930年國會並未採納當時經濟學家的建議,如今聯名簽署信件的經濟學家與經濟學教師強烈敦促川普,別重蹈覆轍。,

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低價買問題淘汰牛 照市價賣

男子范振有和余昱胤向畜牧場低價收購淘汰牛,

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,分別於新竹和桃園二地開設牛隻私宰場,

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,以市售牛肉價格販賣給不知情的消費者。台灣高等法院審理認定范、余及受雇員工等5人違反畜牧法及詐欺罪,

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,分別判處1年至2年4個月不等徒刑。本案得上訴。
淘汰牛指的是跛腳、斷腿、生病、腦膜炎、無法分泌乳汁或老邁等健康問題的牛隻。依畜牧法規定,

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,未經屠宰衛生檢查,

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,不得供人食用、宰殺或販賣。
判決指出,

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,范振有見淘汰牛有利可圖,

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,13年前開始在新竹湖口鄉私設牛宰場,開貨車到桃園、新竹等地的畜牧場或牛隻飼養業者,以低價收購淘汰牛,並以殺一頭牛支付2500元代價,吸引謝姓女子協助宰殺。
兩人將淘汰牛有問題部分切除丟棄,留下較新鮮的部分,以市售價格轉賣進埔心傳統市場或老湖口傳統市場,使許多淘汰牛被吞進消費者的胃裡。
余昱胤也以相同手法,在中壢市私設牛宰場,並收購淘汰牛。余4年前兩度收購到無法站立、喘氣嚴重的淘汰牛,牛隻於運送過程中不久死亡,但余仍將牛隻轉賣給范振有,由范屠宰後,販賣給不知情的消費者。
桃園地檢署接獲檢舉追查並搜索二家私宰場,發現范等人以「泡茶」、「現泡」等暗語代替死牛。審理期間,范、余堅稱宰殺的牛隻都是健康好牛,但員工證稱,收購的牛走路氣喘吁吁,還會一跛一跛的,爬起來又摔倒。,

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